阮小勇,張 佳
(中國水利水電第七工程局有限公司,四川成都 611134)
隧道工程在建設(shè)中難免會遇到順層偏壓問題,開挖過程中若遇傾斜巖層結(jié)構(gòu)面之間發(fā)生順層滑動,則會損害施工安全和結(jié)構(gòu)安全。對于此類問題,已有許多學(xué)者做出過研究,田國偉[1]和劉天長[2]等人分別依托實際工程,對隧道順層偏壓區(qū)的控制措施、治理辦法等做了較為詳細的研究。劉遠[3]基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析,發(fā)現(xiàn)順層偏壓段變形速率過快,通過數(shù)值模擬的方法,對開挖結(jié)構(gòu)的參數(shù)進行了優(yōu)化。楊曉輝[4]基于離散元數(shù)值模擬,提出非對稱錨桿支護方案,有效的節(jié)約了鋼筋等工程材料的用料。王路[5]針對軟弱圍巖順層隧道,對洞口段加固以及施工管理體系做了相應(yīng)的研究。掌握隧道在順層偏壓區(qū)發(fā)生破壞的原理、機制,以及相應(yīng)的控制措施是很有必要的。
施家山隧道洞身段圍巖為砂巖加頁巖和煤層,該段洞身地表測得巖層產(chǎn)狀N25~70°W/45~55°SW,圍巖巖層走向與線路呈7°~15°夾角,巖層傾向于線路左側(cè),巖層傾角在43°~55°之間,順層偏壓作用于隧道右側(cè)。隧址區(qū)存在溝水和坡面流水等地表水系,流量受季節(jié)變化較大。
圍巖體在長期的地殼運動和地應(yīng)力共同作用影響下,巖層之間會形成具有極低或沒有抗拉強度的不連續(xù)面。隧道開挖時若遇到具有結(jié)構(gòu)面的圍巖地層,在隧道開挖后引起的應(yīng)力重分布的作用下,圍巖可能會因為結(jié)構(gòu)面破壞的發(fā)生而發(fā)生掌子面變形、失穩(wěn),甚至導(dǎo)致隧道坍塌等災(zāi)害事故[6]。圖1 為理論計算模型。針對圓形隧道,可以通過彈塑性理論[7]推導(dǎo)計算隧道在傾斜地層中開挖發(fā)生剪切破壞而產(chǎn)生的塑性區(qū)半徑,如式1 所示。
圖1 理論計算模型
塑性區(qū)起始角β1如式(2)所示:
最大剪裂塑性區(qū)半徑rpmax如式(3)所示:
最大剪裂塑性區(qū)半徑對應(yīng)的角度β2如式(4)所示:
式(1)~(4)中:c- 巖層間粘聚力(MPa);φ- 圍巖內(nèi)摩擦角(°);cj-巖層間粘聚力(MPa);φj-巖層間內(nèi)摩擦角(°);p0-初始地應(yīng)力(MPa);ra-圓形隧道半徑(m);rp-塑性區(qū)破壞半徑(m);rpmax-塑性區(qū)破壞最大半徑(m);β-節(jié)理與巖體徑向線的夾角(°);β1- 塑性區(qū)范圍起始角(°);β2-最大半徑相對應(yīng)角度(°)。
當(dāng)粘聚力cj=0 時,通過式(1)~(4),可繪出破壞塑性區(qū)破壞分布示意圖,如圖2 所示。
圖2 塑性區(qū)分布示意
本研究基于Midas gts nx 針對施家山隧道右側(cè)順層偏壓段的地質(zhì)特征,進行開挖傾斜巖層變形機理的數(shù)值模擬。模型整體尺寸為100 m×120 m,本次數(shù)值模擬關(guān)注順層巖層傾角、巖層厚度、層間粘聚力對開挖變形受力的影響,只研究毛洞開挖,不涉及支護結(jié)構(gòu),共設(shè)置6 組工況,工況1 為無傾斜巖層,2 與6 分別都為1 m 厚巖層傾角40°,粘聚力前者取100 MPa,后者取200 MPa,工況3~5 分別為40°、50°、60°傾角下的2 m 厚巖層。
模型采用二維平面應(yīng)變模型進行分析,地層采用Mohr-Coulomb 單元,為模擬傾斜巖層層間的各向異性,在每一層巖體間均設(shè)置界面。根據(jù)設(shè)計資料確定圍巖和界面的材料取值參數(shù),詳見表1。
表1 圍巖及界面計算參數(shù)
研究對比不同工況的初始地應(yīng)力場云圖(見圖3),在沒有傾斜巖層存在時,地應(yīng)力的分布呈現(xiàn)連續(xù)且均勻的分布,同一埋深處的應(yīng)力相同。而隨著傾斜巖層的出現(xiàn),地應(yīng)力呈現(xiàn)層間的不連續(xù)性,對比工況3~5 可知隨著傾斜巖層傾角的增大,這種不連續(xù)性越明顯,且隨著厚度的減小,不連續(xù)性越明顯。由于此時還未進行開挖,巖層間不發(fā)生結(jié)構(gòu)面的滑移,所以對比工況3 與6,層間粘聚力對初始地應(yīng)力場的影響不明顯。
圖3 不同工況初始地應(yīng)力場云圖
整合6 個工況在開挖過程中的變形受力數(shù)據(jù),包括拱頂沉降及仰拱隆起、左右邊墻變形、最大主應(yīng)力及最小主應(yīng)力。分析變形受力與巖層傾角和厚度之間的影響規(guī)律,如表2 所示。
表2 開挖后變形受力隨不同巖層傾角的規(guī)律
為了更好的呈現(xiàn)規(guī)律變化的趨勢,在每一組監(jiān)測數(shù)據(jù)中,以最大值為參考,其它數(shù)據(jù)關(guān)于最大值的比值做比較,繪制影響規(guī)律變化趨勢如圖4、圖5 所示。
圖4 變形受力隨巖層傾角的規(guī)律
圖5 變形受力隨巖層層厚的規(guī)律
傾斜巖層的存在為巖層滑動創(chuàng)造了條件。角度越大,滑動的趨勢越大。傾斜巖層的存在顯著增加拱頂?shù)某两?,傾斜巖層越緩、沉降越小,但層厚越小、變形越大,另外層間的抗滑能力,即層間粘聚力降低也會使沉降變大。左右側(cè)壁的不對稱變形是傾斜巖層存在的一大特征,傾斜地層的側(cè)壁受巖層的影響強烈,巖層越陡、變形越大,而厚度減小不會對左右側(cè)壁的不均勻變形分布造成影響, 但會使水平收斂變形顯著增大。
傾斜巖層的存在會顯著的增大最大及最小主應(yīng)力,并且主應(yīng)力隨著巖層傾角的增大而明顯正相關(guān),較小的巖層厚度將會產(chǎn)生較大的主應(yīng)力。
圖6 為預(yù)留核心土法示意圖。
圖6 預(yù)留核心土法示意
順層偏壓段采用循環(huán)開挖和預(yù)留核心土的方法,具體施工過程及施工順序:依次上環(huán)形導(dǎo)坑開挖Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ→施作上環(huán)形導(dǎo)坑初期支護①→邊墻交錯開挖V、VI→邊墻初期支護②、③→核心土開挖IV→跳槽開挖下斷面Ⅵ→仰拱施工④→仰拱回填施工⑤→二次襯砌施工⑥。
本研究針對施家山隧道面對的長段順層偏壓問題,在破壞原理、巖層屬性、相關(guān)控制措施上進行了研究,得到結(jié)論如下:
(1) 順層偏壓區(qū)圍巖體的破壞受開挖和地應(yīng)力共同作用影響。
(2) 傾斜巖層的存在顯著增加拱頂?shù)某两?,傾斜巖層越緩、沉降越小,但層厚越小、變形越大。左右側(cè)壁的不對稱變形是傾斜巖層存在的一大特征,傾斜地層的側(cè)壁受巖層的影響強烈。
(3) 主應(yīng)力隨著巖層傾角的增大而明顯正相關(guān),較小的巖層厚度將會產(chǎn)生較大的主應(yīng)力。