文／本刊記者 汪玚

數(shù)字化時代下,交通網(wǎng)絡將不再僅僅是鐵路、公路、水路、航空幾個垂直領域獨立的客、貨運輸,而是綜合立體大交通數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化服務體系。

自動駕駛，無人配送，重點路段惡劣天氣行車誘導，停車“無感”收費，“靠面子”就能寄快遞、購買高鐵、機票，道路橋梁狀態(tài)“掌上”可知，足不出戶即可查詢、辦理業(yè)務……這些“未來派”生活，都離不開數(shù)字化。

2021年12月22日，交通運輸部綜合規(guī)劃司公開了《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年，深入推進“交通設施數(shù)字感知、信息網(wǎng)絡廣泛覆蓋、運輸服務便捷智能、行業(yè)治理在線協(xié)同、技術應用創(chuàng)新活躍、網(wǎng)絡安全保障有力”的數(shù)字交通體系，“一腦、五網(wǎng)、兩體系”的發(fā)展格局基本建成，交通新基建將取得重要進展，行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化水平將顯著提升，有力支撐交通運輸行業(yè)高質量發(fā)展和交通強國建設。

未來4年，數(shù)字交通將如何發(fā)展，對你我的生活有什么影響？

數(shù)字化：交通運輸發(fā)展的新階段

近年來，我國數(shù)字經(jīng)濟呈現(xiàn)飛速發(fā)展態(tài)勢，2020年，中國數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模接近5.4萬億美元，居全球第二位；同比增長9.6%，增速為全球第一。全國范圍內(nèi)，數(shù)字經(jīng)濟迅速成為高質量發(fā)展的新引擎，制造業(yè)、新基建、交通運輸?shù)瘸蔀閿?shù)字化發(fā)展的重點領域。

交通是興國之要，強國之基。交通行業(yè)的高速發(fā)展，為國家經(jīng)濟發(fā)展，民生改善鋪就了堅實道路。

伴隨新基建加速落地，數(shù)字孿生、自動駕駛、智能交通等產(chǎn)品與服務以前所未有的速度進入到大眾視線中，各類“數(shù)字交通”項目逐漸增多，交通領域的數(shù)字化進程被極大加速。在數(shù)字化的影響下，諸多傳統(tǒng)領域煥發(fā)新生，衍生出了眾多新型建設項目。更多細分領域，如交通基礎設施的數(shù)字化轉型、交通體系的數(shù)字化升級等都在不斷強調(diào)交通數(shù)字化轉型升級的重要性。

2019年7月，交通運輸部印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》），強調(diào)以數(shù)據(jù)為關鍵要素，賦能交通運輸及關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，推動模式、業(yè)態(tài)、產(chǎn)品、服務等聯(lián)動創(chuàng)新，提升出行和物流服務品質，讓數(shù)字紅利惠及人民，增強人民獲得感。

《規(guī)劃綱要》提及，促進先進信息技術與交通運輸深度融合，以“數(shù)據(jù)鏈”為主線，構建數(shù)字化的采集體系、網(wǎng)絡化的傳輸體系和智能化的應用體系，加快交通運輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展，為交通強國建設提供支撐，計劃到2025年，數(shù)字化采集體系和網(wǎng)絡化傳輸體系基本形成。

同年9月，中共中央、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》，對交通數(shù)字化提出了更高要求，明確提出要大力發(fā)展智慧交通，推動新技術與交通行業(yè)的深度融合。

2021年的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中更是直接提出了“到2035年，交通基礎設施數(shù)字化率要達到90%”這一量化指標。

這些政策的出臺，為交通強國建設擎畫藍圖，保駕護航。這些規(guī)劃和數(shù)字指標，更是衡量我國是否能在預定時間建成交通強國的重要參照對象。

數(shù)字化是未來智慧交通發(fā)展的基石，是交通建設、管理、運營、服務智能化的必要條件。隨著數(shù)字化技術深入應用到智慧交通領域，也促使眾多新技術新觀念匯聚到交通領域，使其成為一個創(chuàng)新高地。

數(shù)字交通是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要領域，是以數(shù)據(jù)為關鍵要素和核心驅動，促進物理和虛擬空間的交通運輸活動不斷融合、交互作用的現(xiàn)代交通運輸體系。

數(shù)字交通，成為了交通發(fā)展的新階段。

加速轉型：數(shù)字時代的交通變革 不止于速度

“十四五”時期是堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展、加快建設交通強國的第一個五年，也是信息技術推動新舊動能轉換、實現(xiàn)高質量發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期。

數(shù)字化時代下,交通網(wǎng)絡將不再僅僅是鐵路、公路、水路、航空幾個垂直領域獨立的客、貨運輸,而是綜合立體大交通數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化服務體系。以5G、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈為數(shù)字核心的“新基建”也在為交通行業(yè)帶來一次深刻的數(shù)字變革。

從一個側面，或許也可看出數(shù)字化對交通轉型的提速影響。

2020年國務院政府工作報告中提出，重點支持“兩新一重”建設，即新型基礎設施建設，新型城鎮(zhèn)化建設，交通、水利等重大工程建設。

整理一下這三個基礎設施建設方位，會發(fā)現(xiàn)城市交通是極個別可以貫穿其中的基礎設施建設領域：“新基建”管理體系中的汽車充電樁、純電動車都直接與城市交通相關，5G、AI等技術也可以根據(jù)智能化方法作用于城市交通管理體系；而城鎮(zhèn)化發(fā)展基礎設施建設與城市交通息息相關；重特大工程建設中交通出行高鐵動車、高速路更加是排名靠前。

目前各地公布2022年固定資產(chǎn)投資目標也印證了這一方向，多數(shù)省份提出“超前開展基礎設施建設”，投資方向除了“鐵公基”等傳統(tǒng)基礎設施投資以外，5G基站、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心、充電樁、加氫站等新基建也是重要關注點。

這呈現(xiàn)了一個鮮明特征的數(shù)據(jù)信號——在新的社會發(fā)展社會經(jīng)濟周期時間中，城市交通并沒有達到飽和期，反而將在社會發(fā)展社會經(jīng)濟中扮演了至關重要的角色。而其中一個重要的大變局取決于，5G、云計算技術、AI、物聯(lián)網(wǎng)應用代表著的“新基建”管理體系與物理學世界中的城市交通管理體系相結合，將根據(jù)城市交通智能化、聰慧化的方式，帶來城市交通資源利用率以新的發(fā)展。

交通全域的數(shù)字化是夯實整個交通基礎設施的數(shù)字化，也是助力整個中國數(shù)字化城市、智慧化城市建設的重要內(nèi)容。難點就在于如何對數(shù)據(jù)進行優(yōu)化，讓數(shù)字“說話”。

騰訊交通平臺產(chǎn)品部總經(jīng)理蘇奎峰認為，數(shù)據(jù)驅動是推進智能交通演進的重要方向，只有數(shù)據(jù)這一形式才能實現(xiàn)物理世界與數(shù)字世界的孿生融合、無縫互通，虛擬即為現(xiàn)實。借助數(shù)字孿生、云計算、人工智能、邊緣計算等新技術，面向交通的“以人為本”才能更好凸顯。

數(shù)字經(jīng)濟方興未艾，數(shù)字中國未來可期。事實表明，數(shù)字經(jīng)濟事關國家發(fā)展大局，是中國發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。我們要牢牢把握住“加強數(shù)字中國建設整體布局”這一促進數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的第一“落腳點”，去主動擁抱數(shù)字經(jīng)濟的星辰大海，讓數(shù)字中國、數(shù)字交通跳動出澎湃新動能，讓人們預見未來交通的無限可能。