近日，全球首套驅動55m3超大型電鏟提升機永磁直驅電機在湖南株洲下線。該裝備首次實現(xiàn)了礦用大型電鏟提升機永磁電機直接驅動，相比交流電機可節(jié)能20%，大大提高了其作業(yè)效率和能效水平。按其工作每小時節(jié)約100kWh電量測算，全年有望節(jié)電80萬kWh，對應減少二氧化碳排放225t。

相較于傳統(tǒng)“異步電機+減速箱”驅動結構，永磁直驅電機具有輸出扭矩大、系統(tǒng)效率高、動態(tài)響應快、抗沖擊振動強等優(yōu)點，極大提升了系統(tǒng)運行的可靠性，能有效降低維護成本，目前已在膠帶輸送、礦石破碎、鋼鐵冶金等行業(yè)成功應用，市場前景廣闊。

此次下線的永磁直驅電機，由中車株洲電機公司自主研制，主要裝載于大型礦用電鏟車提升機上，用于重型鏟斗在各種惡劣工況下的作業(yè)，將露天礦床轉移至電動輪車上運出礦區(qū)。電機功率1400kW，僅10 余轉的超低轉速，便可輸出逾100 萬Nm 的扭矩，輕松拉起300t重物、承受超10倍重力加速度的振動沖擊和車體傾向時的軸向沖擊。

據(jù)悉，該裝備將應用于國家能源集團準格爾能源有限公司W(wǎng)K-55 無齒輪傳動項目，這也是國內首次在該類型設備上采用永磁直驅技術。此前，WK系列挖掘機均采用感應電機加機械減速機構的驅動系統(tǒng)，存在結構復雜、減速機易磨損、潤滑油滲漏、運行可靠性差、維護成本高以及系統(tǒng)整體效率低等缺點。

同時，永磁直驅電鏟應用在國際上屬空白地帶。該項目完成后，有望大幅提升傳動效率，徹底消除電鏟齒輪箱振動、漏油等傳動系統(tǒng)故障，助力我國礦用挖掘機實現(xiàn)從“跟隨”向“引領”轉變。