文、攝影/施毓麟

每年的櫻花季是上海最浪漫的季節(jié)，一束束櫻花綻放，花雨紛飛。對(duì)于一個(gè)愛(ài)車人士來(lái)說(shuō)，有一件比散步賞花更浪漫的事，那便是開(kāi)著敞篷車“漫步”于櫻花樹(shù)下。恰巧編輯部來(lái)了一位特殊的“客人”——保時(shí)捷718 Boxster 25 周年紀(jì)念版車型，我們豈能錯(cuò)過(guò)這等福利。

很多人對(duì)保時(shí)捷Boxster 車型并不陌生，但大多只聞其名，不知其意。其實(shí)Boxster 是Boxer 與Roadster 兩個(gè)英文單詞的組合，Boxer 即水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，Roadster 則是雙座敞篷小跑車，Boxster 的含義不言而喻。不管是Boxer 還是Roadster，都讓人為之癡迷，兩者合二為一自然散發(fā)出更大的魅力。

Boxster 對(duì)保時(shí)捷有著非常特殊的意義，因?yàn)樗粌H標(biāo)志著保時(shí)捷車型戰(zhàn)略的重新定位，并在20 世紀(jì)90 年代中期公司經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期指明了新的發(fā)展方向。保時(shí)捷718 Boxster 25 周年紀(jì)念版車型無(wú)疑是保時(shí)捷對(duì)品牌歷史與文化的一次致敬，對(duì)于保時(shí)捷的車迷而言，經(jīng)典元素得以重現(xiàn)絕對(duì)是一件開(kāi)心的事情。

作為一款具有收藏價(jià)值的車型，全球限量1250 臺(tái)的保時(shí)捷718 Boxster 25 周年紀(jì)念版車型自然離不開(kāi)保時(shí)捷經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素。新車基于保時(shí)捷718 Boxster GTS 車型打造而來(lái)，整體延續(xù)了保時(shí)捷家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭標(biāo)配有保時(shí)捷PDLS 動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)，在前包圍進(jìn)氣格柵、20 英寸復(fù)古輪圈、側(cè)進(jìn)氣口格柵等部件上采用了“Neodyme”復(fù)古銅色，外觀呈現(xiàn)機(jī)械復(fù)古感，車頂采用了保時(shí)捷經(jīng)典的波爾多紅色織物頂棚，頂棚兩側(cè)自然也少不了印上“Boxster 25”周年紀(jì)念版特殊標(biāo)識(shí)。

車身側(cè)面的整體線條依舊動(dòng)感流暢，油箱蓋升級(jí)為保時(shí)捷專屬設(shè)計(jì)，鋁合金的外觀質(zhì)感十足，同樣也是保時(shí)捷的代表性元素。車尾除了經(jīng)典的貫穿式尾燈以及中間讓人一眼就能認(rèn)出的“PORSCHE”之外，下方的“Boxster 25”更是彰顯出其獨(dú)特的身份。在浪漫的櫻花季開(kāi)著這樣一輛經(jīng)典而又充滿現(xiàn)代時(shí)尚氣息的敞篷跑車，讓駕駛者有一種經(jīng)典與時(shí)尚是個(gè)輪回的感悟。

中規(guī)版車型車尾下方的中置雙出排氣管雖然有別于海外版，但搭配黑色空氣擴(kuò)散器，依舊賦予整車尾部以運(yùn)動(dòng)基因。與保時(shí)捷718 基礎(chǔ)版車型一樣，車尾廂上部還隱藏有一個(gè)后擾流尾翼，當(dāng)車輛時(shí)速超過(guò) 120 公里時(shí)尾翼會(huì)自動(dòng)升起，進(jìn)一步提升尾部的空氣下壓力，尾翼也可以在車內(nèi)由手動(dòng)開(kāi)啟。我們此次試駕的車型車漆采用了致敬經(jīng)典的GT 銀配色，廠商同時(shí)還提供墨玉黑和卡拉白兩種金屬車漆。

車內(nèi)依舊是我們熟悉的樣子。為了延續(xù)經(jīng)典風(fēng)格，保時(shí)捷718 Boxster 25 周年紀(jì)念版特別選用了與車頂相搭配的波爾多紅色為內(nèi)飾主色調(diào)，搭配高亮的拉絲鋁飾件，整體的質(zhì)感非常出色。在三筒式電子儀表盤(pán)、手套箱上方的杯架蓋板、車門(mén)踏板和座椅頭枕等視線可及處均有“Boxster25”標(biāo)識(shí)，凸顯其特殊的身份。此外，Sport Chrono 套件、帶記憶功能的14 向電動(dòng)真皮座椅、與918 Spyder 同款的多功能方向盤(pán)、可將車身降低20 毫米的保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)（PASM），以及帶機(jī)械限滑差速器的保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（PTV），也皆在這個(gè)25 周年紀(jì)念版車型的標(biāo)配之列。令人頗感意外的是，此車還可選配價(jià)值4.48 萬(wàn)元的柏林之聲頂級(jí)音響系統(tǒng)，品位不俗。這些配置將卓越的駕乘舒適性與極具運(yùn)動(dòng)感的動(dòng)態(tài)操控性出色結(jié)合。

雖然保時(shí)捷718 Boxster 是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的雙座跑車，但為了方便出行，車輛的前后部都有儲(chǔ)物空間，前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的儲(chǔ)物箱還設(shè)有感應(yīng)式開(kāi)啟功能，雖然不比普通的房車空間自由度高，但也足夠日常使用。

為了致敬保時(shí)捷1993 年首次亮相的Boxster 概念車，工程師在718 Boxster 25 周年紀(jì)念版上搭載了一套可以說(shuō)是保時(shí)捷“天花板”級(jí)別的動(dòng)力系統(tǒng)。它的海外版車型動(dòng)力與保時(shí)捷718 GTS 4.0 版一致，搭載了一臺(tái)4.0 升水平對(duì)置六缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率設(shè)定為400 馬力，搭配6 速手動(dòng)或7 速PDK 變速箱，性能潛力深不可測(cè)，熟悉保時(shí)捷的粉絲自然心領(lǐng)神會(huì)。

新車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式發(fā)布時(shí)，受限于國(guó)內(nèi)嚴(yán)格的排放法規(guī)，中規(guī)版車型的動(dòng)力系統(tǒng)被替換成與保時(shí)捷718 GTS 車型相同的2.5 升水平對(duì)置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然其排氣管的聲浪不及六缸版車型來(lái)得高昂，同時(shí)也少了一些發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)時(shí)才全數(shù)釋放的動(dòng)力曲線輸出，但是新車在重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣歧管和升級(jí)的渦輪部件的加持下，最大輸出功率由原本的 350 馬力提升至365 馬力，在7 速PDK 變速箱以及 Sport Chrono 套件的完美搭配下，可在 4.1 秒內(nèi)完成零百加速，并且還擁有最高290 公里/時(shí)的極速表現(xiàn)，這樣的數(shù)據(jù)其實(shí)已經(jīng)與海外版的4.0 升車型旗鼓相當(dāng)了（海外版車型零百加速時(shí)間為4 秒）。這在一定程度上彌補(bǔ)了中國(guó)車迷的遺憾，而且中規(guī)版車型的售價(jià)也更親民。

開(kāi)啟頂棚，輕踩油門(mén)，除了那強(qiáng)烈的推背感和發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷的動(dòng)力輸出外，伴隨而來(lái)的是令人興奮的排氣管聲浪，這一刻我似乎化身為公路作曲家，在這充滿浪漫氛圍的季節(jié)，譜寫(xiě)著與櫻花的舞曲。不可否認(rèn)的是，搭載2.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Boxster 25 周年紀(jì)念版車型擁有自吸發(fā)動(dòng)機(jī)難以比擬的強(qiáng)勁低扭輸出表現(xiàn)，以及迅猛的中段加速力。

通過(guò)方向盤(pán)上Sport Chrono 套件的駕駛模式轉(zhuǎn)換器，你可以自由轉(zhuǎn)換Normal、Sport、Sport Plus 及 Individual 等4 種駕駛模式，找到最適合的動(dòng)力輸出設(shè)定。你如果還不滿足的話，采用7 速 PDK 變速箱的車型還具備可強(qiáng)化加速性能20 秒的Sport Response 激活按鈕，可激發(fā)出駕駛者潛在的駕馭激情，并讓副駕“上頭”。再配合方向盤(pán)后部設(shè)計(jì)精致的鋁合金換擋撥片，這才能真正體驗(yàn)到Boxster 最純粹的駕駛樂(lè)趣。不管在什么駕駛模式下，保時(shí)捷718 Boxster 25 周年紀(jì)念版車型都是一位實(shí)力超群的頂級(jí)運(yùn)動(dòng)健將。

用不足百萬(wàn)元的價(jià)格體驗(yàn)到極致跑車的駕駛樂(lè)趣，擁有致敬經(jīng)典的獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格,這正是保時(shí)捷718 Boxster 25 周年紀(jì)念版的魅力所在。718 Boxster 是保時(shí)捷歷史上血統(tǒng)最純正的跑車之一，更短小的車身帶來(lái)了更輕的自重和更完美的重心分配，所以保時(shí)捷718 Boxster 的運(yùn)動(dòng)性能絕對(duì)不在911 之下。再加之其親民的售價(jià)和動(dòng)如脫兔、疾如雷電的駕駛感受，718 Boxster 早已成為車迷心中追求純粹駕駛樂(lè)趣的神器。特別是在櫻花季，能夠駕駛著這樣一臺(tái)大玩具行駛在浪漫的魔都，其中的樂(lè)趣唯有親身坐在718 Boxter25 周年紀(jì)念版車內(nèi)才能夠體會(huì)得到，就好比眼前的櫻花一般，浪漫而絢麗。

編輯短評(píng)

如今，保時(shí)捷718 Boxster已經(jīng)發(fā)展至第四代。保時(shí)捷718 Boxster 25周年紀(jì)念版車型的發(fā)布，預(yù)示著現(xiàn)款車型的生命周期已進(jìn)入末段，新一代保時(shí)捷718 Boxster有望在2025年登場(chǎng)。但是為了實(shí)現(xiàn)世界碳中和的目標(biāo)，保時(shí)捷新一代Boxster車系將迎來(lái)重大的變動(dòng)，其將舍棄現(xiàn)有的純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，首度采用純電動(dòng)力配置，外形設(shè)計(jì)也將參照保時(shí)捷于2021年慕尼黑車展首度發(fā)表的全新Mission R概念車。這不禁讓人感嘆，請(qǐng)珍惜眼前的幸福！