霜降過后，冬季隨之來臨。進(jìn)入冬季后，車主們需要特別關(guān)愛自己的愛車，尤其是輪胎，北方的車主一般還會(huì)準(zhǔn)備至少2套輪胎：四季胎和冬季胎，這兩款輪胎有什么區(qū)別呢？

四季胎的表面花紋較大較深，且獨(dú)特的胎面膠設(shè)計(jì)可以保證輪胎在四季不同的氣候和路況條件下，都能保持良好的抓地和排水性能。四季胎是在一般路段，全年都可使用的輪胎，性能均衡，大多數(shù)汽車出廠時(shí)標(biāo)配輪胎基本都是四季胎；冬季胎是專為在低溫氣候條件下（低于7℃）使用而設(shè)計(jì)的輪胎，輪胎上印有雪花標(biāo)志。冬季胎材質(zhì)相對(duì)較軟，胎紋和溝槽相對(duì)更寬更深，在冰雪路面能夠提供更好的抓地性和防滑性，保障低溫狀態(tài)下車輪在路面的附著力。

什么時(shí)候更換冬季胎？

如果車輛處于冬季常伴有雨雪天氣的地區(qū)，并且氣溫低于7℃時(shí)應(yīng)及時(shí)更換為冬季胎，以提高汽車行駛中的穩(wěn)定性。

使用冬季胎應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？

定期檢查輪胎。進(jìn)入冬季后，車主們一定要定期檢查輪胎側(cè)面的磨損標(biāo)記“▲”，磨損標(biāo)記處溝槽深度小于1.6毫米時(shí)要立即更換；輪胎有裂紋或損傷要及時(shí)檢修；輪胎溝槽內(nèi)有異物的，要及時(shí)清除掉。

輪胎更換時(shí)，切記要同時(shí)更換4只輪胎，否則在使用中可能會(huì)引起4只車輪與地面附著力不均勻的現(xiàn)象，從而形成潛在的安全隱患。此外更換輪胎后要做動(dòng)平衡檢測(cè)。車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體，動(dòng)平衡檢測(cè)可以有效避免更換輪胎后車輛在行駛中出現(xiàn)車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。

應(yīng)當(dāng)適度增加胎壓。冬季氣溫較低，會(huì)給輪胎胎壓造成一定影響。根據(jù)熱脹冷縮的原理，隨著氣溫的降低，胎壓值也會(huì)降低，此時(shí)可以給輪胎適當(dāng)增加胎壓，以彌補(bǔ)輪胎與地面摩擦力變小的情況，但充氣過度也會(huì)造成輪胎抓地力下降，影響操控的舒適性，所以適度增加胎壓很關(guān)鍵。

最高時(shí)速低于四季胎。與四季胎相比，冬季胎選用的材質(zhì)相對(duì)較軟，輪胎花紋溝相對(duì)更寬更深，在冰雪路面能夠提供更強(qiáng)的抓地性和防滑性，考慮到行駛的安全，使用冬季胎的最高時(shí)速要低于四季胎。所以，安裝了冬季胎的車輛，駕駛?cè)嗽诓扔烷T時(shí)腳法控制很重要。

不可常年使用。有的車主為了省錢省力，常常會(huì)把冬季胎當(dāng)四季胎使用，殊不知，這一行為存在安全隱患。冬季輪胎因?yàn)椴馁|(zhì)和花紋設(shè)計(jì)上不同，在正常路面上行駛的噪音、油耗都會(huì)明顯升高，反而增加了用車成本。加上冬季胎承受的速度極限較四季胎有所降低，常年使用冬季胎存在安全隱患。