國產(chǎn)水陸兩棲飛機AG600M進入型號取證試飛階段

從中國航空工業(yè)集團有限公司獲悉，近日，兩架國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M（1003、1006架）分別從珠海和宜昌成功轉(zhuǎn)場至西安閻良，有序拉開了2023年科研試飛工作的序幕，推動AG600M正式進入型號合格取證試飛階段。

航空工業(yè)集團新聞辦有關(guān)負責人介紹，2022年，航空工業(yè)AG600項目研制全線高質(zhì)量推進“十四五”及中長期發(fā)展規(guī)劃落實，圓滿完成了“三架機總裝、三架機首飛、三大類試驗和三架機訂單”的“四個三”年度攻堅目標。

2023年是AG600研制極為關(guān)鍵的一年。據(jù)悉，AG600研制全線將圍繞“年中具備執(zhí)行滅火任務能力，完成40 %表明符合性試飛”目標，并行開展典型任務場景試飛、鐵鳥試驗、試驗室驗證試驗和靜力機研發(fā)試驗、驗證試驗、適航驗證試驗、機載成品鑒定試驗，推進各項適航取證工作。

AG600飛機是為滿足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設需要研制的重大航空裝備，是我國首次按照民用適航標準研制的大型特種飛機。AG600M是AG600的優(yōu)化機型，最大起飛重量60 t，最大載水量12 t，最小平飛速度220 km/h，航程4 500 km，具備優(yōu)越的低空、低速、短距起降性能。

（來源：新華社）

雙層電極高性能鋰離子電池面世

韓國機械與材料研究所與成均館大學的聯(lián)合研究小組宣布，開發(fā)出一種電池電極的設計和加工技術(shù)，可顯著提高用于智能手機、筆記本電腦和電動汽車等電子設備的電池性能和穩(wěn)定性。

為了開發(fā)一種即使在鋰離子電池電極很厚的情況下也能保持高性能和可靠性的設計和加工技術(shù)，研究團隊開發(fā)了雙層陽極。陽極設計有凹槽，允許在高容量材料之間放置改進的離子傳導性和導電性的小材料。

一般來說，鋰離子電池的電極是通過涂覆漿料并干燥來制造的，這樣漿料就可均勻地分布在整個電極上。因此，漿料的均勻性決定了電池的性能。電極越厚，能量密度和均勻性就越低，在高功率環(huán)境下很難保持性能。

漿料是固體和液體的混合物。具體而言，這是指在電池放電時發(fā)生化學反應產(chǎn)生電能的活性材料、為穩(wěn)定電極結(jié)構(gòu)而添加的黏合劑以及為提高導電性而添加的導電材料的混合物。

利用這種新開發(fā)的電池陽極結(jié)構(gòu)，即使電極很厚，也可實現(xiàn)均勻的反應穩(wěn)定性，同時保持整個電極的高能量密度。這對提高電池的性能和壽命非常有幫助。

研究人員表示，這項成果是通過將新設計應用于傳統(tǒng)鋰離子電池材料和工藝來提高電池性能和壽命的有效方法。這項新技術(shù)未來有望應用于高功率環(huán)境中需要高能量密度的電動汽車和柔性機器人，以及商用智能手機和筆記本電腦等電子設備。

（來源：科技日報）

國外在低地球軌道進行充氣式減速器試驗

近期，美國國家航空航天局（NASA）在低地球軌道成功進行了充氣式減速器試驗（LOFTID），充氣式減速器再入大氣層后在太平洋濺落。

此次試驗的充氣式減速器是一種用于大氣再入的交叉氣溶膠殼體，可在大氣再入過程中填充壓縮氮氣，膨脹擴展成具有隔熱功能的減速防護罩，且擴展成型后的尺寸遠大于傳統(tǒng)減速防護罩。受當前剛性氣溶膠殼防護罩尺寸限制，NASA在運送重型有效載荷至有大氣層的目的地上時面臨挑戰(zhàn)。而這項技術(shù)可解決上述問題，未來可能應用于火星登陸、返回地球等任務中。

（來源：科技部合作司）

微型3D材料可提高燃料電池效率

1月18日，澳大利亞悉尼新南威爾士大學研究人員展示了一種創(chuàng)造微型3D材料的新技術(shù)，最終可使氫電池等燃料電池更便宜、更可持續(xù)。該研究有可能在納米尺度上按順序“生長”互連的3D層次結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)具有支持能量轉(zhuǎn)換反應的獨特化學和物理特性。

在化學中，層次結(jié)構(gòu)是單元（如分子）在其他單元組織中的配置，這些單元本身可能是有序的。在自然界中也可看到類似的現(xiàn)象，例如花瓣和樹枝。但是這些結(jié)構(gòu)具有非凡潛力的地方是在超出人眼可見度的納米級水平。

使用傳統(tǒng)方法，科學家們發(fā)現(xiàn)在納米尺度上用金屬部件復制這些3D結(jié)構(gòu)具有挑戰(zhàn)性。迄今為止，科學家們已能在微米或分子尺度上組裝層次結(jié)構(gòu)，但為了獲得納米級組裝所需的精度水平，他們需要開發(fā)一種全新的自下而上的方法。

研究人員使用從簡單化合物構(gòu)建復雜化合物的化學合成方法，在立方晶體結(jié)構(gòu)的核心上小心地生長六方晶體結(jié)構(gòu)的鎳分支，以創(chuàng)建尺寸約為10～20 nm的3D層次結(jié)構(gòu)。

由于金屬核心和分支的直接連接，由此產(chǎn)生的互連3D納米結(jié)構(gòu)具有高表面積和高導電性，并且具有可化學修飾的表面。這些特性使其成為理想的電催化劑載體，有助加快反應速率，在析氧反應中，這是能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵過程。

研究人員表示，逐步生長材料與在微米級組裝結(jié)構(gòu)的做法形成鮮明對比，后者是從大塊材料開始并將其蝕刻下來，新方法可以很好地控制條件。

因為在通常為球形的傳統(tǒng)催化劑中，大多數(shù)原子都卡在球體的中間，表面的原子很少，這意味著大部分材料都被浪費了，它們不能參與反應環(huán)境。而新的3D納米結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心設計，可將更多原子暴露在反應環(huán)境中，從而促進更有效的能量轉(zhuǎn)換催化。

（來源：科技日報）

首臺芯片級摻鈦藍寶石激光器研制成功

美國耶魯大學一組研究人員開發(fā)出首臺芯片級摻鈦藍寶石激光器，這項突破的應用范圍涵蓋從原子鐘到量子計算和光譜傳感器。

摻鈦藍寶石激光器在20世紀80年代問世，可謂激光領(lǐng)域的一大進步。它成功的關(guān)鍵是用作放大激光能量的材料。摻鈦藍寶石被證明十分強大，因為它提供了比傳統(tǒng)半導體激光器更寬的激光發(fā)射帶寬。這一創(chuàng)新引領(lǐng)了物理學、生物學和化學領(lǐng)域的基礎性發(fā)現(xiàn)和無數(shù)應用。

臺式摻鈦藍寶石激光器是許多學術(shù)和工業(yè)實驗室的必備設備。然而，這種激光器的大帶寬是以相對較高的閾值為代價的，也就是它所需的功率較高。因此，這些激光器價格昂貴，占用大量空間，在很大程度上限制了它們在實驗室研究中的使用。研究人員表示，如果不克服這一限制，摻鈦藍寶石激光器仍將僅限于小眾客戶。

將摻鈦藍寶石激光器的性能與芯片的小尺寸相結(jié)合，可驅(qū)動受功耗或空間大小限制的應用，如原子鐘、便攜式傳感器、可見光通信設備，甚至量子計算芯片。

耶魯大學展示了世界上第一臺集成了芯片級光子電路的摻鈦藍寶石激光器，它提供了芯片上迄今看到的最寬增益譜，為許多新的應用鋪平了道路。

新研究的關(guān)鍵在于激光器的低閾值。傳統(tǒng)摻鈦藍寶石激光器的閾值超過100 mW，而新系統(tǒng)的閾值約為6.5 mW，通過進一步調(diào)整，研究人員相信可將閾值降低到1 mW。此外，新系統(tǒng)還與廣泛用于藍色LED和激光的氮化鎵光電子器件兼容。

（來源：科技日報）

六部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》

1月17日，工信部等六部門近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》，提出到2025年，產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新取得突破，產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提高，產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系基本建立。能源電子產(chǎn)業(yè)有效支撐新能源大規(guī)模應用，成為推動能源革命的重要力量。

能源電子產(chǎn)業(yè)是電子信息技術(shù)和新能源需求融合創(chuàng)新產(chǎn)生并快速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，主要包括太陽能光伏、新型儲能電池、重點終端應用、關(guān)鍵信息技術(shù)及產(chǎn)品等領(lǐng)域。

工信部有關(guān)負責人表示，指導意見旨在依托我國光伏、鋰離子電池等產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，從供給側(cè)入手、在制造端發(fā)力、以硬科技為導向、以產(chǎn)業(yè)化為目標，加快推動能源電子各領(lǐng)域技術(shù)突破和產(chǎn)品供給能力提升。

指導意見提出了主要發(fā)展目標。其中，明確到2030年，能源電子產(chǎn)業(yè)綜合實力持續(xù)提升，形成與國內(nèi)外新能源需求相適應的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。產(chǎn)業(yè)集群和生態(tài)體系不斷完善，5G/6G、先進計算、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)在能源領(lǐng)域廣泛應用。

指導意見明確了深入推動能源電子全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和融合發(fā)展等六個重點任務，以及太陽能光伏產(chǎn)品及技術(shù)供給能力提升行動、新型儲能產(chǎn)品及技術(shù)供給能力提升行動、能源電子關(guān)鍵信息技術(shù)產(chǎn)品供給能力提升行動等三個專項行動，推動現(xiàn)代信息和能源技術(shù)、光伏和儲能等深度融合。

（來源：新華網(wǎng)）

在固態(tài)體系首次實現(xiàn)高保真度量子受控非門

從中國科學技術(shù)大學獲悉，該校中國科學院微觀磁共振重點實驗室杜江峰、石發(fā)展等人，基于金剛石氮—空位（NV）色心量子比特實現(xiàn)了保真度99.92 %的量子CNOT門（量子受控非門）。

可實用的大規(guī)模量子計算要求門保真度至少達到99.9 %，此前僅離子阱體系實現(xiàn)了保真度約為99.9 %的兩比特門。固態(tài)體系由于受到更為嘈雜的固態(tài)環(huán)境的干擾，實現(xiàn)超過99.9 %保真度的兩比特門是一項艱巨的挑戰(zhàn)。

理論上，通過量子糾錯過程，只要在物理比特上實現(xiàn)錯誤低于容錯閾值的量子門，就可以在邏輯比特上獲得錯誤更小的量子門。類似地，通過動力學糾錯，如果環(huán)境噪聲的非馬爾科夫性能被充分利用，物理比特上的門錯誤可以在多個操控脈沖之間相互抵消。

研究團隊通過對噪聲的細致測量，建立了一個準確且完整的噪聲模型，其中包括靜態(tài)噪聲、含時噪聲以及量子噪聲。基于動力學糾錯的思想，研究人員對形狀脈沖進行了精巧的設計，使其能抵抗噪聲模型中的各種磁噪聲，最終將磁噪聲對CNOT門的影響降低了兩個數(shù)量級，降至10的負4次方以下。實驗中，研究人員測得形狀脈沖實現(xiàn)的CNOT門保真度為99.920（7）%，并分析得知，剩余錯誤主要來自形狀脈沖的失真以及電子自旋的縱向弛豫。這二者皆可在技術(shù)上被進一步消除，因此未來有望將CNOT門保真度進一步提高到99.99 %以上。

該研究給出的方法是通用的，可進一步推廣至其他固態(tài)體系，如硅量子點、金剛石和碳化硅中的其他缺陷、稀土摻雜系統(tǒng)等。

（來源：科技日報）

工信部：2022年以來我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性進一步提升

1月18日，在國務院新聞辦公室舉行的2022年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局負責人陶青表示，2022年以來，我國制造業(yè)總體保持安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性進一步提升。

陶青具體介紹，一方面，堅持短期應對與長期預防并重，全力以赴保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈循環(huán)暢通，夯實“穩(wěn)”的基礎。特別是去年4月份應對疫情沖擊時，工業(yè)和信息化部迅速建立重點產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈企業(yè)“白名單”制度，以點帶鏈、以鏈帶面促進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復工復產(chǎn)。搭建了汽車、集成電路、醫(yī)療物資等重點產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的協(xié)調(diào)平臺，建立了汽車企業(yè)零部件庫存的“紅燈”預警機制、大宗原材料供應“紅黃藍”預警協(xié)調(diào)機制等，逐一推動解決企業(yè)反映問題，保障重點產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運行。同時，系統(tǒng)總結(jié)應對經(jīng)驗，指導各地加強突發(fā)事件的預警監(jiān)測，提前謀劃應對預案，提升抵御風險能力。

另一方面，補齊短板與培育長板同步，多措并舉增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的核心競爭力，增強“進”的動力，舉辦“產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性與穩(wěn)定國際論壇”，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的堵點卡點，實施關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)工程和產(chǎn)業(yè)基礎再造工程，加快重要基礎產(chǎn)品和關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)突破，發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用，推動傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)突破突圍；培育發(fā)展先進制造業(yè)集群，部分領(lǐng)域的全球競爭優(yōu)勢正在形成；推動中小企業(yè)“專精特新”發(fā)展，發(fā)揮優(yōu)勢企業(yè)的引領(lǐng)帶動作用，增強制造業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力。