程麗立

(山西路橋第六工程有限公司，山西 太原 030600)

1 公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工概況

判斷公路工程施工質(zhì)量高低的重要前提，需要知道公路施工關(guān)鍵部位的內(nèi)容以及發(fā)展情況[1]。本文主要介紹了施工中四個主要的關(guān)鍵部位，并對它們進行分別闡述。

1)路基的施工情況。路基的施工情況是公路建設(shè)的基本施工作業(yè)，其情況關(guān)系著公路施工建設(shè)的發(fā)展質(zhì)量，因此屬于施工中的關(guān)鍵部分[2]。在工程道路施工的前期，會進行路基填筑施工，路基填筑是工程整體施工的基礎(chǔ)。在路基施工情況下，通常會進行施工前的現(xiàn)場考察，判斷路基的施工環(huán)境情況。路基施工前，要對現(xiàn)場進行清掃，保證沒有垃圾、雜物等阻礙工程施工的物質(zhì)，清理的垃圾需要移至專門處理垃圾的場所，避免造成施工污染等情況的出現(xiàn)。在進行現(xiàn)場清理過后，會進行路基的填筑，顯然路基的填筑質(zhì)量與選填材料的質(zhì)量直接相關(guān)。這就要求工程選擇穩(wěn)定性較強、含水量較適合的材料進行填筑。如果不對材料的指標進行嚴格控制，可能會導致地基軟化、翻漿等問題，出現(xiàn)地基不穩(wěn)的情況。

2)路面的關(guān)鍵發(fā)展。公路路面主要是有對行駛車輛的承壓功能，路面的承壓能力關(guān)系著路面車流量的大小，從而影響交通工具的使用程度。路面同時也有保護地基的作用，對路面的保護相當于對地基的二重保護，保證地基的穩(wěn)定性與不易破壞性，從而更好地實現(xiàn)工程發(fā)展。由于路面具有的較大作用，因此路面的發(fā)展也是公路工程施工中的關(guān)鍵部位施工內(nèi)容。路面與路基的聯(lián)系十分緊密，如果路面出現(xiàn)問題，路基也會產(chǎn)生一些問題，難以維持正常的公路運行狀態(tài)。因此，公路工程施工需要考慮到路面的承壓能力，從而確定路面的碾壓程度，避免產(chǎn)生路面受損或裂縫的情況，造成路面質(zhì)量下降。除此以外，積水狀況無論是對出行車輛還是對地面功能都會有一定的損害，因此，路面的發(fā)展需要進行及時的積水清理。工程設(shè)置專門的排水系統(tǒng)，盡可能快地進行積水排出。

3)路面基層的施工發(fā)展。路面基層的施工其實是存在于路面與路基之間的一項過渡性施工，其關(guān)鍵作用在于它與路面與路基都有著重點的聯(lián)系[3]。其發(fā)展可以達到控制路面形態(tài)的效果，作為過渡階段的施工，其路面質(zhì)量與路基質(zhì)量有直接的互相影響。在路面基層施工過程中，對于施工材料同樣需要注意其功能性及穩(wěn)定性，采用科學的方法進行施工。

4)土方開挖的施工情況。土方開挖情況也是公路工程施工中的關(guān)鍵部位，其一般存在于地基的挖掘過程中。公路工程對于開挖的標準有所固定與統(tǒng)一，因此在開挖過程中，需要保證開挖情況達標。土方開挖之前，需要對開挖方案進行相應(yīng)地設(shè)計，繪制成圖紙，后續(xù)根據(jù)圖紙的標注對路基進行科學合理地開挖。高質(zhì)量的土方開挖階段要求較強的技術(shù)設(shè)備操作能力，借助現(xiàn)代的高科技以達到開挖程度較高、質(zhì)量較好。在開挖過程中可能會存在一些意外情況導致土層發(fā)生變化，這時需要對原設(shè)計方案進行重新評估與調(diào)整，根據(jù)新的調(diào)整方案進行施工。

2 重視關(guān)鍵部位施工技術(shù)的意義

公路工程施工的關(guān)鍵部位主要歸納為路基、路面、路面基層以及土方開挖這四個方面，為實現(xiàn)這四個方面的質(zhì)量提升，除了人員支持以外，也需要具有較強的技術(shù)實力。隨著現(xiàn)階段建筑工程的不斷發(fā)展以及社會科技的不斷進步，工程施工的技術(shù)使用率不斷提高，施工設(shè)計也逐漸成熟。傳統(tǒng)的施工方式已經(jīng)不適用于現(xiàn)代化的工程施工，該方式不利于公路工程施工實現(xiàn)更好更快的發(fā)展。在技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用越來越被重視的現(xiàn)今，施工技術(shù)的運用存在著其發(fā)展的必要性與重要性。公路工程施工重視關(guān)鍵部位的施工技術(shù)，可以提高施工過程的技術(shù)利用率，促進關(guān)鍵部位施工效率的提高，從而促進整體效率的提高。關(guān)鍵部位施工技術(shù)的受重視程度提高，還可以有效防止人工作業(yè)可能會出現(xiàn)的一些問題，運用技術(shù)進行一些意外情況的避免，彌補了人工作業(yè)的不足。綜合來看，關(guān)鍵部位的施工技術(shù)要點的掌握，可以促進關(guān)鍵部位施工多方面的發(fā)展，進而對公路工程施工的成效產(chǎn)生積極影響。公路工程施工的高質(zhì)量發(fā)展，可以實現(xiàn)城市化建筑施工的優(yōu)化發(fā)展，推動城市化建設(shè)的進程。同時也可以滿足人們的交通出行要求，保障人們的出行安全。

3 公路工程關(guān)鍵部位施工中存在的問題

1)路面出現(xiàn)不平整的情況。公路工程關(guān)鍵部位的施工中，可能會存在路面不平整的情況，這是一類很常見的問題，在路面瀝青的鋪設(shè)過程中，很多原因會造成路面出現(xiàn)不平整，從而影響工程路面情況[4]。路面出現(xiàn)不平整情況，可能是因為在鋪設(shè)前沒有對現(xiàn)場進行嚴格清掃，導致鋪設(shè)工程具有不利的施工條件。不平整的現(xiàn)象還可能因為機器設(shè)備的不完善或是人為操作的不專業(yè)而造成的，在路面鋪設(shè)過程中需要使用到相關(guān)機械設(shè)備進行材料均勻鋪設(shè)。在機械運行中，運行路徑設(shè)計不規(guī)范等行為都會導致機械設(shè)備路面鋪設(shè)的不平整現(xiàn)象。同時，機械運轉(zhuǎn)需要人為進行操作以及監(jiān)督，如果存在工作人員專業(yè)性不夠強或是監(jiān)管力度不足等問題，也會導致路面鋪設(shè)的不平整。

2)石灰穩(wěn)定土層的開裂情況。目前工程關(guān)鍵部位的施工常常存在著石灰穩(wěn)定土層的開裂現(xiàn)象[5]。石灰穩(wěn)定土層是基層施工中重要的建設(shè)部分，其穩(wěn)定性關(guān)乎著基層的穩(wěn)定情況。但是在石灰配制、填筑的過程中，可能會存在一些配制失誤或是填筑施工不嚴謹?shù)痊F(xiàn)象，導致石灰穩(wěn)定土層在施工過程中出現(xiàn)裂縫，破壞了本身應(yīng)該具備的穩(wěn)定性與耐久性。石灰穩(wěn)定土層可能會受到施工環(huán)境以及外界條件的影響，導致其中成分可能出現(xiàn)變化，影響其功能的發(fā)揮。因而需要添加一些石灰土，防止出現(xiàn)成分的缺失或變化。

3)水泥穩(wěn)定土層的開裂情況。水泥穩(wěn)定土層的情況與石灰穩(wěn)定土層情況類似，會存在同樣的開裂問題。在施工過程中，對于水泥用量、配合以及使用的相關(guān)情況，如果存在一定的疏忽行為，可能會導致水泥穩(wěn)定土層產(chǎn)生裂縫。為了防止這類現(xiàn)象的出現(xiàn)，可以在配比中加入外加劑進行穩(wěn)固。

4)水泥出現(xiàn)斷板的情況。斷板現(xiàn)象的出現(xiàn)，一方面是因為水泥的配制、用量問題導致的水泥開裂，在不斷形成開裂的過程中，可能會造成斷板現(xiàn)象的出現(xiàn)；另一方面是由于面板之間的銜接工作沒做好，導致銜接不夠充分，在壓力或是時間的作用下，造成斷板現(xiàn)象的出現(xiàn)。正常的施工情況下，工程會對銜接處添加填充材料，實現(xiàn)兩者的緊密相連。但是目前某些公路工程施工建設(shè)發(fā)展中，填充工作不太到位，導致二者不能實現(xiàn)緊密結(jié)合，而出現(xiàn)了一定的縫隙。由于縫隙的存在，使得各種積水、沙塵堆積在縫隙里，造成水泥的進一步破壞，從而加速水泥斷板現(xiàn)象的出現(xiàn)。

4 關(guān)于關(guān)鍵部位施工的技術(shù)要點

1)路面平整施工技術(shù)要點。路面的平整性影響著路面工程的施工效果與人們的出行便利，因此作為重要關(guān)鍵部位之一的路面施工，需要注意引入先進的技術(shù)設(shè)備進行現(xiàn)場施工的支持，以彌補由于施工技術(shù)較低導致的一系列路面缺陷。對于路面鋪設(shè)材料的選擇，主要考慮瀝青路面的鋪設(shè)，這是由于瀝青混凝土本身具有的耐久性以及穩(wěn)定性等特性，而選定的路面鋪設(shè)材料。因此從選擇材料出發(fā)，到鋪設(shè)階段，再到平整性檢驗階段，都需要有技術(shù)的支持。首先在材料選擇方面，需要保障瀝青混凝土的質(zhì)量，可以利用設(shè)備對材料進行檢測，確認其成分是否達標、質(zhì)量是否過關(guān)。在瀝青混凝土的混合過程中，需要進行精確測算，確定合理的配比，然后采用專門的攪拌機進行充分拌和，保證材料發(fā)揮最大用處。同時還需要注意材料的運輸，材料運輸過程中可能會存在材料成分發(fā)生變化或者是其他意外情況，因此需要對材料進行保護，避免其與空氣以及運輸車內(nèi)壁進行接觸而導致成分缺失或改變的情況。然后是混凝土的攤鋪工作技術(shù)，在混凝土進行攤鋪的過程中，需要計算好攤鋪路線，防止出現(xiàn)路線發(fā)生偏移，導致重復或漏掉一部分的攤鋪。采用兩臺攤鋪機同時進行攤鋪，按照標記好的攤鋪路線，提高攤鋪質(zhì)量以及攤鋪效率。工作人員需要對攤鋪機進行檢測，分析其運作速度與效率，檢查在運作過程中是否出現(xiàn)問題。設(shè)備本身具有一定的使用周期，因此隨著時間推移可能會出現(xiàn)效率變低的情況，為了保證工程的高效率，工作人員需要及時對設(shè)備進行維護與更新，提高其運行效率。同時對于設(shè)備出現(xiàn)的故障進行及時處理，以免造成進度的耽誤。在攤鋪工作完成以后，還需要利用設(shè)備進行平整度檢測，檢查路面是否存在凹凸不平的現(xiàn)象，同時還需要對路面進行壓實工作。壓實工作主要是為了對混凝土進行壓實處理，使得內(nèi)部之間不存在縫隙，從而實現(xiàn)更穩(wěn)定的發(fā)展情況。

2)地基穩(wěn)定施工技術(shù)要點。針對地基的穩(wěn)定性施工，工作人員需要在施中工用質(zhì)量較高的設(shè)備對現(xiàn)場情況進行檢測，判斷周邊環(huán)境情況的好壞，同時，采用專業(yè)化的技術(shù)設(shè)備對地基進行勘測，將地基的具體情況記錄下來?？睖y情況可以通過技術(shù)設(shè)備進行數(shù)據(jù)信息的匯總，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)指標進行地基施工的設(shè)計規(guī)劃。在正式施工前，可以進行模擬施工采樣，對于該規(guī)劃方案進行相應(yīng)檢測，判斷方案實施的可行性。施工時，現(xiàn)場土層除了硬土層以外，還有軟土層的存在，這時就需要采用設(shè)備進行土層的加固，防止土層之間出現(xiàn)縫隙過大或是穩(wěn)定性不高而導致的質(zhì)量問題。除此之外，還需要注意地基的回填工作，對于回填的材料需要采用穩(wěn)定性較高、強度較大的材料進行地基回填，以達到穩(wěn)固地基的目的。另外在對地基土層較軟的情況下，為了加固土層，防止地基穩(wěn)定性受到影響，工程可以提前先對土層的含水量進行測量。含水量過高會導致地基不穩(wěn)，因此如果出現(xiàn)含水量過高的情況，工程施工可以考慮選用石灰粉進行填充。石灰粉可以吸收軟土層中的水分，促進軟土層達到含水量下降的目的。

3)路面基層填筑施工技術(shù)要點。路面基層的填筑施工同樣是極為關(guān)鍵的施工階段，由于考慮到填筑施工相關(guān)方面，主要是兩方面的施工重點：一是對填筑材料的選取與使用，二是填筑設(shè)備的運行效率。首先對于填筑材料而言，由于公路施工本身對這方面要求就比較高，因而材料需要選擇質(zhì)量較高的進行填筑。在選擇填筑材料時，需要對材料的穩(wěn)定性、耐久性、耐熱性以及含水量等進行測量評估，考慮各項指標是否達到施工標準。在評估過后，選擇符合標準的材料進行工程的填筑。為了實現(xiàn)更好的填筑成效，工程施工人員可以考慮添加外加劑的做法，在混合材料中添加合適的外加劑，達到材料穩(wěn)定性提高的目的。外加劑的合理使用可以促進填筑材料往更高質(zhì)量的方向發(fā)展，從而提高路面基層的穩(wěn)定性。在回填工作結(jié)束后，需要對路面基層進行壓實，以更好地保證基層的穩(wěn)固，符合施工質(zhì)量的要求。

4)土方開挖施工技術(shù)要點。在公路工程路基的施工階段以前，首先會進行土方開挖的施工，在開挖的過程中，需要考慮的問題也是很多的。因此土方開挖前需要進行開挖設(shè)計，制定開挖設(shè)計圖紙，然后施工人員在施工過程中嚴格按照圖紙規(guī)定進行挖掘。挖掘過程中可能會出現(xiàn)一些意外情況，導致與最初設(shè)計圖紙效果產(chǎn)生一定的偏差，這時工作人員需要及時進行現(xiàn)況的分析以及圖紙的改良，然后按照新圖紙的設(shè)計完成后續(xù)的工程施工。在土方開挖施工階段需要考慮很多因素，比如公路的排水管道施工問題等，這些問題會影響施工的規(guī)劃，促使工程的施工更加具有實際意義。挖掘過程中會將土層挖掘出來，對這些泥土進行再利用。施工人員對泥土的土質(zhì)進行檢測，了解土質(zhì)內(nèi)所含有的成分，判斷是否符合回填材料的標準。如果符合標準，可以將這部分土質(zhì)作為回填材料的一部分，實現(xiàn)節(jié)約資源的情況。如果不符合回填標準，則需要對這部分土質(zhì)進行集中處理。

5 結(jié)束語

在公路工程施工受到極大重視的現(xiàn)階段，施工應(yīng)用采取措施進行相應(yīng)的工程施工改進與創(chuàng)新。而隨著社會科技的不斷發(fā)展，技術(shù)作為工程建設(shè)進步的重要突破口，受到了很大程度上的關(guān)注。目前公路工程施工技術(shù)的使用還是存在著一些問題，尤其是關(guān)鍵部位的施工管理，因而需要對相關(guān)問題進行思考與研究，然后掌握關(guān)鍵部位的施工技術(shù)要點，促進施工質(zhì)量的提升。本文主要通過對關(guān)鍵部位施工技術(shù)的問題分析，重點論述了公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)要點，有針對性地提出關(guān)鍵部位施工問題的解決方法，以促進公路工程實現(xiàn)優(yōu)化完善。

[ID:012964]