國(guó)網(wǎng)陜西省電力公司培訓(xùn)中心 林 峰 林 玥 孫 喆 西安電力高等專(zhuān)科學(xué)校 張 靜

隨著各行各業(yè)用電量的增大，我國(guó)的電網(wǎng)規(guī)模與數(shù)量也不斷增大，而這也造成了運(yùn)維人員的短缺。具體來(lái)說(shuō)是因?yàn)樵龆嗟碾娋W(wǎng)分處于不同的區(qū)域，運(yùn)維人員浪費(fèi)在路上的時(shí)間增加了，此外新老電網(wǎng)還存在著設(shè)備型號(hào)、性能、原理不同的情況，這就相當(dāng)于增加了運(yùn)維人員的工作量，而現(xiàn)有的運(yùn)維配置導(dǎo)致了每個(gè)變電站的運(yùn)維人員數(shù)量基本保持不變，無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際工作的需要。

在傳統(tǒng)的運(yùn)維模式中，當(dāng)運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)故障時(shí)需及時(shí)與維護(hù)人員交接，但在實(shí)際的工作中容易出現(xiàn)維修人員的應(yīng)急響應(yīng)速度過(guò)慢，而維護(hù)人員又無(wú)法獨(dú)立處理的問(wèn)題，導(dǎo)致電網(wǎng)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)處于異常運(yùn)行狀態(tài)，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。此外很多變電站的運(yùn)行人員業(yè)務(wù)能力不足，與維修人員交接時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確描述故障，導(dǎo)致維修人員不能夠迅速判斷故障原因，進(jìn)而延誤了故障的解決。

1 運(yùn)檢一體運(yùn)作模式的優(yōu)勢(shì)

變電運(yùn)檢一體運(yùn)作模式指的是將在實(shí)際工作中有密切關(guān)系的運(yùn)維工作整合，由一組復(fù)合型人才完成設(shè)備的維護(hù)、倒閘操作以及應(yīng)急故障處理等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)人力資源的合理分配，保證運(yùn)維工作的效率與質(zhì)量。與傳統(tǒng)的運(yùn)維工作模式相比，變電運(yùn)維一體的運(yùn)作模式具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

推升了工作人員的綜合素質(zhì)。具體來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)模式下的運(yùn)行工作人員遵循標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化的作業(yè)流程，在日常工作中能夠迅速發(fā)現(xiàn)故障，但是缺乏故障處理能力，也就是對(duì)相關(guān)設(shè)備維修的能力，而檢修人員則對(duì)設(shè)備的型號(hào)、性能、原理等都比較熟悉，在設(shè)備維修中能迅速解決問(wèn)題，但是缺乏對(duì)運(yùn)行規(guī)程、倒閘操作流程的了解。在變電運(yùn)檢一體化的運(yùn)行模式中，運(yùn)檢人員既能根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)行流程展開(kāi)日常的巡視工作，也能在發(fā)現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)進(jìn)行檢修，有效的提升了工作人員的綜合素質(zhì)。

增強(qiáng)了運(yùn)檢工作的效率。變電運(yùn)檢一體化模式有效擺脫了當(dāng)前變電站人員短缺的困境，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛、人員的合理分配，并增強(qiáng)了運(yùn)檢工作的效率。以某220kV 變電站單一間隔停電故障為例，應(yīng)用傳統(tǒng)的運(yùn)檢模式時(shí)至少需2名運(yùn)行人員進(jìn)行實(shí)地巡查，在發(fā)現(xiàn)故障后還需要2名維修人員完成故障處理工作，整個(gè)過(guò)程中需要車(chē)輛2臺(tái)；應(yīng)用變電運(yùn)檢一體化運(yùn)行模式后，只需要2名集運(yùn)檢功能于一體的復(fù)合型人才和一輛車(chē)就可以完成所有工作，有效的提高了資源的利用率。

加快了應(yīng)急反應(yīng)的速度。在傳統(tǒng)的運(yùn)檢模式中，常存在著維修人員應(yīng)急反應(yīng)過(guò)慢的問(wèn)題，而在變電運(yùn)檢一體化運(yùn)行模式中，刪減了運(yùn)檢人員交接的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備從停役到復(fù)役的無(wú)縫銜接，使運(yùn)檢工作更有效率。尤其在日常巡視中發(fā)現(xiàn)緊急故障時(shí)可及時(shí)處理，加快了應(yīng)急反應(yīng)的速度，減少了可能造成的經(jīng)濟(jì)損失。

提高了相關(guān)設(shè)備的管理水平。在傳統(tǒng)的運(yùn)檢模式中，通常運(yùn)行人員的學(xué)歷水平較低并缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，只能根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程進(jìn)行日常巡視，而運(yùn)檢一體后運(yùn)檢人員可從專(zhuān)業(yè)的角度巡視設(shè)備，基于設(shè)備的型號(hào)、性能等對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，提高了設(shè)備管理的水平。

2 運(yùn)檢一體化模式分析

2.1 運(yùn)檢一體模式的可行性分析

制度支持?！栋惨?guī)》中規(guī)定：“一張工作票中，工作許可人與工作負(fù)責(zé)人不得相互兼顧”，但并未明確說(shuō)明工作許可人不能作為工作組的一員加入到工作組中，因此運(yùn)檢一體工作模式的實(shí)施便有了制度支持：工作許可人與工作負(fù)責(zé)人可通過(guò)“兩票”來(lái)進(jìn)行區(qū)分，即作為工作許可人時(shí)履行工作許可人的責(zé)任、作為工作負(fù)責(zé)人時(shí)履行工作負(fù)責(zé)人的責(zé)任，但工作許可人與工作負(fù)責(zé)人不能同時(shí)履行兩種責(zé)任。這樣一來(lái)，這些規(guī)定就為運(yùn)檢一體模式的實(shí)施掃清了制度障礙，實(shí)現(xiàn)同一人員的角色轉(zhuǎn)換，促進(jìn)運(yùn)檢一體模式的實(shí)施。

人員分析。在推進(jìn)運(yùn)檢一體模式的過(guò)程中須嚴(yán)格遵守規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)。一方面，在傳統(tǒng)運(yùn)維過(guò)程中大部分運(yùn)維人員都能?chē)?yán)格遵守規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)，只是對(duì)某些設(shè)備的運(yùn)維流程有所欠缺，因此加強(qiáng)運(yùn)維人員在設(shè)備方面的培訓(xùn)、熟悉設(shè)備的運(yùn)維流程，就能有效推動(dòng)運(yùn)檢一體模式；另一方面，檢修人員對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)較熟悉，但對(duì)規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)的了解程度不足，完全可通過(guò)針對(duì)規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，讓檢修人員實(shí)現(xiàn)檢修、運(yùn)維技能于一體，推進(jìn)運(yùn)檢一體模式。

2.2 運(yùn)檢一體化模式存在的問(wèn)題

與傳統(tǒng)的運(yùn)檢模式相比，運(yùn)檢一體化模式存在著諸多優(yōu)勢(shì)，但在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，還是存在著一些函待解決的問(wèn)題。

缺乏復(fù)合型人才。運(yùn)檢一體化對(duì)相關(guān)人員的綜合素質(zhì)要求較高，雖然各地已經(jīng)積極地開(kāi)展運(yùn)維人才的培訓(xùn)項(xiàng)目，但人才的培養(yǎng)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，現(xiàn)階段的運(yùn)維工作還是面臨著復(fù)合型人才匱乏的難題。此外在運(yùn)檢一體的實(shí)際工作中還出現(xiàn)了上崗人員只具備理論知識(shí)、缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致嚴(yán)重影響運(yùn)檢工作效率與質(zhì)量的情況。復(fù)合型人才的匱乏使運(yùn)檢一體化模式無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的效果，阻礙了變電站運(yùn)檢一體模式的正常發(fā)展。

管理制度的不健全。在傳統(tǒng)的運(yùn)檢模式中，運(yùn)行人員與檢修人員間存在著互相監(jiān)督的關(guān)系，而運(yùn)檢一體后傳統(tǒng)的工作流程已無(wú)法充分發(fā)揮監(jiān)督的作用，運(yùn)檢工作的質(zhì)量得不到保障，增大了風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率?；诖耍嚓P(guān)變電站應(yīng)及時(shí)對(duì)管理體制進(jìn)行改革，重新定義相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)組內(nèi)互檢、定期抽查等方式，保證運(yùn)維工作的質(zhì)量與效率。

增大了安全風(fēng)險(xiǎn)。與傳統(tǒng)的運(yùn)檢模式相比運(yùn)檢一體化模式的安全風(fēng)險(xiǎn)增大了，過(guò)去運(yùn)檢人員常在斷電的情況下執(zhí)行巡查與檢修工作，由專(zhuān)業(yè)人員驗(yàn)收作業(yè)質(zhì)量后才能恢復(fù)供電。而運(yùn)檢一體后變電站內(nèi)部部門(mén)融合，工作人員承擔(dān)著多種角色，使質(zhì)量驗(yàn)收流于形式。在這種情況下，一旦設(shè)備沒(méi)有恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，極易出現(xiàn)承擔(dān)不住恢復(fù)供電后電流的沖擊、導(dǎo)致毀壞的問(wèn)題，甚至在嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成人員傷亡。此外，在運(yùn)檢一體后，作人員一人分飾多角，導(dǎo)致其工作量與心理壓力驟增，工作狀態(tài)受到了一定的影響，這不僅會(huì)影響電網(wǎng)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，還會(huì)威脅到工作人員的人身安全[1]。

2.3 優(yōu)化運(yùn)檢一體化模式的策略

2.3.1 培養(yǎng)運(yùn)檢一體的復(fù)合型人才

想要培養(yǎng)運(yùn)檢一體的復(fù)合型人才，應(yīng)構(gòu)建多元而全面的培訓(xùn)方案，在保證員工掌握理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，更要保證實(shí)操技能的習(xí)得，具體可從三方面開(kāi)展培訓(xùn)工作：利用影像資料對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)。首先聘請(qǐng)運(yùn)檢領(lǐng)域的專(zhuān)家參與影像的錄制工作，明確工作流程，并隨著錄制的推進(jìn)，將運(yùn)維工作中可能出現(xiàn)的故障以及維護(hù)要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的講解；其次在錄制工作結(jié)束后，審核影像的質(zhì)量，并做好后期刪改、增添工作；最后組織變電站的工作人員觀摩學(xué)習(xí)，為了保證學(xué)習(xí)的質(zhì)量，變電站可以定期開(kāi)展考核，將考核結(jié)果與獎(jiǎng)懲制度結(jié)合，提升員工的積極性，并為之后的實(shí)操技能學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

實(shí)操技能培訓(xùn)。該培訓(xùn)通過(guò)退役或者備用的設(shè)備開(kāi)展模擬工作，并抓住一切實(shí)操機(jī)會(huì)進(jìn)行鍛煉，進(jìn)一步提升員工的操作水平，有效解決了運(yùn)維人員缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的問(wèn)題。在相應(yīng)變電站中，選擇適當(dāng)型號(hào)的備用或者退役設(shè)備，安排員工開(kāi)展取油樣、硅膠更換等工作，并按照規(guī)范性流程填寫(xiě)安全、工序質(zhì)量卡。聘請(qǐng)有關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家結(jié)合設(shè)備對(duì)實(shí)操要點(diǎn)以及注意事項(xiàng)等進(jìn)行再一次的講解，并安排員工進(jìn)行實(shí)操演練，逐一糾正演練中出現(xiàn)的失誤，通過(guò)反復(fù)的練習(xí)幫助員工更好的消化所學(xué)的理論知識(shí)。在員工基本掌握了操作技巧后，可以安排其與專(zhuān)業(yè)人員組隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，通過(guò)一對(duì)一指導(dǎo)加快員工上手的速度。

利用幻燈等工具輔助培訓(xùn)工作?；脽羝梢酝ㄟ^(guò)圖表、數(shù)據(jù)、文字等將影像培訓(xùn)中涉及到的要點(diǎn)總結(jié)并直觀的展示給員工，輔助員工更好的學(xué)習(xí)，在每頁(yè)幻燈片的最后，還可以附上相應(yīng)的思考問(wèn)題，加深員工的理解。除此之外，管理人員還可以將幻燈片打印并裝訂成冊(cè)分發(fā)給員工，以供其隨時(shí)查閱。

2.3.2 健全運(yùn)檢一體的管理制度

與傳統(tǒng)的運(yùn)檢模式相比，變電運(yùn)檢一體化運(yùn)行模式涉及到的工作內(nèi)容與流程等更為復(fù)雜，傳統(tǒng)的管理制度、規(guī)章制度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等已經(jīng)不能滿(mǎn)足實(shí)際工作的需要，為了更好的分配員工的工作，保證工作有序、高效的展開(kāi)，就應(yīng)該盡快健全運(yùn)檢一體的管理制度。具體可從三方面入手：

實(shí)行職責(zé)一體制度。實(shí)施運(yùn)檢一體運(yùn)行后，變電站出現(xiàn)了部門(mén)相融、崗位與職責(zé)混亂的現(xiàn)象，為解決該問(wèn)題，變電站的領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)基于運(yùn)檢一體的模式特點(diǎn)重組部門(mén)與班組，明確每個(gè)部門(mén)的工作內(nèi)容與工作量，并考慮到員工的業(yè)務(wù)能力，將具體的工作細(xì)分并落實(shí)到個(gè)人，加強(qiáng)員工的責(zé)任感，同時(shí)也保證了在發(fā)生重大事故時(shí)方便進(jìn)行追責(zé)；制定業(yè)務(wù)流程。在明確每一位員工的工作后，還需要制定相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程，規(guī)范員工的工作、提升其作業(yè)質(zhì)量，避免出現(xiàn)在故障檢修時(shí)分不清主次，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失的情況發(fā)生。此外，規(guī)范業(yè)務(wù)流程還有利于監(jiān)督工作的順利進(jìn)行；結(jié)合獎(jiǎng)懲制度充分調(diào)動(dòng)員工的積極性。對(duì)態(tài)度端正、工作細(xì)致認(rèn)真、作業(yè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)的員工給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，包括獎(jiǎng)金、帶薪假期等，而對(duì)于態(tài)度存在問(wèn)題、工作敷衍、過(guò)失較多的員工實(shí)施口頭批評(píng)、獎(jiǎng)金扣除等懲罰[2]。

2.3.3 建立安全保障制度

建立安全保障制度有助于減少發(fā)生重大安全事故的幾率，首先要樹(shù)立員工的安全意識(shí)。運(yùn)檢人員應(yīng)樹(shù)立“以人為本，安全第一”的理念，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)互助精神，互相幫助、互相檢查，做好安全防范工作，同時(shí)變電站應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)的宣傳工作，使員工了解規(guī)范工作的重要性，并通過(guò)在危險(xiǎn)點(diǎn)張貼海報(bào)、標(biāo)語(yǔ)等方式時(shí)刻提醒員工，避免員工懈?。黄浯螒?yīng)該完善安全管理制度，針對(duì)運(yùn)檢一體化模式中存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)等，制定詳細(xì)的規(guī)章制度進(jìn)行管控與預(yù)防，杜絕各種可能發(fā)生的事故；最后建設(shè)一支高水平、高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)安全監(jiān)督隊(duì)伍，保證安全工作的落實(shí)[3]。

2.3.4 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化裝備管理

加強(qiáng)運(yùn)檢一體組織領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)檢部、維修部間的聯(lián)系。各部門(mén)依據(jù)明確的分工體系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決分工范圍內(nèi)問(wèn)題，為運(yùn)檢一體工作的全面開(kāi)展提供強(qiáng)有力的支持，有利于促進(jìn)運(yùn)維一體化模式的應(yīng)用，保障電力系統(tǒng)始終處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)；加強(qiáng)基層部門(mén)間的聯(lián)系?；鶎硬块T(mén)間各試點(diǎn)單位存在運(yùn)維壁壘，各部門(mén)間只維護(hù)自己管轄區(qū)域的電力系統(tǒng)，不利于運(yùn)檢一體化模式的推進(jìn)。應(yīng)著手消除基層部門(mén)間的壁壘，組建運(yùn)檢團(tuán)隊(duì)的同時(shí)，不斷提高運(yùn)維人員的綜合素養(yǎng)，使基層運(yùn)維人員具備運(yùn)檢一體技能，保障基層電力系統(tǒng)的穩(wěn)定；充分分配運(yùn)維設(shè)備。能否管理好運(yùn)維設(shè)備關(guān)系到運(yùn)檢工作的效率與質(zhì)量，要想出色完成運(yùn)檢工作，就要不斷完善儀表、測(cè)試儀等儀器的管理制度，合理在各個(gè)部門(mén)間進(jìn)行分配，保障各部門(mén)運(yùn)檢工作的正常進(jìn)行。

2.3.5 樹(shù)立團(tuán)隊(duì)安全理念

由于電力系統(tǒng)的運(yùn)行、運(yùn)維、運(yùn)檢三者間相互聯(lián)系，無(wú)論哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響電力系統(tǒng)的正常工作，因此電力系統(tǒng)各部分運(yùn)檢人員應(yīng)樹(shù)立團(tuán)隊(duì)安全理念，有力推動(dòng)運(yùn)檢一體運(yùn)作模式的實(shí)施。在進(jìn)行運(yùn)檢工作時(shí)須時(shí)刻秉持“安全第一”的理念，各部門(mén)運(yùn)檢人員積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，做到相互提醒、相互監(jiān)督，最大程度確保人身安全，保障運(yùn)檢工作的有序進(jìn)行。

3 結(jié)語(yǔ)

在新的時(shí)代背景下，電力企業(yè)應(yīng)該提升運(yùn)檢一體化運(yùn)作模式的應(yīng)用水平，保證運(yùn)檢工作的質(zhì)量與效率，維護(hù)電網(wǎng)的安全性與穩(wěn)定性。為實(shí)現(xiàn)這一目的，電力企業(yè)可通過(guò)建設(shè)一支高水平的復(fù)合型人才隊(duì)伍、健全運(yùn)檢一體的保障制度以及建立安全保障制度等方式，解決變電運(yùn)檢一體化模式實(shí)際運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“管理精益、運(yùn)維精細(xì)”的目標(biāo)。