曾 樂

(武漢博晟安全技術(shù)股份有限公司，湖北 武漢 430007)

0 引言

近年來，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)廣泛地應(yīng)用于智能家居、智慧交通、智慧工地等多個行業(yè)領(lǐng)域。如何應(yīng)用這些新技術(shù)解決基建工程中的安全管理問題，給基建工程安全管理賦能，成為了備受重視的研究課題。

武漢博晟安全技術(shù)股份有限公司研究開發(fā)了基于智慧安全理念的基建工程智慧安全管理系統(tǒng)，旨在為工程建設(shè)過程提供及時、準(zhǔn)確的安全生產(chǎn)管理手段，為企業(yè)安全管理人員減負(fù)，實現(xiàn)工程建設(shè)過程安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、信息化和智能化。

1 行業(yè)安全管理現(xiàn)狀

基建工程建設(shè)普遍存在施工環(huán)境復(fù)雜、施工現(xiàn)場危險源集中、安全風(fēng)險較高、低技能人員和高風(fēng)險作業(yè)并存、作業(yè)人員對安全風(fēng)險認(rèn)識不夠、違章事件頻發(fā)、施工現(xiàn)場安全管理點多面廣等系列問題，安全事故成本逐年增加。

近年來，隨著安全相關(guān)政策法規(guī)修訂更新頻繁，安全管理要求持續(xù)加強，法律責(zé)任更加明確，違法行為處罰力度不斷加大。建筑企業(yè)實行“安全一票否決制”，企業(yè)負(fù)責(zé)人與安全管理人員責(zé)任重大。

2 基建工程智慧安全管理系統(tǒng)

2.1 總體框架

基建工程智慧安全管理系統(tǒng)以安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理為核心，安全通用管理要素為基礎(chǔ)，聚合門禁、設(shè)備監(jiān)測、視頻監(jiān)控等業(yè)務(wù)核心數(shù)據(jù)，采用“互聯(lián)網(wǎng)+”“物聯(lián)網(wǎng)+”、智能識別等技術(shù)，建立具有行業(yè)特色的企業(yè)安全生產(chǎn)智能管控平臺，著力推動安全管理流程化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化和智能化，實現(xiàn)人、機、環(huán)、管風(fēng)險預(yù)測預(yù)警和智能管控，促進企業(yè)安全管理水平不斷提升。

基建工程智慧安全管理系統(tǒng)涉及4個層次。

(1) 智慧監(jiān)管層。管理對象主要涉及分項目現(xiàn)場管理和分子公司企業(yè)管理。結(jié)合大屏顯示、PC端和移動端監(jiān)控，實現(xiàn)對項目現(xiàn)場的實時監(jiān)控；通過安全風(fēng)險庫、風(fēng)險預(yù)警、安全隱患庫、隱患預(yù)警和事故案例庫功能模塊，為分子公司的管理提供輔助決策依據(jù)。

(2) 數(shù)據(jù)管理層。主要涉及數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)分析。

(3) 其他應(yīng)用層。主要涉及組織機構(gòu)及人員、承包商、設(shè)備設(shè)施、安全風(fēng)險、危大工程、安全教育、現(xiàn)場管理、應(yīng)急管理、績效考核等管理功能的衍生應(yīng)用，同時可實時了解項目概況、人員動態(tài)、設(shè)備監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控等動態(tài)信息。

(4) 數(shù)據(jù)感知模塊。主要涉及各種現(xiàn)場設(shè)備、傳感器、監(jiān)控等硬件設(shè)施的使用和維護。

2.2 主要功能設(shè)置

2.2.1 實名制準(zhǔn)入

系統(tǒng)打造了具有基建工程施工管理特色的實名制準(zhǔn)入管理體系，將施工現(xiàn)場人員日常準(zhǔn)入同進場人員的培訓(xùn)教育、培訓(xùn)學(xué)時、培訓(xùn)考核及日?，F(xiàn)場違章融為一體，通過對進場作業(yè)人員進場前的教育培訓(xùn)結(jié)果審核，獲取進場人員準(zhǔn)入現(xiàn)場門禁閘機權(quán)限，到作業(yè)過程中人員違章實時記分進入黑名單再培訓(xùn)，形成了由事后管理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑皽?zhǔn)入控制的實名制準(zhǔn)入管理機制；打造了參建單位自主培訓(xùn)、業(yè)主總包單位準(zhǔn)入培訓(xùn)及嚴(yán)重違章后再培訓(xùn)的一體化實名制準(zhǔn)入管理體系，降低了基建工程施工現(xiàn)場人員安全教育培訓(xùn)不到位帶來的安全風(fēng)險。

2.2.2 安全風(fēng)險管控

系統(tǒng)內(nèi)置18 000余項基建工程施工安全風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)的清單庫用以指導(dǎo)用戶進行安全風(fēng)險辨識與評價；平臺設(shè)置LEC風(fēng)險評價法、經(jīng)驗判斷法、專家調(diào)查法及風(fēng)險矩陣法4種風(fēng)險辨識評價方法規(guī)則，輔助項目規(guī)范開展現(xiàn)場危險源辨識及風(fēng)險評價；對于重大風(fēng)險監(jiān)控，系統(tǒng)自動生成項目重大風(fēng)險清單，自動提示現(xiàn)場監(jiān)管人員每月對重大風(fēng)險進行現(xiàn)場在線監(jiān)控驗收；對危大工程不定期驗收管控、危大工程在線識別、編制專項方案、進行方案交底、現(xiàn)場監(jiān)督實施、旁站監(jiān)督驗收等各流程實行系統(tǒng)化管理。

2.2.3 隱患排查治理

平臺結(jié)合房屋建筑工程、市政公用工程、水利水電工程等基建工程施工安全管理要求，梳理并建立各類型工程施工隱患排查標(biāo)準(zhǔn)庫，并將隱患排查標(biāo)準(zhǔn)庫通過信息化手段融入到安全檢查計劃、隱患排查登記、隱患整改和隱患驗收全過程中，形成了隱患排查閉環(huán)管理，最終自動生成隱患排查報告、整改通知單等報告單據(jù)，從而實現(xiàn)了安全檢查、隱患排查有據(jù)可依，規(guī)范高效，過程閉環(huán)，提升了安全檢查、隱患排查治理工作效率，并實現(xiàn)了安全監(jiān)管人員減負(fù)目標(biāo)。

2.2.4 設(shè)備安全監(jiān)管

對設(shè)備進場驗收、安裝驗收、維護保養(yǎng)、日常安全監(jiān)測到設(shè)備拆除前備案監(jiān)測、拆除旁站等環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一信息化管理，并對基建工程施工現(xiàn)場大型特種設(shè)備運行過程進行安全監(jiān)測和預(yù)警，為大型特種設(shè)備安全運行提供保障。

設(shè)備安全監(jiān)測主要涉及塔式起重機和施工升降機的狀態(tài)監(jiān)測。

(1) 塔式起重機安全監(jiān)測。實時監(jiān)控塔吊起重量、回轉(zhuǎn)角度、小車幅度、力矩、風(fēng)速、群塔間碰壁距離等運行狀態(tài)，運行狀態(tài)超限時聲光報警并提示安全監(jiān)管人員；通過吊鉤可視化讓司機隨時掌握起吊狀態(tài)和起吊內(nèi)容，避免超載、違章與誤操作引發(fā)安全生產(chǎn)事故。

(2) 施工升降機安全監(jiān)測。實時監(jiān)控升降機載重量、起升高度，運行速度、傾角、前后門狀態(tài)、風(fēng)速等運行狀態(tài)，運行狀態(tài)超限時聲光報警并截斷設(shè)備工作；通過人員準(zhǔn)入系統(tǒng)控制設(shè)備操作人員權(quán)限并記錄操作人工時。

2.2.5 環(huán)境監(jiān)管

對施工現(xiàn)場揚塵、噪音、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、PM2.5、PM10等環(huán)境指標(biāo)進行在線監(jiān)測；對監(jiān)測的環(huán)境指標(biāo)超限數(shù)據(jù)進行在線預(yù)警，并通過手機APP將預(yù)警信息推送給現(xiàn)場監(jiān)管人員；根據(jù)環(huán)境監(jiān)測指標(biāo)生成在建項目晴雨表；對接現(xiàn)場安裝的噴淋設(shè)備，當(dāng)環(huán)境監(jiān)測指標(biāo)超限時，自動通過聯(lián)動控制開啟噴淋設(shè)備，自動進行現(xiàn)場除塵、降溫，為文明施工提供保障。

2.2.6 視頻監(jiān)控

在施工現(xiàn)場重點區(qū)域，如工地出入口、生活辦公區(qū)、洗車池、塔吊、深基坑和高風(fēng)險作業(yè)區(qū)安裝視頻監(jiān)控設(shè)備，項目管理人員可隨時查看各區(qū)域?qū)崟r監(jiān)控畫面，掌握現(xiàn)場安全狀態(tài)。對進出人員未佩戴安全帽、未穿戴安全警示反光衣、施工現(xiàn)場監(jiān)控區(qū)域吸煙或生明火等違章行為，通過智能視頻分析算法進行智能化自動預(yù)警，并通過手機APP推送給現(xiàn)場監(jiān)管人員，從而提升基建工程施工現(xiàn)場重點區(qū)域無人值守能力和智能監(jiān)測預(yù)警能力。

2.2.7 安全預(yù)警

系統(tǒng)融合安全檢查、隱患治理、危大工程、特種設(shè)備、安全教育等管控指標(biāo)，建立基建工程項目安全風(fēng)險預(yù)警模型，量化評估各項監(jiān)管指標(biāo)，通過指標(biāo)實時完成情況計算基建工程項目實施安全管控得分，直觀反饋項目安全管理狀況，根據(jù)各項監(jiān)管指標(biāo)完成情況進行自動預(yù)警提醒，并將預(yù)警信息通過電腦端、手機端及手機短信實時推送給業(yè)務(wù)流程監(jiān)管人員，使安全關(guān)口前移，降低風(fēng)險。

2.2.8 安全績效

整個系統(tǒng)通過指標(biāo)化將所有安全管理業(yè)務(wù)進行拆分，并將各項安全管控指標(biāo)以標(biāo)準(zhǔn)評分庫的方式形成安全績效考核單，系統(tǒng)根據(jù)各崗位角色在各項業(yè)務(wù)中安全指標(biāo)實時完成情況進行自動打分，每個崗位各項考核安全指標(biāo)實時完成情況自動關(guān)聯(lián)各項安全業(yè)務(wù)實際數(shù)據(jù)，并對比考核標(biāo)準(zhǔn)庫中的評分標(biāo)準(zhǔn)，自動完成各崗位安全績效的考核打分，如隱患整改率、安全檢查次數(shù)、違章次數(shù)、教育培訓(xùn)合格率、教育培訓(xùn)覆蓋率等管理指標(biāo)。通過安全績效自動考核打分，實時對比生成各安全管理崗位人員履職得分情況，不合格的安全管理指標(biāo)自動推送給各監(jiān)管人員，做到安全指標(biāo)提前預(yù)警，安全績效清晰可見。

3 系統(tǒng)應(yīng)用情況

系統(tǒng)自2019年5月上線以來，先后在中電建建筑集團有限公司、中鋼集團武漢安全環(huán)保研究院等公司應(yīng)用實施后，注冊用戶已達1萬余人，覆蓋項目130余個。系統(tǒng)發(fā)出各類安全預(yù)警提示信息100 000余條，項目用戶登記發(fā)現(xiàn)隱患9 000余條，隱患整改率98.88 %，項目人身傷亡事故率為0 %。

4 結(jié)束語

通過基建工程智慧安全管理系統(tǒng)成功上線并在相關(guān)單位的實際應(yīng)用，實現(xiàn)了作業(yè)人員的準(zhǔn)入管理，將人員培訓(xùn)不到位這一重大安全隱患杜絕在施工現(xiàn)場準(zhǔn)入門禁以外，徹底解決了施工作業(yè)人員“帶隱患”工作的風(fēng)險。

通過安全指標(biāo)化對施工過程中的安全風(fēng)險、隱患、設(shè)備等實施預(yù)警，有效提升了基建工程施工過程中安全管理的智能化、標(biāo)準(zhǔn)化和流程化水平，提高了工程施工項目安全管理效率，降低了安全生產(chǎn)事故發(fā)生率。