李博

（國家鐵路局裝備技術(shù)中心，北京 100160）

0 引言

從全國鐵路路網(wǎng)的建設(shè)現(xiàn)狀來看，2020 年全國鐵路營業(yè)里程達14.63 萬公里。截至2021 年底，鐵路營業(yè)里程突破15 萬公里，穩(wěn)居世界第二，僅次于美國。從我國鐵路近年來的發(fā)展趨勢看，我國鐵路里程的發(fā)展仍處于上升階段。其中，高鐵里程3.79 萬公里，位于世界第一。在中國鐵路不斷發(fā)展的前提下，列車的速度不斷提高，在對機車乘務(wù)員駕駛能力提出較高要求的同時，對鐵路機車設(shè)備要求也在不斷提高。為了確保鐵路運輸安全，在夜間行駛過程時，機車前照燈需要正常工作，保持正常亮度，確保觀察線路具有足夠的光照度和合理的光分布，為機車乘務(wù)員提供足夠的瞭望距離。因此，機車前照燈正常工作尤為重要[1]。

機車前照燈安裝在機車前部司機室上方的機車中心線上，既是負責(zé)機車夜間照明和警示功能的燈具，也是保障列車夜間運行安全的重要設(shè)備[2]。鐵路機車車輛駕駛員在駕駛機車時，要不間斷地瞭望，同時要“手比眼看，呼喚應(yīng)答”，識別色燈信號、機車信號，觀看儀表，實現(xiàn)車機聯(lián)控，注視線路是否正常。這些工作都需要在機車前照燈正常工作的前提下才能順利進行。

1 和諧型電力機車前照燈的構(gòu)成及相關(guān)參數(shù)

和諧型電力機車是株洲電力機車有限公司、大同電力機車有限公司、大連機車車輛有限公司等機車公司生產(chǎn)的和諧型大功率交流傳動機車，其牽引系統(tǒng)采用大功率交-直-交傳動方式，標(biāo)志著我國鐵路機車技術(shù)平臺達到先進水平，機車裝備現(xiàn)代化和機車裝備制造業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展邁入了新的歷史階段。

機車照明可分為車內(nèi)照明和車外照明兩個部分。每臺和諧型電力機車的車外照明包括一個前照燈、三個輔照燈（兩個位于司機室前端，一個位于本節(jié)車后端部）、三個標(biāo)志燈（兩個位于司機室前端，一個位于本節(jié)車后端部）。

和諧型機車前照燈由一個鹵素?zé)艉鸵粋€氙燈構(gòu)成。前照燈的控制開關(guān)布置在司機室內(nèi)，位置見圖1。

圖1 前照燈控制開關(guān)布置

當(dāng)按下扳鈕開關(guān)5 時，鹵素?zé)艉碗療敉瑫r發(fā)光。當(dāng)按下扳鈕開關(guān)6 時，只有鹵素?zé)舭l(fā)光。當(dāng)按下扳鈕開關(guān)13 時，可以控制后節(jié)的前照燈。機車前照燈的布置圖如圖2 所示。

圖2 機車前照燈布置

機車前照燈技術(shù)參數(shù)：

氙燈D1S/DC 24 V/35W；

鹵素?zé)鬑7/DC 24V/70W。

壽命：

氙燈泡3000h；

鹵素?zé)襞?00～700h。

2 和諧型電力機車前照燈的故障現(xiàn)象

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第459 條規(guī)定了晝間與夜間列車標(biāo)志，顯示方式為機車前端兩個側(cè)燈顯示紅色燈光，向后顯示白色燈光[3]。

然而，和諧型電力機車在鐵路線路上正常行駛時，有時會出現(xiàn)機車前照燈出現(xiàn)閃爍的情況，閃爍數(shù)次后，機車前照燈熄滅。機車乘務(wù)員在合電的狀態(tài)下，再次閉合駕駛工作臺的面板鍵開關(guān)，切換強光和弱光后，機車前照燈均不亮。如果機車前照燈不能提供正常的光照，則會嚴重影響機車乘務(wù)員的正常瞭望、旅客列車的正點運行，對鐵路運輸?shù)陌踩珟順O大的安全隱患。

3 和諧型電力機車前照燈故障原因分析

3.1 確認板鍵開關(guān)是否正常

針對和諧型電力機車前照燈在列車行駛過程中出現(xiàn)機車前照燈無法正常發(fā)亮的故障，在機車入庫后，需要檢查司機臺面板鍵開關(guān)（見圖3）是否正常，同時檢查連鎖開關(guān)是否正常。

圖3 機車前照燈板鍵開關(guān)

3.2 確認110V 電源插頭是否正常

在機車庫內(nèi)，接觸網(wǎng)斷電并接地后，在確認接觸網(wǎng)無電安全的情況下，將司機室頂棚蓋板打開，結(jié)合和諧型電力機車前照燈圖紙，確認機車前照燈110V電源插頭的連接點位是否正常[4]。

3.3 確認電源接線點位是否正常

將司機臺面前照燈板鍵開關(guān)保持閉合狀態(tài)，對和諧型電力機車電源接線點位進行測量，使用萬用表（見圖4）檢查510138.02 和320171.152 之間、510137.02和320171.151 之間是否存在110V 直流電。

圖4 萬向表

3.4 確認機車電源線路是否正常

在對和諧型電力機車電源接線點位進行測量后，若電源輸入端（見圖5）無電，則需要檢查電源線路是否正常[5]。

圖5 電源輸入端

3.5 確認機車前照燈燈泡是否正常

在對和諧型電力機車電源接線點位進行測量后，若電源輸入端（見圖5）有電,則需要檢查機車前照燈燈泡（見圖6）是否正常，可更換燈泡后再次查看故障是否存在。

圖6 機車前照燈燈泡

3.6 確認機車前照燈整流器是否正常

在對和諧型電力機車電源接線點位進行測量后，若電源輸入端（見圖5）有電，更換機車前照燈燈泡后，故障依然存在，則需檢查機車前照燈總成（見圖7）上的整流器是否正常。機車前照燈整流器外觀檢查若無異常，建議直接更換機車前照燈總成（更換頭燈整流器操作空間小，操作難度高）。

圖7 機車頭燈總成

4 和諧型電力機車前照燈故障處理措施

第一步，檢查司機臺面板鍵開關(guān)、連鎖開關(guān)是否損壞或接觸不良，如有問題應(yīng)及時更換。

第二步，打開司機室頂棚蓋板，結(jié)合和諧型電力機車圖紙確定110V 電源插頭連接點位是否完好。

第三步，查看電源接線點位是否正常。

第四步，結(jié)合第三步的情況，若電源輸入端無電，則檢查電源線路問題。

第五步，結(jié)合第三步的情況，若電源輸入端有電,則檢查燈泡是否正常。

第六步，若電源輸入端有電，更換燈泡后，故障依然存在，則檢查頭燈總成上的整流器是否正常。頭燈整流器外觀檢查若無異常，建議直接更換頭燈總成。

5 結(jié)語

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，我國鐵路行業(yè)也得到了迅速發(fā)展，列車運行的速度不斷提高，為了保障列車運行安全，在夜間行駛過程中，機車乘務(wù)員需要有足夠的瞭望距離，避免造成路外人身傷害和鐵路運輸安全事故。因此，機車在出庫前及運行過程中，保證前照燈在正常工作的狀態(tài)尤為重要。中國鐵路和諧型機車前照燈故障主要分為線路問題、燈泡燒損及機車前照燈整流器損壞。機車在運行過程中，線路中的電源電壓不穩(wěn)，會造成頭燈整流器工作不穩(wěn)定，燒壞燈泡，也可能造成機車前照燈整流器燒損；線路正常，電源電壓穩(wěn)定的情況下，頭燈整流器本身也可能存在質(zhì)量問題，此類問題要防患于未然。因此，要認真做好機車前照燈的定期檢修和保養(yǎng)工作，及時處理機車前照燈線路及絕緣老化問題，降低機車前照燈的故障，確保鐵路運輸安全。