薛 普,秦緒國,蘇 偉,公 鑫,鄧 健
(1. 北京航天長征飛行器研究所,北京,100076;2. 北京航空航天大學(xué),北京,100191;3. 機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點實驗室,南京,210016;4. 多功能輕量化材料與結(jié)構(gòu)工信部重點實驗室,南京,210016)
夾芯結(jié)構(gòu)在保持輕質(zhì)的基礎(chǔ)上,充分利用不同組分的優(yōu)勢特性,提高結(jié)構(gòu)力學(xué)性能,使整體結(jié)構(gòu)具有更好的承載能力[1]。以蜂窩夾芯為代表的復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)由于具有比強度高、比剛度高和抗沖擊性能好等優(yōu)勢,在航空航天、交通運輸、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用[2,3]。使用中,夾芯結(jié)構(gòu)會面臨諸多復(fù)雜受載情況,其中面外低速沖擊引起的材料損傷與失效,給結(jié)構(gòu)的承載能力帶來巨大挑戰(zhàn)[4]。因此,深入研究夾芯結(jié)構(gòu)的失效機理和能量吸收規(guī)律十分必要。
一些學(xué)者[3,5~8]研究了不同的復(fù)合材料蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)的低速沖擊響應(yīng),利用超聲掃描顯微鏡對沖擊后的結(jié)構(gòu)進行無損檢測,研究了夾芯結(jié)構(gòu)的損傷形式和失效機理。此外,眾多學(xué)者在試驗研究的基礎(chǔ)上開發(fā)了數(shù)值模擬研究方法,用以減少測試量和節(jié)約成本。
但是,目前對于復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)低速多次沖擊響應(yīng)的研究尚不充分,本文采用數(shù)值仿真和試驗兩種方法分別研究了復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)低速單次沖擊和多次沖擊的力學(xué)響應(yīng)。數(shù)值模型考慮了面板的層間和層內(nèi)損傷等不同失效模式,揭示了不同沖擊能量下的吸能規(guī)律和損傷機制。多次沖擊試驗運用力-位移曲線對反復(fù)沖擊載荷特性進行了討論,也給出了不同沖擊能量下蜂窩結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為響應(yīng)。
損傷模型包括損傷起始判據(jù)和損傷演化兩部分。Hashin準(zhǔn)則作為一種成熟的復(fù)合材料層合板損傷判據(jù),后續(xù)還可結(jié)合損傷變量模擬損傷演化,被多款CAE軟件采用,本文基于Hashin準(zhǔn)則和漸進損傷演化建立面板的層內(nèi)損傷模型。在連續(xù)損傷力學(xué)方法中,材料損傷表現(xiàn)為剛度矩陣的退化,模型定義了3個全局損傷變量,d1和d2是反映正交各向異性方向(即1方向和2方向)上纖維斷裂狀態(tài)的損傷變量,d12與基體微裂紋有關(guān),反映剪切損傷狀態(tài)。
損傷起始判據(jù)按損傷模式分為纖維損傷和基體剪切損傷。相應(yīng)的起始破壞準(zhǔn)則可以設(shè)定為
式中Xα為在每個纖維方向上單軸加載的拉伸或壓縮強度;S12為剪切強度。當(dāng)初始參數(shù)φα或φ12等于1時,將激活相應(yīng)的損傷模式。是有效應(yīng)力,定義為
對于纖維損傷演化,采用指數(shù)柔化規(guī)律來模擬損傷變量的變化,損傷變量由0開始增加,直至變?yōu)?時,損傷演化過程結(jié)束。損傷變量的演化形式如下式:
式中g(shù)α0為損傷起始時的彈性能密度,即為元素的特征長度;Gfα為單軸拉伸或壓縮載荷下每單位面積的斷裂能;rα表示損傷閾值,初始值為1。
對于基體剪切損傷演化,根據(jù)文獻[9]的假設(shè),剪切損傷變量的變化規(guī)律如下:
式中α12> 0 ,≤1均為材料屬性;r12表示剪切損傷閾值,初始值為1。
剪切損傷的模擬還與塑性有關(guān),考慮塑性的損傷模型可以采用具有彈性域函數(shù)和硬化規(guī)律的塑性模型,用于描述受損材料中的有效應(yīng)力,硬化規(guī)律的形式如下:
模型根據(jù)變形條件設(shè)置了基于損傷和基于變形的元素刪除規(guī)則:當(dāng)纖維方向的損傷變量或由于剪切變形引起的等效塑性應(yīng)變達到預(yù)設(shè)值dmax或時,將激活基于損傷的元素刪除準(zhǔn)則;當(dāng)拉伸或壓縮對數(shù)主應(yīng)變分別達到其最大或最小預(yù)設(shè)值時,將激活基于變形的元素刪除準(zhǔn)則。相關(guān)常數(shù)的取值根據(jù)文獻[10]選取。
采用黏聚接觸模型來模擬面板層間失效,在各鋪層間設(shè)置黏聚接觸屬性。損傷起始判據(jù)采用二次接觸應(yīng)力準(zhǔn)則,當(dāng)接觸應(yīng)力比的平方和達到1時,損傷發(fā)生,判據(jù)可表示為如下形式:
式中ti, (i=n,s,t)分別表示法向和兩個剪切方向上的牽引應(yīng)力矢量;timax,(i=n,s,t)分別表示法向強度極限和剪切方向強度極限。損傷演化采用線性軟化規(guī)律,建立基于能量的損傷演化,使用混合模式,結(jié)合Benzeggagh-Kenane斷裂準(zhǔn)則,計算形式為
式中GIC,GIIC,GIIIC即3種開裂形式對應(yīng)的斷裂韌性,Gshear=GII+GIII,GT=GI+Gshear。根據(jù)文獻[11]中的推薦取值,取η=1.45。
圖1為復(fù)合材料蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)低速沖擊有限元模型。模型包含4個部分:沖頭、上下面板、蜂窩夾芯。沖頭為半球形,直徑12.5 mm,質(zhì)量為8.95 kg,初始速度設(shè)為2.23 m/s。上下面板均為半徑37.5 mm的圓形板,選用T300/CYCOM970織物材料,鋪層順序[(45/-45),(0/90),(90/0),(-45/45)],單層名義厚度為0.22 mm,材料參數(shù)見表1。芯材為HexWeb HRH10-1/8-4蜂窩,尺寸為:L=4.2 mm,W=4.2 mm,T=7.2 mm;蜂窩單元簡化考慮為單壁厚,設(shè)為t=0.07 mm。
表1 T300/CYCOM970面板屬性 Tab.1 Mechanical Properties of the T300/CYCOM970 Composites Facesheets
圖1 復(fù)合材料蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)低速沖擊有限元模型 Fig.1 Finite Element Model of Composite Honeycomb Sandwich Structures under The Low-velocity Impact,
基于ABAQUS/Explicit平臺,建立復(fù)合材料蜂窩夾芯結(jié)低速沖擊有限元模型。沖頭建模為離散剛體,面板單層采用四節(jié)點減縮積分的殼單元(S4R)進行建模,再由四層堆疊得到完整模型。為了保證數(shù)值仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性,沖頭下方區(qū)域的網(wǎng)格劃分比其他區(qū)域更為密集。對蜂窩夾芯進行細(xì)節(jié)建模,考慮到蜂窩壁厚較小,采用S4R殼單元進行建模。蜂窩材料采用理想彈塑性模型,彈性模量設(shè)為E=1878 MPa,泊松比ν=0.3,塑性屈服應(yīng)力為σy=27.21 MPa。
采用通用接觸算法來計算和分析接觸行為,定義的接觸屬性有:沖頭與夾芯結(jié)構(gòu)的接觸、面板各單層間的接觸、蜂窩夾芯與面板之間的接觸以及蜂窩在壓縮過程中發(fā)生的自接觸。接觸計算中,使用罰函數(shù)和“硬”接觸的方式,設(shè)置摩擦系數(shù)為0.3,蜂窩單元間設(shè)為0.4[10]。與面板層間損傷的模擬相同,面板與蜂窩夾芯之間脫粘同樣采用黏聚接觸模型。損傷起始判據(jù)與損傷演化規(guī)律完全相同,接觸屬性的參數(shù)見表2。
表2 面板與蜂窩夾芯間接觸屬性 Tab.2 Interfacial Properties of The Facesheets and The Honeycomb Core
圖2記錄了復(fù)合材料蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)在沖擊過程中的損傷演變。如圖2所示,其中:上面板沖擊中心位置應(yīng)力集中現(xiàn)象明顯,損傷開始發(fā)生,面板與蜂窩夾芯接觸、擠壓,通過二者之間的界面?zhèn)鬟f壓力和剪力,導(dǎo)致蜂窩夾芯產(chǎn)生了明顯的壓縮變形,即圖中(a)時刻;上面板完全破壞時,沖擊力達到第1個峰值,面板中心位移增大,蜂窩夾芯變形程度加大,即圖中(b)時刻;隨著沖頭繼續(xù)作用于夾層結(jié)構(gòu),蜂窩芯被逐漸壓縮,但沖擊力逐漸下降,主要原因是蜂窩夾芯的剛度比面板低,傳遞的載荷更小。直至沖頭接觸下面板,沖擊力在大約0.004 s處達到谷值,即圖中(c)時刻;由于下面板的高剛度和阻力,沖擊力再次增加,下面板穿透,沖擊力達到第2個峰值,即圖中(d)時刻;到達(e)時刻,整個夾芯結(jié)構(gòu)已經(jīng)完全穿透,沖頭在結(jié)構(gòu)上留下一個孔,孔的周圍區(qū)域應(yīng)力集中現(xiàn)象明顯,這些區(qū)域變形較大且摩擦劇烈。
圖2 不同時刻夾芯結(jié)構(gòu)的損壞程度及應(yīng)力分布 Fig.2 Damage and Stress Distributions of Sandwich Structure at Different Time
為驗證數(shù)值仿真的準(zhǔn)確性,設(shè)定與文獻[8]中試驗相同的工況,并對比2種方法得到的峰值載荷和總吸收能量,結(jié)果對比如表3所示,可知誤差均在可接受的范圍內(nèi)。
表3 仿真與試驗結(jié)果比較 Tab.3 Comparison of Simulation and Experimental Results
沖擊力-位移曲線的變化趨勢與試驗結(jié)果大體一致,但在峰值附近振蕩劇烈,推測原因有以下2點:a)數(shù)值仿真分析步設(shè)定與真實試驗相比沖擊力數(shù)據(jù)的采集頻率難以完全一致,試驗過程中,由于沖擊力傳感器的不同,提取到的沖擊力數(shù)據(jù)也會有差異,且傳感器采集和傳輸數(shù)據(jù)會有一定的滯后性;b)數(shù)值仿真與試驗得到的數(shù)據(jù)采用的濾波處理方式不同,因而試驗曲線相對仿真曲線更為平滑。
基于有限元模型,通過調(diào)整沖頭的初始速度,分別研究了沖擊能量為0.243 J、1.119 J、2.778 J、5.563 J、11.13 J、22.25 J時夾芯結(jié)構(gòu)的響應(yīng),從而比較不同能量沖擊下蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)的損傷力學(xué)行為。圖3為不同沖擊能量下沖頭處于最大位移狀態(tài)時夾芯結(jié)構(gòu)的情況,顏色越深代表位移值越大。
圖3 不同沖擊能量(速度)沖頭位移最大時面板情況 Fig.3 Panel Conditions with Maximum Punch Displacement for Difference Impact Energies
由圖3可知:
a)對于低沖擊能量的夾層結(jié)構(gòu),前面板沒有損壞,但出現(xiàn)分層,局部蜂窩壓潰,損傷區(qū)域較小,如圖3a所示;
b)隨著沖擊能量增加,沖頭沖破上面板,開始壓縮蜂窩,此時蜂窩呈現(xiàn)出逐級壓縮的破壞形式,若能量較低,不足以完全壓縮蜂窩,則會在能量耗盡后被彈回,如圖3b所示;
c)若沖頭能量足以將蜂窩完全壓縮,則會接觸下面板繼續(xù)減速,在圖3c的情況下,下面板最終沒有損壞,沖頭被彈回;
d)圖3d中,沖頭也沒有穿透整個夾芯板,沖頭的能量被夾芯結(jié)構(gòu)完全吸收,在下面板的彈性恢復(fù)作用下回彈;
e)與22.5 J沖擊能量非常相似,夾芯結(jié)構(gòu)在 11.13 J沖擊能量下被完全穿透,破壞面積達到最大,如圖3e所示。
圖4為不同沖擊能量下的下面板中心位移對比。由圖4可知,沖擊能量越大,下面板中心處能夠達到的最大位移越大。有所區(qū)別的是,不同的沖擊能量沖擊造成的下面板中心位移變化趨勢不同。沖擊能量極低時,下面板中心位移緩增,達到最大值后緩慢下降。沖擊能量增大時,位移達到第一階段最大值后會有一小段平臺區(qū),隨后位移繼續(xù)增加,直至最大值。若此時沖擊能量耗盡,面板彈性變形恢復(fù),中心位移逐漸減?。环粗?,若能量尚未完全耗盡,沖頭繼續(xù)向前,但由于下面板變形已經(jīng)達到極限,中心位移基本保持不變。
圖4 幾種沖擊能量的下面板中心位移曲線對比 Fig.4 Comparison of the Center Displacement Curve of the Lower Panel for Various Impact Energies
仿真結(jié)果表示,平臺區(qū)出現(xiàn)在上面板最初發(fā)生破損時,由于面板開裂主要失效形式是纖維斷裂,選取上面板四個鋪層1方向和2方向拉伸損傷變量分布情況繪制云圖,如圖5所示,該工況沖擊能量為22.25 J,對應(yīng)0.001 s至0.002 s平臺區(qū)內(nèi)的4個時刻,涵蓋了從裂紋形成及擴展的全過程。由此推測,出現(xiàn)平臺區(qū)的原因是上面板的完全失效是一個漸進的過程,裂紋的擴展需要一定的時間,此時沖頭與面板接觸產(chǎn)生劇烈的摩擦和壓縮,位移變化極小。
圖5 22.5J沖擊能量上面板各鋪層拉伸失效損傷變量 Fig.5 Tensile Failure Damage Variables for Each Ply of The Upper Panel for 22.5J Impact Energy
試驗件為碳纖維面板和Nomex紙蜂窩粘接而成的蜂窩夾芯結(jié)構(gòu),如圖6所示。蜂窩長寬高為:150 mm×100 mm×15 mm,紙蜂窩的壁厚為0.2 mm,邊長為3.1 mm。碳纖維面板尺寸為:152 mm×102 mm×1 mm。本文采用INSTRON沖擊試驗機按照ASTM D7156標(biāo)準(zhǔn)進行沖擊試驗。配備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄沖擊過程中的沖擊力、位移數(shù)據(jù),得到?jīng)_擊力-位移曲線后可用于分析沖擊過程中夾芯結(jié)構(gòu)吸收的能量。
圖6 低速沖擊試驗件 Fig.6 Test Specimen for Low-velocity Impacts
為確定結(jié)構(gòu)的沖擊性能,對夾芯結(jié)構(gòu)進行單次沖擊試驗,設(shè)置5 J、10 J、15 J、20 J共4組沖擊能量。其中,5 J、10 J和15 J沖擊能量下結(jié)構(gòu)均未完全破壞,可用于研究多次重復(fù)沖擊,沖擊力-位移曲線如圖7所示。
圖7 重復(fù)沖擊試驗沖擊力-位移曲線 Fig 7 Force-displacement Curves of Repeated Impact Tests
首先研究了5 J沖擊能量下的結(jié)構(gòu)失效行為。夾芯結(jié)構(gòu)承受22次沖擊后完全破壞。由圖7a可以看出存在4種沖擊破壞狀態(tài)。其中,狀態(tài)1上面板吸能,但尚未破壞,芯材也沒有出現(xiàn)明顯損傷;狀態(tài)2上面板已經(jīng)破壞,但上面板結(jié)構(gòu)在破損處存在堆積,芯材未產(chǎn)生明顯破壞;狀態(tài)3上面板和芯材均產(chǎn)生破壞,下面板未產(chǎn)生破壞;狀態(tài)4是最主要的破壞模式,上下面板和芯材均出現(xiàn)破壞,但是由于下面板相對于上面板受到的彎矩較小,且沖擊能量可向外傳遞至平臺,因此下面板可承受多次沖擊。
沖擊能量增至10 J,結(jié)構(gòu)由受到22次沖擊破壞變?yōu)槭艿?次沖擊破壞,從圖7b中可以看出:上面板在第1次沖擊下接近破壞,第2次沖擊后上面板和芯材均完全破壞;通過進一步觀測試驗過程發(fā)現(xiàn),第2次沖擊后芯層的沖擊路徑上產(chǎn)生了較多失效碎片堆積,且結(jié)構(gòu)在承受3次沖擊后,芯層堆積碎片被擠壓到?jīng)_擊路徑外,最后一次沖擊引起了下面板的最終失效。由此可知,在低速重復(fù)沖擊過程中,芯層的摩擦耗損起到了明顯的吸能作用。
當(dāng)沖擊能量達到15 J時,循環(huán)沖擊次數(shù)為3次,如圖7c所示,第1次沖擊導(dǎo)致上面板完全破壞并造成芯材的部分損壞;第2次沖擊導(dǎo)致芯材完全損壞、下面板出現(xiàn)損傷;第3次沖擊下面板完全破壞。
綜合可知,沖擊能量的增加顯著降低了結(jié)構(gòu)重復(fù)沖擊次數(shù)。
本文針對復(fù)合材料蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)的低速沖擊問題,建立了考慮失效模式的有限元模型,有效模擬了低速沖擊下面板及蜂窩夾芯的損傷,基于有限元模型研究了沖擊能量對低速沖擊響應(yīng)的影響,最后對多次沖擊進行了試驗研究。研究得到以下結(jié)論:
a)單次沖擊下,低能量沖擊工況與高能量沖擊工況差異顯著,沖擊能量越高,夾芯結(jié)構(gòu)的破壞情況越嚴(yán)重,下面板中心位移越大;
b)多次沖擊直至破壞時,下面板承受了大部分次數(shù)的沖擊,芯材的抗沖擊能力較弱,在力-位移曲線中,芯材破壞的階段較短;
c)隨著沖擊能量的增加,結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)變化明顯,重復(fù)沖擊的破壞次數(shù)大大降低。