蘇小青

(廈門市交通建設(shè)工程檢測有限公司，福建 廈門 361001)

0 前 言

公路工程企業(yè)在市場經(jīng)濟發(fā)展進程中起到了關(guān)鍵性的作用，它能夠有效推動市場的平衡發(fā)展。在我國的市場經(jīng)濟發(fā)展中，存在激烈的競爭關(guān)系，要想持續(xù)保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢，必須要優(yōu)先保障施工項目的質(zhì)量，因為一個工程的好壞，關(guān)鍵取決于質(zhì)量。公路項目施工的質(zhì)量是公路工程企業(yè)能夠持久發(fā)展的基礎(chǔ)。近年來，公路工程質(zhì)量通病頻發(fā)，進而使公路工程企業(yè)被推到了風(fēng)口浪尖的位置。工程的質(zhì)量問題直接影響著人們的生命和財產(chǎn)安全。施工質(zhì)量檢驗作為工程質(zhì)量的保證，它的出現(xiàn)變得非常重要。如果需要對工程質(zhì)量的準確性和真實性進行檢測，就必須得到有關(guān)工程質(zhì)量檢測機構(gòu)的鼎力支持和監(jiān)管，才能保證公路工程的質(zhì)量，促使公路工程企業(yè)實現(xiàn)良性循環(huán)發(fā)展?？偠灾?，公路工程的質(zhì)量檢測，不僅能優(yōu)化公路的施工質(zhì)量，而且能在一定程度上為公路整體水平的提高奠定基礎(chǔ)。

1 公路工程質(zhì)量檢測的作用

公路工程的質(zhì)量檢測是對公路工程質(zhì)量進行有效控制的關(guān)鍵因素之一，它的出現(xiàn)也為公路工程的發(fā)展提供了相應(yīng)的參考依據(jù)，只有合理的公路質(zhì)量檢測，才能對工程質(zhì)量有更好的把握。本文通過三個方面來講述公路工程質(zhì)量檢測的意義，以此來提高我國對于公路工程質(zhì)量檢測工作的重視。

1)進行公路工程的質(zhì)量檢測能夠幫助企業(yè)盡早發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題，根據(jù)檢測的結(jié)果，可以對施工的方式進行及時調(diào)整，避免安全事故的發(fā)生，在一定程度上對安全問題進行預(yù)防，降低了安全事故的發(fā)生概率。另外，質(zhì)量檢測對于公路的試運行有一定的積極作用，它是決定公路能否順利投入使用的重要依據(jù)，因此，它的檢測結(jié)果對于公路的使用具有十分重要的意義[1]。

2)公路質(zhì)量的檢測可以對工程的施工成本進行合理的預(yù)算。工程中所使用施工材料的數(shù)量和質(zhì)量，可以通過試驗檢測進行預(yù)算，根據(jù)施工過程中的實際情況，判斷材料的數(shù)量是否滿足施工方面的需求。公路的施工過程中主要使用的材料是混凝土，這就要求對混凝土的配合比要格外重視，這是確保工程質(zhì)量達標的關(guān)鍵因素，通過公路工程質(zhì)量的檢測能更好地對施工材料進行優(yōu)化，降低施工的成本，提高企業(yè)的效益，促使企業(yè)能夠長久的發(fā)展。

3)公路工程質(zhì)量檢測的開展為材料的使用提供了一定的參考依據(jù)，在一定程度上保證了公路工程施工的安全性，施工材料和行為的檢測對于工程進度有著十分密切的聯(lián)系，利用檢測技術(shù)可以了解工程施工過程中使用的材料質(zhì)量情況，若是發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量差，不符合施工的標準，就要杜絕材料進入施工場地，以最大程度地保證施工質(zhì)量的安全。

2 公路工程質(zhì)量檢測機構(gòu)管理存在的問題

2.1 在管理指標及領(lǐng)導(dǎo)層面存在的問題

公司領(lǐng)導(dǎo)階層的眼界以及領(lǐng)導(dǎo)方向在很大程度上決定了質(zhì)量檢測機構(gòu)未來的發(fā)展方向，公司的質(zhì)量檢測水平也是根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的管理態(tài)度所決定[2]。部分檢測機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)者在施工中過于追逐企業(yè)的經(jīng)濟效益，忽視了對質(zhì)量的管理，導(dǎo)致客戶可能會因為對質(zhì)量問題的不滿而對企業(yè)進行投訴。

科學(xué)、合理地制定質(zhì)量管理目標和方針，不僅使其具有一定的可操作性，而且應(yīng)當(dāng)具有一定的挑戰(zhàn)空間，這樣才能有效地提升公司的質(zhì)量管理水平。有些檢測企業(yè)盲目地將質(zhì)量檢測合格率的目標定位為100%，雖然具備較強的挑戰(zhàn)性，但由于可操作性不強，反而在一定程度上對工程質(zhì)量檢測管理造成了不良影響。

2.2 在檢測人員配備及管理方面的問題

檢測機構(gòu)的相關(guān)管理文件做出了明確表示，對工程進行質(zhì)量監(jiān)測的過程中，負責(zé)進行檢測的人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的資歷，且檢測人員配備的數(shù)量不能少于必須配備的人數(shù)。工程檢測機構(gòu)在發(fā)展的過程中會不斷地拓展新業(yè)務(wù)，所以在工程項目檢測過程中常會遇到檢測人員數(shù)量、資歷及能力不足等問題。想要達到文件上的管理要求不是只需要簡單地配備相應(yīng)數(shù)量的人員就能夠解決問題，而需要每個檢測人員都要做到才盡其用。工程檢測機構(gòu)人員管理常出現(xiàn)新人未經(jīng)培訓(xùn)或者是簡單的培訓(xùn)就上崗工作的現(xiàn)象，導(dǎo)致無法對工程檢測質(zhì)量進行有效監(jiān)督。

2.3 檢測過程及結(jié)果存在的問題

檢測過程是保證檢測結(jié)果正確性的重要因素。對于公路工程檢測機構(gòu)來說，他們的檢測條件例如某些檢測對于空氣的溫度和濕度具有一定的嚴格要求，在檢測過程中若是沒有很好地對檢測溫度、濕度進行控制，就會出現(xiàn)相互干擾的情況，在檢測過程中，有些機構(gòu)將檢測物品隨意堆放，不按要求進行標注物品對應(yīng)的信息，使已經(jīng)檢測的物品和未檢測的物品全部堆放在一起，讓原本井井有條的檢測過程變得混亂無比、無法進行辨別。有的工程檢測機構(gòu)將已經(jīng)過期的標準規(guī)范作為檢測依據(jù)，超出了檢測規(guī)范的范圍，也會影響檢測結(jié)果的準確性。

2.4 工程質(zhì)量檢測機構(gòu)的檢測方法不科學(xué)

在工程質(zhì)量的檢測管理中，科學(xué)合理地使用檢測技術(shù)是進行工程質(zhì)量檢驗的重要保證，就公路的檢測來看，這是一項比較復(fù)雜的工程，在施工中會出現(xiàn)各種可變的因素，這對于檢測人員來說也是一個挑戰(zhàn)。若是檢測方法不當(dāng)，就會增大檢測人員的負擔(dān)。例如，在進行檢測時檢驗不全面，操作方式簡單化，在數(shù)據(jù)的測量方面沒有準確值都是估計值，都會給工程埋下一定的安全隱患。可將路基土方工程作為典型的例子，若是工程量比較大，這就需要進行多次的擊實，在這一操作過程中就會造成不按規(guī)定檢測的情況，致使與實際的數(shù)據(jù)之間存在誤差。另外，在數(shù)據(jù)的計算方面，計算方式單一化，會對數(shù)據(jù)的計算值存在不精準的現(xiàn)象，在一定程度上會對施工的進度造成影響。

3 工程檢測公司對質(zhì)量管理問題的解決對策

3.1 質(zhì)量方針目標和領(lǐng)導(dǎo)的作用

領(lǐng)導(dǎo)的作用主要表現(xiàn)在對工程質(zhì)量檢測機構(gòu)的整體管理上，要組織和建立完整的管理體系，規(guī)劃一定的目標。在管理體系的設(shè)立上，要對人員、場地和工程的質(zhì)量進行管理，保證企業(yè)獲取利益的同時對質(zhì)量進行嚴格的要求。領(lǐng)導(dǎo)要為體系的運行提供一定的資源，正確地分析和認識檢測機構(gòu)中的風(fēng)險、存在的不足之處和所面臨的機遇和挑戰(zhàn)。通過組織管理評審活動的推進，讓客戶提高對檢測單位的滿意度[3]。

質(zhì)量目標對于質(zhì)量檢測的績效評審具有一定的重要作用，關(guān)于質(zhì)量目標所包括的評價內(nèi)容主要從以下兩個方面來衡量，即質(zhì)量目標的存在對單位的發(fā)展是否具有挑戰(zhàn)性和質(zhì)量目標的存在是否可以用具體數(shù)字來進行測量。

3.2 在人員配備和管理方面

各級人員都是一個組織中不可缺少的部分，檢測機構(gòu)人員的競爭就是人才的競爭，只有全體人員的積極參與，才能使人才發(fā)揮出巨大的潛能，為組織帶來更多的經(jīng)濟利益。對于工程的質(zhì)量管理來說，主要是通過組織各個層次的人員參與進來以實現(xiàn)這一過程，沒有全體人員的積極參與，這個管理體系就是不完整的。因此，為了保證質(zhì)量管理體系能夠高效的運行，檢測單位對于所需的管理人員、技術(shù)人員的學(xué)歷、工作經(jīng)驗、專業(yè)技能都提出了更加嚴格的要求。對于工程檢測機構(gòu)中的新人，不得在未對人員進行培訓(xùn)或是只是簡單培訓(xùn)的情況下就上崗，而是要讓專業(yè)的人員通過知識講解進行一定的培訓(xùn)再上崗，使上崗的檢測人員的專業(yè)水平在各個方面都能滿足工作所需。另外，對于管理人員和技術(shù)人員的工作職責(zé)、任職要求要做出明確的規(guī)定，使每一個工作人員的職責(zé)和崗位都能一一進行匹配，確保每一個人員都能有事做、做的事情有人管，事情做完后有評價。因此，在對人員的管理方面要設(shè)置合理的管理制度。

3.3 嚴格控制檢測過程中的每一步

過程就是經(jīng)過管理，將輸入轉(zhuǎn)變成輸出而進行的活動。工程檢測主要是通過六要素的結(jié)合來達到檢測的結(jié)果。通過對整個檢測過程進行控制，根據(jù)檢測過程中的需要，合理地配置所需要的資源，從而能夠促進檢測數(shù)據(jù)的準確性。根據(jù)檢測的不同可以運用不同的檢測方法，但任何一個檢測過程均可用PDCA來進行控制，首先，在工作開始時，需要確認人員設(shè)備是否符合要求，按照規(guī)定確定檢驗的步驟，通過對過程中的實時效果進行檢測，并對出現(xiàn)的不合理的因素進行改進。PDCA的運用能夠?qū)ぷ鬟M行全面的掌控，能有效地了解管理需要改進的地方和客戶的滿意度[4]。另外，在這一過程中需要人員對于樣品進行控制，將需要檢測的物品按一定的順序擺放整齊，將物品對應(yīng)的信息標注在外面，對于已經(jīng)檢測完成的物品要與未檢測的物品分開放置，在后期進行檢測的過程中能夠一目了然地看到哪些是需要檢測的，哪些是已經(jīng)檢測完成的，對檢測完成的要做好詳細的記錄，方便后期使用。

3.4 合理制定檢測機構(gòu)的檢測方法

制定合理檢驗檢測的方式方法對于檢測結(jié)果的準確性是非常重要的，檢測方法的合理使用能夠在一定程度上減輕檢測人員的負擔(dān)，在進行檢測時，要對被檢測的物品進行全面的檢測，因全面的檢測能夠了解物品的整體情況，能夠針對不同物品的特征及時地調(diào)整施工的方案。在檢測過程的操作方面要嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行檢測，檢測人員不可因步驟繁瑣而將檢驗步驟簡單化，這會使檢驗的結(jié)果不準確，影響對于工程質(zhì)量的判斷。另外，在數(shù)據(jù)的計算方面要運用正確的計算方式，從多個方面進行綜合考慮，以細心、耐心的工作態(tài)度投入到檢測工作中。

4 結(jié)束語

工程檢測機構(gòu)要進行監(jiān)督和管理，只有這樣才能真正保障公路工程的施工質(zhì)量，保護施工人員的生命安全，為未來人們居住創(chuàng)造舒適且安全的生活環(huán)境。通過一系列的工程質(zhì)量檢測，可以在很大程度上提高檢測人員的專業(yè)技術(shù)水平，提高檢測設(shè)備的工作效率和性能，提升工程質(zhì)量檢測的準確度，保障公路工程的施工進程。從檢測機構(gòu)的發(fā)展來看，目前，我國在檢測方面還存在許多問題，應(yīng)當(dāng)采用合理的措施加以解決，才能保證公路工程質(zhì)量檢測行業(yè)的健康運行，保證公路工程質(zhì)量的進一步提高。

公路工程檢驗的質(zhì)量管理效果直接影響到整個建設(shè)工程的質(zhì)量。因此，企業(yè)應(yīng)高度重視企業(yè)在工程檢測方面的質(zhì)量管理，制定科學(xué)合理的公路工程檢測方案，嚴格對檢測人員、檢測設(shè)備、抽樣檢測數(shù)據(jù)等進行管理，做到科學(xué)安排、合理分配，全面保障公路工程的檢測質(zhì)量和安全。

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