成安理

（蘇州市消防救援支隊，江蘇 蘇州 215000）

為促進現(xiàn)代消防車輛的設備改進和技術創(chuàng)新，首要任務在于對其設備功能以及技術情況的掌握，能夠?qū)崿F(xiàn)根本上的作戰(zhàn)功能提升，對消防技術發(fā)展有著重要的推動作用。本文主要針對現(xiàn)代消防車輛的設備改進以及技術更新實施探究，進而為相關人員提供一定參考和支持。

1 現(xiàn)代消防車輛的設備改進分析

1.1 材質(zhì)改進

在消防車輛的設備改善實際中，可以選取特殊鋁制材料充當上裝結(jié)構(gòu)以及器材架構(gòu)。這種器材具有免焊接的優(yōu)勢，呈螺旋狀，具有較為良好的穩(wěn)定性能，并且能夠?qū)崿F(xiàn)便于調(diào)節(jié)的需要，質(zhì)量相對不重很容易拿取。此外，特殊鋁制材料具有良好的抗腐蝕功效，底盤的有效載重也能夠因此獲得一定的調(diào)整。

1.2 門結(jié)構(gòu)改進

在消防車輛設備的改進中，消防車的門也是需要被關注的重點內(nèi)容。在消防車上安裝上下兩葉的觸板式艙門，能夠保障上葉與下葉的同時開合，這種方式不僅快速，而且能夠減少消防員開門時的體力消耗。這種觸板式艙門打開耗費的時間非常少，能夠讓消防員第一時間瀏覽車內(nèi)的消防物品，并且及時選取火災風險時需要用到的不同工具。觸板式艙門與普通鋁制卷簾門對比起來，有空間大、使用方便、節(jié)省時間的特征，因此，在現(xiàn)代消防車輛設備改進中廣受好評。

1.3 存放展柜改進

眾所周知，為了保障消防員的安全，選用的防化服質(zhì)量都是上成的。這種防護服不能被折疊，也不能與其他衣服一同存放，消耗的資金也相對較多?，F(xiàn)代消防車設備更新中，為了有效保存防化服，就設置了一定寬度與長度的防化服存放展柜。不僅如此，為了實現(xiàn)對防化服的嚴格保護，還在每件防護服中間設置了保護套，以免出現(xiàn)磨損的問題。此時，防化服的使用年限也能夠得以延長。

1.4 相應裝備的改進

在消防過程中，火災現(xiàn)場的空氣含量十分稀薄，可見度較低。此外，在消防現(xiàn)場中，還有可能存在一些有毒物質(zhì)。因此，出警時，消防員必須配備封閉式防化服，在保證濃煙不會進入消防員的呼吸系統(tǒng)的同時，也保障火情不會對消防員造成威脅。不僅如此，還需要為消防員配備防毒面具，以免火災現(xiàn)場存在有毒氣體，侵蝕消防員的呼吸系統(tǒng)。除此之外，還需要配備大視野正壓呼吸器，在保證消防員能夠獲得充足氧氣的同時，在濃煙中準確找到被困人員的所在位置。最后，還需要為消防員配備防滑手套、鞋靴以及呼救器，這樣能夠保障消防人員救援過程中的人身安全?，F(xiàn)場需要配備先進的儀器設備，通過五合一智能偵毒測爆儀，實現(xiàn)對毒氣的快速查詢。還可以借助快速毒氣檢測管等工具進行。不僅如此，還需要為消防員配備較為全面的化學堵漏設備，能夠有效避免化學物質(zhì)的泄漏。

1.5 消洗設備改進

消洗帳篷設備的功能較為全面，操作起來也較為便利，只需要兩個人使用兩個6L/30MPa的氣瓶，就可以在5min內(nèi)將帳篷弄好，其中還配備了專業(yè)化的防化洗消藥劑以及噴淋設施，有助于保障防化道具的安全。

1.6 多控式水炮

想要保障火災現(xiàn)場發(fā)生的過程中，能夠第一時間利用救援工具展開救援，就需要利用多控式水炮。現(xiàn)階段，設備升級的背景下，駕駛員可以從駕駛室內(nèi)對水炮進行遙控，這樣在駕駛的行進過程中，就能夠?qū)崿F(xiàn)滅火的目的。除此之外，還可以利用駕駛室外線控的方式對多控式水炮進行控制，這一操作就需要操作人員原理車體進行控制。最后，若條件允許，操作人員可以選擇車頂部的常規(guī)人工控制法進行控制。

1.7 后倉門設備改進

現(xiàn)階段，消防車輛后倉門設備改進的背景下，逐漸應用了全開放翻蓋式后倉門。這種倉門充分借助尾部的空間，保障能夠?qū)④囕v中的裝置進行合理的安排。不僅如此，在傳統(tǒng)消防車輛運行中，原本位于頂部的拉梯，也能夠在車內(nèi)頂部的儲物柜中，充分滿足人機功效學的原理和要求，消防人員也因此獲得極大的便利，也免去了在車頂部設置拉梯儲存柜的煩惱，而為了拿取拉梯設置在消防車輛尾部倉壁上的登高爬梯也可以被去除。

1.8 水帶槽設備改進

通常來講，消防車輛中一般會應用水帶槽設置水帶，進一步保障水帶鋪設的快捷性以及便利性，傳統(tǒng)的水帶抽屜和水帶絞車也因此被取代。

1.9 探照燈設備改進

消防車輛設備改進的實際過程中，可以將水平360度、垂直方向90度旋轉(zhuǎn)，且燈頭具備伸縮功能的探照燈安設其上，這樣一來，原本的消防車具備火場照明調(diào)節(jié)的能力。不僅如此，此類探照燈還具備一定的優(yōu)勢，調(diào)節(jié)系統(tǒng)不會由于氣候條件的變化受到影響。一般來說，這種探照燈會設置母子燈泡，一旦出現(xiàn)燈泡亮度不足的問題，那么母燈就會事先熄滅，子燈繼續(xù)照明達到5min，能夠給人一定的緩沖時間。

2 現(xiàn)代消防車輛的技術創(chuàng)新研究

2.1 “一七”壓縮空氣泡沫滅火技術

在消防滅火的實際過程中，泡沫滅火車常被應用A類以及B類火的處理實際中。然而，將“一七”壓縮空氣泡沫滅火技術應用在泡沫滅火車上，能夠保障泡沫滅火車的效率提升，進一步增強其處理火災險情的能力。（1）運用了“一七”壓縮空氣泡沫滅火技術的滅火車對A、B兩類火情都能夠進行高效的處理。除此之外，對于D類火災，“一七”壓縮泡沫滅火車的處理也不在話下。（2）“一七”系統(tǒng)中產(chǎn)生的特殊泡沫以及“一七”空壓動力技術的應用，能夠有效增強泡沫滅火車的滅火時限，對效率提升也有重要的促進意義。（3）“一七”技術的應用，能夠?qū)崿F(xiàn)對消防車車內(nèi)空間的合理利用。借助這些剩下的空間，可以將常規(guī)液壓搶險救援器材配置在消防車上，此時，消防車又具備了一定的火場搶險救災的能力。（4）該項技術應用背景下，保障了技術消防車系統(tǒng)壓力能夠穩(wěn)定在0.8MPa這個值上，同時也保障了滅火器的距離得到了合理調(diào)配，高層滅火供給能力也得到了一定的提升。水平方向的供水距離能夠達到2000m左右，高層供水單車也可以達到140m左右。

2.2 Telligent智能保養(yǎng)系統(tǒng)

一般來講，常規(guī)的消防車使用效率相對不高，尤其是大型消防車，使用的效率更加低。但是，想要保證車輛的良好運行，就必須嚴格遵循相關的標準和要求，對車輛進行維修和保障。但是，在此過程中，由于大型消防車輛可利用的次數(shù)少之又少，因此導致了維修和保養(yǎng)成本的增加，除此之外，車輛的待命時間也因此縮短。在消防車輛維修和保養(yǎng)的實際過程中，將Telligent系統(tǒng)應用其中，能夠?qū)崿F(xiàn)智能化車輛狀況的掌握，與此同時，對于車輛存在的問題能夠進行更加深入的掌握，并且有效減少了搜索其中存在問題所消耗的時間。定期對大型消防車進行保養(yǎng)也可以轉(zhuǎn)變?yōu)檫m當?shù)谋ｐB(yǎng)，車輛的停車時間能夠有效縮短。在此背景下，由于保養(yǎng)過程中應用了潤滑液以及易損件。在保養(yǎng)過程中，車輛下次保養(yǎng)的時間得到大大的延長，成本支出問題也得到了有效控制。

2.3 車載式火場電子氣象監(jiān)測系統(tǒng)

車載式火場電子氣象監(jiān)測系統(tǒng)的運用，能夠從事故現(xiàn)場的實際情況出發(fā)，積極展開氣象分析，并且實現(xiàn)對氣象數(shù)據(jù)的采集以及短時預報，其中包括風向、風力、溫度、濕度以及降水情況等多方面的內(nèi)容。

2.4 車載化學事故計算機處置系統(tǒng)

車載化學事故計算機處置系統(tǒng)中，有關化學危險品的特性數(shù)據(jù)較多，其中包括化學藥品泄漏的處置以及補救措施等多個方面的問題。除此之外，其中的數(shù)據(jù)信息內(nèi)容，還可以從世界化學事故統(tǒng)計權威部門給出的數(shù)據(jù)信息內(nèi)容，進行不斷的變革以及創(chuàng)新。消防隊中的參謀人員，可以結(jié)合火場尋找到的危險品、氣象數(shù)據(jù)等內(nèi)容，使用化學事故計算機實現(xiàn)對這些問題的處置，這樣一來，火場指揮員和上級領導就能夠充分結(jié)合火場的實際情況，發(fā)出指令，進一步實現(xiàn)對決策科學性的保障。

3 消防設備和技術改進的思考

（1）消防車輛設備以及技術改進的實際過程中，需要以易于操作以及可使用性強為出發(fā)點進行創(chuàng)新。對于消防車輛而言，主要的功能是在火災險情發(fā)生的時間內(nèi)爭取寶貴的滅火時間，因此，在消防車輛的消防設備配備中，需要進一步遵循簡便性以及實用性原則。想要保障能夠快速對火災險情進行控制，減少火災造成的損失，就可以利用上裝舷板式艙門以及開放翻蓋式艙門實現(xiàn)。

（2）將信息技術手段應用在消防車輛設備的改進和創(chuàng)新中。現(xiàn)代化科學技術發(fā)展背景下，進一步實現(xiàn)對信息技術的應用，可以有效增強火災險情處理過程中的搜救力度，這也成為現(xiàn)階段火災險情控制中必不可少的內(nèi)容，在危險化學品搶險救災中的應用也更加普遍。比如，車載化學事故計算機處理系統(tǒng)的應用，能夠確保搶險的科學性以及準確性?，F(xiàn)階段，網(wǎng)絡技術發(fā)展速度較快，也可以將車載化學事故計算機處理系統(tǒng)應用到其他的范圍中，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)對事故信息的及時性傳遞，對消防技術水平提升有所幫助。

（3）需要加強對人類健康以及環(huán)境保護的重視。在化工類企業(yè)中，大多數(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品都屬于有毒有害物質(zhì)。然而，實際滅火工作中，卻并未對這些有毒有害物質(zhì)進行回收處置，因此，這些有毒有害物質(zhì)也往往是直接排放到下水道中。部分下水道能夠?qū)崿F(xiàn)污水的處理好排放，環(huán)境的污染也能夠因此被減弱，但是，若下水道缺乏可以直接處理污水的環(huán)境系統(tǒng)，那么，就可能增加環(huán)境的風險。現(xiàn)階段，我國對員工的健康以及環(huán)境安全的重視達到了前所未有的高度。然而，與發(fā)達國家的對比來看，仍然存在一定的不足。導致這一問題的主要原因有經(jīng)濟和技術層面的可觀原因，也有意識不足的主觀原因。但是，隨著我國加入世界貿(mào)易組織，發(fā)達國家會因?qū)Νh(huán)保問題重視不高、對勞動保護重視不足、安全投入少的方式，減少生產(chǎn)成本，這是一種不公平的競爭，提出非關稅措施保護，因此，導致國內(nèi)企業(yè)參與國際市場的競爭中?；诖?，通過這一角度進行考量，相關人員需要進一步促進現(xiàn)階段消防搶險意識不足以及環(huán)境保護意識淡薄問題的改善，進一步保障人身安全。

另外，化工企業(yè)對于現(xiàn)階段消防車輛先進設備以及功能了解得不是很深入。隨著化工企業(yè)規(guī)模的不斷擴張，工藝變得更加復雜，產(chǎn)品也變得更加豐富。基于此，消防車輛以及消防設備的配置也需要因此而升級。對于大型化工企業(yè)而言，需要進一步實現(xiàn)對消防車輛設備的改進以及對技術的更新。

（4）充分認識到現(xiàn)代消防車輛設備改進和消防技術更新的背景下，也需要從以人為本的理念出發(fā)，對消防戰(zhàn)術進行設置。比如，在油氣泄漏的處理過程中，一般較為常見的方式是一哄而上，距離油氣的距離也相對較近。而這種行為本身具備極高的風險性。在此背景下，需要借助國外的方式，配備相關人員處理泄漏點，處理時間需要保持在20min以內(nèi)。退后一定距離后，在第二區(qū)域中仍然安排兩人負責對物品進行輸送。再在離遠一些的位置設置一人做好偵察記錄，將記錄的實際情況傳遞給指揮人員。雖然這種搶險技術可能存在一定的風險性，但是，其中也存在一定值得借鑒的內(nèi)容。

4 結(jié)語

總而言之，在綜合現(xiàn)代消防設備、技術情況、實際工作的消防中，為提升消防質(zhì)量，需要結(jié)合消防設備技術情況，充分學習一些具有先進思想和科學技術的國外公司的方式，借助發(fā)展的眼光，促進自身消防能力的提升，對現(xiàn)代消防車輛的設備實施積極改進，并持續(xù)進行技術更新，有效提升消防車輛設備技術水平。