張 銳

（晉能控股煤業(yè)集團(tuán)馬道頭煤業(yè)有限責(zé)任公司， 山西 大同 037000）

引言

近年來(lái)，隨著科技的不斷發(fā)展，煤礦企業(yè)的生產(chǎn)自動(dòng)化逐漸普及，各種用于自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)的大型生產(chǎn)、運(yùn)輸設(shè)備越來(lái)越多，同時(shí)在結(jié)構(gòu)上也越來(lái)越復(fù)雜，有很多功能代替了人力，并得到廣泛的發(fā)展。但這樣的自動(dòng)化技術(shù)雖然對(duì)于生產(chǎn)效率有了大幅度的提升，但如何維護(hù)、管理這些大型設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)也成為了一大發(fā)展阻力。就煤礦帶式輸送機(jī)而言，帶式輸送機(jī)設(shè)備的完善以及故障診斷技術(shù)的加強(qiáng)，可以有效提升設(shè)備的安全性和可靠性，同時(shí)也為自動(dòng)化生產(chǎn)和人身安全提供了保障，在實(shí)際研發(fā)的過程中，不斷提升科學(xué)化技術(shù)及實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

1 煤礦帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)與核心部件概述

帶式輸送機(jī)是煤礦企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中，經(jīng)常使用的一種運(yùn)輸設(shè)備。帶式輸送機(jī)與其他運(yùn)輸設(shè)備相比，其運(yùn)輸距離、運(yùn)輸量等方面都更加突出，其具備較強(qiáng)的運(yùn)輸能力及開采后的高效率運(yùn)輸能力，已經(jīng)成為煤礦高效開采一體化技術(shù)的關(guān)鍵設(shè)備。在煤礦的開采過程當(dāng)中，帶式輸送機(jī)的連續(xù)輸送性能，不僅可以用于水平運(yùn)輸，同時(shí)有角度的輸送部位也可以使用，廣泛應(yīng)用于礦井下、礦井地面以及露天的采礦場(chǎng)。它的運(yùn)輸特點(diǎn)主要是形成裝載點(diǎn)之間的物料連續(xù)運(yùn)輸，完成煤礦的輸送。不僅僅在煤礦企業(yè)，帶式輸送機(jī)在我國(guó)的工農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)中也發(fā)揮著很大的作用，適用于機(jī)械電力、建材、糧食運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。

帶式輸送機(jī)在運(yùn)輸過程中上帶為槽形，下帶為平形，輸送帶的外表均為平面。帶式運(yùn)輸機(jī)的主要結(jié)構(gòu)都幾乎相同，主要包括輸送帶、中間架、滾筒拉緊裝置、制動(dòng)裝置、清掃裝置等，各部位聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)形成完整的運(yùn)輸系統(tǒng)（見圖 1）[1]。

圖1 帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)

2 煤礦帶式輸送機(jī)的技術(shù)需求分析

煤礦企業(yè)中通用的帶式輸送機(jī)是一種固定式帶式輸送機(jī)，其具備較強(qiáng)的運(yùn)輸能力，同時(shí)帶式輸送機(jī)的輸送距離比較長(zhǎng)，因此成為被廣泛使用的運(yùn)輸設(shè)備。帶式輸送機(jī)相關(guān)技術(shù)在不斷發(fā)展與完善過程中得到優(yōu)化，大型的帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)也在不斷完善輸送帶的黏彈性問題。帶式輸送機(jī)使用時(shí)會(huì)對(duì)運(yùn)輸帶產(chǎn)生一定的沖擊，沖擊過后運(yùn)輸帶的張力要比平時(shí)擴(kuò)大10倍，直接關(guān)系到輸送帶的強(qiáng)度，所以如何加強(qiáng)帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)也成為了關(guān)鍵。面對(duì)這種情況，首要了解的就是帶式運(yùn)輸機(jī)的技術(shù)需求，主要可以分為以下三點(diǎn)：

1）對(duì)于帶式運(yùn)輸機(jī)的初步設(shè)計(jì)就是輸送帶運(yùn)行速度的選擇。運(yùn)輸帶的速度是運(yùn)輸機(jī)的重要參數(shù)，在安裝上要根據(jù)特定的原則進(jìn)行特定的選擇。首先對(duì)于長(zhǎng)距離、運(yùn)輸量大的帶式運(yùn)輸機(jī)要選擇高速帶，對(duì)于傾斜度大、運(yùn)輸距離短的可以選擇速度較小的輸送帶，對(duì)于粒度大、易粉碎的材料要選擇低速運(yùn)輸帶。其次，下運(yùn)的輸送帶一定要比上運(yùn)的輸送帶速度低，且在卸料時(shí)運(yùn)輸帶的速度不能超過2.5 m/s，輸送成件的物品時(shí)，運(yùn)輸帶的速度不能超過1.25 m/s。

2）在運(yùn)輸帶的寬度上要利用特定的公式計(jì)算出適合不同類型的帶式輸送機(jī)輸送帶寬度，以滿足不同狀態(tài)下帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸能力。

3）計(jì)算滾筒牽引力與電動(dòng)機(jī)功率。帶式輸送機(jī)在工作中會(huì)處于電動(dòng)或發(fā)電狀態(tài)，此時(shí)牽引力和功率的計(jì)算存在區(qū)別。最后，要想滿足帶式輸送機(jī)在性能上的最佳技術(shù)需求，必須要求帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有好的力矩，控制速度功能，延長(zhǎng)帶式輸送機(jī)的使用壽命。

3 常見故障及其應(yīng)對(duì)措施

3.1 煤礦帶式輸送機(jī)皮帶偏離

煤礦帶式輸送機(jī)在實(shí)際的運(yùn)行當(dāng)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)輸送帶偏離的故障，如果皮帶偏離將會(huì)嚴(yán)重影響到輸送帶的實(shí)際運(yùn)輸和使用壽命，導(dǎo)致采礦停止運(yùn)轉(zhuǎn)，威脅相關(guān)人員的生命安全。導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)偏離的原因有很多，首先帶式運(yùn)輸機(jī)本身的主滾筒和附加滾筒之間存在很大的誤差，導(dǎo)致偏差。其次，輸送帶可能存在安裝不當(dāng)?shù)膯栴}。在運(yùn)輸過程中由于天氣等不同因素的影響，輸送帶安裝不當(dāng)導(dǎo)致零件之間安裝精準(zhǔn)度不高，直接影響到輸送帶的正常使用。面對(duì)這種情況，技術(shù)人員要合理地調(diào)試托輥結(jié)構(gòu)，做好滾動(dòng)水平高度以及平衡程度的調(diào)整。然后讓滾筒圓軸在輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾的位置，按照修理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行精準(zhǔn)的維修。另外，加強(qiáng)對(duì)輸送機(jī)滾筒、接頭以及磨損情況的檢查，及時(shí)更換磨損部位的零件，保證輸送機(jī)的質(zhì)量[2]。

3.2 煤礦帶式輸送機(jī)皮帶停轉(zhuǎn)

帶式輸送機(jī)常常會(huì)出現(xiàn)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，這是由于輸送帶承載量過大或時(shí)間過長(zhǎng)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)、打滑等問題。這些問題會(huì)造成機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題，影響輸送機(jī)工作效率的提升，面對(duì)這種狀況，可以將皮帶直接取下進(jìn)行故障分析處理。首先可以將皮帶的數(shù)量增加，一層皮帶增加到滾動(dòng)外部，利用皮帶的張力拉近皮帶與滾動(dòng)之間的距離，然后添加材料用一些煤炭線接在皮帶上，直接帶到皮帶的轉(zhuǎn)動(dòng)位置。在處理故障的過程當(dāng)中要注意煤炭的重量不能超過帶式輸送機(jī)的重量，利用重錘安裝的方式做好設(shè)備的調(diào)整，達(dá)到控制設(shè)備緊急啟動(dòng)和停止的作用。隨后加強(qiáng)對(duì)帶式輸送機(jī)的定期清潔與監(jiān)測(cè)，避免由于摩擦力小而發(fā)生打滑問題，并配備專業(yè)的修護(hù)人員[3]。

3.3 煤礦帶式輸送機(jī)皮帶撒料

皮帶的撒料問題主要由兩方面因素構(gòu)成。一方面由于導(dǎo)料槽的損壞導(dǎo)致煤礦在運(yùn)輸過程中無(wú)法全部倒入運(yùn)輸機(jī)的載料槽當(dāng)中。另一方面是因?yàn)閷?dǎo)料槽的形狀不合理，很容易造成煤炭灑出的事故，造成人員傷亡。所以針對(duì)這方面的修理首先要對(duì)導(dǎo)料槽進(jìn)行檢查，排除導(dǎo)料槽的破損問題，然后檢查皮帶的匹配度，如果其匹配度存在問題要及時(shí)進(jìn)行更換。

3.4 煤礦帶式輸送機(jī)皮帶斷裂

皮帶出現(xiàn)斷裂問題可能是由于在皮帶的運(yùn)輸過程中受到的拉力過大，導(dǎo)致接頭不固定或者皮帶老化。所以在修理過程中首先應(yīng)該及時(shí)更換老化的皮帶，在安裝新皮帶時(shí)也要及時(shí)檢驗(yàn)質(zhì)量，通過拉力測(cè)試確定新皮帶是否符合安裝標(biāo)準(zhǔn)，并做好皮帶松緊度的調(diào)試。在技術(shù)人員日常的檢測(cè)過程中，也應(yīng)當(dāng)注意皮帶的使用年限，定期檢查皮帶、接頭等重要部位，分析斷裂原因并展開有效措施。

3.5 煤礦帶式輸送機(jī)漏油異常

在帶式輸送機(jī)的減速機(jī)運(yùn)行時(shí)，會(huì)發(fā)生減速機(jī)漏油的情況。面對(duì)這種情況要及時(shí)和設(shè)備供應(yīng)商取得聯(lián)系，首先要確定是否是設(shè)備供應(yīng)商的問題，之后再檢查減速機(jī)的熱度和質(zhì)量情況。在帶式輸送機(jī)的減速機(jī)使用時(shí)，可以增加散熱裝置，或者適當(dāng)增加機(jī)器的排氣孔，最大限度地排除帶式輸送機(jī)減速機(jī)使用當(dāng)中產(chǎn)生的熱量，提高減速機(jī)的耐熱力，避免減速機(jī)長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)造成使用壽命減少。

3.6 煤礦帶式輸送機(jī)噪聲問題

帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)和滾動(dòng)部位是在運(yùn)行過程中最容易發(fā)出噪聲的部位，技術(shù)人員同時(shí)也可以根據(jù)噪聲的來(lái)源來(lái)判斷機(jī)器的故障位置。首先技術(shù)人員在檢查設(shè)備的過程當(dāng)中應(yīng)及時(shí)調(diào)整托輥位置，避免噪聲的發(fā)出，還需要注意調(diào)整聯(lián)軸器軸心，確保它們處于同一水平線上。其次，技術(shù)人員需要及時(shí)調(diào)整電機(jī)的位置，避免發(fā)生機(jī)軸斷裂的情況。最后，技術(shù)人員在檢修過程中要注意觀察滾筒，消除缺陷，做好對(duì)滾筒潤(rùn)滑油的更換，在必要的情況下也可以更換軸承。

4 結(jié)語(yǔ)

在我國(guó)煤礦企業(yè)自動(dòng)化發(fā)展的背景下，帶式運(yùn)輸機(jī)故障時(shí)有發(fā)生，減少煤礦帶式輸送機(jī)發(fā)生故障的頻率，強(qiáng)化事故預(yù)防措施具有重要的意義。所以煤礦企業(yè)的一線管理人員和技術(shù)人員要及時(shí)了解帶式輸送機(jī)發(fā)生故障的原因，實(shí)時(shí)監(jiān)控各類生產(chǎn)環(huán)節(jié)。同時(shí)對(duì)帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置要進(jìn)行合理安裝，減少故障發(fā)生的概率，并對(duì)帶式輸送機(jī)的每個(gè)配件實(shí)時(shí)檢查，提高企業(yè)生產(chǎn)效率，為煤礦安全提供技術(shù)保障。