霍壽喜

大霧又稱濃霧，是一種常見(jiàn)的天氣現(xiàn)象。氣象觀測(cè)學(xué)定義：當(dāng)浮游在空中的大量微小水滴使得水平能見(jiàn)度低于一千米時(shí)，就稱大霧天氣。冬季暖濕氣流比較活躍，加之近地面層風(fēng)速較小，濕度較大，容易形成大霧天氣。

大霧天氣時(shí)，公路交通事故的發(fā)生率比較高。據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)大中城市平均每年在大霧天氣下發(fā)生重大交通事故的概率為30%。正因?yàn)槿绱?，?dāng)高速整個(gè)路段或中間某路段出現(xiàn)能見(jiàn)度特別惡劣的濃霧天氣時(shí)，高速公路管理部門常常選擇關(guān)閉整個(gè)高速路段的辦法，以避免交通事故。于是，大霧天高速公路堵車的事就司空見(jiàn)慣了。

車在高速公路上被堵，駕駛員和乘客自然非常著急和焦慮，有些駕駛員和乘客就選擇打開(kāi)車窗，欣賞窗外的風(fēng)景來(lái)打發(fā)時(shí)光。殊不知，霧是懸浮于近地面低空的水汽凝結(jié)物，其中常溶解了一些從污染源里排出的有害物質(zhì)，如各種酸、堿、胺、苯、酚、病原微生物等。研究表明，高濃度的可吸人性顆粒物（包括PM2.5）可誘發(fā)和加重與呼吸道有關(guān)的疾病。實(shí)驗(yàn)研究也表明，可吸入性顆粒對(duì)哮喘病人的呼吸功能和氣道反應(yīng)都會(huì)產(chǎn)生不利影響。

“霧”對(duì)人體危害主要是細(xì)小顆粒和附著于表面的金屬和有機(jī)化合物。這些顆粒物進(jìn)入肺部組織，或沉積于氣道周圍，或沉積于細(xì)支氣管和肺泡管，影響肺部組織的彈性，降低呼吸功能。此外，就高速公路的局地小氣候而言，由于汽車比較密集，車輛排放的尾氣和空氣中煙塵等懸浮物，在低氣壓、風(fēng)速小的條件下不易擴(kuò)散，與低層空氣中的水汽相結(jié)合，容易形成局部煙塵，更助長(zhǎng)了空氣污染。冬季大氣常有逆溫層存在，這就使得空氣污染物被“壓”至近地層，并且處于穩(wěn)定狀態(tài)，不易擴(kuò)散，因此，大霧天氣下，高速公路上的堵車長(zhǎng)龍，其實(shí)也是一條煙幕和霧氣相疊加的污染帶。南京某醫(yī)院門診發(fā)現(xiàn)，每次大霧天氣后，呼吸道病患者就大增。前來(lái)就診的一些患者即使是自駕出行，也出現(xiàn)了呼吸道疾病癥狀。原來(lái)，早晨高峰擁堵時(shí)間較長(zhǎng)，很多人開(kāi)車都開(kāi)著窗戶，尾氣和空氣中懸浮顆粒都集中在車廂密閉空間。比較起來(lái)，高速公路上的堵車時(shí)間一般更長(zhǎng)，引發(fā)和加重呼吸道疾病的概率就更大了。

專家建議，遇到大霧天氣，車輛在高速公路上被堵，駕駛員應(yīng)關(guān)閉車輛所有窗戶，車內(nèi)循環(huán)方式應(yīng)打在內(nèi)循環(huán)上，以避免吸入被污染的空氣，最大限度地降低呼吸道疾病的發(fā)生率和舊病復(fù)發(fā)率。