近年來，隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，汽車行業(yè)成為低碳經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排重要關(guān)注對象之一。伴隨著國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，國內(nèi)市場也不斷推出新技術(shù)、新車型來應(yīng)對市場的需求和變化，這給半鋼子午線輪胎配套帶來了發(fā)展契機(jī)。

國內(nèi)某車企在開發(fā)第3個子品牌時在項目管理及要求上采用通用APQP質(zhì)量管理體系。本次輪胎開發(fā)屬于與新車型同步開發(fā)，難度較大，山東玲瓏輪胎股份有限公司（簡稱玲瓏輪胎）積極做好技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)劃的準(zhǔn)備工作。通過對技術(shù)要求和競品輪胎的研究分析，確定本項目的重點是輪胎的舒適性、操控性能和低滾動阻力性能等。

配套新車型的輪胎規(guī)格為205/55R16和215/55R17，玲瓏輪胎利用有限元技術(shù)模擬分析，開發(fā)新花紋，并將合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計、優(yōu)化的配方、優(yōu)質(zhì)的原材料、科學(xué)的工藝管理融為一體，在吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的同時，對傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計、生產(chǎn)工藝以及配方和原材料不斷進(jìn)行改進(jìn)與調(diào)整，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計和生產(chǎn)規(guī)范，使得輪胎產(chǎn)品符合安全和環(huán)保的要求。

新開發(fā)輪胎采用低滾動阻力膠料配方，有效降低了滾動阻力，從而大幅降低了輪胎生熱，減少了油耗和對環(huán)境的污染；超耐磨和抗切割膠料的選用保證了輪胎的使用壽命。輪胎在整車NVH性能（噪聲、振動與聲振粗糙度）上的表現(xiàn)超過客戶要求，并通過了歐盟ECE認(rèn)證。配套輪胎的主要創(chuàng)新點如下：（1）采用新花紋設(shè)計，增大花紋塊面積，優(yōu)化模具輪廓，改善花紋飽和度，增大接地面積，提高輪胎的抓著性能，同時降低輪胎行駛過程中的噪聲，提高舒適性；（2）采用高用量白炭黑膠料配方，從而降低輪胎的滾動阻力，提升輪胎的抗?jié)窕阅?；?）應(yīng)用新材料，減小輪胎質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本；（4）改善結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高輪胎的操控性能，滿足運動駕駛的要求；（5）采用高耐磨、抗切割膠料，達(dá)到輪胎實車磨耗40 000 km的要求。

配套輪胎的外觀、強(qiáng)度、脫圈阻力、高速性能、耐久性能等滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求；電阻和滾動阻力等性能滿足車企的特殊要求；主觀干/濕地操控性能、主觀噪聲、干/濕地制動性能等測試項目均通過且被認(rèn)可，優(yōu)于或相當(dāng)于競品輪胎，達(dá)到設(shè)計要求。實車磨耗測試和有害物質(zhì)測試結(jié)果分別滿足車企和國家標(biāo)準(zhǔn)要求。新開發(fā)的高性能半鋼子午線輪胎被裝配于新車投放市場。