1 煤鋼焦行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

1.1 煉焦煤供應(yīng)基本保障，煉焦煤價格創(chuàng)出新高

——煉焦煤進(jìn)出口

2021年1—11月份，國內(nèi)共進(jìn)口煉焦煤4720.95 萬t，同比下降31.58%；進(jìn)口煉焦煤平均價格為191.77 美元/t，同比上漲63.44%；向我國出口煉焦煤累計前三名的是蒙古、俄羅斯和美國，累計向我國出口煉焦煤3209.56 萬t，占我國進(jìn)口總量的67.99%。

——國內(nèi)供需

2021年1—11月份, 煉焦煤供應(yīng)量為44754.9 萬t，同比增長1.45%，煉焦煤消耗量為49945 萬t，同比下降1.97%。9月份以后，國內(nèi)煉焦煤價格不斷創(chuàng)出新高，山西太原地區(qū)主焦精煤車板含稅價格最高至每噸4300 多元，配精煤也到了2000 元/t 以上，實(shí)屬罕見。進(jìn)入12月份，隨著煉焦煤供應(yīng)量持續(xù)增加，煤資源供應(yīng)緊張狀況進(jìn)一步得到緩解，煉焦煤價格繼續(xù)回落，從11月末的焦肥精煤平均價格2438 元/t 下降到12月末的平均價格1850 元/t，下降了24.12%，回到了7月份的水平。

1.2 鋼鐵產(chǎn)量高起低落，利潤增長超出預(yù)期

2021年1—11月份，全國粗鋼產(chǎn)量94635.9 萬t，同比下降2.6%；生鐵產(chǎn)量79623.0 萬t，同比下降4.2%。分季度看，一季度粗鋼產(chǎn)量同比增長16%，生鐵產(chǎn)量同比增長8%；1—6月份粗鋼產(chǎn)量同比增長11.8%，生鐵產(chǎn)量同比增長4%；而11月份，粗鋼產(chǎn)量6931.3 萬t，同比下降22.0%；生鐵產(chǎn)量6173.0 萬t，同比下降16.6%；粗鋼、生鐵產(chǎn)量連續(xù)三個月下降幅度在兩位數(shù)以上，國家限產(chǎn)政策效果明顯。2021年1—11月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤4152.9 億元，同比增長104.3%，總體效益明顯高于上年同期水平。

1.3 焦炭產(chǎn)量保持增長，經(jīng)營效益總體良好

——國內(nèi)市場情況

2021年1—11月份，全國焦炭產(chǎn)量42839.1 萬t，同比下降1.6%，其中，鋼鐵聯(lián)合焦化企業(yè)焦炭產(chǎn)量為10036.2 萬t，同比增長4.8%，其他焦化企業(yè)焦炭產(chǎn)量為32802.9 萬t，同比下降3.4%；而11月份焦炭產(chǎn)量3385.1 萬t，同比下降17.4%，隨著粗鋼和生鐵產(chǎn)量加速下降, 焦炭產(chǎn)量也呈現(xiàn)快速下降趨勢，另外，能耗“雙控”、環(huán)保督察及煉焦煤價格的過快上漲，對焦炭產(chǎn)量也產(chǎn)生了一定影響。2021年12月份，粒度＞40 mm 焦炭價格指數(shù)為811.22 點(diǎn)，同比增長409.17 點(diǎn)，環(huán)比增長13.19 點(diǎn)，平均價格4121 元/t，最高4400 元/t，最低4000 元/t；粒度25 mm～40 mm 焦炭價格指數(shù)為823.22 點(diǎn), 同比增長424.04 點(diǎn)，環(huán)比增長2.85 點(diǎn)，平均價格為4042 元/t，最高4500 元/t，最低3890 元/t。雖然焦炭的價格起伏波動較大，但總體經(jīng)營效益良好。綜合考量，焦炭產(chǎn)量基本與生鐵產(chǎn)量保持同步增減節(jié)奏，企業(yè)適應(yīng)市場變化的能力不斷增強(qiáng)。

——焦炭進(jìn)出口貿(mào)易

據(jù)國家海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，2021年1—11月，我國累計進(jìn)口焦炭131.13 萬t，同比下降52.32%，進(jìn)口焦炭累計平均價格為333.19 美元/t，同比上漲43.53%；2021年1—11月，我國焦炭累計出口600.84 萬t，同比增長94.18%，累計出口平均價格為355.57 美元/t，同比上漲64.52%；累計從我國進(jìn)口焦炭前三名的國家是日本、印度尼西亞和印度，共進(jìn)口我國焦炭332.82 萬t，占我國出口總量的55.39%。2021年以來呈焦炭進(jìn)口量明顯減少、出口量明顯增加趨勢，印證了全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇明顯。

2 焦化行業(yè)的發(fā)展亮點(diǎn)

2.1 持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整

2020年以來，僅山西、河北、河南三省，合計淘汰或關(guān)停改造涉及107 家焦化企業(yè)、232 座焦?fàn)t、4886 萬t 焦炭產(chǎn)能。內(nèi)蒙古2021年初發(fā)文進(jìn)行焦化大整合，未來三年（2021—2023年）將退出1705 萬t 焦炭產(chǎn)能，涉及9 家鋼企、17 家焦企、碳化室5.5 m 以下焦?fàn)t36 座。2021年4月12日，山東省提出“以鋼定焦”和0.4 的焦鋼比任務(wù)，促進(jìn)鋼焦一體化，到2021年底，全省焦化產(chǎn)能由4600 萬t 壓減到3300 萬t 左右，產(chǎn)量控制在3200 萬t，壓減的產(chǎn)能原則上予以關(guān)停。而河南省已于2020年底基本全部退出碳化室4.3 m 的焦?fàn)t。

2.2 技術(shù)裝備水平不斷提升

據(jù)中國煉焦行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，截至2020年6月份，我國焦?fàn)t炭化室5.5 m 及以上的先進(jìn)產(chǎn)能比例達(dá)到62.68%。2021年以來，一大批焦炭產(chǎn)能置換提升改造項目建成投產(chǎn)，基本都是6.25 m 級以上特大型焦?fàn)t，設(shè)計產(chǎn)能1300 萬t/a，目前先進(jìn)產(chǎn)能比例已超過65%。截至2020年底，全國325 家企業(yè)已建成干熄焦裝置396 套，總干熄能力達(dá)52875 t/h。僅2021年上半年就有28 套、5515 t/h 干熄焦裝置正在建設(shè)中。另外，智能制造正在推進(jìn)，例如，寶鋼股份寶山基地焦?fàn)t四大車自動運(yùn)行率99%，裝煤、導(dǎo)焦、電機(jī)車全部無人化運(yùn)行。

——摘編自《抓住新機(jī)遇應(yīng)對新挑戰(zhàn)推動焦化行業(yè)低碳可持續(xù)發(fā)展》（中國煉焦行業(yè)協(xié)會崔丕江會長在中國煉焦行業(yè)協(xié)會七屆五次會員（理事）大會上的工作報告）。