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無極繩牽引車在煤礦輔助運(yùn)輸中應(yīng)用分析

2022-12-07 04:50:57武永斌
西部探礦工程 2022年6期
關(guān)鍵詞:無極牽引車斜井

武永斌

(山西高平科興龍頂山煤業(yè)有限公司,山西 高平 048400)

1 概述

煤礦井下地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、作業(yè)環(huán)境差,工作人員在施工時很容易受到周圍環(huán)境限制,導(dǎo)致正常的作業(yè)不能順利進(jìn)行,同時井下設(shè)備維護(hù)量大、保養(yǎng)條件差,井下員工專業(yè)檢修能力不足,這都會導(dǎo)致井下大型運(yùn)輸設(shè)備不能充分發(fā)揮最大性能,再加上井下地質(zhì)條件復(fù)雜,設(shè)備保養(yǎng)空間狹小,大型機(jī)械設(shè)備材料運(yùn)輸受到極大阻礙,不能滿足運(yùn)輸需求。無極繩絞車在礦井中的使用,降低了工人的運(yùn)輸工作量,大大提高井下材料設(shè)備的運(yùn)輸效率。

山西高平科興龍頂山煤業(yè)有限公司一水平斜井設(shè)計(jì)長度為1000m,巷道最大傾角7°,為了便于斜井運(yùn)輸,在斜井上端頭部安裝一部SQ-60/55B無極繩連續(xù)牽引車,牽引車最大運(yùn)輸重量為18t,承重車牽引高度350mm;軸卡底端距軌面最小距離40mm。

2 礦用無極繩絞車結(jié)構(gòu)及工作原理

2.1 無極繩絞車結(jié)構(gòu)組成

(1)無極繩牽引車主要通過驅(qū)動電機(jī)作為動力源,帶動鋼絲繩運(yùn)動,從而實(shí)現(xiàn)對鋼絲繩上固定物體進(jìn)行牽引作用,無極繩絞車具有安裝簡單、實(shí)用性強(qiáng)、牽引力大等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于斜井運(yùn)輸中。

(2)傳統(tǒng)煤礦使用的無極繩牽引車主要由動力裝置、運(yùn)輸裝置以及控制裝置等三部分組成,驅(qū)動電機(jī)為無極繩牽引車動力裝置,龍頂山煤礦采用SQ-60/55B無極繩連續(xù)牽引車電機(jī)功率為55kW,牽引速度為0.67~1.11m/s,牽引力為60kN;電壓為660/1140V;減速機(jī)采用機(jī)械調(diào)速減速機(jī);變速方式為機(jī)械調(diào)速;滾筒直徑為?1200mm;滾筒形式為單摩擦輪拋物線式;制動方式為手閘制動、電液制動;操作方式為按鈕+調(diào)速手柄控制;張緊方式為重錘張緊;外形尺寸為2750mm×1700mm×1500mm。牽引裝置為鋼絲繩,鋼絲繩直徑為24mm,最大破斷力為1777kN。

2.2 無極繩牽引車工作原理

使用無極繩牽引車前應(yīng)采用地錨將其固定在底板上,牽引車驅(qū)動電機(jī)固定在底座上,打開電控系統(tǒng)電機(jī)供電并運(yùn)轉(zhuǎn),電動機(jī)動力通過減速機(jī)傳遞至滾筒上,滾筒在減速機(jī)帶動下轉(zhuǎn)動并在導(dǎo)向輪組、張緊器、尾輪的相互配合下對鋼絲繩進(jìn)行牽引作用。

2.3 無極繩牽引車主要優(yōu)點(diǎn)

(1)保證輔助運(yùn)輸安全:斜井采用無極繩牽引車運(yùn)輸時,減少了施工人員對車輛掛鉤次數(shù),降低了勞動作業(yè)強(qiáng)度,有效避免了施工人員在掛鉤時車輛跑車事故率,保證了斜井輔助運(yùn)輸安全。

(2)避免了跑車事故:傳統(tǒng)絞車在運(yùn)輸物料時鋼絲繩張力受物體變化而變化,很容易出現(xiàn)瞬間受力加大鋼絲繩破斷出現(xiàn)跑車事故;而無極繩牽引車在整個牽引物體過程中受物體變化影響下,鋼絲繩受到恒定的張拉力,從而降低了鋼絲繩破斷概率,提高了鋼絲繩使用周期,保證了運(yùn)輸安全。

(3)自動化水平高:無極繩牽引車具有一套完善的通信系統(tǒng),該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了牽引車打點(diǎn)、啟停、閉鎖等功能,同時通過通信系統(tǒng)可對運(yùn)輸全程進(jìn)行語言報(bào)警以及通話,解決了傳統(tǒng)絞車長距離運(yùn)輸時,人工勞動強(qiáng)度大、故障率高等技術(shù)難題,大大提高了輔助運(yùn)輸安全系數(shù)以及設(shè)備自動化水平。

(4)設(shè)備操作安全:無極繩絞車主要采用三檔控制牽引速度,在空載狀態(tài)下可直接啟動,或者在牽引物體條件下通過手動進(jìn)行低速啟動;該牽引車在運(yùn)輸物料時根據(jù)地形自動調(diào)速,從而避免斷繩、翻車等事故發(fā)生;無極繩牽引車采用的是雙摩擦滾筒設(shè)計(jì),保證鋼絲繩具有恒定的牽引作用力。

3 安全管理技術(shù)措施

3.1 安全管理要求

(1)無極繩牽引車必須從正規(guī)廠家進(jìn)行采購,牽引車采購后應(yīng)由專業(yè)的技術(shù)人員對其組裝,設(shè)備安裝完成后必須在地面進(jìn)行試運(yùn)行,確保無誤后方可入井,設(shè)備在安裝、調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修、保養(yǎng)等全程必須由礦機(jī)電部門全程跟蹤。

(2)無極繩牽引車在井下使用過程中必須落實(shí)包機(jī)責(zé)任制,安排專職人員定期對牽引車進(jìn)行檢修維護(hù)并建立檢修臺賬,檢修過程中發(fā)現(xiàn)隱患必須及時處理,嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。

(3)無極繩牽引車在安裝前必須編制設(shè)備安裝技術(shù)措施并由相關(guān)部門審核,在進(jìn)行設(shè)備安裝時必須由專業(yè)的技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo),設(shè)備安裝每一道工序嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行,設(shè)備安裝后必須由特種設(shè)備質(zhì)檢部門驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可投入使用。

(4)無極繩絞車投入使用后每天安排專人對牽引車進(jìn)行安全檢查,檢查內(nèi)容主要包括:鋼絲繩斷股情況、地錨固定情況、電機(jī)減速機(jī)注油情況以及設(shè)備各零配件損壞情況等,發(fā)現(xiàn)問題必須及時檢修維護(hù),對每一次檢修內(nèi)容必須建立臺賬。

3.2 安全技術(shù)要求

(1)無極繩牽引車安裝位置必須合理,牽引車安裝前必須對安裝地點(diǎn)進(jìn)行起底澆筑硬化,起底規(guī)格為長×寬×深=1.0m×1.0m×0.5m;起底后采用強(qiáng)度不低于C20混凝土澆筑,澆筑期間預(yù)留四個安裝孔,牽引車安裝時采用膨脹地錨螺紋桿將其與地面固定。

(2)井下斜井或傾斜巷道安裝無極繩牽引車時,必須對傾斜巷道每隔100m安裝自動防跑車裝置,與傳統(tǒng)阻車裝置相比,自動防跑車裝置采用紅外線監(jiān)測牽引車速度,當(dāng)速度超限時通過跑車裝置聯(lián)鎖控制器及時打開阻車裝置,從而有效防止跑車事故發(fā)生。

(3)無極繩牽引車必須安裝聲光報(bào)警裝置,當(dāng)牽引車在牽引物料時一旦出現(xiàn)斷繩、卡塞、跑車或者電機(jī)燒毀等故障時,聲光報(bào)警裝置必須立即發(fā)出警報(bào),并 通過聯(lián)鎖開關(guān)對牽引車電控裝置進(jìn)行斷電閉鎖作用。

(4)若傾斜巷道內(nèi)需安裝多部無極繩牽引車時,必須保證每部牽引車各類保護(hù)系統(tǒng)齊全并保護(hù)動作靈敏可靠,每部牽引車必須具有獨(dú)立的通信系統(tǒng)且互不干擾,在使用過程中嚴(yán)禁軌道上有1部以上牽引車同時運(yùn)行。

4 結(jié)束語

礦用無極繩牽引車是煤礦重要輔助運(yùn)輸設(shè)備之一,被廣泛引用在中大型煤礦中,無極繩牽引車應(yīng)用后大大降低了輔助運(yùn)輸勞動作業(yè)強(qiáng)度、提高輔助運(yùn)輸效率以及輔助運(yùn)輸安全;但是為了杜絕煤礦輔助運(yùn)輸事故發(fā)生,在實(shí)際煤礦生產(chǎn)中必須加大無極繩牽引車管理力度,提高牽引車檢修維護(hù)水平,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時處理,從而保證無極繩牽引車安全高效運(yùn)行,提高礦井輔助運(yùn)輸效率。

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