文︱《中國報道》記者 李士萌

這個春節(jié)，隨著入境政策的調(diào)整，海外留學(xué)生陸續(xù)踏上歸途。

“真的太想回家了”——這幾年受疫情影響，很多海外留學(xué)生回家過年的心愿一直未能實現(xiàn)。但無論身處何地，每逢佳節(jié)，思鄉(xiāng)情切，海外游子心中一直不變的是闔家團聚的情結(jié)。

今年，他們終于可以安心地踏上歸途。

候鳥

在日本留學(xué)的郭華已經(jīng)有3年多沒有回家了。

郭華是山西長治人，疫情之前，她像候鳥一樣，一到日本放春假的時候就會回國陪陪家人。只是這次，她在海外“越冬”的時間過于久了。

1月26日，農(nóng)歷正月初五，郭華終于到家了，從高鐵站打車回家的途中，一路張燈結(jié)彩。她看著窗外的景色，感到些許陌生。上一次她回長治時，這個四線城市還沒有修建高鐵站。在她眼中，這個城市的變化太大了。媽媽口中的新地標，都是她沒有聽過的名字。

為了這次見面，郭華和她的家人等待了3年。曾經(jīng)很多次團聚的嘗試，都被一波接一波的疫情阻斷。

在2019年返回日本后，郭華的家人曾計劃2020年的2月去日本看望她，一并旅游。郭華上學(xué)的地方在群馬縣，“那邊有日本最有名的排名第一的草津溫泉”。在她的設(shè)想里，她可以帶著家人一起泡溫泉、逛東京。但疫情的到來讓郭華第一次團聚的期盼破滅。

疫情的第一年，回國是一件充滿風(fēng)險的事。未知的不只是病毒，還有各國朝令夕改的疫情防控政策。

當(dāng)時在英國留學(xué)的佟音回憶，2020年3月份時，疫情開始在英國蔓延，她所在的宿舍樓一層確診了4個陽性病例。她感覺形勢不對后迅速決定回國，并順利搶到一張3月21日從新加坡轉(zhuǎn)機到北京的機票，花了10686元，而她朋友買的同一天出發(fā)直飛北京的航班價格已飆升至4萬多元。

2020年3月21日，航班起飛，真正的冒險開始。落地新加坡后，她被告知，由于北京禁止國外入境的政策，后續(xù)航班（新加坡—北京）被取消了，她可能需要返航倫敦。“這個政策的變動是我在飛機上時發(fā)生的?！?/p>

最后經(jīng)過一番協(xié)調(diào)，佟音在新加坡機場滯留40多個小時后，新加坡航空將她安排在中國機組人員回國的航班上入境上海。

佟音能順利返回?zé)o疑是幸運的。當(dāng)年3月，在埃塞俄比亞、柬埔寨、孟加拉等國一度發(fā)生中轉(zhuǎn)回國途中滯留的現(xiàn)象，人數(shù)達540余人，多數(shù)是留學(xué)人員。并且就在佟音順利到達上海后的幾個小時，3月23日11時59分，新加坡封鎖了國門，禁止短期旅客入境過境。佟音的這次回國之旅，顯然要比郭華驚險不少。

教研精神也是校本教研的基本要求，是校本教研的基本范式。我們要弘揚校本教研精神，踐行和把握教研精神，讓精神變物質(zhì)，形成教研進步的基本動力。

此后一段時間，各國防疫政策持續(xù)加碼，機票價格、通關(guān)手續(xù)、隔離政策，回國路上的變量突然變多，海外留學(xué)生需要果斷下手、謹慎分析，以努力求得性價比的最優(yōu)解，但最后一通分析的結(jié)果，往往是“不回國最優(yōu)”。

郭華回憶，疫情后日本回中國的單程機票價格曾飆至一萬多元，原來單程往返才3000元。她權(quán)衡之下還是選擇放棄，決定在日本好好準備研究生入學(xué)考試?！澳且荒晔俏襾砣毡竞缶裆献羁嗟囊荒辏刻於荚谙胍丶液团紝W(xué)之間掙扎。”她說。

無論年俗如何改變，春節(jié)是中國人最看重的團圓節(jié)日。春節(jié)回家團圓，是中國人千百年來的傳統(tǒng)習(xí)俗和刻在骨子里的情結(jié)。

漂泊

2021年冬春之際，郭華如愿考上了心儀的學(xué)校，她本想著考完試后回國和家人分享喜悅，但她碰到了日本第二次“鎖國”政策。2021年1月13日，日本全面暫停所有外國人入境，直至2月7日。

郭華陷入“回不了家，出不了國”的兩難境地。“日本的政策是不斷加碼的，所以這次也很害怕疫情加重不能及時趕回日本。而2021年3月我的簽證馬上就要到期，4月學(xué)校就要開學(xué)，如果趕不回來，會耽誤很多事情?！?/p>

郭華的擔(dān)憂不是沒有來由，2020年4月日本第一次頒布鎖國政策，該禁令本來是到5月25日結(jié)束，但隨著感染的蔓延，禁令一直持續(xù)到當(dāng)年的10月份。

事態(tài)的后續(xù)發(fā)展驗證了郭華的猜想。她研究生就讀學(xué)校所在的關(guān)東圈確實沒能如期解禁，許多同學(xué)一直在國內(nèi)等了小半年才拿到入境簽證，到2021年11月才得以返回日本。而且這次放開的窗口期也非常短暫，不到一個月，2021年11月30日，日本又開始實施更加嚴格的限制措施，外國公民入境的大門再次關(guān)閉。

出國以后，很多人開始深切體會到“漂泊”的意義，尤其是被區(qū)別為“外國人”的時候。這種區(qū)別，不僅體現(xiàn)在各國的政策文本中，更鮮活的顯現(xiàn)在海外游子的日常生活里?！坝幸粋€認識的同學(xué)在便利店打工，因為太忙忘記給顧客加熱便當(dāng)，顧客直接冷言說，你作為一個外國人，不適合到這里打工。他的日語其實很好，從高中就在日本讀書，他只是太忙疏忽了。”

不只是留學(xué)生，一些在海外工作的人也有這種體會。在美國工作的朱柳飛被記者問及“是否有領(lǐng)過疫情期間美國派發(fā)的消費券”時，她說：“那個都是發(fā)給本國公民的，我是外國人領(lǐng)不到?！?/p>

“誰能在皇后區(qū)過得很好？”這是新移民文學(xué)作家凌嵐在小說集《海中白象》后記中發(fā)出的疑問，這句話似乎也成了許多游子這3年在異國的注腳。

1月19日，在山東出入境邊防檢查總站青島機場出入境邊防檢查站，民警為歸國入境的中國籍旅客贈送福字貼、中國結(jié)等春節(jié)喜慶飾物。

“有一次我給姥姥打電話，那邊突然安靜了下來，然后聽到我姥姥抽泣的聲音，我真的心如刀割，特別想回去陪他們?！敝炝w回憶道。即使瘋狂地想念家鄉(xiāng)，多地14天起步的隔離政策也讓海外游子不得不望而卻步。隔離，是他們歸國路上最大的不可抗力。

記者的采訪中，有一位是在英國讀高中的小留學(xué)生，他曾在2020年3月和2021年5月回國，兩次回國共在酒店隔離28天，居家健康監(jiān)測7天。朱柳飛剛工作不久，她一年的假期也才16天，這個隔離時間對她來說太過“超現(xiàn)實”。

歸途

比起曾經(jīng)的困難重重，郭華這次回國順暢不少，核酸證明只需要48小時內(nèi)，不再需要前往指定機構(gòu)，加蓋護照號的核酸證明只需要再花費50元，機票價格也算合理。

2022年12月底，與新冠疫情相關(guān)的一切出行限制和管控措施基本取消，越來越多的中國人開始將回國提上日程。記者采訪的多位海外華人表示，即使春節(jié)沒能回來，年后也計劃抓緊時間回國了。

“現(xiàn)在放開了，終于可以把回家提上日程了！我正在辛辛苦苦攢年假中，已經(jīng)攢了6天了?！敝炝w計劃今年七八月份回國。

春節(jié)期間，民航業(yè)也迎來了期待已久的重啟。各大航司開始增加客運樞紐航班密度。例如，中國國際航空公司近日加密了成都雙流—中國香港航線，由每周兩班增至每周四班，并恢復(fù)了天津—中國香港的往返航線，每周三班。

出境游航線也在恢復(fù)中。首都航空公司在1月18日恢復(fù)了在北京大興國際機場往返馬爾代夫的國際客運航線。一位大興機場的工作人員向記者透露：“過段時間還將恢復(fù)4條飛往日本的航線，明顯感覺國際機場開始復(fù)蘇了。”

航空數(shù)據(jù)分析公司Cirium的數(shù)據(jù)顯示，1月份往返中國的定期國際航班數(shù)量環(huán)比增加了27%，將近8000個。華泰證券在研報中表示，中長期來看，2023年或?qū)⒊蔀槲覈窈綇?fù)蘇開啟之年，我國民航業(yè)有望進入修復(fù)通道。國際航空運輸協(xié)會預(yù)計，全球航空客運量有望在2024年復(fù)蘇至疫情前水平。

但上述工作人員也表示，國際航班的恢復(fù)需要一個過程，人員配備還面臨不小的挑戰(zhàn)，尤其是地服人員的短缺。國際航協(xié)也提醒，中國的行業(yè)復(fù)蘇可能也會遇到類似“幸福的煩惱”，畢竟從長期的低運量到突然恢復(fù)，長期缺乏專業(yè)人員會是民航短期內(nèi)應(yīng)對客流激增的巨大挑戰(zhàn)。在歐美市場恢復(fù)初期，倫敦希思羅以及荷蘭阿姆斯特丹機場甚至出現(xiàn)因人手不足限制航班計劃的事件。

趁著春節(jié)積蓄元氣的不只是國際航空領(lǐng)域，還有消費領(lǐng)域。郭華原先預(yù)訂的境內(nèi)航班取消，她便在轉(zhuǎn)機的天津市玩了幾天。正好趕上春節(jié)，天津城熱鬧非凡。大部分商店都在排隊，“因為排隊的人太多，我甚至都沒有吃到煎餅果子。”郭華說。

對于海外游子而言，曾經(jīng)遍布褶皺的世界正在一點點修復(fù)，回家重新變得容易起來。到家后的當(dāng)天，郭華就看到了好消息。1月26日，日本放送協(xié)會（NHK）報道，日本政府計劃在5月8日調(diào)低COVID-19分類等級至季節(jié)性流感，有望大幅放松相關(guān)防疫限制。