譚衛(wèi)平
礦山測繪對后續(xù)工作部署有重要指導(dǎo)作用,而傳統(tǒng)測繪手段大多需要開展大量的外業(yè)調(diào)繪,不僅效率低下,而且精度不高?;跓o人機飛行平臺的傾斜攝影測量技術(shù)為解決這一問題提供了有效舉措,而為了使這項技術(shù)的應(yīng)用發(fā)揮出應(yīng)有作用效果,還有必要結(jié)合項目實際情況,對技術(shù)應(yīng)用進行分析探究。
某礦山測區(qū)為典型的丘陵地形,其外業(yè)航空攝影采用四旋翼無人機進行,無人機上搭載微單相機,和垂直方向保持45°的夾角,在南北與東西方向分別飛行一次,以此得到地物側(cè)面紋理。在此基礎(chǔ)上實施垂直攝影,以得到地物頂部紋理。航線的設(shè)計航高為120m,旁向重疊度75%,航向重疊度80%,共21 條航線。此外,為了給數(shù)據(jù)處理提供輔助,按照區(qū)域網(wǎng)布點設(shè)置13 個像控點與檢查點。
無人機是航測遙感重要飛行平臺,在選擇具體類型時,要注意下列幾方面要點:
(1)明確無人機性能指標(biāo),設(shè)備要有良好安全性與可靠性。
(2)確定任務(wù)載荷能力,無人機應(yīng)滿足任務(wù)執(zhí)行提出的搭載要求及安裝需要。
(3)要有較高的控制精度,包括飛行航跡精度與航高控制精度等,都必須與相關(guān)規(guī)范提出的要求完全相符。
(4)對環(huán)境還要有良好的適應(yīng)性,無人機性能應(yīng)能良好適應(yīng)測區(qū)氣候條件及地理環(huán)境,以免由于環(huán)境因素的影響導(dǎo)致測量精度下降或根本無法開展飛行測量。
(5)其它包含續(xù)航、速度、有效控制距離及操控便捷性等在內(nèi)的技術(shù)指標(biāo)。
目前常用的無人機類型主要包括以下幾種:
(1)旋翼無人機,其主要優(yōu)勢包括:操作比較簡單,起飛與降落都相對便利,有很高的安全性;可實現(xiàn)低空飛行與空中懸停,可獲取分辨率很高的影像。缺點包括:多采用電動發(fā)動機,續(xù)航較短,且速度不快,有效飛行與控制距離將因此受到很大限制,不得不頻繁起飛與降落和更換場地,影響實際作業(yè)效率;飛行時容易受到氣流因素的影響,對飛行姿態(tài)的控制有很大難度。
(2)固定翼無人機,其主要優(yōu)勢包括:搭載汽油發(fā)動機,可大幅延長續(xù)航,并提高飛行速度,從而提高航攝效率;飛行控制有很高的精度,能良好保證影像分辨率。缺點包括:需要有空曠且平整的起飛與降落場地,在部分人口分布較為密集的測區(qū)中使用會受到很大限制;實際飛行高度要達(dá)到一定水平,且速度很快,可能降低清晰度與分辨率。
(3)垂直起降固定翼無人機,它將以上兩種無人機各自優(yōu)勢充分結(jié)合到一起,如起飛與降落均采用旋翼無人機的方式,則巡航飛行則采用固定翼無人機的方式,這樣能同時保證操作便利性及飛行速度,這是現(xiàn)階段研發(fā)及應(yīng)用主要機型之一,然而,在續(xù)航方面還需要進一步的升級改進。
伴隨無人機技術(shù)不斷發(fā)展,必然會有更多新型無人機出現(xiàn),為用戶提供更多選擇,比如DW-150W 型無人機與DM-X402H 型無人機,其主要技術(shù)參數(shù)為:DM-150W 型:翼展為3.29m,最大起飛質(zhì)量為38kg,實用升限為6000m,續(xù)航時間為5h,機長2.2m,最大載荷10kg,巡航速度為100km/h,抗風(fēng)能力為6 級;DMX402H 型:軸距為1200mm,最大起飛質(zhì)量為18kg,實用升限為4500m,續(xù)航時間為40min,機高500mm,最大載荷6kg,巡航速度在1km/h ~36km/h 范圍內(nèi),抗風(fēng)能力為5 級。
在實際應(yīng)用過程中,要充分考慮測區(qū)所在范圍及環(huán)境確定適宜的無人機類型及型號,比如當(dāng)測區(qū)范圍相對較大,人口不密集時,建議選擇固定翼無人機;而當(dāng)測區(qū)范圍不大,且人口相對密集時,建議選擇旋翼無人機,以保證地物影像的清晰度和分辨率。
無人機傾斜攝影測量技術(shù)與航拍飛機對比分析后,無人機的體型相對比較輕巧,投入正式運行后的速度也比較快。運行過程中不需要安排駕駛員,可以適當(dāng)減輕機體的重量,促使無人機運行狀態(tài)以及操作過程更加靈活。對無人機傾斜攝影技術(shù)的應(yīng)用,可以對礦山不同區(qū)域內(nèi)的環(huán)境信息等進行監(jiān)測和分析,促使其可以維持在相對良好的監(jiān)測狀態(tài),保證礦山測繪精準(zhǔn)度得到提升。
無人機傾斜攝影測量技術(shù)在應(yīng)用時,主要以數(shù)碼傳感器、飛行器等組合而成,各種不同類型設(shè)備系統(tǒng)可以實現(xiàn)優(yōu)化組合,促使無人機傾斜攝影技術(shù)的分辨率有所提升。與衛(wèi)星影像分辨率對比分析后,無人機傾斜攝影技術(shù)在應(yīng)用時可以超出目前的3倍,可以實現(xiàn)0.3m 的精準(zhǔn)度。由此可以看出,無人機傾斜攝影測量技術(shù)在礦山測繪中的應(yīng)用,具有非常高的數(shù)據(jù)分辨率。
無人機傾斜攝影測量技術(shù)在應(yīng)用時具有非常高的監(jiān)測效率,所以目前在礦山測繪中的應(yīng)用范圍比較廣,監(jiān)測數(shù)據(jù)量比較大,如果監(jiān)測效率過低,勢必會導(dǎo)致礦山測繪水平受到不良影響。所以無人機傾斜攝影技術(shù)與數(shù)碼傳感器、GPRS 技術(shù)等結(jié)合后,有利于提高礦山測繪效率,滿足礦山測繪在監(jiān)測效率等各方面提出的高要求。
該測區(qū)通過在無人機上搭載傾斜相機實現(xiàn)傾斜攝影,以此獲得測區(qū)范圍內(nèi)影像數(shù)據(jù),并借助自動建模方法建立模型;以建成的模型為基礎(chǔ),采用三維立體量測方法,對測區(qū)地物地貌進行數(shù)據(jù)采集,再通過內(nèi)業(yè)編輯形成地形圖,以此徹底省略外業(yè)調(diào)繪,實現(xiàn)快速測繪。
傾斜攝影技術(shù)是國際測繪領(lǐng)域近年來發(fā)展起來的一項高新技術(shù),顛覆了以往正射影像只能從垂直角度拍攝的局限,通過在同一飛行平臺上搭載多臺傳感器,同時從1 個垂直、4 個傾斜共5 個不同的角度采集影像,將用戶引入了符合人眼視覺的真實直觀世界。傾斜影像技術(shù)的引進和應(yīng)用,使目前高昂的三維建模成本大大降低。該技術(shù)的推廣應(yīng)用依賴軟件的強大處理能力和硬件的支持。目前世界上支持多視角影像三維實景建模的軟件有許多,諸如Context Capture、Pixel Factory、Pix4D、VirtuosoGrid、VirtuoZo、DP-Smart、PhotoScan 等軟件,其高度自動化和智能化給建模帶來極高的效率。在硬件方面也得到了國內(nèi)外許多傾斜無人機的支撐,比如Harwar、MicroDrones、JOUAV、Dragon50等。軟件和硬件的支持給三維實景建模帶來改革性的變化,推動著三維實景建模飛速發(fā)展。
該項目測繪精度檢查依靠8 個像控點實施,建模工具為Smart 3D 軟件,具體步驟為:
(1)對影像數(shù)據(jù)進行加載,并設(shè)定各項相機參數(shù),對pos 數(shù)據(jù)進行編輯,將檢查點和控制點的數(shù)據(jù)引入,完成工程構(gòu)建。該項目測量所用無人機搭載2 個相機,為此需設(shè)置雙份文件,其影像數(shù)量分別為364 張與266 張。pos 數(shù)據(jù)采用WGS1984,并將其轉(zhuǎn)換至標(biāo)準(zhǔn)高程系統(tǒng)。按照局域網(wǎng)布點,檢查控制點與解算控制點分別為8 個、5 個。
(2)傾斜攝影空三測量。該項目按照區(qū)域網(wǎng)布點,在四周分別布置4 個控制點,然后在中心布置1 個控制點,以此為傾斜攝影空三測量創(chuàng)造良好條件;與此同時,通過設(shè)置檢查點對空三測量成果精度進行檢驗。經(jīng)空三加密處理后,自由網(wǎng)精度可達(dá)1.82pix,像控點精度為:平面、高程中誤差分別為0.033m 和0.063m。
(3)模型生成。以空三測量成果為基礎(chǔ)實施模型分塊,然后基于分塊結(jié)果,從測區(qū)范圍內(nèi)提取所有密集點云,以此建立三角網(wǎng)和三維模型;與此同時,根據(jù)多角度紋理通過自動拼貼獲取最終的三維模型。
建成的三維模型主要具有以下特點:①模型能對地物和地形進行一體化表示;②模型有良好的完整性,且位置準(zhǔn)確度高,還有一定現(xiàn)勢性,和航空影像表現(xiàn)基本相同;③模型能準(zhǔn)確反映出地物基本特征,當(dāng)視點高度為200m 時,對模型進行瀏覽不會看到明顯的漏洞,且畫面清晰,無拉伸變形現(xiàn)象。
地形圖測繪需將EPS 作為基礎(chǔ),充分利用模型具有的量測功能開展地形地物信息采集,其具體步驟為:
(1)采用EPS 對三維模型進行加載。在ESP 系統(tǒng)中通過模型轉(zhuǎn)換使模型格式從OSGB 變?yōu)镈SM,之后通過對轉(zhuǎn)換完成后模型的加載,完成對目標(biāo)模型的全面加載。
(2)然后模型加載后即可開始地形圖繪制,以三維模型為基礎(chǔ)進行,充分利用模型可提供的各項空間信息,完成空間量算與采集,并通過模型旋轉(zhuǎn)與多角度觀察進行自動房檐改正,以此省去外業(yè)工作,提高測繪。
在實踐應(yīng)用過程中可以發(fā)現(xiàn)很多亟待研究解決的各方面技術(shù)問題,有些問題屬于基于無人機的傾斜攝影的普遍問題,當(dāng)然也存在基于無人機的傾斜攝影的特有問題,這些問題主要包含以下兩個方面:
(1)在數(shù)據(jù)采集方面,主要存在以下問題:①當(dāng)測區(qū)范圍內(nèi)的地物分布較為密集時,會由于地物之間相互遮擋使影像多度重疊無法達(dá)到均勻,地物頂、底部在分辨率存在明顯差異,導(dǎo)致實際的模型建立效果較差,給最終的三模建模效果造成很大影響。針對這一問題,需在深入研究的基礎(chǔ)上進行數(shù)據(jù)采集與處理從根本上解決上述實際問題;②當(dāng)前的傾斜攝影設(shè)備通常不超過5 個鏡頭,在這種情況下僅可以從5 個方向?qū)嵤┯跋癫杉?,無法全方位覆蓋整個地物,對模型建立效果造成影響。對此,亟需在無人機相機配置與飛行方式設(shè)計上進行必要的創(chuàng)新;③當(dāng)前使用的無人機大多為小型無人機,其載荷能力相對較低,一般無法搭載重量較大的相機,這在部分對分辨率和精度有很高要求的項目中無法滿足要求。針對這一問題,需通過不斷研發(fā)性能更高的無人機來解決。
(2)在數(shù)據(jù)處理方面,要注重以下各項實際問題的分析和解決:①對原始影像中存在的顏色相對較暗的數(shù)據(jù)實施后期調(diào)色;②利用人工刪除或修改漂浮物之后,修改相應(yīng)的三維模型,確保模型上不再存在任何漂浮物;③利用人工修改所有漏洞區(qū)域,確保建成的模型不存在任何漏洞;④利用人工修正所有結(jié)構(gòu)扭曲;⑤為紋理拉花重新實施貼圖。
無人機傾斜攝影測量技術(shù)的應(yīng)用,為保證該技術(shù)的應(yīng)用作用充分發(fā)揮出來,必須要對礦山周邊區(qū)域進行仔細(xì)感測,將監(jiān)測到的諸多數(shù)據(jù)進行預(yù)處理和整合分析,盡可能避免出現(xiàn)冗余錯誤等情況。將經(jīng)過預(yù)處理的數(shù)據(jù)信息全部都輸入到對應(yīng)的計算機系統(tǒng)中,以此來保證測繪信息的準(zhǔn)確性、可靠性。由此可以看出,這種具有高度自動化特征的測繪流程,有利于避免人為因素帶來干擾影響,同時還可以壓縮人力資源的過度投入,以此來保證測繪工作水平的提升。
針對礦山進行開采之前,工作人員需要提前進入到現(xiàn)場內(nèi)部,對礦山中涉及到的諸多數(shù)據(jù)信息進行全方位有效的采集以及勘察,這樣能夠?qū)﹂_采方案進行科學(xué)合理的編制和落實。工程項目在規(guī)劃和建設(shè)時,可以直接將無人機傾斜射攝影測量技術(shù)合理應(yīng)用其中,在現(xiàn)階段的設(shè)計中,以無人機為基礎(chǔ),可以對礦山區(qū)域范圍內(nèi)的海拔高度以及地形地貌的相關(guān)數(shù)據(jù)進行全方位采集,保證現(xiàn)有諸多數(shù)據(jù)信息能夠及時傳輸?shù)綄?yīng)的計算機系統(tǒng)當(dāng)中。通過對計算機系統(tǒng)的合理利用,可以對礦山地形圖進行科學(xué)合理的繪制和利用,以此來保證礦山測繪工作的高精度實施。在具體操作過程中要對CAD 軟件進行合理利用,將測量之后涉及到的諸多數(shù)據(jù)信息全部采集到對應(yīng)系統(tǒng)中,包括礦山周邊環(huán)境以及方案數(shù)據(jù)等。同時要以現(xiàn)有諸多數(shù)據(jù)信息為基礎(chǔ),對三維圖景進行科學(xué)合理的構(gòu)建和利用,以更加直觀方式針對礦山以及周邊環(huán)境展開客觀合理分析。后續(xù)相關(guān)人員可以針對施工方案進行不斷完善和優(yōu)化,對施工過程中面臨的諸多問題進行適當(dāng)調(diào)整。在整個設(shè)計環(huán)節(jié),結(jié)合傾斜攝影形成的數(shù)據(jù)庫,對礦山目前的設(shè)計結(jié)構(gòu)特點等進行深入了解,這樣做的目的是為了保證工程建設(shè)與城市建設(shè)之間具有非常高的匹配性,保證整個礦山測繪工作在實施過程中具有一定科學(xué)性和合理性。在整個過程中要以傾斜攝影為基礎(chǔ),從中獲取到礦區(qū)地表的具體影像,后續(xù)展開空中三角測量,在得到對應(yīng)結(jié)果之后,可以針對有效數(shù)據(jù)進行客觀合理的檢索和分析?;诖耍瑢ΦV區(qū)范圍內(nèi)的三維模型進行合理構(gòu)建,對礦山結(jié)構(gòu)進行確定,同時對現(xiàn)有諸多數(shù)據(jù)進行客觀分析,對現(xiàn)有諸多因素條件進行掌握和了解之后,可以對其進行研發(fā)和設(shè)計,保證設(shè)計的針對性和有效性。以此為基礎(chǔ),可以保證礦山測繪結(jié)果準(zhǔn)確性得到提升,同時能夠保證測繪工作的實施效率以及質(zhì)量得到提升。
無人機傾斜攝影技術(shù)在礦山施工中的應(yīng)用,能夠從多個角度著手,保證數(shù)據(jù)信息的全面有效采集,促使礦山能夠滿足人們?nèi)粘Y|(zhì)量檢測中提出的個性化需求,為檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性提供保證。無人機傾斜攝影技術(shù)在應(yīng)用時,能夠針對礦山周邊環(huán)境進行準(zhǔn)確有效檢測,同時可以保證高效率實施,為礦山施工效果提供保證。同時避免受到外界的因素帶來的干擾影響,為安全排查工作的實施效果提供保證。無人機在整個飛行中可以實現(xiàn)低空拍攝的根本目的,以更加直觀方式為工作人員提供可靠數(shù)據(jù)信息作為支持,幫助工作人員能夠以更加合理的方式對現(xiàn)場進行及時有效的進入,將部分礦石直接安排在合理位置上,盡可能避免出現(xiàn)局部超載等問題,避免對地層造成嚴(yán)重危害影響。由此可以看出,無人機技術(shù)的合理利用,能夠滿足目前新時期背景下對礦山測繪提出的個性化要求,為測繪結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性提供保證。
通常在施工作業(yè)完成后,工程項目勢必會直接進入到最終的驗收環(huán)節(jié)。在該階段,必須要結(jié)合實際要求,將無人機傾斜攝影技術(shù)在其中的應(yīng)用價值、作用最大化發(fā)揮出來。在實踐中的應(yīng)用,主要是以無人機的測繪為基礎(chǔ),結(jié)合礦山實際情況,對各種不同類型的數(shù)據(jù)信息進行大范圍的采集和利用,同時要將不同信息按照不同類別進行仔細(xì)錄入,以此來將礦山的現(xiàn)狀呈現(xiàn)出來。在現(xiàn)有軟件的合理應(yīng)用基礎(chǔ)上,工作人員還可以結(jié)合礦山實際情況進行客觀分析,逐漸形成符合要求的三維模型,以更加直觀的方式對礦山現(xiàn)狀進行了解,為工作人員對模型更加詳細(xì)的分析提供參考。比如,通過數(shù)字?jǐn)z影測量系統(tǒng)的合理利用,可以對礦山的整個比例進行科學(xué)合理的構(gòu)建和利用,以相對比較豐富、直觀的方式,逐漸形成具體的模型。這種形勢下工作人員可以在現(xiàn)有數(shù)據(jù)模型的基礎(chǔ)上,對符合要求的工程建設(shè)方案進行設(shè)計和利用。除此之外,還可以對周邊的礦山進行仔細(xì)檢查,通過對無人機的合理利用,可以體現(xiàn)出其自身的飛行優(yōu)勢特點,針對人工無法進行仔細(xì)勘察的區(qū)域可以展開有針對性的測繪,為礦山測繪工作的全方位有效推進打下良好基礎(chǔ)。
綜上所述,基于無人機飛行平臺的傾斜攝影測量為礦山測繪提出了新的技術(shù)解決方案,能從根本上省去大量外業(yè)作業(yè),并且還有很高的測量精度,測繪成果完全滿足地形圖測繪要求,值得在更多礦山測繪作業(yè)中廣泛推廣應(yīng)用。