李磊

西北民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 陜西 西安 401120

引言

近幾年，我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)，機(jī)場行業(yè)隨之得到了較大的發(fā)展。地基處理是機(jī)場施工的重要內(nèi)容，對機(jī)場施工的質(zhì)量有著直接的影響。現(xiàn)階段，我國機(jī)場施工中地基處理水平較低，地基處理質(zhì)量難以得到有效的保障，使得機(jī)場施工進(jìn)度較慢、效果較差，也造成了一些時間及資金的浪費。新形勢下，部分機(jī)場企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到了以往地基處理工作中存在的不足，并積極采取措施加以改進(jìn)，也取得了一些成績，地基處理水平顯著提升。但是由于技術(shù)、人員能力、資金設(shè)備等方面的限制，地基處理工作中仍舊存在一些不足，地基處理水平還有較大的提升空間。這種情況下，對機(jī)場施工中基層護(hù)理技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行研究是十分有必要的。

1 機(jī)場地基處理的重要性

目前，隨著我國城市經(jīng)濟(jì)與建設(shè)的發(fā)展，飛機(jī)運輸業(yè)在人們的生活與工作中產(chǎn)生了重要影響，隨之出現(xiàn)大量機(jī)場工程。在機(jī)場工程中，地基的處理為前期工作，與后續(xù)施工的順利推進(jìn)息息相關(guān)，提高地基處理質(zhì)量極具必要性。機(jī)場地基施工的覆蓋范圍較廣、影響因素較多，現(xiàn)場地質(zhì)、地形等方面均是重點考慮對象，工程人員需結(jié)合實際情況，采取行之有效的施工技術(shù)，確保施工成型后的地基具有穩(wěn)定性。若機(jī)場建設(shè)在山地或丘陵地帶，將會提升地基處理難度。若缺乏可行的處理措施，成型后的地基將發(fā)生局部或整體失穩(wěn)現(xiàn)象，不利于飛機(jī)的順利起降，甚至引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。因此，機(jī)場地基處理的非常重要[1]。

2 機(jī)場施工中軟土地基的特征

軟土地基的土壤一方面具有黏性大、負(fù)荷量低、土質(zhì)疏松和水量大等特點，這會使地基有變形性，機(jī)場物壓力過大軟土地基會沉降變形，這非常不安全，并且它的這些特點導(dǎo)致了用軟土地基進(jìn)行建設(shè)會使機(jī)場本身出現(xiàn)不均勻沉降，進(jìn)一步破壞混凝土的強度，使其出現(xiàn)裂縫等損傷，從而給機(jī)場物造成極大的安全隱患。另一方面，它里面存在大量的有機(jī)物質(zhì)還可能會腐蝕機(jī)場中必須用到的鋼筋等材料，從而影響機(jī)場物的穩(wěn)定性。在對軟土地基進(jìn)行改造處理時，應(yīng)該具體分析該機(jī)場的結(jié)構(gòu)性能，換填的地基材料不能對機(jī)場整體的力學(xué)性能產(chǎn)生不良影響。設(shè)計單位在制定軟土地基處理方案時，盡可能選用容易買到的機(jī)場材料，從而降低換填成本[2]。

3 機(jī)場工程地基處理不易的原因

機(jī)場工程的地基處理往往是一個機(jī)場項目的重點內(nèi)容，地基處理的好壞直接影響了下一步的工序，所以要做好地基處理工作。但是機(jī)場工程地基處理受多個因素影響：

①地質(zhì)條件的不同造成了天然地基的復(fù)雜。我國國土面積占世界第三同時跨熱帶、亞熱帶、溫帶和溫寒帶等區(qū)域，地域遼闊且因為不同的氣候和溫度導(dǎo)致形成的地貌不同，從而導(dǎo)致地基的處理需要慎重。②機(jī)場工程的復(fù)雜性造成了地基的處理方式需要慎重考慮。機(jī)場需要報紙施工質(zhì)量，這樣才能保證其安全性從而方便人員的使用和入住，這就要求地基的處理方法需要切合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件和機(jī)場要求，保證機(jī)場物的安全性能和可以達(dá)到使用年限。③實際開挖地基的不可控因素較多，施工技術(shù)難度大，地基處理常很困難。地基的處理需要考慮地質(zhì)條件和地下水等因素，這樣無法控制和預(yù)料的因素都會影響地基的處理方式，且地基處理技術(shù)本身對施工人員和設(shè)備要求較高，這進(jìn)一步加重了施工的困難程度。④房建設(shè)工程自身發(fā)生問題或受自然災(zāi)害影響后出問題的往往是地基。機(jī)場結(jié)構(gòu)方面的毀壞首先是地基，所以，維護(hù)好地基的安全性也是維護(hù)了人民的生命安全[3]。

4 機(jī)場地基處理的施工要點

4.1 清表

4.1.1 根據(jù)工程原地面表層植物土的情況，按深度標(biāo)準(zhǔn)組織清表作業(yè)，產(chǎn)生的雜物統(tǒng)一轉(zhuǎn)運至指定地點，以免造成污染。

4.1.2 清表工作落實到位后，報監(jiān)理單位檢查，判斷實際處理效果。

4.1.3 植物土的挖除作業(yè)必須充分考慮到現(xiàn)場地質(zhì)和氣候等方面的情況，采取臨時排水措施，以免因現(xiàn)場積水而導(dǎo)致地基處理進(jìn)程受阻。

4.1.4 土方應(yīng)按自然地勢坡向有序堆放，否則易出現(xiàn)排水系統(tǒng)堵塞等異常現(xiàn)象。棄土后，沿自然坡向組織碾壓作業(yè)。

4.2 換填地基處理技術(shù)

采用換填地基處理技術(shù)對軟土地基進(jìn)行處理時，應(yīng)該確保換填材料的性能能夠達(dá)到機(jī)場施工的標(biāo)準(zhǔn)。它主要是依靠改變土質(zhì)從而提升地基的強度和承載力，從而有效保障機(jī)場工程的整體性能。作為一種基礎(chǔ)的地基處理技術(shù)，換填地基在軟土地基處理中的應(yīng)用尤為廣泛。在制定地基換填方案之前，設(shè)計組應(yīng)該實地考察，對施工地的土壤、土質(zhì)等進(jìn)行綜合分析和評估，并根據(jù)得出的報告選擇符合施工場地要求的選填方案。在正式進(jìn)行選填工作時，一定要確保選填材料具有良好的性能，并且在選填現(xiàn)場對選填材料進(jìn)行取樣，并送往相關(guān)單位進(jìn)行檢驗，確保選填材料具有符合施工要求的力學(xué)性能，保證機(jī)場整體的質(zhì)量。在具體的施工過程中，首先要將那些不符合施工要求的土質(zhì)挖出，然后將換填的材料填充進(jìn)去，通常使用沙石或者碎石等力學(xué)性能穩(wěn)定的物質(zhì)，最后要對填充進(jìn)去的土質(zhì)材料進(jìn)行壓實，接著運用灌沙法對它的壓實度進(jìn)行實驗，確保換填的材料土質(zhì)層符合機(jī)場施工要求?？梢哉f，換填地基從根源上改變并降低了軟土地基對于機(jī)場結(jié)構(gòu)的不良影響，但它的成本較高，因此施工單位在進(jìn)行換填技術(shù)時，一定要選擇綜合分析各種材料和價格，選擇性價比高的換填材料，這樣既控制了施工的成本，而且也提升了機(jī)場的整體質(zhì)量。

4.3 擠密樁技術(shù)

該種技術(shù)主要是在施工過程中把準(zhǔn)備出的材料先一步的填入進(jìn)樁孔內(nèi)部，而后運用適宜的方法將樁孔內(nèi)部填充材料夯實，保障其可以與設(shè)計需求和標(biāo)準(zhǔn)相符合。該種技術(shù)可以運用在素土、黃土與雜填土等各類地基中。該種技術(shù)在運用的時候，主要包含以下兩種：首先，灰土擠密樁技術(shù)，該種技術(shù)關(guān)鍵功效為提升地基所具有地承載性能，可以在一定程度上，提升地基所具有的防滲水性能。其次，土擠密樁技術(shù)，該種技術(shù)一般是把地基所具有的濕陷性消除。上述兩種技術(shù)在運用的時候都具有自身優(yōu)勢，施工技術(shù)人員可以依照土質(zhì)具體狀況對技術(shù)進(jìn)行適宜的選擇，然后對地基開展針對性處理，保障地基所具有的穩(wěn)定性顯著提升。

4.4 土方碾壓

填料的含水量應(yīng)控制在合理區(qū)間內(nèi)，具體偏差應(yīng)在最佳含水量的-3%～+2%。若含水量偏低，需通過灑水的方式處理，提高含水量；反之，則需采取晾曬處理措施，以便降低含水量。待填料的含水量滿足要求后，方可正式填筑。為提高施工效率，填料含水量調(diào)整期間可以同步組織其他單元的施工作業(yè)。質(zhì)檢工程師積極參與到土方填筑施工中，加強施工質(zhì)量檢查，及時發(fā)現(xiàn)翻漿等質(zhì)量問題，視實際情況采取可行的處理措施。

按照從兩側(cè)向中間的順序有序碾壓，設(shè)備行進(jìn)速度為3～5km/h，持續(xù)碾壓5～6遍，具體視實際情況而定。首末兩遍均為靜壓，其他環(huán)節(jié)均為振動碾壓。以縱向進(jìn)退式碾壓方法較為合適，要求輪跡重疊量達(dá)到30～40cm。

原地面碾壓期間，若存在輪跡異常加深的情況，必須及時分析現(xiàn)場情況，判斷是否存在暗坑、失穩(wěn)土層等情況，視實際情況采取可行的處理措施。

對于電纜溝及小坑塘的填土作業(yè)，采用大型機(jī)械碾壓的方式易出現(xiàn)較明顯的破壞現(xiàn)象。因此較適宜的是利用小型機(jī)械分層碾壓到位，期間應(yīng)加強防護(hù)，有效保護(hù)既有構(gòu)筑物和管線的穩(wěn)定性。

此外，碾壓前需注重對現(xiàn)場情況的分析與處理，利用推土機(jī)攤鋪平整，給后續(xù)工作的開展創(chuàng)設(shè)良好條件。若存在局部不平整的情況，可利用適量石屑找平。填筑時間應(yīng)控制得當(dāng)，不宜在雨季填筑，否則填料含水量將發(fā)生改變，易導(dǎo)致填筑結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。

4.5 新充填技術(shù)

新的充填技術(shù)是指粉煤灰充填法和灰土壓實法。粉煤灰充填法的優(yōu)點是具有良好的透水性。利用該技術(shù)處理機(jī)場地基，可以大大增強填土的固結(jié)狀態(tài)，減少機(jī)場的施工周期，并在一定程度上降低工程造價。同時，在土地復(fù)墾過程中借助粉煤灰，施工人員需要適當(dāng)調(diào)節(jié)粉煤灰與泥漿的比例，做好相關(guān)試驗，只有試驗數(shù)據(jù)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，才能將其應(yīng)用于機(jī)場工程施工，為了有效提高地基施工的均勻性，保證土體具有較好的固結(jié)狀態(tài)；石灰土擠密法主要應(yīng)用于濕陷性黃土工程地基，先采用深層強夯法加固地基，然后選擇旋挖鉆機(jī)將粉塵送入孔內(nèi)，對于擠密樁，樁錘鉆頭必須反復(fù)多次，增大樁徑，在石灰土與樁復(fù)合地基之間產(chǎn)生，有效地改變塌陷情況，從而有效避免地基變形。

4.6 高壓噴射注漿技術(shù)

高壓噴射灌漿技術(shù)作為機(jī)場工程項目建設(shè)中常見的防滲技術(shù)，運用該種技術(shù)常見模式主要包含打孔埋管以及鐵嘴灌漿。運用打孔埋管模式開展工程時，需要依照設(shè)計圖紙對孔中雜質(zhì)進(jìn)行充分清除，而后進(jìn)行埋管注漿封縫。運用鐵嘴灌漿開展施工時，需要將注漿位置進(jìn)行打磨與清理，充分重疊裂縫和注漿嘴，而后運用高壓噴射灌漿技術(shù)對接縫進(jìn)行處理。該種技術(shù)關(guān)鍵運用在大型的構(gòu)件內(nèi)抑或是已完成的工程路基穿透環(huán)節(jié)中。運用該種技術(shù)實施路基加固，能夠降低施工過程中的占路面積，保障不會將地基的基礎(chǔ)性結(jié)構(gòu)層破壞?？梢钥闯觯哼@種技術(shù)運用具有操作性，簡單易行，運用較為廣泛，適用于各類地質(zhì)，在水含量較低軟地基內(nèi)運用效果較好[4]。

5 軟土地基處理技術(shù)注意事項

5.1 完善施工地基圖紙

施工圖紙是施工人員開展地基處理工作的依據(jù)，在地基處理工作中發(fā)揮著不容忽視的作用。高質(zhì)量的施工圖紙能夠降低地基處理工作開展的難度，加快地基處理工作的進(jìn)度，提高地基處理工作的質(zhì)量。在實際工作中，機(jī)場企業(yè)應(yīng)高度重視施工地基圖紙的重要作用，并積極在工作中采取措施加以應(yīng)對，以保證施工地基圖紙能夠滿足實際工作的需求，規(guī)范施工人員的行為，避免時間及精力的不必要浪費。

5.2 提升施工人員技術(shù)操作水平

機(jī)場的地基處理質(zhì)量還受到施工技術(shù)人員的影響，施工人員施工技術(shù)的高低不僅影響著地基施工處理的效率，同時還會對機(jī)場工程后續(xù)的施工造成一定的影響。因此，對于現(xiàn)有的施工技術(shù)人員，需要通過培訓(xùn)以及他們自身的學(xué)習(xí)，來豐富其施工經(jīng)驗，提升其施工技術(shù)水平，這樣在后續(xù)的施工過程中能夠極大程度上保障以及提升地基處理技術(shù)的安全性與有效性。

5.3 機(jī)械保障措施

根據(jù)工程各工序特點，按合同要求及施工進(jìn)度計劃安排，配備充足、合理配套的施工機(jī)械和設(shè)備，確保設(shè)備先進(jìn)性。此外，應(yīng)做好設(shè)備日常維修保養(yǎng)工作，對主要易損件要有足夠的零件儲備。設(shè)備正常運轉(zhuǎn)對保證項目施工進(jìn)度非常重要，可從兩方面提升設(shè)備利用效率。

5.3.1 制定獎罰措施。規(guī)定設(shè)備維修保養(yǎng)責(zé)任人，大型設(shè)備誰使用誰保養(yǎng)，對于輪換使用設(shè)備，固定輪換人保養(yǎng)，每月進(jìn)行一次設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的評比工作。

5.3.2 建立完善的工地維修保養(yǎng)系統(tǒng)。設(shè)備故障及時修理，損壞的零配件及時更換，確保設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度，充分發(fā)揮設(shè)備最大效率[5]。

6 結(jié)束語

地基處理是機(jī)場建設(shè)全流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量直接與飛機(jī)的起降安全息息相關(guān)。文章以工程實例為背景，圍繞機(jī)場地基處理的施工要點展開探討，可作為類似工程的參考，提高機(jī)場地基處理水平。