廉旭剛 韓 雨 劉曉宇 胡海峰 蔡音飛
(1.太原理工大學(xué)礦業(yè)工程學(xué)院,山西 太原 030024;2.長安大學(xué)地質(zhì)工程與測繪學(xué)院,陜西 西安 710054)
礦產(chǎn)資源在國民經(jīng)濟、社會發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的重要作用[1]。隨著礦產(chǎn)資源的大量開采,地面塌陷、地裂縫、邊坡崩塌與泥石流等各類地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),破壞了大量耕地,導(dǎo)致水土流失及碳排放增加等問題,對人民生產(chǎn)生活造成了巨大的影響[2-3]。水準測量、三角高程測量與GNSS等方法雖然在礦山地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測中可以獲取高精度的監(jiān)測數(shù)據(jù),但是存在耗時費力、工作量大等不足,并且難以獲取地質(zhì)災(zāi)害的面狀信息。利用光學(xué)遙感數(shù)據(jù)進行監(jiān)測具有覆蓋面積大的優(yōu)點,但受限于時空分辨率,其監(jiān)測滑坡、裂縫的能力有限。InSAR技術(shù)容易產(chǎn)生失相干現(xiàn)象,受限于其沉降監(jiān)測梯度,無法獲得大梯度的變形信息[4-7]。此外,近年來大量學(xué)者采用三維激光掃描技術(shù)進行礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測,但從數(shù)據(jù)獲取、處理到結(jié)果形成,耗時較長,且人工干預(yù)處理的因素較多,難以實現(xiàn)實時動態(tài)監(jiān)測[8-9]。
近年來,隨著無人機低空遙感技術(shù)的模塊化、小型化及智能化發(fā)展,憑借成本低、周期短、效率高等優(yōu)勢,已在多個領(lǐng)域得到了應(yīng)用[10-12]。在礦山地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測領(lǐng)域,無人機可以通過配備可見光、熱紅外、LiDAR、高光譜、多光譜等不同的載荷,根據(jù)不同的精度要求采集數(shù)據(jù)并進行相應(yīng)處理。與傳統(tǒng)測量方法相比,無人機可快速采集數(shù)據(jù)并獲取相關(guān)結(jié)果,對促進資源開發(fā)與環(huán)境保護的協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用,在礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測方面具有較大的應(yīng)用潛力[13]。劉曉宇等[14]分析了免像控及像控點的數(shù)量和分布在不同情況下無人機生成結(jié)果的精度,研究發(fā)現(xiàn):免像控無人機攝影測量精度在地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測中可被接受。廉旭剛等[15]利用免像控無人機攝影測量技術(shù)監(jiān)測了開采沉陷盆地的動態(tài)發(fā)展過程,與實測數(shù)據(jù)對比,該技術(shù)測量精度達到10~15 cm,為礦山開采沉陷監(jiān)測提供了新思路。何柯璐等[16]、湯伏全等[17-18]、焦小雙等[19]分別利用無人機激光雷達技術(shù),對礦山開采沉陷區(qū)域進行了周期性掃描與建模,分析了主流的點云濾波算法及DEM插值方法,高效地獲取到沉陷盆地的三維模型及精細特征,為促進無人機雷達技術(shù)在礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測中的應(yīng)用提供了技術(shù)支撐。李昱昊等[20]、亓立壯等[21]、周大偉等[22]、張雅飛等[23]分別利用無人機對礦區(qū)工作面開采引起的地表沉陷進行了監(jiān)測,得到地表動態(tài)下沉盆地,并求取了開采沉陷參數(shù);或結(jié)合InSAR技術(shù)對礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害進行多尺度監(jiān)測,實現(xiàn)了地面損害信息的精準提取,從而建立了多尺度綜合監(jiān)測理論與技術(shù)體系。將無人機影像和點云數(shù)據(jù)與建筑信息建模(BIM)技術(shù)相結(jié)合,進行精細建模,以精確獲取三維地面模型的坐標與高程信息,為推動無人機在三維建模與危險環(huán)境調(diào)查中的應(yīng)用提供了新思路[24]。近年來,不少學(xué)者基于無人機影像,利用機器學(xué)習(xí)方法提升了礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害識別效率;結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查方法,論證了機器學(xué)習(xí)算法應(yīng)用于礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測的可行性,為高效實現(xiàn)礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害三維可視化分析、災(zāi)害發(fā)展機理及規(guī)律研究、礦區(qū)安全生產(chǎn)評估及預(yù)警系統(tǒng)構(gòu)建提供了決策支持[25-27]。
目前,基于無人機低空遙感地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測的研究已經(jīng)取得了一定的進展,但總體上仍處于探索階段。本研究結(jié)合學(xué)術(shù)界現(xiàn)有成果以及課題組近年來的相關(guān)實踐探索,系統(tǒng)總結(jié)了無人機低空遙感在礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測中的應(yīng)用進展,在此基礎(chǔ)上剖析了該技術(shù)當前存在的不足,并展望了未來發(fā)展方向。
礦區(qū)開采沉陷引起的地表變形具有下沉量大、形變劇烈的特點,對地表建(構(gòu))筑物及生態(tài)環(huán)境造成了極大的損害,因此實時、精確地掌握礦區(qū)地表變形特征,對于保障礦區(qū)居民生產(chǎn)生活安全及科學(xué)防治生態(tài)環(huán)境問題具有重要作用。
在露天礦監(jiān)測方面,無人機低空遙感一直是較為有效的一種監(jiān)測方法。SHAHBAZI等[28]利用無人機攝影測量方法分析了礦區(qū)地形特征,快速計算了土方量,并利用點云數(shù)據(jù)建立了礦區(qū)三維模型。GE等[29]將無人機低空遙感方法應(yīng)用于露天礦,研究發(fā)現(xiàn),該方法不僅可以有效估算礦庫儲存量,而且在監(jiān)測礦區(qū)邊坡穩(wěn)定性方面也具有一定的優(yōu)勢。XIANG等[30]運用差分DEM方法分析了礦區(qū)地形地貌的變化特征,實現(xiàn)了露天礦開采活動對礦區(qū)環(huán)境影響的監(jiān)測分析??傮w上,無人機低空遙感在露天礦開采活動范圍圈定、儲量計算、地形數(shù)據(jù)建模、邊坡測繪、生態(tài)修復(fù)等方面得到了廣泛應(yīng)用。
目前,利用無人機低空遙感方法構(gòu)建因采煤引起沉陷盆地的主要思路是,通過不同時期的數(shù)字高程模型(Digital Elevation Model,DEM),使用柵格代數(shù)運算等空間分析工具,計算出地表下沉量(圖1)。其中,點云濾波是機載激光雷達數(shù)據(jù)處理獲取高精度DEM數(shù)據(jù)的重要步驟之一[31],機載LiDAR數(shù)據(jù)預(yù)處理流程如圖2所示。MONTEALEGRE等[32]評估了7種軟件的濾波方法,詳細分析了影響濾波誤差可能產(chǎn)生的各種因素,如坡度、點密度、地表植被等,結(jié)果表明,各種方法都具有不同的優(yōu)劣。本研究課題組[33]詳細分析了當前主流點云濾波算法的特點(表1),并以某研究區(qū)為例,分別給出了該區(qū)DSM以及不同濾波算法生成的DEM,如圖3所示。
圖1 無人機攝影測量及激光雷達地面沉陷監(jiān)測流程Fig.1 Flow of the surface subsidence monitoring flow by UAV photogrammetry and LiDAR
圖2 機載LiDAR數(shù)據(jù)預(yù)處理流程Fig.2 Preprocessing process of the data acquired by Airborne LiDAR
圖3 某研究區(qū)的DSM和多種算法生成的DEM[33]Fig.3 DSM and DEM generated by various algorithms in a study area
表1 不同點云濾波算法及使用的參數(shù)類別[33]Table 1 Different point cloud filtering algorithms and its parameter types
在獲取高精度的DEM之后,利用DEM差分方法可以得到開采沉陷盆地。對此,高冠杰等[34]使用四旋翼無人機低空遙感對寧夏某礦進行了沉陷監(jiān)測,經(jīng)過多次地面高程對比,得到某工作面開采地表下沉量達到6.5 m。張永庭等[35]利用無人機機載LiDAR獲取了多期點云數(shù)據(jù),得到地面沉陷的三維模型,并利用水準測量與GNSS監(jiān)測對其精度進行了評估。楊緒霆等[36]針對地形復(fù)雜的礦區(qū),采用無人機仿地飛行技術(shù),通過搭載TOF傳感器與PID控制器,提高了監(jiān)測精度,為無人機礦區(qū)開采沉陷監(jiān)測提供了新的技術(shù)手段。高銀貴等[37]采用無人機攝影測量技術(shù)對鄂爾多斯某礦進行了地表沉陷監(jiān)測,并通過實際水準數(shù)據(jù)分析了沉陷盆地監(jiān)測的精度,研究反映出該方法可以作為我國西部礦區(qū)高強度開采地表沉陷監(jiān)測的有效手段之一。
近年來,本研究課題組在此方面展開了相關(guān)研究,取得了一定的進展。將DInSAR和無人機低空遙感相結(jié)合,實現(xiàn)了對開采沉陷盆地邊緣地帶和中心區(qū)域的高精度監(jiān)測,進而提出了兩種不同數(shù)據(jù)集融合界限選擇的新方法,驗證了融合數(shù)據(jù)與水準數(shù)據(jù)的一致性。具體成果有:① DInSAR與無人機技術(shù)相結(jié)合較單獨使用DInSAR或無人機技術(shù)能更全面、準確地監(jiān)測地面沉降[23];② 使用點云濾波和插值方法得到的差分DEM構(gòu)建了地表沉陷監(jiān)測的動態(tài)沉陷盆地,進而研究了移動盆地的發(fā)展過程和下沉規(guī)律,通過與地面實測點對比,分析了動態(tài)沉陷盆地監(jiān)測精度,量化了差分DEM的不確定性。以山西省陽泉市某礦為例[38],進行了現(xiàn)場試驗與應(yīng)用。該礦利用無人機低空遙感獲取的地表動態(tài)盆地發(fā)展過程如圖4所示,礦區(qū)實測水準數(shù)據(jù)與沉陷盆地提取剖面的對比分析結(jié)果如圖5所示。
圖4 山西陽泉某工作面動態(tài)沉陷盆地發(fā)展過程[38]Fig.4 Development process of dynamic subsidence basin of a working face in Yangquan,Shanxi Province
圖5 監(jiān)測點實測與無人機沉陷盆地剖面提取下沉對比[38]Fig.5 Comparison between measured subsidence at monitoring points and subsidence profiles extraction of UAV
分析表明:實測水準數(shù)據(jù)與沉陷盆地提取的剖面數(shù)據(jù)所體現(xiàn)出的地表下沉趨勢較為接近,計算的均方根誤差大部分為0.2~0.3 m,精度最高時可達到0.17 m,擬合值與實測值的相對誤差最大不超過20%,最小可達0.7%。
綜上,目前利用UAV低空遙感數(shù)據(jù)可以對礦區(qū)開采引起的沉陷進行有效監(jiān)測,監(jiān)測精度一般可以達到分米級,地面條件較好時,可以達到厘米級,尤其是對大梯度沉降具有較好的監(jiān)測能力,為礦區(qū)沉陷監(jiān)測和生態(tài)環(huán)境恢復(fù)提供了科學(xué)的技術(shù)支撐。但對于沉陷盆地邊緣的微小形變,監(jiān)測能力還有待提高。此外,在礦區(qū)植被密集的情況下,傳統(tǒng)濾波方法的自適應(yīng)能力差、耗時較長,導(dǎo)致濾波效果仍然欠佳。構(gòu)建高精度開采沉陷盆地對于點云濾波方法、傳感器精度等提出了新的要求。
從采動地表移動過程來看,地表點移動方向分為垂直移動與水平移動。垂直移動被稱為下沉;水平移動在傳統(tǒng)地表移動觀測站中,一般以工作面的走向和傾向主斷面觀測線進行研究,可分為走向主斷面水平移動與傾向主斷面水平移動。現(xiàn)階段,基于無人機低空遙感方法對水平移動的相關(guān)研究主要側(cè)重于通過數(shù)字正射影像(DOM)來確定水平移動的范圍。CWIAKALA等[39]通過無人機獲取的DOM確定監(jiān)測點位置,并在DSM中獲取監(jiān)測點的位置來確定水平移動,結(jié)果表明:該方法水平位移的精度為1.5~2.0倍的地面采樣距離(Ground Sampling Distance,GSD),高程和沉降的精度為2~3倍的GSD。PUNIACH等[40]基于無人機獲取的高分辨率DOM,利用離群值去除方法自動確定水平移動。何柯璐等[41]針對無人機LiDAR點云數(shù)據(jù)計算水平移動的問題,開創(chuàng)性地提出利用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Deep Neural Networks,DNN)方法,在神榆礦區(qū)結(jié)合地形特征對BSC(Binary Shape Context)算子進行改進來提取水平移動,結(jié)果表明:該方法在提取采煤沉陷盆地的水平移動方面效果較為理想,為無人機低空遙感獲取水平移動提供了技術(shù)途徑??傮w上,當前利用無人機低空遙感技術(shù)對采煤引起的地表水平移動的相關(guān)研究有待深入,仍需繼續(xù)探索無人機低空遙感獲取地表水平移動的方法。
巖層移動參數(shù)在礦山開采沉陷預(yù)測、重要建(構(gòu))筑物保護煤柱留設(shè)方面發(fā)揮了重要作用。目前開采沉陷預(yù)測方面應(yīng)用較為成熟的方法是概率積分法,其預(yù)計參數(shù)主要有下沉系數(shù)、水平移動系數(shù)、主要影響角正切、拐點偏距及開采影響傳播角;保護煤柱留設(shè)主要采用的角量參數(shù)是移動角。無人機低空遙感監(jiān)測方法為精確獲取上述參數(shù)取值提供了新的技術(shù)途徑。
目前,無人機低空遙感監(jiān)測在反演開采沉陷巖層移動參數(shù)方面取得了一定的進展。ZHENG等[42]通過無人機機載雷達數(shù)據(jù)構(gòu)建了多期DEM,并獲取了地表最大沉降值、沉降范圍、移動角、邊界角等參數(shù),利用UAV監(jiān)測成果求出的走向與傾向邊界角分別為63.8°和66.5°,與利用水準測量得到的邊界角61.2°具有一定的吻合性。盡管無人機在反演巖層移動參數(shù)方面具有一定的優(yōu)勢,但是精度尚有進一步提升的空間。對此,部分學(xué)者嘗試使用機器學(xué)習(xí)算法來求取概率積分法參數(shù),實現(xiàn)開采沉陷的精確預(yù)計。李昱昊等[20]通過BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法去除沉陷盆地的噪聲,采用模擬退火算法有效求取概率積分參數(shù),有效彌補了無人機精度不高所帶來的影響。周大偉等[43]通過均方根誤差(Root Mean Square Error,RMSE)來評估動態(tài)盆地構(gòu)建的精度,并提出了短時、高效反演開采沉陷巖層移動參數(shù)的方法。WANG等[44]、周大偉等[22]提出了將無人機低空遙感與InSAR技術(shù)進行融合,基于UAV/InSAR特征級融合進行了地表沉陷監(jiān)測,并在某礦開采工作面進行了應(yīng)用,與單獨UAV求參相比,融合InSAR的下沉盆地數(shù)據(jù)求出的沉陷參數(shù)更精確,主要影響角正切的相對誤差僅為 5%。
綜上,無人機低空遙感技術(shù)在開采沉陷監(jiān)測領(lǐng)域的相關(guān)研究較多,盡管在反演巖層移動參數(shù)方面得到了成功應(yīng)用,但仍存在一些不足。目前利用該方法主要能夠?qū)崿F(xiàn)對下沉系數(shù)與主要影響角正切值的精確反演,水平移動系數(shù)則受限于無人機遙感技術(shù)水平而無法精確監(jiān)測,加之概率積分參數(shù)之間存在相互耦合的問題。后續(xù)工作中,可通過引入更智能、更高效的機器學(xué)習(xí)算法和融合其他監(jiān)測手段,進一步提升無人機在反演巖層移動參數(shù)方面的精度。本研究認為,未來值得探索的研究思路為:① 無人機低空遙感與GNSS實時監(jiān)測相結(jié)合,在精度要求不高的下沉盆地中部采用無人機監(jiān)測,在精度要求較高的盆地邊緣采用線狀布設(shè)的GNSS實時監(jiān)測,獲取移動邊界參數(shù);② 無人機低空遙感與InSAR相結(jié)合,在下沉盆地邊緣采用InSAR監(jiān)測反演邊界參數(shù);③ 無人機低空遙感與光纖變形監(jiān)測相結(jié)合。
隨著礦產(chǎn)資源大規(guī)模開采,破壞了巖層原有的應(yīng)力平衡,在采煤沉陷區(qū)引起的地表裂縫、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象非常普遍,對礦區(qū)耕地、建(構(gòu))筑物、植被、交通和水體等造成了極大的損害。因此掌握采動引起的地表裂縫、滑坡的發(fā)育規(guī)律對于礦區(qū)地面保護及災(zāi)害實時預(yù)警意義重大。
目前,地表裂縫及滑坡監(jiān)測的常用方法有實地人工調(diào)查測量、布設(shè)GNSS監(jiān)測點、衛(wèi)星遙感等[45-48]。傳統(tǒng)方法雖然可以獲得較精確的裂縫與滑坡監(jiān)測數(shù)據(jù),但耗時費力,并且在一些復(fù)雜地形區(qū)域,人員和儀器設(shè)備無法及時到達現(xiàn)場進行監(jiān)測,易造成隱蔽裂縫和潛在滑坡區(qū)域無法及時被探測,從而存在安全隱患。一些學(xué)者利用光學(xué)遙感影像來獲取礦區(qū)裂縫、滑坡發(fā)育特征,但受限于遙感影像時空分辨率,無法及時反映礦山開采過程中地表動態(tài)裂縫的發(fā)育情況和可能造成的礦區(qū)周邊滑坡等地質(zhì)災(zāi)害[49-50]。此外,部分學(xué)者采用有限元FLAC3D和離散元PFC等數(shù)值模擬軟件分析礦區(qū)開采巖層移動,基于給定的本構(gòu)模型,定性、定量地分析煤層厚度、煤層傾角、內(nèi)摩擦角、黏聚力以及地形等因素對裂縫及滑坡的影響,從而直觀地解釋了開采引起的地表裂縫發(fā)育特征及滑坡致災(zāi)機理。總體上,由于礦區(qū)的地形及巖層復(fù)雜,邊坡幾何形態(tài)不一,而大多數(shù)值模擬方法為簡化模型,選擇性地忽略掉相當一部分信息,從而使得數(shù)值分析結(jié)果對于現(xiàn)場實踐的參考價值大打折扣[51-53]。
近年來,無人機憑借其載荷類型的多樣性,可在短時間內(nèi)采集到礦區(qū)高分辨率光學(xué)影像、點云數(shù)據(jù)及熱紅外影像等優(yōu)勢,在礦區(qū)地表裂縫及滑坡監(jiān)測方面發(fā)展迅速。本研究課題組在該方向進行了不斷探索,通過無人機低空遙感提出了滑坡、裂縫判別主輔結(jié)合的方法。具體來說:滑坡、崩塌目視解譯主要基于三維模型(Three-dimensional Point Cloud Model,3DPCM),DOM作為輔助圖像,單架無人機照片和DSM可用于輔助評估;裂縫目視解譯主要基于DOM,輔以3DPCM,從而可以快速識別危險區(qū)的地形和地質(zhì)特征,進而有效區(qū)分滑坡、崩塌和裂縫的特征。以山西西山礦區(qū)為例進行了現(xiàn)場應(yīng)用,隨機驗證精度大于93%,提出的基于無人機成果人工解譯裂縫及滑坡的技術(shù)流程如圖6所示,該礦開采引發(fā)裂縫及滑坡的目視解譯結(jié)果如圖7和圖8所示[54]。
圖6 人工解譯滑坡、崩塌和裂縫的技術(shù)流程[54]Fig.6 Technical process of manual interpretation of landslides,collapses and fractures
圖7 無人機圖像裂縫目視解譯結(jié)果[54]Fig.7 Visual interpretation results of cracks in UAV image
圖8 無人機圖像滑坡目視解譯結(jié)果[54]Fig.8 Visual interpretation results of landslide in UAV image
不少學(xué)者也進行了相關(guān)探索,湯伏全等[18]利用無人機低空遙感獲取正射影像,采用了Canny算法、支持向量機和最大似然法對地表裂縫進行提取,并與實測結(jié)果進行了對比,證明了無人機低空遙感提取裂縫的可行性?;谏疃葘W(xué)習(xí)算法對高分辨率遙感影像進行地裂縫及滑坡特征的識別也是近年來的研究熱點,邊緣檢測算法、閾值分割算法以及常規(guī)的影像分類算法(最大似然法、決策樹分類法)等被用于礦區(qū)地裂縫及滑坡識別[55-56]。候恩科等[25]對比分析了無人機低空遙感影像與衛(wèi)星影像對地表裂縫的識別效果,發(fā)現(xiàn)無人機低空遙感影像清晰度較高,最小可解譯寬度約5 cm的地表裂縫,提高了礦區(qū)地表裂縫調(diào)查的精度。趙毅鑫等[57]采用無人機紅外技術(shù)對采動地表淺層隱蔽裂縫進行了試驗性識別研究,取得了較好效果。
此外,近年來各種可量化連續(xù)地形變化的技術(shù)(即高程和/或體積變化)在滑坡調(diào)查和監(jiān)測方面也得到了應(yīng)用。除了在逐像素的基礎(chǔ)上進行差分DEM(Difference of DEM,DoD)方法之外,LAGUE等[58]提出的多尺度模型對模型點云比較(Multiscale Modelto-Model Cloud Comparison,M3C2)的方法也可用于滑坡監(jiān)測[59-60]。M3C2算法無需對點云進行柵格化處理,能夠直接在點云上檢測復(fù)雜的地形變化。該算法的輸出是距離的不確定性和兩組數(shù)據(jù)之間的不顯著變化,只有通過消除距離不確定性值和不顯著變化量,方可獲取滑坡活動引起的變形。
綜上所述,以無人機低空遙感方法為主、其他方法為輔的技術(shù)思路,可以有效監(jiān)測分析礦區(qū)開采引起的地表裂縫及滑坡的分布特征及發(fā)育規(guī)律。無人機以其成本低、時效高、分辨率高等優(yōu)勢,可作為一種有效手段對礦區(qū)進行精準監(jiān)測,特別是在礦區(qū)動態(tài)裂縫、采動滑坡監(jiān)測方面應(yīng)用潛力較大。由于礦區(qū)地表植被分布,以及存在一些隱蔽性裂縫不易識別,還需利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、機器學(xué)習(xí)等方法,結(jié)合實地調(diào)查以及熱紅外、多光譜等影像進行聯(lián)合處理,實現(xiàn)裂縫及滑坡的高效智能監(jiān)測。
煤火主要發(fā)生在地下煤層中,煤層由于人為因素影響發(fā)生放熱氧化反應(yīng)而自燃。煤層一旦自燃將難以控制,造成煤炭資源的大量損失并產(chǎn)生多種有害氣體,嚴重威脅著礦區(qū)自然環(huán)境及居民的正常生活[61]。傳統(tǒng)的煤火探測技術(shù)主要從礦區(qū)明火發(fā)生點、高溫異常點以及有害氣體測量等方面進行監(jiān)測,主要為了探明煤火的位置。隨著科技的發(fā)展,鉆探、物探以及遙感等技術(shù)手段已被廣泛應(yīng)用于煤火監(jiān)測。20世紀初,國外首次利用熱感相機進行煤矸石的定位試驗,此后不少學(xué)者針對煤火監(jiān)測開始了大量研究,并取得了豐碩成果[61-63]。李如仁等[64]利用landsat-8衛(wèi)星影像數(shù)據(jù),采用單窗算法、輻射傳輸?shù)确椒ǚ囱萘四车V區(qū)的地表溫度,并進行了實地考察,驗證了反演結(jié)果的有效性。楊國防等[65]基于夜間TASI熱紅外高光譜遙感數(shù)據(jù),建立了空—地回歸方程反演地表溫度,結(jié)果表明:TASI數(shù)據(jù)部分波段反演的地表溫度可以滿足煤火監(jiān)測需求,為礦區(qū)煤火監(jiān)測提供了一定的技術(shù)支撐。KUENZER等[66]利用MODIS數(shù)據(jù)進行了火區(qū)探測。蔣衛(wèi)國等[67]基于LANDSAT TM影像數(shù)據(jù),以烏達煤田為例,通過自然分割法、單閾值法和空間疊加分析法研究了煤田火區(qū)的時間趨勢、空間演變等特征??傮w上,利用遙感衛(wèi)星手段探測礦山火區(qū)的方法已經(jīng)被廣泛應(yīng)用,但由于其時空分辨率限制,無法有效滿足小區(qū)域的煤火監(jiān)測需求,以及難以反映煤火隨時間的變化趨勢和演變態(tài)勢,在一定程度上限制了其大范圍的應(yīng)用。
無人機低空遙感憑借其時效性、分辨率高等優(yōu)勢,為煤火監(jiān)測提供了新的技術(shù)方法,其監(jiān)測技術(shù)思路如圖9所示。由無人機獲得礦區(qū)的DOM、DSM以及等溫圖,結(jié)合現(xiàn)場對氣體異常、高溫異常區(qū)域的調(diào)查結(jié)果,可進一步對煤田火區(qū)進行準確監(jiān)測。無人機煤火監(jiān)測的主要技術(shù)路線是通過無人機搭載熱紅外相機,獲取地表的熱輻射值,從而得到地表溫度變化,并確定地表異常高溫區(qū)對應(yīng)的地下煤層為火區(qū),因此其基本原理仍然是通過無人機監(jiān)測地表溫度異常。MALOS等[68]利用無人機低空遙感方法繪制了某礦區(qū)地表溫度圖,GAO等[69]通過無人機搭載熱紅外傳感器建立了地表溫度與含水率的相關(guān)模型。部分學(xué)者利用無人機制作的DOM并結(jié)合熱紅外影像,得出“無人機低空遙感在小區(qū)域可監(jiān)測煤火現(xiàn)象”的結(jié)論,并通過外業(yè)實測數(shù)據(jù),建立相關(guān)函數(shù)模型用于分析煤火[70]。還有部分學(xué)者通過無人機搭載可見光、熱紅外、LiDAR等傳感器,建立地表溫度反演模型,并通過自適應(yīng)閾值法、移動窗口熱異常提取算法實現(xiàn)基于無人機熱紅外遙感技術(shù)的煤田火區(qū)精細化監(jiān)測?,F(xiàn)有研究表明:利用無人機低空遙感技術(shù)可以進行煤火監(jiān)測,且該方法精度可靠,指明了礦區(qū)煤火監(jiān)測的新方向[71-74]。
圖9 無人機低空遙感監(jiān)測煤火區(qū)域的技術(shù)流程[68]Fig.9 Technical process of low altitude remote sensing monitoring coal fire area by UAV
綜上所述,無人機低空遙感憑借其快速、高效及周期短的優(yōu)勢為煤火監(jiān)測提供了新的技術(shù)手段。但由于礦區(qū)地形地勢復(fù)雜,諸多小型煤火、地下深部煤火過于隱蔽不易監(jiān)測,仍需進一步探索新的監(jiān)測方法??梢詫o人機低空遙感、三維激光掃描、物探技術(shù)等方法充分結(jié)合,利用GIS空間分析、聚類分析以及空間熱力學(xué)等方法挖掘地表溫度信息,構(gòu)建三維溫度場,進一步精確定位煤火位置及提高火區(qū)圈定的精度和效率,實現(xiàn)煤火監(jiān)測預(yù)警、圈定和治理的協(xié)同化、精準化作業(yè)。目前,國內(nèi)這方面的研究成果較少,亟需進一步深入探索。
無人機技術(shù)及其載荷多樣性的快速發(fā)展為地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測提供了強有力的支持,利用無人機低空遙感方法可以構(gòu)建高精度的地表動態(tài)沉陷盆地,監(jiān)測礦產(chǎn)資源開采引起的裂縫、滑坡,并進行預(yù)警,以及有效圈定煤田火區(qū)范圍(圖10)。隨著5G時代的來臨,無人機低空遙感將迎來新的發(fā)展,通過無人機+5G模式,將進一步提升在礦山地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警方面的能力,更好地服務(wù)于礦山綠色、低碳、智能化發(fā)展,為黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)保障。作為傳統(tǒng)監(jiān)測手段及衛(wèi)星遙感的補充,盡管無人機低空遙感在地面災(zāi)害調(diào)查及監(jiān)測預(yù)警方面的應(yīng)用潛力較大,但依然存在不少亟需攻克的技術(shù)難點,本研究對此進行詳細梳理,并就未來發(fā)展方向進行展望。
圖10 無人機低空遙感在礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測的技術(shù)流程Fig.10 Technical process of UAV low altitude remote sensing in geological disaster monitoring in mining area
(1)構(gòu)建高精度開采沉陷盆地。近年來,利用無人機低空遙感技術(shù)獲取礦區(qū)多期DEM,通過差分多期DEM構(gòu)建礦區(qū)沉陷盆地的研究較多。由于礦區(qū)地形地勢復(fù)雜、植被密集引起的精度損失等問題,利用該技術(shù)生成高分辨率的采煤沉陷盆地仍處于探索階段。目前,高精度沉陷盆地構(gòu)建方面主要存在的不足有:
① 植被密集的影響。傳統(tǒng)的點云濾波方法對于地形平緩、植被稀疏的地區(qū)較為有效,但面對地形起伏較大、植被密集的黃土溝壑地區(qū),因傳統(tǒng)濾波方法的自適應(yīng)能力差、耗時較長,其濾波效果不理想,難以滿足構(gòu)建高精度采煤沉陷盆地的需要,因此探索新的點云濾波方法,值得深入研究。
② 傳感器精度、地形地勢、無人機系統(tǒng)誤差、外界環(huán)境對飛行平臺的影響,以及影像配準等因素都對高精度采煤沉陷盆地構(gòu)建產(chǎn)生一定的影響,其誤差種類分析及對應(yīng)的解決方案尚未得到系統(tǒng)地總結(jié)與完善。目前,無人機遙感技術(shù)在礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測方面難以達到毫米級形變的精度水平,應(yīng)用于災(zāi)害早期識別預(yù)警尚需時日。
③ 高空間分辨率影像處理時效性不強。由于無人機影像通常為成千上萬張,高空間分辨率的影像甚至達到數(shù)十萬張。在一般性能的計算機上處理需耗費數(shù)小時甚至十幾小時,只有通過高性能工作站或者移動工作車,才能在飛行作業(yè)結(jié)束后立即進行數(shù)據(jù)處理并在短時間內(nèi)生成相應(yīng)的無人機遙感成果。因此亟需開發(fā)高效的數(shù)據(jù)處理軟件,同時這也對計算機的相關(guān)性能提出了更高的要求。
(2)提取開采沉陷水平移動。目前,最有效的方法是通過傳統(tǒng)觀測站獲取礦區(qū)地表水平移動值。而利用無人機低空遙感方法對開采活動引起的地表點水平移動的提取尚需深入研究。近年來,利用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),結(jié)合地形特征對BSC算子進行改進,在水平移動信息提取方面得到了應(yīng)用,并且效果理想。因此在構(gòu)建高精度沉陷盆地的基礎(chǔ)上,如何充分利用深度學(xué)習(xí)及其他智能算法有效提取地表點水平移動,是亟待解決的問題。
(3)無人機數(shù)據(jù)實時傳輸。目前,無人機數(shù)據(jù)需要在飛行完畢之后進行解算處理,才能得到相關(guān)遙感產(chǎn)品。因此將GNSS、慣性導(dǎo)航技術(shù)及多傳感器進行集成,并為遙感圖像提供定位信息,讓無人機在飛行過程中實時處理數(shù)據(jù),實現(xiàn)“監(jiān)測”與“數(shù)據(jù)處理”一體化、協(xié)同化作業(yè),進而大幅度提高無人機作業(yè)效率。隨著無人機技術(shù)的不斷發(fā)展,海量無人機數(shù)據(jù)如何實時傳輸及處理將是一個新的技術(shù)問題,隨著5G技術(shù)的發(fā)展,實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的高保真、實時化傳輸,值得深入研究。
(4)無人機數(shù)據(jù)與其他類型數(shù)據(jù)(如衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)、地表監(jiān)測數(shù)據(jù)、井下多源數(shù)據(jù))有效融合是當前低空遙感技術(shù)發(fā)展的一個重要方向。在礦區(qū)地面沉陷監(jiān)測中,無人機監(jiān)測數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)手段測量數(shù)據(jù)融合處理所體現(xiàn)的優(yōu)勢顯著于單一測量方式。因此,在礦山地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測領(lǐng)域,單一遙感數(shù)據(jù)源逐漸無法勝任,多源遙感數(shù)據(jù)融合是實現(xiàn)災(zāi)害高精度、智能化監(jiān)測預(yù)警的前提。多源數(shù)據(jù)融合可以實現(xiàn)各種數(shù)據(jù)的優(yōu)勢互補,是礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害智能監(jiān)測的發(fā)展方向。具體來說:
① 不同空間分辨率的數(shù)據(jù)融合。如無人機數(shù)據(jù)與光學(xué)遙感數(shù)據(jù)進行有效融合,無人機采集數(shù)據(jù)時由于地形起伏而導(dǎo)致空間分辨率不一致的相關(guān)數(shù)據(jù)融合。
② 不同時間分辨率的數(shù)據(jù)融合。如無人機數(shù)據(jù)與InSAR數(shù)據(jù)、地面實時觀測數(shù)據(jù)進行有效融合,對礦區(qū)采煤沉陷盆地的高精度監(jiān)測具有重要意義。
③ 不同類型的無人機數(shù)據(jù)進行融合。如無人機熱紅外、LiDAR數(shù)據(jù)、多光譜數(shù)據(jù)的融合,無人機點云數(shù)據(jù)與地面三維激光數(shù)據(jù)的有效融合,對礦區(qū)煤火、裂縫、地面植被監(jiān)測具有重要意義。
(1)貼近攝影測量應(yīng)用于礦區(qū)高精度數(shù)據(jù)采集。無人機低空遙感的監(jiān)測精度已達到厘米級,但由于礦區(qū)地形地勢復(fù)雜、高程不一致導(dǎo)致無人機低空遙感數(shù)據(jù)分辨率不一致,加之礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害受地下采動影響,在災(zāi)害發(fā)生早期,地表就會發(fā)生微小形變與產(chǎn)生細小裂縫,這對高精度的數(shù)據(jù)采集提出了更高的要求。近些年來,隨著貼近攝影測量的快速發(fā)展[75],利用無人機低空遙感可對非常規(guī)地面進行亞厘米級甚至毫米級分辨率影像的自動化高效采集,促進了該技術(shù)在礦區(qū)地面災(zāi)害監(jiān)測中的應(yīng)用,但同時對無人機定位系統(tǒng)、云臺以及傳感器提出了更高的要求。
(2)多類型載荷協(xié)同工作。由于礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害類型復(fù)雜,包括地面沉陷、滑坡、煤火等,因此需要無人機攜帶不同載荷(如可見光、熱紅外、LiDAR等傳感器)在同一研究區(qū)進行多次飛行獲取不同種類的數(shù)據(jù)。實現(xiàn)多類型遙感載荷集成,針對礦區(qū)的復(fù)雜情況,實現(xiàn)多類型載荷協(xié)同工作是無人機低空遙感發(fā)展的一個重要趨勢。
(3)5G助力無人機數(shù)據(jù)實時傳輸。5G時代的來臨,加快了智慧礦山平臺的建設(shè)進程。該技術(shù)以其大寬帶、低時延的特性,為海量無人機數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)暮诵钠款i問題提供了解決方案,同時帶動了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,讓無人機數(shù)據(jù)“邊飛邊算”“邊飛邊傳”成為可能。
(4)礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害智能監(jiān)測及預(yù)警。充分發(fā)揮AI、大數(shù)據(jù)、機器學(xué)習(xí)等技術(shù)的優(yōu)勢,實現(xiàn)對海量遙感數(shù)據(jù)的處理、分析和信息挖掘,有助于大幅提升地質(zhì)災(zāi)害的智能監(jiān)測及預(yù)警水平。例如通過機器學(xué)習(xí)技術(shù),可對不同類型、不同時間和不同分辨率的海量數(shù)據(jù)進行高效學(xué)習(xí),以便及時掌握礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)育、發(fā)展情況,實現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害及其特征的自動化、智能化精準識別及提取。因此,通過新的智能算法及模型對海量遙感數(shù)據(jù)進行合理有效利用有待深入研究,構(gòu)建“多網(wǎng)融合+實時監(jiān)測+智能作業(yè)+任務(wù)協(xié)同+全面感知+自主決策”的礦區(qū)智能監(jiān)測體系尚需不同學(xué)科的專家學(xué)者協(xié)同攻關(guān)。