文 / 本刊記者 趙黎

全球主要汽車市場發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，歐洲五大主流車市均實現(xiàn)了增長。其中，意大利銷量增幅最大，同比增長9.9%。

美國：新車銷量116.7萬輛，同比增長3.3%

根據(jù)美國商務(wù)部經(jīng)濟(jì)分析局發(fā)布的汽車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，美國汽車銷售完成116.7萬輛，同比增長3.3%，結(jié)束連續(xù)12個月同比下降趨勢；2022年1-8月，累計銷售完成932.9萬輛，同比下降14.9%。

2022年8月，美國輕型車銷量為112.8萬輛，同比增長3.3%。其中，轎車銷量為24.0萬輛，同比下降5.5%；輕型卡車銷量為88.8萬輛，同比增長5.9%。2022年1-8月，美國輕型車銷量累計完成903.4萬輛，同比下降15.3%。其中，轎車?yán)塾嬩N量為190.8萬輛，同比下降22.9%；輕型卡車銷量為712.6萬輛，同比下降13.0%。

2022年8月，美國重型卡車銷量為3.8萬輛，同比增長5.8%。2022年1-8月，美國重型卡車銷量累計完成29.5萬輛，同比下降3.1%。

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2022年8月，美國境內(nèi)生產(chǎn)的輕型車銷量為87.6萬輛，同比增長7.4%；國外進(jìn)口的輕型車銷量為25.3萬輛，同比下降9.1%。2022年1-8月，美國境內(nèi)生產(chǎn)的輕型車銷量為713.1萬輛，同比下降11.0%；國外進(jìn)口的輕型車銷量為190.3萬輛，同比下降28.2%。

印度：新車銷量34.2萬輛，同比增長9.6%

根據(jù)印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會聯(lián)盟發(fā)布的汽車零售銷售數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，印度汽車零售銷量完成34.2萬輛，同比增長9.6%；2022年1-8月，累計零售銷量完成263.7萬輛，同比增長18.3%。

2022年8月，印度乘用車銷量為27.4萬輛，同比增長6.5%；商用車銷量為6.7萬輛，同比增長24.1%。2022年1-8月，印度乘用車?yán)塾嬩N量為208.1萬輛，同比增長13.4%；商用車?yán)塾嬩N量為55.6萬輛，同比增長40.8%。

2022年8月，商用車細(xì)分車型看，輕型商用車銷售4.1萬輛，同比增長17.2%；中型商用車銷售0.4萬輛，同比增長45.0%；重型商用車銷售1.9萬輛，同比增長50.4%；其他商用車銷售0.3萬輛，同比下降22.3%。

2022年1-8月，商用車細(xì)分車型看，輕型商用車銷售31.9萬輛，同比增長33.7%；中型商用車銷售3.4萬輛，同比增長40.1%；重型商用車銷售16.8萬輛，同比增長59.6%；其他商用車銷售2.5萬輛，同比下降6.6%。

日本：新車銷量29.0萬輛，同比下降9.3%

根據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的汽車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，日本汽車銷售完成29.0萬輛，同比下降9.3%；2022年1-8月，累計銷售完成272.6萬輛，同比下降13.8%。

2022年8月，日本乘用車銷量為23.4萬輛，同比下降11.2%；商用車銷量為5.6萬輛，同比下降0.3%；微型車銷量為11.1萬輛，同比下降1.9%。

2022年1-8月，日本乘用車?yán)塾嬩N量為223.5萬輛，同比下降14.6%；商用車?yán)塾嬩N量為49.0萬輛，同比下降10.1%；微型車?yán)塾嬩N量為104.7萬輛，同比下降11.8%。

韓國：新車銷量10.5萬輛，同比下降1.1%

根據(jù)韓國五大整車廠發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，現(xiàn)代汽車、起亞、韓國通用、雷諾韓國和雙龍汽車五大車企韓國國內(nèi)新車銷量105,091輛，同比下降1.1%。

分企業(yè)來看，現(xiàn)代同比下降3.5%至49,224輛位居首位，第2名起亞增長1.0%達(dá)41,404輛，第3名雙龍增長42.4%達(dá)6,923輛，第4名雷諾韓國下降14.2%至3,950輛，第5名韓國通用下降24.3%至3,590輛。

8月各整車廠的全球銷量方面，現(xiàn)代同比增 長11.6%達(dá)334,794輛，起 亞 增 長10.4%達(dá)239,887輛，韓國通用增長9.6%達(dá)18,208輛，雷諾韓國增長31.4%達(dá)11,622輛，雙龍增長38.0%達(dá)10,675輛，五家整車廠總計同比增長11.8%達(dá)615,186輛。

2022年1-8月全球累計銷量方面，現(xiàn)代同比下 降3.8%至2,544,681輛，起 亞 增 長0.8%達(dá)1,919,106輛，韓國通用下降12.4%至167,030輛，雷諾韓國增長37.8%達(dá)104,451輛，雙龍增長23.0%達(dá)69,136輛。

德國：新車銷量19.9萬輛，同比增長3.0%

根據(jù)德國汽車管理局（KBA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，德國乘用車新車注冊量為199,183輛，同比增長3.0%，這是自今年2月份以來該國新車月度銷量首次實現(xiàn)上漲；2022年1-8月，德國累計新車注冊量為1,643,069輛，同比下降9.8%。

2022年8月，從各品牌乘用車注冊量方面來看，大眾同比增長5.0%達(dá)38,049輛，梅賽德斯-奔馳增長31.2%達(dá)18,300輛，奧迪增長21.7%達(dá)17,499輛，寶馬下 降1.3%至15,931輛，斯柯達(dá)增長21.0%達(dá)11,634輛，歐寶增長3.1%達(dá)10,562輛。

分燃料來看，汽油車同比增長1.2%，占比34.9%；混動車為59,835輛，占比30.0%（其中PHV為24,719輛，占比12.4%）；純電動車增長10.9%達(dá)32,006輛，占比16.1%；柴油車增長6.3%，占比18.2%。

法國：新車銷量9.1萬輛，同比增長3.8%

根據(jù)法國汽車協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，法國乘用車新車注冊量為91,406輛，同比增長3.8%；2022年1-8月，累計注冊量為970,933輛，同比下降13.8%。

2022年8月，分整車廠來看，Stellantis集團(tuán)增長14.2%達(dá)30,692輛，雷諾集團(tuán)下降4.6%至19,830輛。大眾集團(tuán)下降7.4%至11,119輛，豐田增長7.8%達(dá)7,357輛，現(xiàn)代集團(tuán)增長16.2%達(dá)5,544輛，寶馬集團(tuán)下降0.1%至4,353輛，福特集團(tuán)增長46.0%達(dá)3,146輛。

2022年8月，法國電動汽車的銷量實現(xiàn)了提升。數(shù)據(jù)顯示，8月法國電動汽車銷量達(dá)到了19,920輛，同 比 提 升10.0%。2022年1-8月，法國電動汽車?yán)塾嬩N量為203,651輛，同比提升8.5%。

意大利：新車銷量7.1萬輛，同比增長9.9%

根據(jù)意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA) 公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，意大利乘用車注冊量為71,190輛，同比增長9.9%；2022年1-8月，累計銷量為865,044輛，同比下降18.4%。

2022年8月，分品牌來看，菲亞特同比增長14.8%達(dá)10,724輛，大眾同比下降0.6%至5,685輛，福特同比增長19.6%達(dá)5,412輛，豐田同比增長11.8%達(dá)4,468輛，標(biāo)致同比增長29.8%達(dá)3,755輛，奧迪同比增長41.2%達(dá)3,428輛。

分車型來看，第1名菲亞特Panda銷售4,998輛，第2名菲亞特500銷售3,990輛，第3名藍(lán)旗亞Ypsilon銷售2,830輛，第4名福特Puma銷售2,672輛，第5名雪鐵龍C3銷售1,878輛。

據(jù)外國車經(jīng)銷商協(xié)會(UNRAE)統(tǒng)計，8月乘用車銷量分燃料來看，汽油車同比增長17.7%達(dá)19,204輛，柴油車下降7.4%至13,079輛，混動車增長36.3%達(dá)28,079輛，插電式混動車和REX車下降16.1%至2,721輛，電動汽車下降29.2%至2,304輛。

英國：新車銷量6.9萬輛，同比增長1.2%

根據(jù)英國汽車工業(yè)協(xié)會(SMMT)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，英國乘用車新車注冊量為68,858輛，同比增長1.2%；2022年1-8月，累計銷量為983,099輛，同比下降10.7%。

2022年8月，分品牌來看，大眾同比增長1.6%達(dá)7,099輛，福特增長15.6%達(dá)6,018輛，寶馬增長9.1%達(dá)4,830輛,沃克斯豪爾增長43.7%達(dá)4,638輛，奧迪下降20.4%至4,582輛。

分車型來看，第一名大眾Polo銷售1,902輛，第二名福特Puma銷售1,875輛，第三名現(xiàn)代Tucson銷售1,739輛，第四名沃克斯豪爾Corsa銷售1,608輛，第五名大眾T-Roc銷售1,460輛。

分使用燃料來看，汽油車增長7.5%達(dá)31,652輛，電動汽車增長35.4%達(dá)10,006輛，柴油車下降12,3%至4,455輛，插電式混動車下降23.1%至3,884輛，混動車下降0.7%至8,007輛。

SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes在聲明中稱：“除了持續(xù)的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)之外，不斷飆升的能源成本和通貨膨脹也給汽車行業(yè)在疫情大流行后的復(fù)蘇帶來了更大的壓力，我們迫切需要新首相來解決這些挑戰(zhàn)，恢復(fù)市場信心，并實現(xiàn)可持續(xù)增長。”

俄羅斯：新車銷量4.2萬輛，同比下降62.4%

根據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會（AEB）的數(shù)據(jù)顯示，受俄烏沖突影響，2022年8月，俄羅斯國內(nèi)新車銷量（包含輕型商用車）同比下降62.4%至41,698輛（不包括寶馬、梅賽德斯-奔馳)；2022年1-8月，累計銷量同比下降60.7%至410,548輛。

2022年8月，分集團(tuán)來看，Lada下降6.9%至18,087輛，起亞下降76.8%至4,004輛，其次是長城集團(tuán)增長31.9%達(dá)3,130輛。

分 車 型來 看，Lada Granta銷 售11,580輛位居首位，Lada Niva銷售2,327輛排名第二，Lada緊湊型三廂車Vesta銷售2,221輛排名第三。

據(jù)俄羅斯汽車市場分析機(jī)構(gòu)Autostat報道，8月中國汽車品牌在俄羅斯市場的占有份額達(dá)25.9%。據(jù)統(tǒng)計，8月中國品牌汽車在俄羅斯汽車市場銷量為11,037輛。