廣東省能源集團有限公司 駱文波
近年來,隨著能源調(diào)整戰(zhàn)略的實施海上風力發(fā)電機組裝機規(guī)模日益增大。由于海上風電工作環(huán)境復雜,外界因素的影響導致海上風電機組運行可靠性低,維護成本高,是造成海上風電機組運行效益難以提升的主要因素。為了更好地推動海上風電項目走上正軌,早日實現(xiàn)平價上網(wǎng),必須加強對海上風電技術(shù)研究。
新能源類型包括太陽能、風能、地熱能等,是發(fā)展低碳經(jīng)濟的重要技術(shù)手段。風力發(fā)電技術(shù)相對成熟,具有大規(guī)模商業(yè)化的特點,其中海上風電與其他可再生能源相比具有特殊優(yōu)勢,不僅海上風能資源豐富、發(fā)電利用小時數(shù)高,且不占用土地、不消耗水資源,適宜大規(guī)模開發(fā)。此外,我國海岸線長、風力資源豐富、分布地區(qū)廣泛,具有很大的發(fā)展?jié)摿?,這些優(yōu)勢使海上風電得到了政策的支持和行業(yè)的關(guān)注。十三五規(guī)劃中提出2020年我國海上風電開工建設規(guī)模達到1000萬千瓦,這一目標早已實現(xiàn),我國海上風電開發(fā)速度遠高于政府規(guī)劃預期。
以廣東省為例,目前海上風電項目在建的項目集中在廣東陽江近海海域,過去建成的海上風電項目水深大概在25米至31米之間,新建的風電項目水深較過去已建成項目在深度上明顯提升,基本達到40米以上。從海上風電項目中心的離岸距離看,新建的風電項目中心離岸距離已達到60千米,和過去建成的海上風電項目離開距離相比明顯增加。海上風電項目數(shù)量增多,裝機規(guī)模增大,且在深度和離岸距離上也在增加,這些典型特征都體現(xiàn)出海上風電產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的提升,有著良好發(fā)展勢頭。
海上風力發(fā)電優(yōu)勢:我國海上風力發(fā)電周圍環(huán)境比陸地環(huán)境空曠,海上風速受到高度的變化影響較小,因此多數(shù)時間比陸地風力風況更加穩(wěn)定。與陸上風電機組設備相比,在塔架高度上可控制,有利于節(jié)約成本;海上風力湍流強度小,對于風電機組來說承受的疲勞度低,因此有利于延長機組設備使用壽命[1];海上環(huán)境居民建筑物少,因此風電生產(chǎn)中的噪音方面不受影響,可提高葉尖速比,有利于發(fā)電量提升,提高產(chǎn)能;可和海洋能源資源進行結(jié)合,通過構(gòu)建海洋能源開發(fā)利用系統(tǒng),為提高海洋資源的利用效率提供了更多的可能性。
海上風電機組基礎(chǔ)對于海洋地質(zhì)條件、氣象環(huán)境等因素有較高的要求。在海上風電機組基礎(chǔ)設計和施工中,需要因地制宜,選擇合理的基礎(chǔ)形式,保證海上風電機組設備設施的安全性和可靠性。通常在海上風電機組項目中,基礎(chǔ)形式包括單樁式基礎(chǔ)、多樁式基礎(chǔ)、重力式基礎(chǔ)、漂浮式基礎(chǔ)、吸力式基礎(chǔ)等。各種基礎(chǔ)形式有各自的優(yōu)缺點,需要結(jié)合海洋環(huán)境條件和風電場規(guī)劃進行合理選擇。
低碳技術(shù)和清潔發(fā)展機制是實現(xiàn)低碳發(fā)展的主要方式,技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵。風電機組的結(jié)構(gòu)力學分析技術(shù)。通過對風電機組結(jié)構(gòu)力學進行計算分析,得出各部分電機的受力情況和變化趨勢,對風電機組的結(jié)構(gòu)進行合理設計。對永磁同步電機進行尺寸等參數(shù)優(yōu)化,對軸向長度和間隙比值進行優(yōu)化配置,實現(xiàn)風電機組結(jié)構(gòu)力學性能提升。對機組設備材質(zhì)進行更新升級,選擇性能更優(yōu)、更加輕便的材質(zhì),提高風電機組自身結(jié)構(gòu)質(zhì)量性能。
為提高葉片的風能采集能力,對葉片的型號和材質(zhì)進行全面考慮,對葉片材料進行優(yōu)化選擇,采用新型高強度輕質(zhì)材料,滿足機組運行對部件強度的要求。如高性能的環(huán)氧乙烯基醋酸樹脂材料可達到傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂的性能水平,且更加輕便、安裝施工更容易、成本更低。
在發(fā)電機組的運行中,因溫度升高容易造成電機結(jié)構(gòu)發(fā)生變形,永久磁體去磁現(xiàn)象導致機組運行故障率高、生產(chǎn)效率低。采用強制風冷技術(shù)活液冷技術(shù)對高溫組件進行降溫冷卻。由于風冷技術(shù)中需要大量的風量,且海風中的無機鹽含量較高,因此對設備有較強的腐蝕性,不利于設備使用壽命的延長。采用導熱性能較好的液冷方式是海上風力發(fā)電冷卻技術(shù)的更優(yōu)選擇。選用環(huán)保型的冷卻液、采用循環(huán)冷卻的方式提高發(fā)電機組使用壽命,減少對機組設備的腐蝕損害。
目前在海上風電場中應用的發(fā)電機有很多種,如雙饋式感應發(fā)電機、永磁直驅(qū)式發(fā)電機、無鐵芯發(fā)電機等。雙饋式感應發(fā)電機應用最普遍,實際應用中根據(jù)電刷和滑環(huán)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子頻率的不同又分為有刷式和無刷式。永磁直驅(qū)式發(fā)電機以渦輪機直接驅(qū)動,發(fā)電機和渦輪機直接進行連接,充分利用渦輪機的驅(qū)動力帶動機組實現(xiàn)風能的轉(zhuǎn)化,利用永磁發(fā)電機將渦輪機械能轉(zhuǎn)化為電能。由于永磁直驅(qū)式發(fā)電機設備中減少了齒輪箱部分,因此降低了機組運行噪音,利于機組設備維護管理,降低運行維護成本。無鐵芯發(fā)電機具有安裝簡便的特點,在結(jié)構(gòu)上可采用輻條式設計,進一步減輕發(fā)電機組的重量,提高電機容量。
由于受到海洋環(huán)境因素的影響,海上風電機組發(fā)電的輸出功率存在隨機波動性。在風電并網(wǎng)環(huán)節(jié),針對并網(wǎng)中的電網(wǎng)頻率偏差、電壓發(fā)生波動等問題進行分析,采用安全的并網(wǎng)方式。常用的海上風電并網(wǎng)方式是MMC-HVDC 模式,由于該模式同兩電平VSC-HVDC 一樣,可為無源負載提供電能,具備有功和無功的獨立調(diào)節(jié)的性能,且可根據(jù)實際需求對MMC 的子模塊進行靈活調(diào)整,通過改變子模塊的數(shù)量來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功率范圍,滿足風電大功率能量傳輸需求。另外MMC-HVDC 并網(wǎng)模式可通過降低開關(guān)頻率來降低無功損耗,提高風電并網(wǎng)的效率。
海上風力發(fā)電機組所處的環(huán)境波動性大,風力波動會對葉片造成影響,一旦控制不當易給葉片造成嚴重損害,通過對海上風力發(fā)電機組運行安全情況進行分析,做好對缺陷故障的診斷,為發(fā)電機組運行安全高效提供保障。對風力發(fā)電機組電控系統(tǒng)進行安全分析的同時,也要考慮到突發(fā)危險時應采取怎樣的暫停措施。通過啟動緊急暫停模式,及時制止整套發(fā)電裝置運行,保證發(fā)電機組設備安全[2]。
采用變槳距控制技術(shù)能使發(fā)電機組在停機時的槳葉角度自動調(diào)整到最大位置,使機組設備處于安全狀態(tài),從而減少發(fā)電機組整體設備承受的負載壓力,減少對設備的損害。在外界環(huán)境發(fā)生突變時,一些較為極端的情況下,通過氣動剎車使葉片恢復到最大槳葉角,可減少發(fā)電機組設備受到的壓力,對發(fā)電機組起到有效的保護。
根據(jù)海上風電機組運維需求進行智能監(jiān)控,如風電機組智能傳感技術(shù)、大數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)分析技術(shù)、風電機組故障特征提取技術(shù)等。根據(jù)不用風電機組間通信兼容性的不同,制定科學的通信兼容解決方案,建立風力發(fā)電機組運行監(jiān)控系統(tǒng)信息模型,利用風電場集群遠程通信技術(shù)實現(xiàn)風電場之間通信協(xié)議和數(shù)據(jù)可視化平臺,實現(xiàn)風電場集群各部分信息的無縫集成。
智能化故障診斷主要包括對故障特征進行提取、對故障進行診斷。故障特征提取一般采用數(shù)據(jù)驅(qū)動技術(shù)對機組的運行數(shù)據(jù)進行采集、統(tǒng)計和分析,對機組設備運行的異常信號進行處理,結(jié)合人工智能技術(shù)對數(shù)據(jù)進行多元統(tǒng)計、變模式分解。通過對發(fā)電機組故障特征進行提取,對風電系統(tǒng)運行和故障狀況進行分析,降低信號特征向量中的噪音和異常值,為后續(xù)的故障診斷提供重要信息。
目前業(yè)內(nèi)對風電機組故障特征進行提取的理論集中在隨機集理論、粗糙集理論、模糊集理論等,利用信息融合領(lǐng)域中的多種理論對機組數(shù)據(jù)進行處理,更好地提取故障特征屬性。對發(fā)電機組的故障診斷主要采用的方法是神經(jīng)網(wǎng)絡技術(shù)、聚類分析計算。通過對算法的優(yōu)化改進及人工智能深度學習技術(shù)的應用,自動編碼器和神經(jīng)網(wǎng)絡技術(shù)在故障診斷中的應用越來越多。
在低碳經(jīng)濟視域下,我國海上風電技術(shù)發(fā)展將從小型化向大型化轉(zhuǎn)變,從近海淺水水域向遠海深水水域轉(zhuǎn)變,海上風電機組設備制造技術(shù)擺脫進口依賴完成自主設計制造轉(zhuǎn)變,這些都將推動海上風電生產(chǎn)成本降低,實現(xiàn)平價上網(wǎng),更充分發(fā)揮出海上風電環(huán)保性和可持續(xù)性。
我國的海上風電裝機容量在近年保持持續(xù)增長態(tài)勢,預計未來將繼續(xù)持續(xù)增長。為降低海上風電項目的成本,大型化機組在研究和應用中獎有更多體現(xiàn)。根據(jù)現(xiàn)階段的技術(shù)發(fā)展趨勢,下一代海上風電機組將在2030年前出現(xiàn),功率將達到20WM。未來大容量的風機設計和應用將越來越多。
未來風電設備和技術(shù)將圍繞遠海深水區(qū)域展開研究。當下階段海上風電主要是淺海資源利用,但隨著淺海風能資源利用逐漸趨于飽和后,未來海上風力發(fā)電技術(shù)戰(zhàn)場將逐漸走向深海遠海區(qū)域。從海上風電項目運行成本看,降低成本的影響因素包括工程技術(shù)因素和主機因素。從理論層面看,遠海深水區(qū)域的風電場建設在工程造價中比近海淺水區(qū)域的風電場更有成本優(yōu)勢,海洋身處風能環(huán)境更加開闊,風力更強,對于大規(guī)模的風電場來說,更有利于降低發(fā)電成本。海上風電項目逐漸從近海淺水向遠海深水發(fā)展,可能導致海上風電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,這一趨勢將推動導管架和漂浮式應用技術(shù)的普及。
以廣東省為例,建成的海上風電項目的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類型包括單樁結(jié)構(gòu)、導管架結(jié)構(gòu)、吸力桶結(jié)構(gòu)、高樁承臺結(jié)構(gòu)等,隨著水深深度的增加,新建的海上風電項目基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類型也需進行調(diào)整和優(yōu)化,導管架和漂浮式的設計方式將更具適應性。如廣東陽江區(qū)域的海上風電項目主要采用的是導管架作為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),中廣核汕尾的海上風電項目采用單樁基礎(chǔ)和導管架基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)類型。在遠海深水區(qū)域風能的開發(fā)利用中,海上漂浮式風機技術(shù)研究和應用越來越多。目前漂浮式風機在海上風電市場中有小批量應用,隨著未來海上風電將從近海淺水區(qū)域走向遠海深水區(qū)域,其應用量也將大大增加。未來,漂浮式風機技術(shù)將得到快速發(fā)展,隨著技術(shù)的成熟,在遠海深水區(qū)域風能資源的開發(fā)利用中將有廣闊的發(fā)展空間。
傳統(tǒng)的海上風電機組裝備尤其是核心裝備在很大程度上依賴進口。隨著海上風電產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大,推動了海上風電機組核心裝備技術(shù)的快速發(fā)展。包括海上風電場基礎(chǔ)施工、機組設備安裝、葉片吊裝等關(guān)鍵技術(shù),這些技術(shù)在十四五期間將逐步成熟完善。另外,隨著海上風電項目走向遠海深水區(qū)域,在施工方面對工程造價提出了更高要求,大兆瓦的海上風機技術(shù)將成為研究的熱點。通過大兆瓦級風機技術(shù)的研究和應用,減少機位主梁,降低風電項目建設和運維成本。
現(xiàn)階段8MW 的風機設備已面市,未來10MW及以上的風機將越來越多。針對大兆瓦的海上風電機組裝備,國內(nèi)研發(fā)領(lǐng)域存在很大的空間,如大兆瓦的風機主齒輪箱設計和制造技術(shù)、海上風電智能運行監(jiān)測技術(shù)、海上風電智能故障診斷技術(shù)、柔性直流換流技術(shù)等,將隨著海上風電項目的遠行快速發(fā)展。
近年來廣東省可再生能源開發(fā)如火如荼,陸上風電、海上風電、光伏等可再生能源開發(fā)勢頭良好。十四五時期是我國海上風電產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵培育期,預計到2025年我國海上風電裝機規(guī)模將達到18GW,能源企業(yè)應抓住這一關(guān)鍵時期,爭取海上風電項目試點示范的機會,加快提升海上風電技術(shù)研究應用,在國家政策的良好環(huán)境下加快實現(xiàn)海上風電項目開發(fā)應用。根據(jù)海上風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,圍繞未來海上風電應用場景加強核心部件的攻關(guān)和創(chuàng)新,推動海上風電機組技術(shù)和智能技術(shù)、信息技術(shù)和數(shù)據(jù)技術(shù)的創(chuàng)新融合應用,推動海上風電產(chǎn)業(yè)加快成熟,早日實現(xiàn)平價上網(wǎng)。