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架空輸配電線高效跨越放線裝置的研發(fā)

2022-11-09 02:37黃承偉張發(fā)延彭偉新陶澤中
電力安全技術(shù) 2022年10期
關(guān)鍵詞:牽引繩支撐架滾輪

黃承偉,張發(fā)延,彭偉新,陶澤中

(廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司賀州供電局,廣西 賀州 542899)

0 引言

在進(jìn)行輸配電線路大修技改、新建線路時(shí),松、放線施工是最頻繁的作業(yè),特別是在遇到交叉跨越線路的情況,采用傳統(tǒng)的方法往往費(fèi)時(shí)費(fèi)力,勞動(dòng)強(qiáng)度大且效率低。因此,研發(fā)架空輸配電線高效跨越放線裝置,以解決目前跨越線路松、放線施工方式方法存在的弊端,優(yōu)化作業(yè)流程,提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全及效率。

1 傳統(tǒng)跨越線路放線施工

目前跨越線路松、放線停電施工傳統(tǒng)的方法有以下幾種:一是將跨越線路裝上塑膠套,但如果被交叉跨越點(diǎn)在檔距中間,用塑膠套的方法就很難把膠套拉到跨越點(diǎn);二是把被跨越線路導(dǎo)線放至地面,此方法工作量大,需松、緊線和重新安裝;三是利用吊車放線,需考慮場(chǎng)地局限性、吊車能否到位;四是搭設(shè)跨越架,需準(zhǔn)備的搭架材料、工具多,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,勞動(dòng)強(qiáng)度大。上述四種方法都存在不同的劣勢(shì)且效率低下,施工時(shí)間長(zhǎng),施工成本高。

針對(duì)上述目前跨越線路松、放線停電施工傳統(tǒng)方法存在的問(wèn)題,研制了一種機(jī)動(dòng)靈活、移動(dòng)方便、適用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用的高效率跨越放線裝置,消除了現(xiàn)有方法的弊端,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了作業(yè)安全性和效率。

2 高效跨越放線裝置各模塊功能

架空輸配電線高效跨越松放線裝置各模塊功能如下:

(1) 高效跨越放線裝置整體結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1:包括支撐架,支撐架上側(cè)設(shè)有防偏移機(jī)構(gòu),支撐架一側(cè)設(shè)有零件安裝主體,零件安裝主體遠(yuǎn)端設(shè)有閉鎖機(jī)構(gòu);零件安裝主體和支撐架之間設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)線行走滑輪,兩個(gè)導(dǎo)線行走滑輪兩端分別與支撐架內(nèi)側(cè)和零件安裝主體內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接;支撐架外側(cè)設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu),導(dǎo)線行走滑輪為凹形結(jié)構(gòu),導(dǎo)線行走滑輪外表面為磨砂面。使用過(guò)程中工作人員攀爬至所需位置,打開(kāi)閉鎖機(jī)構(gòu)將兩個(gè)導(dǎo)線行走滑輪放置于現(xiàn)有的導(dǎo)線上側(cè),關(guān)閉閉鎖機(jī)構(gòu)并且將新線路導(dǎo)線放置在防偏移機(jī)構(gòu)上側(cè),在地面牽引繩的牽引作用以及通過(guò)控制遙控器對(duì)導(dǎo)線行走滑輪的驅(qū)動(dòng)作用,控制移動(dòng)機(jī)構(gòu)將整體裝置移動(dòng)至所需位置并且進(jìn)行固定,即可進(jìn)行正常工作。

(2) 防偏移機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖2:包括放線滾輪和固定座,放線滾輪兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支撐架兩端;固定座設(shè)有兩個(gè),兩個(gè)固定座分別固定于支撐架兩端,固定座上側(cè)固定有防偏移滾輪,放線滾輪為絕緣輕質(zhì)塑料材質(zhì),外表面為光滑面;放線滾輪兩端設(shè)有放線擋板,放線擋板與放線滾輪安裝位置為圓弧形表面,固定座安裝防偏移滾輪表面為傾斜面。在放置新線路導(dǎo)線過(guò)程中,將導(dǎo)線放置在放線滾輪上側(cè),在整體進(jìn)行移動(dòng)過(guò)程中利用防偏移滾輪和兩端的放線擋板對(duì)新線路導(dǎo)線進(jìn)行限位。

圖2 防偏移機(jī)構(gòu)

(3) 閉鎖機(jī)構(gòu):包括主動(dòng)塊和被動(dòng)塊,主動(dòng)塊固定于零件安裝主體下端,主動(dòng)塊外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有閉鎖曲桿;被動(dòng)塊固定于支撐架外側(cè),被動(dòng)塊外側(cè)設(shè)有連接組件。主動(dòng)塊下端設(shè)有地面牽引繩,連接組件包括兩個(gè)連接塊,兩個(gè)連接塊分別固定于被動(dòng)塊兩端,連接塊開(kāi)有主動(dòng)口,閉鎖曲桿遠(yuǎn)端開(kāi)有與主動(dòng)口尺寸相同的被動(dòng)口,主動(dòng)口內(nèi)滑動(dòng)連接有可拆卸的插銷。正常情況下閉鎖曲桿處于打開(kāi)狀態(tài),將導(dǎo)線行走滑輪放置于現(xiàn)有導(dǎo)線上側(cè)后,轉(zhuǎn)動(dòng)閉鎖曲桿使得閉鎖曲桿遠(yuǎn)端進(jìn)入兩個(gè)連接塊之間,之后將插銷插入連接塊和閉鎖曲桿遠(yuǎn)端內(nèi)部,即可完成閉鎖機(jī)構(gòu)的閉合。

(4) 移動(dòng)機(jī)構(gòu):包括移動(dòng)電機(jī),移動(dòng)電機(jī)固定于支撐架外側(cè)。移動(dòng)電機(jī)輸出端固定有主動(dòng)錐齒輪,支撐架外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與主動(dòng)錐齒輪相嚙合的被動(dòng)錐齒輪,被動(dòng)錐齒輪與一個(gè)導(dǎo)線行走滑輪一端連接固定,地面牽引繩遠(yuǎn)端設(shè)有控制組件??刂平M件包括控制遙控器,控制遙控器固定于地面牽引繩遠(yuǎn)端,地面牽引繩內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)線。閉鎖曲桿遠(yuǎn)端設(shè)有主動(dòng)通電塊,被動(dòng)塊外側(cè)設(shè)有被動(dòng)通電塊,控制遙控器外側(cè)設(shè)有電源。移動(dòng)電機(jī)輸入端通過(guò)導(dǎo)線與被動(dòng)通電塊電氣連接,主動(dòng)塊與設(shè)置于地面牽引繩內(nèi)部的導(dǎo)線遠(yuǎn)端電氣連接,電源的連通情況通過(guò)控制遙控器進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。完成導(dǎo)線行走滑輪的放置和閉鎖機(jī)構(gòu)的閉合后,在配重塊的重心下移作用下使得整體機(jī)構(gòu)處于豎直狀態(tài),在地面牽引繩的牽引作用以及通過(guò)控制遙控器對(duì)導(dǎo)線行走滑輪的驅(qū)動(dòng)作用,即可控制整體機(jī)構(gòu)進(jìn)行移動(dòng)。

(5) 防翻轉(zhuǎn)措施:為了防止該裝置在放線過(guò)程中發(fā)生翻轉(zhuǎn),通過(guò)以下措施來(lái)防范。操作人員攀爬至所需位置將本裝置掛在導(dǎo)線上側(cè)(見(jiàn)圖3),該裝置配置了配重塊(見(jiàn)圖1第27號(hào)部件),且地面操作人員通過(guò)牽引繩(見(jiàn)圖1第15號(hào)部件)進(jìn)行受力拉拽,當(dāng)拉動(dòng)牽引繩至作業(yè)指定位置后,通過(guò)地面設(shè)置的錨固裝置進(jìn)行拉緊固定,從而達(dá)到了防止該裝置在放線過(guò)程中發(fā)生翻轉(zhuǎn)的目的。

3 高效跨越放線裝置的應(yīng)用

架空輸配電線高效跨越放線裝置在賀州供電局輸、配電專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行了應(yīng)用實(shí)踐,主要成效如下:

(1) 在使用時(shí)只需操作人員攀爬至所需位置將導(dǎo)線行走滑輪放置于被跨越導(dǎo)線上側(cè)(見(jiàn)圖3),閉合閉鎖機(jī)構(gòu),并且將新線路導(dǎo)線放置于防偏移機(jī)構(gòu)上側(cè),通過(guò)地面操作人員拉動(dòng)地面牽引繩的同時(shí)使用控制遙控器對(duì)導(dǎo)線行走滑輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)控制,即可平穩(wěn)地將新線路導(dǎo)線移動(dòng)并且限位于所需位置。操作過(guò)程不需要大量工具,降低操作難度的同時(shí)降低勞動(dòng)強(qiáng)度,且機(jī)動(dòng)靈活,減短施工時(shí)間,降低施工成本。

圖3 導(dǎo)線行走滑輪放置于導(dǎo)線上側(cè)示意

(2) 通過(guò)配重塊降低整體機(jī)構(gòu)的重心,使得支撐架和零件安裝主體在移動(dòng)過(guò)程中始終處于豎直狀態(tài),不需要在移動(dòng)過(guò)程中通過(guò)地面牽引繩向下拉動(dòng)來(lái)保持豎直。這樣一方面減小地面工作人員牽引時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度,另一方面減小在移動(dòng)過(guò)程中對(duì)導(dǎo)線向下的拉力,減小對(duì)導(dǎo)線的載荷,避免因?yàn)槔^(guò)大導(dǎo)致的導(dǎo)線損壞。

(3) 導(dǎo)線行走滑輪為特殊的凹形結(jié)構(gòu),且外表面為磨砂面增加了與導(dǎo)線之間的摩擦力和接觸面積,提高了穩(wěn)定性。在需要懸停時(shí)使用控制遙控器停止導(dǎo)線行走滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)自然下垂地面牽引繩即可完成懸停,操作簡(jiǎn)單,且懸停穩(wěn)定。

4 結(jié)束語(yǔ)

架空輸配電線高效跨越放線裝置結(jié)構(gòu)巧妙,安裝便捷,適用范圍廣,使用安全可靠,通用性強(qiáng),相比以前交叉跨越線路放線需要安裝塑膠套管、搭設(shè)跨越架、吊車高空跨越放線等傳統(tǒng)方法,具有快速便捷、機(jī)動(dòng)靈活、移動(dòng)方便、不受跨越點(diǎn)地理位置限制等特點(diǎn),克服了傳統(tǒng)方法的弊端,可高效展放,大幅度降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)安全性,作業(yè)效率提高50 %以上。實(shí)際應(yīng)用表明,該裝置對(duì)于公司系統(tǒng)內(nèi)的輸配電技改、施工放線作業(yè)具有良好的推廣前景與應(yīng)用價(jià)值。

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