普利司通EMIA地區(qū)（歐洲、中東、印度和非洲）事業(yè)部宣布，計劃到2024年將其電動汽車原配輪胎產能增至其乘用車輪胎產品線總產能的20%。

普利司通稱，其原配輪胎產能占比已從2019年的4%增至2021年的11%。2021年，全球排名前10位的電動汽車制造商中有50%選擇了普利司通輪胎為其車輛配套。歐洲銷量前10名的電動汽車中有50%配備了普利司通原配輪胎。

到2025年，電動汽車銷量有望達到歐盟新車總銷量的25%。為了推進電動汽車輪胎新產品的開發(fā)，普利司通EMIA地區(qū)事業(yè)部已將30%以上的輪胎研發(fā)資源投入該細分市場。

普利司通將其可持續(xù)技術進一步融入電動汽車輪胎中，例如用于提高電池續(xù)駛里程的邏輯輪胎技術以及新推出的TECHSYN技術開發(fā)平臺。TECHSYN技術開發(fā)平臺有助于提高輪胎耐磨性能、降低輪胎滾動阻力及減少原材料消耗。

電動汽車輪胎還采用了B-Silent降噪技術和輕量化Enliten技術，輪胎滾動阻力可降低30%以上，輪胎質量減小20%以上。2021年，普利司通EMIA制造的原配輪胎有6%采用了Enliten技術，2022年有望達到10%。普利司通正在與汽車制造商合作開發(fā)高負荷輪胎，以承載更大的電動汽車和混合動力汽車質量。

普利司通計劃在定制輪胎上引入純電動汽車（EV）標識，以證明輪胎經歷了嚴格的測試過程，得到了汽車制造商的認可，并滿足電動汽車獨特的功能和需求。

普利司通EMIA地區(qū)事業(yè)部首席運營官兼技術官Emilio Tiberio表示，為了幫助塑造可持續(xù)的出行未來，普利司通EMIA地區(qū)事業(yè)部正在進行轉型，以更好地支持電動汽車應用。普利司通的目標是成為電動汽車高端輪胎及輪胎技術的先驅。