沉舟舟

不久前，神舟十七號(hào)載人飛船發(fā)射任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程發(fā)射任務(wù)實(shí)現(xiàn)30戰(zhàn)30捷。在神舟十七號(hào)載人飛船順利發(fā)射的背后，不僅有無數(shù)默默奉獻(xiàn)的航天工作者，也有與航天人肩并肩的“火箭護(hù)衛(wèi)隊(duì)”。

垂直總體裝配廠房

神舟十七號(hào)載人飛船的發(fā)射任務(wù)由長(zhǎng)征二號(hào)F 遙十七運(yùn)載火箭承擔(dān)，而火箭又由整流罩、逃逸塔、一級(jí)火箭、二級(jí)火箭等部分組成，也就是說，我們看到的完整火箭是像搭積木一樣一節(jié)一節(jié)組裝起來的。完成飛船與火箭組裝的地方就是垂直總裝廠房。

為了讓火箭不經(jīng)受風(fēng)吹日曬、雨淋沙蝕，工程師們采用鋼筋混凝土多筒體框架結(jié)構(gòu)建造廠房大樓，既節(jié)約成本又滿足了高強(qiáng)度、密封、保溫方面的需求。飛船、逃逸塔再加上火箭，組合起來是一個(gè)高約60 米的大高個(gè)（差不多20 層樓的高度），要把它們都放下還得留出吊裝的空間，因此總裝廠房的內(nèi)部空間就有85 米高，里面有大型吊裝設(shè)備和各種測(cè)試儀器。

為了方便科研人員進(jìn)行測(cè)試，在廠房里有十多層工作平臺(tái)。廠房還能夠同時(shí)容納兩枚船箭組合體，采用“一發(fā)一備”模式。比如在神舟十七號(hào)飛船發(fā)射時(shí)，神舟十八號(hào)飛船就已經(jīng)在廠房中待命，如果飛船出現(xiàn)意外，備用飛船將在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)射執(zhí)行緊急救援任務(wù)，保證宇航員的生命安全。

活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)

在垂直總裝廠房火箭的正下方，有一個(gè)默默無聞的火箭護(hù)衛(wèi)隊(duì)員在支撐著火箭與飛船的總裝，它就是活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)。它是陪伴船箭組合體最久的伙伴——從飛船和火箭組裝到火箭發(fā)射的最后一刻，它的作用包括支撐和固定火箭、把火箭“馱”到發(fā)射塔、調(diào)整火箭的垂直度等等。

活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)看著只是一個(gè)普普通通的金屬臺(tái)子，但其實(shí)相當(dāng)復(fù)雜，它有與火箭底部固定的對(duì)接結(jié)構(gòu)；有用于調(diào)平的各種液壓馬達(dá)、減速器以及調(diào)平支腿；有用于轉(zhuǎn)運(yùn)火箭的電機(jī)、減速器和輪子等。

從裝配廠到發(fā)射塔路程約1.5 千米，活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)像火車一樣在兩根無縫鋼軌上運(yùn)動(dòng)，大概以20 米/ 分鐘的速度前進(jìn)，要走一個(gè)多小時(shí)。在發(fā)射平臺(tái)后面有一臺(tái)電源驅(qū)動(dòng)控制車，為發(fā)射平臺(tái)供能以及控制其運(yùn)動(dòng)。

為什么需要垂直廠房

我們國(guó)家的火箭通過“三垂一遠(yuǎn)”模式發(fā)射，即垂直組裝、垂直測(cè)試、垂直轉(zhuǎn)運(yùn)和遠(yuǎn)距離發(fā)射，這樣做的目的是提升火箭發(fā)射的可靠性，并保障人員安全，大部分測(cè)試工作都可以在垂直總裝廠房進(jìn)行。1999 年前，采用水平裝配、水平轉(zhuǎn)運(yùn)，即飛船和火箭在“躺著”組裝好，運(yùn)到發(fā)射場(chǎng)后，再立起來發(fā)射，這樣可以降低組裝和轉(zhuǎn)運(yùn)成本，但火箭在立起來后由于受力方向改變，又需要進(jìn)行大量復(fù)雜詳細(xì)的測(cè)試。

火箭發(fā)射時(shí)為什么有巨大“白煙”

火箭發(fā)射時(shí)推進(jìn)器噴射出的火焰溫度高達(dá)3000℃，能夠融化大部分金屬和非金屬，就算發(fā)射平臺(tái)表面涂有絕熱材料，也禁不住如此高的溫度。為了保護(hù)發(fā)射平臺(tái)和周圍設(shè)施，吸收火箭起飛時(shí)釋放的大量熱量，發(fā)射臺(tái)底部會(huì)設(shè)置一個(gè)水泥導(dǎo)流槽（大水池子）。在火箭發(fā)射時(shí)，發(fā)射平臺(tái)的蓋板可以打開，讓火焰直接通向?qū)Я鞑?，利用水的汽化來吸熱，所以咱們看到的“白煙”其?shí)是水霧。

火箭發(fā)射塔

火箭發(fā)射塔是出鏡最頻繁的“護(hù)衛(wèi)隊(duì)員”，它的主要作用是支撐、保護(hù)火箭，并承擔(dān)火箭調(diào)試、加注燃料和發(fā)射任務(wù)。神舟十七號(hào)載人飛船使用的發(fā)射塔是位于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的921 發(fā)射塔，是我國(guó)現(xiàn)役唯一的載人發(fā)射工位。塔架由太原重工制造，主體結(jié)構(gòu)高75 米，加上避雷針高105.52 米，采用全鋼結(jié)構(gòu)，用鋼量達(dá)到2300 噸。

發(fā)射塔的懸臂，也就是發(fā)射塔的四段回旋平臺(tái)，在火箭發(fā)射前會(huì)環(huán)抱住箭船組合體，一方面能夠形成遮風(fēng)擋雨的封閉空間，保護(hù)火箭，另一方面也方便各種儀器設(shè)備和工作人員接近箭船組合體。等到臨近發(fā)射時(shí)，回旋平臺(tái)會(huì)向后旋轉(zhuǎn)，留出足夠的發(fā)射空間。

在回旋平臺(tái)內(nèi)設(shè)有升降平臺(tái)，供測(cè)試人員和航天員使用。另外，發(fā)射塔為了保證航天員的生命安全，還設(shè)計(jì)了高速防爆電梯和緊急撤離滑道等安全設(shè)施，能夠讓航天員迅速到達(dá)安全地帶。

發(fā)射塔上的塔吊有什么用

與其他國(guó)家的發(fā)射塔不同，我們國(guó)家早期的技術(shù)不能夠進(jìn)行水平組裝，也造不了垂直總裝廠房，因此發(fā)射塔只能“又當(dāng)?shù)之?dāng)媽”，既要負(fù)責(zé)火箭的支撐保護(hù)、裝配調(diào)試，也要承擔(dān)加注燃料和發(fā)射的任務(wù)，因此在發(fā)射塔頂安裝一個(gè)旋轉(zhuǎn)塔吊用來吊裝火箭與飛船。早期這樣的發(fā)射模式會(huì)導(dǎo)致火箭發(fā)射的頻率很低，因?yàn)樗泄ぷ鞫家诎l(fā)射位上干，下一艘火箭必須等到前一艘火箭發(fā)射了才能到發(fā)射塔前進(jìn)行裝配。

航天測(cè)控站與航天控制中心

火箭護(hù)衛(wèi)隊(duì)的隊(duì)員并不都在火箭發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)，比如航天測(cè)控站與航天控制中心就在其他地方，但他們同樣在為火箭的順利發(fā)射保駕護(hù)航。

航天測(cè)控站的主要工作是對(duì)火箭與飛船進(jìn)行跟蹤測(cè)量、遙測(cè)、遙控和通信等，它將接收到的測(cè)量、遙測(cè)信息傳送給航天控制中心，航天控制中心就能夠知道航天器的飛行軌跡、姿態(tài)和工作狀態(tài)。航天測(cè)控站與航天控制中心會(huì)與航天器取得通信，并在測(cè)控站的配合下對(duì)航天器進(jìn)行控制。測(cè)控站也可以根據(jù)規(guī)定的程序，獨(dú)立實(shí)施對(duì)航天器的控制。測(cè)控站按其分布，有陸上測(cè)控站、海上測(cè)量船、跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星等。

載人飛船和運(yùn)載火箭的成功發(fā)射，離不開“火箭護(hù)衛(wèi)隊(duì)”中的各個(gè)成員不辭辛苦的工作，更離不開成千上萬默默付出的中國(guó)航天科研工作者。祝愿未來祖國(guó)的載人航天事業(yè)不斷譜寫飛天夢(mèng)想的壯麗篇章，不斷攀登前沿科技的新高峰！

填色狂想

接到航天局最新指示，在木衛(wèi)一附近發(fā)現(xiàn)了一個(gè)神秘入口，疑似通往另一個(gè)星系的蟲洞。為了探測(cè)究竟，必須搭乘空天火箭前往。而你，毫不猶豫地接受了這項(xiàng)任務(wù)。

到了發(fā)射基地，你近距離仰望著空天火箭，說道：“好酷的火箭！要是還可以自己涂裝一下就更酷了！”

機(jī)會(huì)來了，現(xiàn)在你可以拿起畫筆為你的火箭重新上色了！在你的想象中，它又會(huì)噴出什么顏色的尾焰呢？（當(dāng)然，你還可以自己設(shè)計(jì)一個(gè)火箭喲?。?/p>

11 期《超級(jí)大橋，超級(jí)大解密》答案

第一關(guān)·頭腦風(fēng)暴

D、D、B、D、C、C

第二關(guān)·科學(xué)填詞

橫排：

一、維多利亞港

二、州橋

三、珠海大橋

四、泉州灣跨海大橋

五、鋼筋

六、杭州灣跨海鐵路大橋

七、上海長(zhǎng)江隧橋

八、橋梁跨度

豎排：

1、海嘯

2、橋跨

3、港珠澳大橋海底隧道

4、趙州橋

5、大渡橋

6、鋼構(gòu)橋

7、梁橋

8、橋面坡度