王 剛 黃紀(jì)祥 王珍福
(中國建筑土木建設(shè)有限公司,北京 100070)
在平原地區(qū),人工挖孔樁技術(shù)被廣泛應(yīng)用,主要原因是:施工設(shè)備簡單,污染小,施工過程不產(chǎn)生泥漿,噪音也比較?。皇┕み^程中能及時觀察地層結(jié)構(gòu),檢測地基的承載力,沒有泥漿混入混凝土,施工質(zhì)量易于控制;施工成本低,人工挖孔樁常用端承樁,配筋率低,材料和人工成本都較鉆孔灌注樁要低。但是,人工挖孔樁的工作量和工作強度都相對較大,且施工條件較差,特別是高原地區(qū)高邊坡部位人工挖孔樁施工具有海拔高、邊坡陡峭(坡度大于60°)、巖石風(fēng)化嚴(yán)重等特點,存在氣壓低、氧含量低、人員上下高邊坡耗費體力嚴(yán)重且危險性較大、機械材料運輸困難、環(huán)境脆弱、棄渣不便、地層巖石節(jié)理裂隙較發(fā)育、地下可能存在有毒有害氣體等問題,對人工挖孔樁的施工安全及施工效率均有極大影響。
本文著重對以上問題開展科研技術(shù)攻關(guān),舍棄原有山間小路作為人員上下、材料運輸通道的方案,通過設(shè)置人員上下通道、材料運輸通道、施工廢料和土方運輸通道,在樁基開挖位置上方清理危巖、設(shè)置防護網(wǎng)等方式,有效解決了上述問題,特別是實現(xiàn)了零刷坡施工(對原邊坡地貌零破壞),提高了高原險坡人工挖孔樁的施工效率及安全系數(shù),總結(jié)形成了高原險坡人工挖孔樁施工方法。該方法關(guān)鍵技術(shù)成功應(yīng)用于高原地區(qū)某項目邊坡防護工程,極大提高了施工安全和施工質(zhì)量,有效保障了施工進度,并取得良好的經(jīng)濟效益,對類似工程的施工具有重要的參考價值。
通過搭設(shè)腳手架設(shè)置人員上下通道、安裝電動爬梯作為材料運輸通道、設(shè)置溜槽作為施工廢料和土方運輸通道。
在樁基開挖上方清理危巖、設(shè)置防護網(wǎng),并安裝高邊坡太陽能自動監(jiān)測系統(tǒng)、樁基開挖過程中向開挖部位輸送氧氣、定時對開挖面進行有毒有害氣體監(jiān)測。
該方法已成功應(yīng)用于高原地區(qū)某項目兩處邊坡施工,方法趨于成熟,適用于施工安全風(fēng)險高且環(huán)保要求嚴(yán)格的高陡邊坡人工挖孔樁施工。
高原地區(qū)高陡邊坡人工挖孔樁施工制約施工質(zhì)量、成本、安全、進度的主要因素為:人員上下不便、材料運輸困難、挖土方和施工廢料轉(zhuǎn)運困難;陡坡存在危巖、落石等自然災(zāi)害,開挖面氧氣不足易導(dǎo)致作業(yè)面人員缺氧、設(shè)備動力不足等問題,開挖過程中開挖面易產(chǎn)生瓦斯、CO等有毒有害氣體。本方法通過設(shè)置人員通道、材料運輸通道、施工廢料和土方轉(zhuǎn)運溜槽等方式極大地減輕施工成本,加快施工進度,有效保障施工質(zhì)量;通過在作業(yè)平臺上方設(shè)置防護網(wǎng),開挖面持續(xù)注入氧氣、定時對開挖面有毒有害氣體進行監(jiān)測等方式有效保障人員施工安全。
施工工藝流程如圖1所示。
圖1 施工工藝流程圖
(1)施工準(zhǔn)備。①掌握施工場所的地質(zhì)情況、施工設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、原材料的質(zhì)檢結(jié)果等。②對邊坡進行清理,清除雜草、破碎巖石等,對通道、爬梯、孔口進行測量放樣。
(2)人員通道搭設(shè)。采用腳手架搭設(shè)、踏步安裝的方式設(shè)置人員上下通道,具體要求如下:①地基處理采用C30混凝土澆筑,厚度為30cm。②支架通過與鋼管、地面、山體連接,地面及山體搭設(shè)長2.5m、直徑42mm的錨桿孔,在錨桿孔內(nèi)填滿錨固劑并及時放置直徑25mm的錨桿,錨桿頂部與直徑48mm的鋼管焊接,焊接長度不小于25cm。③腳手架立桿采用雙排布置,立桿縱距1.2m,橫距0.9m,立桿頂端高出結(jié)構(gòu)1.5m,立桿接頭采用對接扣件連接,立桿與橫桿采用直角扣件連接。④大橫桿置于立桿內(nèi)側(cè),在腳手架高度方向間距為1.5~1.8m,并懸掛安全網(wǎng);小橫桿設(shè)置于立桿與大橫桿交點以及大橫桿跨中位置。⑤剪刀撐每5跨設(shè)置一道;斜撐每3m設(shè)置一道。⑥腳踏板使用1cm厚層合板鋪設(shè),采用螺絲釘與鋼管連接,臺階邊緣設(shè)置防滑條。
(3)電動爬梯安裝。①在地面及山體搭設(shè)錨桿與行走軌道骨架焊接。②在行走軌道兩側(cè)每隔2m設(shè)置一道斜撐,如圖2所示。
圖2 電動爬梯
(4)作業(yè)平臺搭設(shè)。①人工挖孔樁施工位置平整場地,場地外緣通過設(shè)置腳手架上鋪1cm厚層合板接長。②于作業(yè)平臺上方2m處設(shè)置環(huán)形排水溝,上方4m處架設(shè)臨時柔性防護網(wǎng)防止落石傷人,下方1m處架設(shè)臨時柔性防護網(wǎng)防止人員掉落。③山頂安裝高邊坡太陽能自動監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測山坡沉降,對開挖面施工振動等引發(fā)山體滑坡災(zāi)害起到預(yù)警功能,避免造成人員傷亡。
(5)溜槽安裝。①溜槽截面尺寸如圖3所示,底板采用長100cm、寬60cm、厚1cm的層合板搭接而成。②溜槽兩側(cè)用鋼板條固定,鋼板每隔1m設(shè)置一道,插入地下80cm。
圖3 溜槽
(6)鎖口設(shè)置。鎖口采用C30混凝土現(xiàn)場拌制澆筑,鎖口標(biāo)高高出孔口,標(biāo)高不小于30cm,厚度大于30cm。同時,對孔口周邊1m范圍內(nèi)進行環(huán)形硬化,在鎖口外側(cè)設(shè)排水溝,防止孔口雜物掉入孔內(nèi)傷人、地表水流入孔內(nèi)。
(7)人工挖孔。①挖孔樁須隔樁開挖,小吊桶出渣時裝渣體不超過70%,嚴(yán)禁超裝。在相鄰樁混凝土達(dá)到設(shè)計強度的50%后再開挖。②開挖過程中持續(xù)向作業(yè)面輸入氧氣,每節(jié)開挖不得超過2m,并及時進行有毒有害氣體檢測。③土層段采用風(fēng)鎬配合鐵鍬開挖。④強風(fēng)化巖層受周邊環(huán)境限制時,需采用人工水鉆施工工藝成孔。鉆取四周巖石:沿樁基孔壁布置取芯點,取芯直徑為150mm,取芯圓與鎖口內(nèi)壁相切,取芯圓之間的距離為130mm。依次鉆取外周的巖芯,取出的巖芯高約500mm,將外周巖芯取完后樁芯體巖外圍便形成一個環(huán)形臨空面。鉆取中間巖石:沿樁半徑鉆取巖芯,將樁芯巖體分成3等份,每份占樁芯巖體的1/3,以便于巖體破裂。手電鉆打孔:用手電鉆在樁芯巖體上鉆孔,再將樁巖石分成4~6等份。插入鋼楔、擊打鋼楔分裂巖石:在沿樁基徑向手電鉆鉆出的孔內(nèi)打入鋼楔,用大錘錘擊鋼楔使巖體獲得一個水平的沖擊力,在水平?jīng)_擊力作用下巖石沿鉛錘面被拉裂,底部會發(fā)生水平剪切破裂。依次分裂巖體,直至該層樁芯巖體全部破裂。⑤渣土不得隨意堆放、丟棄,及時通過溜槽運輸至坡腳平面,然后,集中轉(zhuǎn)運至棄渣場。
(8)護壁設(shè)置。每節(jié)開挖結(jié)束后要及時設(shè)置護臂,采用現(xiàn)場拌制的混凝土進行澆筑,避免在土石變化處和滑動面處分節(jié),待上一節(jié)混凝土終凝后再進行下一節(jié)開挖,24h后拆除護臂模板。
(9)成孔檢測。成孔檢測其中心位置、垂直度、樁底標(biāo)高等。
(10)鋼筋籠安裝。在鋼筋加工廠集中加工、配送半成品鋼筋,現(xiàn)場進行孔內(nèi)鋼筋綁扎成型,并于4個角上的主筋處各綁扎1根直徑40mm的金屬管,鋼筋加工及連接必須符合《鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程》(Q/CR 9207-2017),聲測管的埋設(shè)數(shù)量、尺寸等必須符合《鐵路工程樁基檢測技術(shù)規(guī)程》(TB 10218-2019)(J 808-2019)。
(11)混凝土灌注?;炷劣砂韬驼炯袛嚢韫?yīng),現(xiàn)場澆筑采用串筒+人工振搗方式。
(12)成樁檢測。采用聲波透射成樁檢測,檢測標(biāo)準(zhǔn)按《鐵路工程樁基檢測技術(shù)規(guī)程》(TB 10218-2019)(J 808-2019)執(zhí)行。
鋼管、扣件、行走軌道、層合板、鋼筋、混凝土、柔性防護網(wǎng)等。
設(shè)備需求見表1。
表1 設(shè)備需求表
本方法質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB 10424-2018)執(zhí)行。施工過程中主要控制樁位中心、樁垂直度、樁底標(biāo)高、混凝土澆筑質(zhì)量等。人工挖孔樁施工允許偏差值見表2。
表2 人工挖孔樁施工允許偏差值
(1)施工前必須做好工人的班前安全教育工作,沒有經(jīng)過三級教育的工人不得上崗。(2)定期對各種設(shè)備進行調(diào)試、保養(yǎng)和維修,保證設(shè)備安全可靠。各種設(shè)備必須嚴(yán)格按規(guī)程操作,嚴(yán)禁違章作業(yè)。(3)開挖過程中加強現(xiàn)場巡查,重點檢查開挖面氧氣含量、有毒有害氣體含量,安排專人定期檢查作業(yè)面上方。(4)定期檢查人員上下通道,如發(fā)現(xiàn)腳手架傾斜、扣件松動等現(xiàn)象及時整改。(5)填寫安全交底卡。公司統(tǒng)一制定安全交底書格式,主要包括三部分內(nèi)容:一是常規(guī)安全要求;二是根據(jù)施工內(nèi)容采取的安全技術(shù)措施;三是按照有關(guān)施工安全操作要求,有針對性地進行安全交底。在施工前,班組長和施工員同時填寫安全技術(shù)交底卡并簽字,一式3份,由班組長、施工員和安全管理人員各1份,作為安全檢查的依據(jù),同時,也是劃分安全事故責(zé)任的憑證。(6)發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施有缺陷或隱患應(yīng)及時上報處理,對危及人身安全的必須停止施工,消險后再進行作業(yè)。
(1)定期對人員上下通道進行維護、清掃,保證路況良好。(2)采用性能良好的機械設(shè)備,認(rèn)真做好保養(yǎng)工作。(3)選用的施工機械設(shè)備和運輸工具的廢氣排放必須符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格禁止廢氣排放不達(dá)標(biāo)的施工機械設(shè)備和運輸車輛進入施工現(xiàn)場。(4)物料運輸和臨時存放必須采用覆蓋或封閉運輸、存放等防風(fēng)遮擋措施,減少粉塵污染。(5)減少資源浪費,節(jié)約用水、用電。同時,加強材料使用管理,做好材料量耗管控,節(jié)約資源。
高原險坡人工挖孔樁施工一般采取施工便道或山間小路運輸材料、棄土方及人員通行,效率低、運輸成本高,采用人工挖孔樁零刷坡施工方法施工,可有效降低施工成本,提高施工效率和施工質(zhì)量,保障施工人員安全。同時,維持了邊坡原地貌、保護生態(tài)、減少對該地區(qū)生態(tài)環(huán)境的破壞。