文／王莉波 吳忠市公路管理段 寧夏吳忠 751100

引言：

農村公路的建設和使用受到多種因素的影響，包括地理條件、交通量、氣候等。由于歷史和地理等原因，許多農村公路的路面狀況不佳，出現(xiàn)了裂縫、破損、坑槽等問題，影響了車輛的通行和安全。為了改善農村公路的路面狀況，需要采取有效的措施。瀝青罩面層技術是一種在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青罩面層的施工方法，具有提高路面平整度和防滑性能、延長路面使用壽命、降低車輛噪音等優(yōu)點。本文旨在探討農村公路舊水泥混凝土路面加鋪瀝青罩面層技術的應用。

1.瀝青罩面層技術的特點和優(yōu)勢

1.1 瀝青罩面層技術的特點

防滑性能卓越：瀝青罩面層由瀝青混凝土組成，具有較好的粘附性，能夠提供較好的摩擦力，顯著提高了路面的防滑性能。農村公路的行駛速度相對較慢，防滑性能好的路面可以更好地保障車輛的行駛安全[1]。

防止裂縫擴展能力強：瀝青罩面層具有較好的韌性和延展性，可以有效地防止路面的裂縫擴展。農村公路的路面經(jīng)常會出現(xiàn)裂縫，如果裂縫得不到及時處理，就會導致路面的破損加劇。而瀝青罩面層能夠有效地遏制裂縫的擴展，從而延長路面的使用壽命。

耐久性好：瀝青罩面層具有較好的耐久性，能夠抵抗自然因素（如陽光、雨水等）的侵蝕，以及承受車輛碾壓的作用。這使得瀝青罩面層技術成為一種長期有效的路面改造方案。

1.2 瀝青罩面層技術的優(yōu)勢

施工速度快：瀝青罩面層技術的應用具有施工速度快、工期短的特點。相較于傳統(tǒng)的路面改造方法，如拆除舊路面、新建路面等，瀝青罩面層技術可以在短時間內完成路面的改造和升級。這大大縮短了施工周期，減少了交通擁堵和施工對當?shù)鼐用竦挠绊憽?/p>

施工環(huán)境良好：加鋪瀝青罩面層需要在良好的施工環(huán)境下進行。施工環(huán)境包括氣候條件（如溫度、濕度）、交通狀況等。在施工前需要對施工環(huán)境進行評估，確保其符合施工要求。

環(huán)保友好：瀝青罩面層材料具有較好的環(huán)保性能，可以有效地減少對環(huán)境的污染。在施工過程中，瀝青罩面層技術產生的噪音和揚塵較少，對周圍環(huán)境的影響較小。

樂視在進行多元化選擇時首先應考慮的時在當時的經(jīng)濟環(huán)境之下有沒有能力去多元化。時年，樂視擁有較深厚的行業(yè)背景，在眾多背景資源上仍有剩余，無論從公司當時的業(yè)務規(guī)模還是發(fā)展空間都已經(jīng)無法滿足公司已有資源要求，樂視需要新空間去發(fā)展，以此進軍多元化經(jīng)營。

提高路面平整度和舒適度：瀝青罩面層技術可以顯著提高路面的平整度和舒適度。與傳統(tǒng)的水泥混凝土路面相比，瀝青罩面層路面更加平整、光滑，行車舒適度更高。這將為農村公路的行駛體驗帶來顯著的提升[2]。

2.農村公路舊水泥混凝土路面加鋪瀝青罩面層的技術方案

2.1 加鋪瀝青罩面層的適用范圍和條件

農村公路舊水泥混凝土路面加鋪瀝青罩面層的技術方案是一種有效的路面改造方法，它可以在不改變原有路面的情況下，通過加鋪一層瀝青罩面層，改善路面的使用性能和外觀。下面將詳細介紹加鋪瀝青罩面層的適用范圍和條件。

農業(yè)是靠“天”吃飯的產業(yè)。如果不能提高對自然災害的防御能力和自救能力，那么一旦發(fā)生氣象災害，就會出現(xiàn)無法控制的局面，在農業(yè)生產中造成無法估量的損失。防御技能不完善是制約農業(yè)發(fā)展的重要因素之一。所以當前農業(yè)發(fā)展面臨的最大問題就是如何做好氣象防災減災工作。當氣象科技的作用得到充分發(fā)揮時，就能最大限度地減輕農業(yè)生產中各個環(huán)節(jié)的損失，這不僅有助于農業(yè)農村經(jīng)濟發(fā)展，還能加快社會向前發(fā)展的步伐，而且對促進人類與自然的和諧發(fā)展具有重要意義。

2.1.1 適用范圍

加鋪瀝青罩面層技術適用于農村公路舊水泥混凝土路面的改造和升級。它適用于以下情況：

路況較差：農村公路舊水泥混凝土路面普遍存在裂縫的問題，導致路況較差。通過加鋪瀝青罩面層可以改善路面的狀況，提高車輛行駛的舒適度和安全性。

瀝青混凝土加熱：將瀝青混凝土加熱到合適的溫度。一般情況下，瀝青混凝土的溫度應保持在160℃-180℃之間。使用專門的加熱設備對瀝青混凝土進行加熱，確保其溫度和流動性滿足施工要求。

對交通影響較小：相較于拆除舊路面和新建路面，加鋪瀝青罩面層對交通的影響較小，可以在短時間內完成施工，減少交通擁堵和對當?shù)鼐用竦挠绊慬3]。

2.1.2 適用條件

加鋪瀝青罩面層技術適用于滿足以下條件的農村公路舊水泥混凝土路面：

路面結構穩(wěn)定：加鋪瀝青罩面層需要在穩(wěn)定的路面上進行施工。因此，需要評估舊水泥混凝土路面的結構穩(wěn)定性，確保其能夠承受新鋪設的瀝青罩面層的重量和車輛的碾壓。

路面病害得到處理：在加鋪瀝青罩面層之前，需要對路面的裂縫病害進行處理。這可以確保瀝青罩面層的施工質量和使用壽命。

排水設施完善：農村公路的排水設施往往不完善，容易導致雨水的積聚和下滲。因此，在加鋪瀝青罩面層之前，需要完善排水設施，確保路面的排水性能得到改善。

成本低廉：瀝青罩面層技術的成本相對較低。由于其采用了較薄的瀝青混凝土層，相較于新建路面的成本，瀝青罩面層的材料和施工成本都更為經(jīng)濟。這使得瀝青罩面層技術在農村公路的改造和升級中具有顯著的優(yōu)勢。

材料質量可靠：瀝青罩面層材料的質量對路面的使用壽命和性能有著重要的影響。因此，需要選擇質量可靠的瀝青罩面層材料，并進行嚴格的材料質量控制。

施工工藝合理：加鋪瀝青罩面層的施工工藝包括路面清理、防水層施工、瀝青混凝土鋪設等環(huán)節(jié)。在施工過程中需要合理安排各環(huán)節(jié)的施工順序和時間，確保施工質量和進度。

談話前,盧一平表現(xiàn)得漫不經(jīng)心若無其事。他和郝桂芹回顧了家里的收支狀況,感嘆物價飛漲,報怨收入微薄,接下來,是感嘆孩子借讀的開銷和老人醫(yī)護費的攀升?？匆姾鹿鹎圻B連點頭、默認,盧一平知道火候到了,機會來了。他開始分析了,他開始總結了。總結的結果,是這樣下去將會坐吃山空。得出的結論,是必須改弦易轍才能扭轉局面。

維護管理到位：加鋪瀝青罩面層后，需要對路面進行定期的維護和管理。這包括路面的清潔、裂縫修補、防水層維護等。維護管理不到位會導致路面的破損和老化加速，影響使用壽命和質量。

2.2 加鋪瀝青罩面層的材料選擇和要求

農村公路舊水泥混凝土路面加鋪瀝青罩面層的技術方案中，材料的選擇和要求是非常重要的環(huán)節(jié)。下面將詳細介紹加鋪瀝青罩面層的材料選擇和要求。在選擇加鋪瀝青罩面層的材料時，我們需要綜合考慮材料的性能、質量、適應性以及耐久性等多個方面[4]。

根據(jù)前文所述模塊劃分原則,模塊劃分的常用方法有面向生命周期的模塊劃分方法和面向對象的模塊劃分方法等.結合航天發(fā)射場特種機械設備研發(fā)流程特點,本文提出適用劃分模塊的方法分別為創(chuàng)新式模塊創(chuàng)建模式和變型式模塊創(chuàng)建模式,劃分過程如圖6所示.

首先，對于瀝青混凝土，應選擇具有高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗滑性能和耐磨性能均優(yōu)良的材料。這樣的材料能適應農村公路復雜的環(huán)境條件，保證路面的使用性能和壽命。同時，為了確保瀝青混凝土與舊水泥混凝土路面之間的粘結效果，選擇具有良好粘結性能的瀝青混凝土也是非常重要的。其次，防水材料的選擇同樣重要。農村公路的排水設施往往不完善，因此防水材料應具有優(yōu)秀的耐久性和防水性能，能夠有效地防止水分滲透，保護路面結構穩(wěn)定。此外，粘結劑的選擇也是非常關鍵的。良好的粘結劑應具有與瀝青混凝土和舊水泥混凝土路面都有良好的粘結性能，能夠將新舊路面牢固地連接在一起，形成完整的路面結構。同時，粘結劑還應具有耐腐蝕性和耐久性，能夠抵抗農村公路環(huán)境條件的影響。最后，對于其他材料如填縫材料和防銹涂料等，也應符合相應的標準和要求。填縫材料應具有優(yōu)秀的防水性能和耐久性，能夠有效地防止水分進入路面內部；防銹涂料則應具有優(yōu)秀的防銹性能和耐久性，能夠有效地防止鐵銹的產生和擴散。

2.3 加鋪瀝青罩面層的施工工藝和方法

在農村公路舊水泥混凝土路面加鋪瀝青罩面層的施工工藝中，主要包括路面清理、防水層施工、瀝青混凝土鋪設等環(huán)節(jié)。下面將詳細介紹各環(huán)節(jié)的施工工藝和方法。

2.3.1 路面清理

212例胸部CT均為GE HD680上按胸部CT常規(guī)平掃，參數(shù)選用120KV，100～500mA，螺距1.375：1，球管轉速0.35S/圈，螺旋掃描，視野為large。縱膈窗（窗寬350，窗位40）采用soft重建，5mm層厚，5mm層間距，迭代90%。肺窗（窗寬1500，窗位-700）采用lungs重建，0.625mm層厚，0.625mm層間距，迭代90%。再選擇3名有經(jīng)驗的醫(yī)生根據(jù)胸部 CT 平掃左心室區(qū)密度與室間隔區(qū)密度對比減低來推測患者是否貧血并記錄下來。

茶染藝術的染色方法主要分為直接染色法、同浴媒染法和后媒染色法[8]。其中采用直接染色法可染棕色，采用綠礬同浴媒染法可得皂色，分別用綠礬、鐵漿后媒染色法可得蓮子褐色和磚褐色。雖然茶葉分為了綠、黃、黑、紅、青和白六種，但是每一種下又有多樣的品種，不同的品種，其茶色都會有微妙的差別。甚至同一品種下，不同的制作工藝都會造成不同的茶色。除此之外，染色的手法、環(huán)境、時間、溫度均是影響茶染效果的因素。所以，經(jīng)過茶染出的成品總是帶有獨一無二的特性。

路面清理是加鋪瀝青罩面層的第一步，其目的是去除舊水泥混凝土路面的表面污垢和雜物，確保路面的清潔和干燥。具體的施工標準如下：

表面污垢和雜物：應徹底清除舊水泥混凝土路面的表面污垢和雜物，包括泥土、灰塵、松散的雜物和老化的水泥混凝土碎片等。這些雜質會妨礙瀝青罩面層與舊路面的有效粘結，降低路面的使用壽命。為確保路面的清潔度，可以使用高壓水槍或清潔劑對路面進行全面沖洗。

平整度和紋理：舊水泥混凝土路面應無明顯的高低不平或紋理。使用銑刨機對路面進行銑刨、打磨，以去除凸起和不平整區(qū)域，使路面更加平整。這些機器可以打磨舊路面，使其表面更加平整，并為瀝青罩面層提供一個均勻的鋪設界面。

干燥度：路面應保持干燥，以防止水分在瀝青罩面層和舊路面之間形成隔離層，影響瀝青罩面層的粘結效果。使用吸塵器等設備對路面進行除塵清理，確保路面的干燥度。此外，在施工前應確保路面至少干燥24 小時，以確保最佳的施工效果。

2.3.2 防水層施工

清潔度檢查：在路面清理完成后，應進行清潔度檢查，以確保無殘留的雜質或污垢?？梢允褂梅糯箸R或激光清潔度檢查儀進行檢查，以確保路面的清潔度達到要求。

表面粗糙度：適當?shù)谋砻娲植诙瓤梢栽黾訛r青罩面層與舊路面的粘結力。使用專用粗糙化設備（如刻痕機）在路面上刻畫出一定深度的溝槽或紋理，以提高瀝青罩面層的粘結性能[5]。

防水層施工是加鋪瀝青罩面層的關鍵工藝之一，旨在確保路面結構的保護和防水的長效性。以下為防水層施工的具體步驟及所涉及的標準和參數(shù)：

防水涂料選擇：選擇符合國家相關標準的優(yōu)質防水涂料，如SBS 改性瀝青防水涂料、聚氨酯防水涂料等。這些材料應具有出色的耐候性、抗腐蝕性和防水性能。

路面處理：在進行防水層施工前，應對舊水泥混凝土路面進行全面檢查和清理。使用高壓水槍或清潔劑清除路面的塵土、污垢和其他雜質，確保路面干凈、平整。

裂縫處理：檢查路面上是否存在裂縫，若存在裂縫應進行修補。修補時，應先將裂縫清理干凈，然后使用專用修補材料進行填補，確保修補后的裂縫與路面平齊。

2) 目前紙地膜加工工藝往往加入漂白劑等化學助劑，以增加紙地膜的透明度，由此必然產生一定的污染，因此紙地膜可以不以增加透明度為基本目標，可以添加其他調色劑，改善紙地膜的其他功能。如黑色地膜可以有效抑制雜草，銀灰色反光地膜可以起到避蚜、防治病毒病的作用[21]，白色反光地膜可以改善作物冠層內的太陽輻射，均有利于提高作物產量。

涂刷防水涂料：在準備工作完成后，使用專業(yè)涂刷工具將防水涂料均勻地涂刷在路面上。涂刷時需要注意以下幾點：

面層施工：按照一般路段的方法進行面層施工。

（1）涂料用量：防水涂料的涂刷厚度應控制在標準范圍內，一般要求涂刷厚度不小于2 毫米，對于特殊要求或積水區(qū)域應適當增加涂層厚度。（2）涂刷均勻性：防水涂料應均勻涂刷，避免出現(xiàn)漏涂或涂刷不均勻的情況。每層涂刷完成后，應進行檢查，確保無遺漏。（3）干燥時間：防水涂料涂刷完成后，需要等待其干燥。干燥時間應根據(jù)產品說明書的要求進行控制，一般為2-4 小時。在干燥期間，應避免車輛和行人通行，以免對防水層造成損害。

養(yǎng)護：防水層涂刷完成后，應進行養(yǎng)護工作。養(yǎng)護時間應按照產品說明書的要求進行控制，一般需要等待防水涂料完全干燥后方可進行下一步施工。在養(yǎng)護期間，應封閉交通，避免車輛和行人通行對防水層造成損害。

驗收標準：防水層施工完成后，應進行驗收。驗收標準包括以下幾點：

（1）外觀檢查：檢查防水層表面是否平整、光滑，無氣泡、開裂等現(xiàn)象。

（2）厚度檢測：使用測厚儀對防水涂層的厚度進行檢測，確保涂層厚度符合設計要求。一般要求涂層厚度不小于2 毫米。

（3）耐候性試驗：進行耐候性試驗，包括抗紫外線、抗凍融循環(huán)等性能測試，確保防水層在長期使用過程中保持良好的性能。

（4）滲水試驗：進行滲水試驗，檢測防水層的防水性能是否達到設計要求。根據(jù)相關規(guī)范和標準進行滲水試驗，如淋水試驗或滲水系數(shù)測試等。

陣列A、陣列B的首、尾端間距偏移時域上的變化情況見圖9。陣列A、陣列B的設計間距為55.126 m。圖9中y軸表示相對設計間距A、陣列B間距的偏差大小。陣列A、陣列B的首、尾端間距均呈現(xiàn)周期性間距變化程度。

2.3.3 玻璃纖維格柵施工

鋪設玻璃纖維格柵是一種用于增強路面結構和提高路面性能的工藝。它采用玻璃纖維土工格柵作為增強材料，經(jīng)過經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，并經(jīng)過表面涂覆處理制成半剛性制品。這種格柵具有經(jīng)、緯雙向比較高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)異功用。下面從施工工藝和技術數(shù)據(jù)進行詳細介紹：

（1）施工工藝

準備工作：首先，需要清理路面，確保路面干凈、平整，沒有油脂、水或其他可能影響施工的物質。

當Yp>a0時，根據(jù)沖擊速度的不同，彈體侵徹混凝土靶體有剛體侵徹、變形非銷蝕侵徹和銷蝕侵徹3種侵徹模式。本文給出3種侵徹模式的求解方程，并確定3種不同侵徹模式之間轉換的剛體速度vr和流體動力學速度vh兩個臨界速度。

選擇合適的格柵：使用玻纖玻璃纖維格柵生產廠家的專用錨具（射釘加墊片），根據(jù)路面的具體情況選擇合適的格柵。

張拉平直狀態(tài)：將格柵放置在路面張拉平直的狀態(tài)下。這有助于確保格柵能夠均勻地承受路面的壓力。

錨固：使用專用錨具將格柵固定在路面上。錨具的布設間距在縱橫向接縫、路面邊緣和起終點為50 厘米，其它地方按每平米3 個布設。

搭接與鋪設：鋪設時縱橫向的搭接寬度均為30 厘米，將前一幅格柵置于后一幅之上。注意縱橫向搭接位置應與剛性路面的縱橫縫錯開。

錨具選擇：使用玻纖玻璃纖維格柵生產廠家的專用錨具，可以提供更好的固定效果。

控制交通：嚴格控制運送混合料車輛的出入，避免在玻璃纖維格柵層上急轉向或急剎車，以防對格柵平整度的傷害。

實驗室是高校進行實驗教學的重要基地，為高校的實驗教學提供了重要場所。學生通過實驗教學能夠提高自己的實驗能力，更深入地將理論和實驗相結合，更容易培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，提高學生的綜合素質。實驗教學儀器是實驗室必不可少的物品，也是實驗教學的基礎設備，所以，加強實驗教學儀器設備的管理對提高教學質量有著重要意義。

（2）技術數(shù)據(jù)

穩(wěn)定固定：使用膠輪壓路面碾壓穩(wěn)定格柵，使格柵與路面保持一定的粘結牢度。

搭接寬度：縱橫向的搭接寬度為30 厘米，這有助于確保格柵的連續(xù)性和完整性。

錨具布設間距：在縱橫向接縫、路面邊緣和起終點，錨具的布設間距為50 厘米；其它地方按每平米3 個布設。

碾壓穩(wěn)定：使用膠輪壓路機碾壓可以有效地穩(wěn)定格柵，使其與路面保持良好的粘結牢度。

平整度控制：嚴格控制運送混合料車輛的出入，避免在玻璃纖維格柵層上急轉向或急剎車，可以保持格柵的平整度，提高路面的整體性能。

面層施工方法：按照一般路段的面層施工方法進行施工，可以確保路面的質量和性能。

2.3.4 瀝青混凝土鋪設

瀝青混凝土鋪設是加鋪瀝青罩面層的核心環(huán)節(jié)，其目的是在新舊路面上形成一層具有良好防滑性能和耐磨性能的瀝青罩面層。具體的施工方法如下：

準備材料：根據(jù)施工需求，準備足夠的瀝青混凝土材料。選擇符合設計要求的瀝青混凝土型號，并確保材料的質量和穩(wěn)定性。

路面清理：在鋪設瀝青混凝土前，對路面進行全面清理。清除路面的雜物、塵土和積水，確保路面干凈、干燥和平整。

交通流量較?。恨r村公路的交通流量相對較小，車輛行駛速度較慢。加鋪瀝青罩面層可以提供較好的防滑性能，提高車輛行駛的安全性。

鋪設機具準備：選擇合適的瀝青混凝土鋪設機具，如攤鋪機、布料機等。在鋪設前，對機具進行檢查和調試，確保其正常運行。

瀝青混凝土鋪設：將加熱后的瀝青混凝土均勻鋪設在路面上。鋪設過程中，應控制瀝青混凝土的厚度和均勻性，確保其滿足設計要求。

碾壓：在瀝青混凝土鋪設完成后，使用壓路機對路面進行碾壓。碾壓時應控制壓路機的行駛速度和碾壓次數(shù)，確保瀝青混凝土充分壓實，提高路面的平整度和密實度。

制度建設不夠完善，有很多城市的管水制度不是很完善，并且缺乏完善、系統(tǒng)的水資源管理制度，導致在進行城市河道水環(huán)境管理工作時，沒有相應的章法來遵循。所以，從這一方面來看，相關的部門一定要建立健全的規(guī)章制度和政策措施。

接縫處理：在瀝青混凝土鋪設過程中，應處理好接縫處的連接。接縫應平順、緊密，避免出現(xiàn)裂縫、松散等現(xiàn)象。

質量檢測：在瀝青混凝土鋪設完成后，進行質量檢測。檢查路面的平整度、厚度、密實度等指標，確保其滿足設計要求。

雖然經(jīng)過多年的努力，蔬菜產業(yè)有了長足發(fā)展，但按照規(guī)?；l(fā)展、專業(yè)化種植、市場化運作、商品化銷售的要求相比，還存在一定的差距和問題。

交通管制：在瀝青混凝土鋪設完成后，實施交通管制措施。設置警示標志、交通標線等，提醒車輛注意安全行駛。

記者拍了專題片之后，民政局的吳局長又來慰問。那只“卓越”牌門球棒就是吳局長送的。吳局長說，農民住進了樓房，成了市民，只說明物質上城市化了，還要在精神上城市化，精神生活也要跟城市接軌。吳局長出門時親切地囑咐我，沒事的時候就去門球場打打球，有利于身心健康。吳局長走后，我考慮的不是打球而是今后的生活。住樓倒是好，可是生活成本提高了。水費、電費、物業(yè)費，一個月總得六七十塊，冬天的取曖費又要兩千。一年下來，差不多三千塊。而在過去，這些錢足夠我和小本一年的花銷了。

數(shù)據(jù)記錄與分析：對瀝青混凝土鋪設過程中的各項數(shù)據(jù)進行記錄和分析。包括材料用量、溫度、鋪設厚度、碾壓效果等數(shù)據(jù)。

2.3.5 維護管理

維護管理是加鋪瀝青罩面層施工工藝中的重要環(huán)節(jié)，它不僅涉及到罩面層的壽命和路面的整體性能，還與交通安全息息相關。以下是維護管理的具體步驟：

初期檢查：在加鋪瀝青罩面層施工完成后，應立即進行初期檢查。檢查的內容包括路面平整度、防水層狀況、交通安全設施等。

定期檢查：在加鋪瀝青罩面層使用過程中，應定期進行路面檢查。定期檢查的內容包括路面的磨損情況、防水層的破損情況、交通安全設施的完好程度等。

防水層維護：防水層是加鋪瀝青罩面層的關鍵組成部分，對于防止水分滲透非常重要。在維護過程中，應定期檢查防水層的完好程度，并及時修補破損或開裂的區(qū)域。

交通安全設施維護：為了確保交通安全，應在加鋪瀝青罩面層施工過程中設置相應的交通安全設施，如標線、標志等。在維護過程中，應定期檢查這些設施的完好程度，并及時進行維修或更換。

數(shù)據(jù)記錄與分析：為了更好地進行維護管理，應將每次檢查的結果進行記錄，并進行分析。

安全注意事項：在維護管理過程中，維護人員應佩戴相應的安全裝備，如反光背心、安全帽等；最后，在路面狀況不良或交通繁忙的情況下，應采取相應的安全措施，如設置警示標志、交通疏導等。

結語：

本文介紹了瀝青罩面層技術的特點和優(yōu)勢，并提出了加鋪瀝青罩面層的技術方案。結果表明，該技術可以有效地改善農村公路的路面狀況，提高車輛行駛質量，同時降低施工成本和縮短施工周期。因此，加鋪瀝青罩面層技術是一種適用于農村公路改造和升級的可行方案。