張 鵬，周勝堃，鄭 哲

(1.內(nèi)蒙古電力(集團(tuán))有限責(zé)任公司包頭供電局，內(nèi)蒙古 包頭 014030；2.華北電力大學(xué)能源動力與機(jī)械工程學(xué)院，河北 保定 071003)

0 引言

架空輸電線路作為我國電網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，大多建設(shè)在空曠的野外，極易受到外界因素的影響。內(nèi)蒙古地區(qū)幅員遼闊，地勢平坦，受其獨(dú)特地域環(huán)境的影響，架空線路經(jīng)常發(fā)生小幅高頻的微風(fēng)振動，導(dǎo)致線路疲勞斷股，對內(nèi)蒙古電網(wǎng)的安全穩(wěn)定帶來極大的威脅。

自第一條輸電線路架設(shè)以來，其斷股損傷問題一直是研究的重點(diǎn)。國內(nèi)外學(xué)者對導(dǎo)線疲勞斷股損傷展開了大量研究，然而關(guān)于架空線路的斷股研究大多集中在導(dǎo)線問題上。

實(shí)際上，輸電地線的張力大、弧垂小，其疲勞斷股失效相較導(dǎo)線問題更為嚴(yán)重。另外，地線為保護(hù)輸電線路免受雷擊侵害更易發(fā)生雷擊斷股損傷。架空地線發(fā)生斷股損傷同樣會對電網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)生重大影響，因此開展地線斷股損傷及防范措施的研究是十分必要的。

以下從架空地線的斷股損傷機(jī)理出發(fā)，結(jié)合實(shí)際地線損傷情況，分析斷股原因并提出防范措施，從而為預(yù)防架空地線的斷股損傷提供一定參考。

1 斷股損傷機(jī)理

1.1 疲勞斷股

微風(fēng)振動又被稱為渦激振動，是引起架空地線疲勞斷股損傷的主要原因。當(dāng)較為穩(wěn)定的微風(fēng)經(jīng)過圓截面地線時，在地線背風(fēng)側(cè)會產(chǎn)生成相對的、上下交替排列的、與旋轉(zhuǎn)方向相反的氣流旋渦，即卡門旋渦，又稱卡門渦街?？ㄩT漩渦的交替脫落會對架空地線產(chǎn)生周期性的交替作用力，當(dāng)其頻率與架空地線的固有頻率接近或相同時，會使架空地線產(chǎn)生強(qiáng)烈的共振現(xiàn)象，發(fā)生小幅高頻的微風(fēng)振動。

鎖定效應(yīng)是導(dǎo)致架空地線發(fā)生長時間微風(fēng)振動的主要原因。鎖定效應(yīng)是指當(dāng)風(fēng)速在一定范圍內(nèi)變化時，地線的振動頻率和卡門漩渦的頻率保持鎖定，使地線長時間處于穩(wěn)定的共振狀態(tài)，加劇其疲勞損傷。因此，采取有效的措施抑制微風(fēng)振動是減緩架空地線疲勞斷股損傷的主要方法。

1.2 熔融斷股

架空地線與懸垂線夾的接觸部分是線路安全的薄弱環(huán)節(jié)，特別是雷電流及短路電流極易造成懸垂線夾內(nèi)地線的熔融斷股損傷。架空地線遭受雷擊或發(fā)生短路時，瞬時大電流會流經(jīng)架空地線與懸垂線夾的接觸部分，使局部產(chǎn)生高溫導(dǎo)致地線局部熔蝕或完全熔斷，再加上地線受到張力作用極易產(chǎn)生斷股損傷。雷電流和短路電流導(dǎo)致地線熔融斷股的幾率較低，但一旦發(fā)生就會造成同桿架設(shè)的多回線路同時跳閘停電等安全事故，因此采取有效措施避免地線熔融斷股很有必要。

2 斷股損傷情況

內(nèi)蒙古電力公司某架空線路在實(shí)際運(yùn)行中地線發(fā)生了斷股損傷?，F(xiàn)場檢查架空地線斷開處附近存在明顯的開裂現(xiàn)象，說明地線斷線前經(jīng)歷了長時間的疲勞損傷累積，多處存在的裂紋嚴(yán)重降低了地線的抗拉性能，導(dǎo)致地線斷裂。

懸垂線夾與地線接觸部分存在明顯的熔融現(xiàn)象，從熔融蝕口可以看出存在明顯放電熔融的痕跡。放電時產(chǎn)生的瞬時大電流流經(jīng)鋼絞線與懸垂線夾接觸部分產(chǎn)生局部高溫，導(dǎo)致鋼絞線局部熔融斷股。

3 防范措施

檢查發(fā)現(xiàn)架空地線同時存在疲勞斷股和熔融斷股現(xiàn)象，為保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，有必要采取以下措施減緩甚至避免地線斷股的發(fā)生。

(1) 安裝防振錘。確定合適的防振錘型號、安裝位置以及安裝數(shù)量，以達(dá)到最好的防振效果。該方法可有效抑制導(dǎo)地線微風(fēng)振動現(xiàn)象，國內(nèi)外已有數(shù)十年的成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

(2) 改進(jìn)防振錘結(jié)構(gòu)。防振錘結(jié)構(gòu)改進(jìn)從理論到實(shí)際應(yīng)用難度較大、周期較長，某一種結(jié)構(gòu)的適用條件局限性較大，因此改進(jìn)防振錘結(jié)構(gòu)的技術(shù)難度和局限性較大。

(3) 架空地線設(shè)計考慮最佳地形。選擇輸電路線時盡可能避開可能發(fā)生微風(fēng)振動的地形區(qū)域，不能避開時盡量保證線路走向與風(fēng)向一致或接近，以避免微風(fēng)振動的發(fā)生；考慮線路所在的氣象條件及地形地貌，結(jié)合歷史雷擊活動情況，選擇耐雷水平較高的架空地線；對于雷擊活動頻繁的地區(qū)加裝避雷器，以避免雷擊電流對地線造成損傷。

(4) 加強(qiáng)架空線路運(yùn)維巡檢。應(yīng)定期進(jìn)行線路的巡檢，做好地線及懸垂線夾的檢查工作。使用巡檢無人機(jī)拍攝高清地線及懸垂線夾圖像，仔細(xì)查看是否存在裂紋、局部熔融及斷股情況，如有此類情況應(yīng)及時修補(bǔ)、更換地線和配套懸垂線夾。

4 結(jié)論

微風(fēng)振動引起疲勞斷股是架空地線斷股損傷的主要原因，雷電流引起的熔融斷股雖然幾率不高，但一旦發(fā)生，危害極大。因此，對地線的斷股損傷及防范措施展開研究具有重要意義，相關(guān)的防范措施可有效減緩甚至避免地線斷股的發(fā)生。