杰出獎(jiǎng)：重慶軌道交通環(huán)線

重慶軌道交通環(huán)線工程是世界上最長(zhǎng)的山地城市環(huán)形軌道交通線路，是中國(guó)首條軌道交通互聯(lián)互通CBTC示范工程。線路全長(zhǎng)50.88公里，設(shè)33座車(chē)站，串聯(lián)5大城市組團(tuán)，兩次跨越長(zhǎng)江、一次跨越嘉陵江，是解決重慶主城區(qū)1034萬(wàn)市民便捷、高效、綠色出行的重要交通系統(tǒng)，為3000年歷史名城的可持續(xù)發(fā)展注入新的活力。重慶軌道交通環(huán)線工程集合應(yīng)用了礦山法、盾構(gòu)隧道、大跨度越江橋梁、TOD開(kāi)發(fā)及數(shù)字通信等多項(xiàng)技術(shù)，創(chuàng)造5項(xiàng)世界第一，是中國(guó)軌道交通互聯(lián)互通CBTC示范工程。重慶軌道交通環(huán)線工程實(shí)現(xiàn)了“綠色、環(huán)保、創(chuàng)新和品質(zhì)生活”的高度統(tǒng)一，在以下三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了突破：一是研制了最大坡度50‰、最小平面轉(zhuǎn)彎半徑250米的山地城市As車(chē)，創(chuàng)新研發(fā)軌道交通互聯(lián)互通CBTC核心技術(shù)體系，當(dāng)前跨線運(yùn)行52列次/天，環(huán)線客流量50萬(wàn)人/天。二是成功建造世界上跨徑最大（主跨600米）的鋼箱梁自錨式懸索橋（鵝公巖軌道橋）和跨徑最大（主跨552m）的公軌共用雙層鋼桁架拱橋（朝天門(mén)大橋）。三是編制《重慶市地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》等地方標(biāo)準(zhǔn)5部，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。2020年8月，英國(guó)知名月刊《IRSE NEWS》將項(xiàng)目成果描述為“真正意義上互聯(lián)互通的CBTC的首次應(yīng)用”，將項(xiàng)目形成的CBTC系列標(biāo)準(zhǔn)列為世界CBTC第三套標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)測(cè)會(huì)影響今后的世界CBTC格局。

獲獎(jiǎng)單位：上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院、重慶市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司

優(yōu)秀獎(jiǎng)：成都天府新機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目

成都天府新機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目位于成都市東南，是中國(guó)西部最大的國(guó)際航空樞紐、空鐵聯(lián)運(yùn)的超級(jí)樞紐。按年旅客吞吐量5000萬(wàn)人次設(shè)計(jì)，建設(shè)3條跑道、71萬(wàn)平米航站樓及相關(guān)配套設(shè)施等。打造對(duì)外開(kāi)放的空中大通道，輻射服務(wù)約7500萬(wàn)人口，是促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈相向發(fā)展的重要支點(diǎn)和動(dòng)力源。成都天府新機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目在以下幾方面實(shí)現(xiàn)了突破：一是優(yōu)選跑道構(gòu)型，場(chǎng)址北移3km靠近成都市，大幅減輕對(duì)周邊葭鎮(zhèn)、石板凳等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)近2782戶(hù)近1.5萬(wàn)居民的噪聲影響。更契合東向?yàn)橹鞯暮骄€網(wǎng)絡(luò)，平均每架起飛飛機(jī)加入航路時(shí)間節(jié)省約3分鐘，節(jié)省市政配套投資約10億。二是利用自有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)場(chǎng)工程輔助設(shè)計(jì)軟件，攻克超大型山區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)土方、地基處理等技術(shù)難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)20平方公里的山區(qū)場(chǎng)地一次性平場(chǎng)1.7億土方量最優(yōu)化且自平衡。三是在中國(guó)首創(chuàng)應(yīng)用多項(xiàng)新技術(shù)：智能跑道技術(shù)；3D技術(shù)驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)；亞洲首條全自動(dòng)接機(jī)功能的登機(jī)橋等。共獲得中國(guó)專(zhuān)利23項(xiàng)、軟件著作權(quán)10項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2部、著作2部、學(xué)術(shù)論文96篇。新技術(shù)應(yīng)用能減少人工巡檢次數(shù)、節(jié)省跑道檢測(cè)成本合計(jì)約500萬(wàn)元。四是節(jié)能減排，建設(shè)“綠色空港”。全場(chǎng)新能源車(chē)輛配置占比高達(dá)74%，充電車(chē)位占總車(chē)位的25%，設(shè)置充電樁2700個(gè)，每年為機(jī)場(chǎng)減少的二氧化碳排放量約21萬(wàn)噸。

獲獎(jiǎng)單位：民航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司

優(yōu)秀獎(jiǎng)：烏東德水電站

烏東德水電站是世界第七大水電站，裝機(jī)容量10200兆瓦，創(chuàng)造了8項(xiàng)世界第一、15項(xiàng)水電行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)和8項(xiàng)水電行業(yè)技術(shù)突破，授權(quán)專(zhuān)利395項(xiàng)；年平均發(fā)電量389.1億千瓦時(shí)，相當(dāng)于每年節(jié)省標(biāo)煤1220萬(wàn)噸，減少排放二氧化碳3050萬(wàn)噸；防洪庫(kù)容24.4億立方米，有效削減長(zhǎng)江中下游成災(zāi)洪量；投資35.5億美元用于提高33948人的教育水平、勞動(dòng)技能、居住環(huán)境和改善約20萬(wàn)人的交通出行條件；建設(shè)期平均每年增加就業(yè)人數(shù)約7萬(wàn)人，運(yùn)行期提供就業(yè)崗位5000余人，幫助庫(kù)區(qū)沿岸5萬(wàn)人在2020年底脫離貧困。在建設(shè)過(guò)程中，工程咨詢(xún)單位攻克了地質(zhì)條件復(fù)雜、地震烈度高、泄洪規(guī)模大、混凝土溫控防裂難、高壩過(guò)魚(yú)問(wèn)題突出等諸多技術(shù)難題，提出“靜力設(shè)計(jì)、動(dòng)力調(diào)整”高拱壩體形設(shè)計(jì)新方法、首創(chuàng)“強(qiáng)紊動(dòng)隔離”透水式新型水墊塘、研發(fā)“尾水集魚(yú)、仿生集運(yùn)、庫(kù)尾放殖”高壩過(guò)魚(yú)新技術(shù)、首次在天然溶洞布置集控樓、利用航空遙感解譯開(kāi)展移民調(diào)查，系統(tǒng)創(chuàng)新成果為工程良好的運(yùn)行狀態(tài)、優(yōu)良的綠色環(huán)境、透明的移民政策和美好的生活質(zhì)量提供了堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)保障。

獲獎(jiǎng)單位：長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司、中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司、中國(guó)三峽建工(集團(tuán))有限公司