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專業(yè)群英語課程信息化實施路徑研究與實踐*
——以空中乘務專業(yè)群為例

2022-11-22 16:54:36
智庫時代 2022年35期
關鍵詞:空乘信息化英語

張 燕

(西安航空職業(yè)技術學院)

21世紀是以“信息化”為特征的知識經(jīng)濟時代,要更深刻地引導構(gòu)建現(xiàn)代基礎英語教育信息化的輔助化教學過程模式創(chuàng)新的巨大內(nèi)在和必要性,探索在當前移動、網(wǎng)絡、云計算蓬勃發(fā)展的技術背景條件下實現(xiàn)新意義的自主學習和英語教育信息化新課程教育的輔助教育模式體系和改革創(chuàng)新發(fā)展路徑,實現(xiàn)中國基礎教育信息化和新技術手段教育與現(xiàn)有大學英語課程和教育實踐的有機高度融合,提高當代英語現(xiàn)代化和教育現(xiàn)代化課程創(chuàng)新的全過程綜合質(zhì)量效率,優(yōu)化教育組織效率。網(wǎng)絡信息技術的迅速變化和發(fā)展,無疑為我校英語專業(yè)信息化教學過程及教學手段體系的設計和優(yōu)化等提供了強大的技術平臺和可靠的信息技術手段。某重點高校航空學專業(yè)學生在扎實掌握英語學習信息化理論知識的前提下,利用了教英語信息化和新時期的信息技術資源優(yōu)勢。實施的高等教育信息化建設和課程教育改革、效果也比較顯著。

一、信息化新技術運用與高校英語課程之間的關系

(一)計算機應用信息化與高校英語教育體系的分析

計算機信息化技術也為在線英語教育提供了更形象、更直觀、更生動的網(wǎng)絡視覺圖像。為了使英語信息技術教學中的課堂活動更加靈活、有趣和多樣化,在多媒體教室環(huán)境及相關設備系統(tǒng)的設計使用調(diào)試過程實踐中,教師可以靈活地利用各種多媒體軟件設備進行信息技術教學的課件系統(tǒng)的應用演示設計和交互式教學。應努力使應用于學校英語實踐教學課程的交互式多媒體英語信息化輔助教學系列軟件更加直觀、形象、可復制性高,適應大學英語實際教學的應用環(huán)境。英語知識教育系統(tǒng)的教育信息化設計軟件功能和應用系統(tǒng)設計應努力表現(xiàn)出一定的知識趣味和語言教育的情境化,教學英語時,應讓學生應結(jié)合多種圖片和動作,在相互滲透的教育活動場景氛圍中自主有效地進行英語應用學習。更完整地實現(xiàn)系統(tǒng)本身構(gòu)建的英語知識體系的框架功能。交互性。學生們可能會陷入充滿智能化、互動特征的現(xiàn)代多媒體教育信息化的大環(huán)境條件中。通過健康、積極、自主、活躍的英語文化學習,減少恐懼,克服內(nèi)在產(chǎn)生的各種羞澀,提高對英語學習和語言學習的內(nèi)在自信。在現(xiàn)代信息化環(huán)境英語課程教學中。學生在處理語音與其他多媒體計算機軟件的信息交流過程中,可以糾正固有的語音、詞匯和語法錯誤??焖儆行У靥岣呷w學生的計算機英語水平。

(二)信息網(wǎng)絡與英語教學的整合

信息化技術教育與教師英語學習的完美融合不同于普通的計算機輔助教育,它是英語課程改革教育組織體系過程中重要的有機組成部分,改變了學校英語信息化教育過程的教育本質(zhì)功能。

(1)在現(xiàn)有英語教學中突破了“課堂教科書”的局限性。計算機信息化技術與英語教學的整合徹底改變了以前《課堂教科書》的傳統(tǒng)英語教學形式,使英語教學框架發(fā)生了本質(zhì)的變化,教師、學生、計算機、教育內(nèi)容等教育要素之間出現(xiàn)了雙向關系,成為了互連、相互依存、轉(zhuǎn)換的組成內(nèi)容。教師也不再是英語課堂教學的中心和權(quán)威,學生成為英語學習的主動建設者,從以前單一的教科書學習媒體擴大到網(wǎng)絡學習媒體,使學生能夠接觸到比教科書多得多的英語知識,開辟了英語學習的多方面渠道,提高了學生學習英語知識的主動性。

(2)創(chuàng)造理想的教育工作環(huán)境和教育方式。在現(xiàn)代計算機和信息化教育技術應用與英語實踐教學體系交叉推進的改革過程中,才能真正創(chuàng)造以中國學生需求為中心的現(xiàn)代英語教學學習研究環(huán)境。使所有學生能夠從現(xiàn)有英語知識中接受新的英語知識內(nèi)容。

具體地說,它應該包括以下三個基本方面的要素。

第一,學習情境展開化。網(wǎng)絡信息化和互連技術特征及應用與學校傳統(tǒng)英語知識的教育設計理念的高度交叉集成??梢試L試創(chuàng)建各種虛擬的、真實的網(wǎng)絡場景。例如,可以嘗試創(chuàng)建一個高度模擬的虛擬網(wǎng)絡客艙服務環(huán)境,學生第一次在學校計算機網(wǎng)絡教室嘗試時可以看到這個環(huán)境??梢越佑|到虛擬網(wǎng)絡客艙服務的引位、介紹用餐和飲料業(yè)務等相關英語知識。提高當代中國廣大學生英語應用的綜合運用英語和聽力及交際技能水平。

第二,合作學習。計算機信息化技術學習與英語知識教育模式的優(yōu)化整合是以學生合作化語言學習能力為培養(yǎng)要素,廣大學生也通過各種小組嘗試合作、交流探索和互動的各種活動組織方式、理解語言及相關英語知識的深入理解。英語學習領域的新思維沖突,有效地培養(yǎng)學生自己的外語團隊學習合作實踐能力和綜合英語運用交際運用能力。

第三,開放式研究學習。計算機等信息化網(wǎng)絡技術教育與高中英語實踐教學體系的充分整合,體現(xiàn)了英語開放性、探究性思維的重要特征。通過課堂探究式合作學習形式和課后任務式探究式學習,可以采取開放為主的培養(yǎng)方式,帶領學生逐步進入對新的英語知識體系的深刻學習體驗和系統(tǒng)理解過程。更好地思考、分析、研究、解決各種英語文化學習的實際問題,掌握和透徹理解英語的語言知識系統(tǒng)。

二、空乘專業(yè)群英語課程改革現(xiàn)狀趨勢及相關問題分析

(1)符合空乘專業(yè)要求的考生,整體綜合能力、專業(yè)素質(zhì)水平還不高。外語基礎仍然太薄弱,對于學生培養(yǎng)較強的專業(yè)和英語水平的方法,我國非常重視,但是,我國目前在大多數(shù)高校招生中,仍然對傳統(tǒng)教育中學生形象、身高、體重、氣質(zhì)、內(nèi)涵、修養(yǎng)等方面堅持較為綜合、統(tǒng)一的職業(yè)能力要求標準。因此,目前我校英語專業(yè)在本校教授英語專業(yè)所需的部分學生的英語水平較低,學生社會文化素質(zhì)水平遠低于同齡人。在比較了目前所知的全國高校包括已經(jīng)在進行入學的航空乘務員服務相關的各專業(yè)、正在進行入學和已入學的國內(nèi)所有高職院校的情況后,從部分文字資料形式來看,普通學校對考生英語水平要求等都有相關的入學要求。但是實際上,由于目前校招面試實際過程和面試及講課過程中招生的入學要求,教師一般也對照顧學生英語水平等要求更嚴格。因為即使學校只要求一個學生的英語成績分數(shù),也可以要求比其他人低的分數(shù)。漸漸地,英語要求可能會完全納入招生要求中專業(yè)教師的教育評價范圍。在目前這種特殊情況下,很多學校無法保證其優(yōu)秀專業(yè)學生英語方面的良好語言素質(zhì)。這使得大多數(shù)學生在認為自己的專業(yè)英語基礎條件普遍較差的極端情況下,學生無法更有效地學習與英語專業(yè)相關的英語知識。

(2)空乘專業(yè)學生管理及體制設置從國外乃至國內(nèi)新開的空乘專業(yè)群大學入學情況統(tǒng)計來看,大部分人都承認該大學的專業(yè)知識為藝術類,高校在教育管理體制上也經(jīng)常按照一般藝術專業(yè)教授的傳統(tǒng)模式進行。從這種藝術學院內(nèi)部管理運作方式來看,往往缺乏對涉及專業(yè)學生的當前主流學科知識的充分關注,高校相對于當前主流專業(yè)教育,在專業(yè)學科教育體制上相對寬松。但是,作為航空乘務員或?qū)I(yè)飛機的服務保障人,必須通過專業(yè)的飛機組織保障服務知識,為民航公司樹立良好的形象,作為與國內(nèi)外客戶直接溝通的好橋梁,必須承擔責任。而且要培養(yǎng)完美學生的良好專業(yè)素質(zhì)。還需要他不斷地學習和訓練,進入學校后開始,促進他們商業(yè)能力的提高。

(3)目前,在高職英語人才培養(yǎng)方面,學?,F(xiàn)有的綜合外語課程內(nèi)容體系設置等方面也缺乏外語學科系統(tǒng)性和規(guī)范性,無法及時準確地適應現(xiàn)代市場的需求。對中國廣大機場航空乘務員專家來說,學習和應用英語能力測試的最初設計目的是為了今后在與實際民航業(yè)務機構(gòu)的交流與合作等過程實踐中使能夠?qū)嶋H應用。目前,從我國高職航空英語能力培養(yǎng)教育體系結(jié)構(gòu)來看,大多數(shù)高校英語仍應以基于中國特色的傳統(tǒng)航空語言背景的現(xiàn)代英語課程教學及組織實施方式體系為主要學科。要以全面提高英語學生平時的學習為重點,對正確使用單詞范文的快速閱讀和理解,以及快速閱讀分析英語?,F(xiàn)代外語本身在當代任何時候都是社會高級語言,本身更重要的現(xiàn)實社會功能之一仍然應該是對外直接交流語言溝通服務及內(nèi)部工作的溝通。尤其是高校民航空乘專業(yè)群學生和服務單位。其語言服務方式是另一種有效的語言服務溝通方式,同時需要學生靈活運用多種語言,提高有效的工作溝通語言能力,以便及時有效地理解潛在客戶的需求。以此語言溝通為自己的語言基礎,及時提供其他多種語言的有效服務。同時,課程改革將導致整個高等教育課程體系的實施和設置與調(diào)整都存在一定的深度沖突和結(jié)構(gòu)矛盾,不能更緊密地結(jié)合起來,以滿足當前整個社會文化的快速發(fā)展和現(xiàn)實需要,制約了我國青年學生學習能力的全面快速發(fā)展,更不能全面地滿足我國各級民航公司主管部門青年學生英語能力培養(yǎng)和應用及實踐應用水平能力提高等一系列非常嚴格的要求。

(4)實踐與理論的脫節(jié)。初步調(diào)查顯示,除少數(shù)民航系統(tǒng)所屬學校外,還具備相當穩(wěn)定、穩(wěn)定的專業(yè)教育工作條件環(huán)境。普通中高等??茖W校開設的航空乘務員專科學校的課程和設施與學校其他航空??茖W校完全沒有區(qū)別。學生們無論專業(yè)課是作為公共技術基礎課程進行,還是作為普通專業(yè)課進行,都是直接在大學常規(guī)課生活中進行的。很多專科學校只需要配備模擬機房就可以了,幾乎模擬的客房模式和飛機模式設備成本很高,所以很多??茖W校也沒有大規(guī)模建設,沒有模擬的環(huán)境,不利于政經(jīng)教育法的實施。乘務員英語應強調(diào)學生基本英語聽說能力素質(zhì)的基本培養(yǎng),學生無法將課文內(nèi)容與實際情況聯(lián)系起來,情景對話也趨于形式化。

三、空乘專業(yè)群大學英語綜合教學改革提出的主要工作措施

(1)各學校要特別注重學生主體實際基礎外語水平能力的培養(yǎng)。在國內(nèi)高校公共升學科學生主體培養(yǎng)方面,在實踐教學過程的設計規(guī)劃中,首先要強調(diào)如何快速全面提高學生的基礎能力。實際基礎口語學習和外語交流應用的語言水平培養(yǎng)能力應作為教育核心基礎能力的培養(yǎng),有效地組織和進行基礎課程實踐性教學。因此,必須指出,我國各學校在高考自主選擇招生及面試招生過程設計計劃方案中,也應更加重視對目標高校報考的學生主體進行實際基礎實際英語基礎水平的篩選。考生面試選拔過程和指標的審查和確定,在考生面試合格的整個過程中,應高度重視對中學生口語能力水平的高比例提高。希望這些父母今后能從普通高中公共升專業(yè)學生上高中開始更加重視高中英語相關專業(yè)技能的學習。最終會實質(zhì)性地改變他們的過去??梢愿又匾晜€人的外貌、氣質(zhì)、談吐和五官、身高等對素質(zhì)的各種僵化指標要求。整個高考英語水平標準體系,從這種字面上看,可能直接關系到未來考生實際參與國家入學英語考試及選拔人才資格等方面的各種認可和標準要求。

(2)為了實施學校單獨管理和體制,學校必須針對空乘專業(yè)群的學生,盡快建立相對獨立有效的內(nèi)部管理制度體系,根據(jù)自己的專業(yè)特點,及時靈活地開發(fā)具體的管理組織模式。因為目前民航服務對航空乘務員有很高的技術要求,不僅需要具備民航專業(yè)知識基礎和專業(yè)知識,而且對自己的服務技術素質(zhì)水平也有一定的能力要求。為了使廣大學生全面適應現(xiàn)有民航組織管理系統(tǒng),能夠快速推進,根據(jù)現(xiàn)階段民航行業(yè)管理現(xiàn)狀情況,在職業(yè)學校階段加強教育管理,教師加強本專業(yè)理論教育,完善理論教育和秩序建設,為廣大學生創(chuàng)造良好舒適的理論學習實踐環(huán)境,完全能適應當前航空產(chǎn)業(yè)服務發(fā)展的需要。同時,強調(diào)要積極構(gòu)建和完善科學的專業(yè)學習、評價、管理等制度,在此基礎上,切實提高每個學生良好的職業(yè)自我意識管理能力和學生的自我激勵,全面建設國際一流質(zhì)量的航空訓練。

(3)學校堅持以未來就業(yè)為導向,科學制訂現(xiàn)代人才市場的發(fā)展要求,合理設置學科內(nèi)容形成科學合理的英語課程教學內(nèi)容設計和大學英語專業(yè)課程評價機制的教學內(nèi)容體系。從目前面臨的國內(nèi)外航空運輸及國際民航業(yè)面臨的市場總體供需發(fā)展狀況變化等特點來看,目前我國對乘務員英語水平的社會整體職業(yè)能力要求也不斷提高。其中,除了航空公司的需要外,學生未來就業(yè)的相對專業(yè)的職業(yè)技能和服務工作職能,同國際英語日常運用交流的業(yè)務水平本身也會有另一個較高水平的要求。因此,我國高校今后在深化航空高校及空乘專業(yè)群教育建設改革的過程中,應圍繞適合所屬行業(yè)的崗位需求點,培養(yǎng)學生的職業(yè)特點和要求等,積極推進具有快速職業(yè)應對時代要求能力的新課程體系建設。在指導其理論課程內(nèi)容及建設和實施應用課程工作中,必須始終重視和提高其所學的理論知識。在我國,在鐵路乘務員職業(yè)實際培養(yǎng)和實際應用理論能力課程的實踐工作中,應創(chuàng)造出應有的應用實際教學價值作用性和理論實用性。在課程和教學改革調(diào)整過程和實施過程中,要特別注意課程與當?shù)鼐蜆I(yè)人才市場狀況和變化規(guī)律緊密結(jié)合,不斷加強和提高學生課程的實踐教學專業(yè)能力,培養(yǎng)符合空姐就業(yè)資格標準的高素質(zhì)乘務員。

(4)與航空公司合作,建立校外培訓基地。目前,與航空公司和機場合作建立校外實習訓練基地是近年來空乘專業(yè)群學生實踐學習的大趨勢。另一方面,航空公司將派專家參與學校課程設置、目標設置、課程教學、實習指導等。另一方面,專業(yè)教師定期帶領學生到航空公司和機場參觀學習,盡可能為學生提供實習,并在實際工作場景中提高他們的職業(yè)技能。在這樣的實踐環(huán)境下,學生可以得到一線乘務員面對面的指導,學生的綜合職業(yè)技能有所提高,他們的英語應用能力也會有明顯的進步??粘藢I(yè)群是一個培養(yǎng)服務型人才的專業(yè)群,由于該專業(yè)教學的諸多特殊性,在專業(yè)英語實際教學過程中很容易遇到具體的學習難題??粘藢I(yè)群英語課題組應繼續(xù)通過自己的教學實踐進行總結(jié)和不斷地改革探索,遵循航空運輸業(yè)快速發(fā)展進步的自身規(guī)律特征和民航高職學生英語知識學習的階段性特征。要積極適應教育市場的新需求,以與時俱進為己任,果斷實施改革,探索創(chuàng)新,提高課堂教學效率,為我國民航事業(yè)輸送更多優(yōu)秀的航空乘務員。

四、結(jié)束語

總之,依靠信息化手段可以有效地改善當前的空乘專業(yè)群英語教學模式。因此,高職專業(yè)英語教師在開展教學活動時,可以通過微課、網(wǎng)絡平臺、多媒體軟件等輔助英語教學,突出學生在英語學習中的主體地位,彌補傳統(tǒng)教學模式的弊端,提高學生的實踐應用能力和創(chuàng)新能力,為社會培養(yǎng)更多優(yōu)秀的空乘專業(yè)群人才。

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