郭 靜

(長治高速公路管理有限公司，山西 長治 046000)

1 公路工程項目施工質量的影響因素

在公路工程項目施工質量影響當中，最突出的因素在于五項，即“環(huán)、人、料、機、法”。不同的影響因素對公路工程項目施工質量的影響程度不同，但均會影響項目施工質量。

1.1 施工環(huán)境因素

公路工程具有“唯一性”，每一個項目均不可復制，在施工當中主要受地質、水文、氣象等環(huán)境因素影響。由于施工所處環(huán)境惡劣，一旦環(huán)境發(fā)生變化勢必會影響施工質量，為此，必須堅持“預防為主”的原則，最大限度降低自然因素對工程質量的不利影響。要求在施工當中對環(huán)境因素進行動態(tài)控制，建立健全應急預案，避免出現質量隱患。同時，還要注重工程勞動環(huán)境的影響，按照“標準化場地”建設規(guī)定，做好照明、通風、防護、衛(wèi)生、環(huán)保等方面質量控制，確保施工作業(yè)環(huán)境良好，文明施工。

1.2 人員因素

人是一切活動的主體，在公路工程項目建設當中扮演著執(zhí)行者與決策者的角色，對于工程建設質量而言意義重大。在公路工程項目質量影響因素當中，“人”這一因素始終被擺在首位，尤其是管理崗位人員，一旦出現決策失誤，對于整個項目來講影響是巨大的。為此，在質量控制及管理當中，必須重視人的因素，綜合考察人的各項素質，比如政治素質、專業(yè)素質、心理素質等等，在整個施工過程中應充分調動“人”的積極性和主觀能動性，盡可能減少人為失誤，節(jié)約成本，縮短工期，加快施工進度。

1.3 原材料因素

材料是構成工程實體的特質條件，也是保障公路工程質量的關鍵。原材料在公路工程項目成本中所占比例較高，甚至達到了60%以上，一旦材料質量不合格，勢必會出現“豆腐渣工程”。針對施工材料質量控制，可采取事前或事中控制方法，比如，事前控制當中，重點抽檢材料的性能、標準等方面，保證滿足相關規(guī)范和項目設計要求。對于原材料、半成品、成品及其他材料在進場前必須做好材料質量檢驗工作，確保質量合格和各項文件資料齊全。此外，在事中控制當中，重點在于隨機抽檢材料質量。尤其是在水泥、鋼筋等用量較多的材料，需做好抽檢工作，保證抽檢頻次、數量符合規(guī)定要求。若發(fā)現原材料質量不符合相關要求，應及時處理，消除質量隱患。

1.4 機械因素

隨著科學技術的不斷進步，智能交通事業(yè)迅速發(fā)展，對于公路工程機械化生產提出了更高的要求。機械設備是現代化公路工程建設的必備工具，俗話說“工欲善其事，必先利其器?！痹诂F代化公路工程建設當中，機械設備是否先進直接決定了施工技術水平和工程建設整體質量。因此，對于公路工程項目而言，機械設備的性能及運行效果均會對其質量產生較大影響。一般來講，在開工前，需詳細檢查機械設備的數量、型號、性能等條件，并做好試機運行，確保機械設備運行正常。

1.5 施工方法

工序質量控制是組成工程質量的最基本環(huán)節(jié)，是指通過一道施工工序，可以滿足質量標準規(guī)定。為了確保公路工程項目整體質量，必須從每一道工序出發(fā)，由小到大，從細節(jié)部分下功夫，嚴控每一道工序的質量。比如樁基施工、橋面施工、鉆孔樁施工等等，詳細分析檢驗每一道工序的質量數據，及時找出偏差，分析原因，并第一時間采取切實可行的措施進行處理，這樣才能滿足預期質量目標。

2 公路工程項目施工質量控制措施

2.1 明確質量控制責任

建立明確的質量控制責任，才能避免施工過程中責權管理混亂。要求做到以下3點，第一，界定責任。對于公路工程項目建設而言，想要確保工程建設質量，必須成立質量控制領導小組，明確每一個管理人員的質量責任，全面管理工程項目質量，編制施工組織計劃、選擇施工方案、制定施工工藝標準，同時指導施工工序標準化施工等等，保證各個部門、各個崗位責任明確。第二，建立健全質量目標責任制。質量責任制是明確規(guī)定每一個部門、每一個施工環(huán)節(jié)及每一個人在公路工程項目質量控制當中的具體任務、責任，以保證公路工程質量符合現行規(guī)定。為此，在管理當中必須根據具體情況進行動態(tài)調整，制定符合工程實際的質量控制規(guī)章制度，保證各個部門目標清晰化。第三，分工明確。分工是否科學、合理直接關系到施工質量控制工作的成效。只有將每一個部門的工作安排得當，才能減少員工的不滿情緒，才能保證每一個環(huán)節(jié)有人管，才能將員工團結起來，擰成一股繩，充分發(fā)揮人才的優(yōu)勢。

2.2 增強質量控制意識

在公路工程施工現場，隨處可見“以質量求生存，以質量求發(fā)展，向質量要效益”、“百年大計，質量第一”、“質量即生命，責任重泰山”等等標語，我們不能簡單地將其看做一句句標語，而要深植到心里。公路工程質量不能用“說”來管理，而要用制度、數據來說話，要去落實到位。為此，必須增強整個項目所有參建人員的質量控制意識，這也是保證工程質量達標的基礎條件。要求上到項目經理，下到基層施工人員均具有較高的質量控制意識，不斷增強每一個人的自控能力，努力認真地工作，從而形成良好的質量控制及管理氛圍。

2.3 加強質量控制培訓

為了有效提升參建人員的質量控制意識，保證質量控制水平，必須定期開展質量控制培訓，一般可采取四種質量控制培訓方式。第一，抓典型，通過組織觀看質量事故案例視頻，通過血淋淋的視覺沖擊，讓員工充分意識到質量控制的重要性，并通過寫觀后感、觀后討論等方式，在思想上使所有參建人員拉響警報，增強質量控制意識，減少質量隱患，提高質量控制水平。第二，立足公路工程實際，開展有針對性的工程質量控制教育活動。從組織施工的角度出發(fā)，開展多種多樣的質量控制教育活動，尤其要利用好安全月、質量檢查等形式，不斷提升相關人員的質量控制水平，將一些質量問題扼殺在萌芽階段。第三，組織開展專業(yè)技能培訓。結合公路工程施工進度，針對不同施工階段，不同崗位需求，因地制宜、因人而異地開展專業(yè)技能培訓，保證所有技術人員均具有較高的專業(yè)技術水平。第四，定期舉辦職業(yè)道德教育活動。想要提高工程項目質量控制水平，必須從人的職業(yè)素養(yǎng)方面下功夫，一個人即便是具備了較高的質量意識和專業(yè)技術水平，但是職業(yè)道德不好，同樣會影響工程質量。為此，必須定期開展職業(yè)道德教育活動，建立適合公路工程建設特點的職業(yè)道德規(guī)范，從嚴規(guī)范每一個施工操作行為。

2.4 加強材料的選擇

在施工中，材料是基礎，它直接影響了工程質量的好壞。為保證公路工程質量符合要求，施工企業(yè)必須做好材料的采購以及后期管理等工作。在采購過程中，工作人員需要根據公路工程的要求以及質檢要求，選擇實力雄厚的廠家，嚴格控制施工材料的來源，從而為公路工程施工奠定良好的基礎。同時，在選擇施工材料時，工作人員需要根據市場的運行狀況來確保材料選擇的合理性。施工企業(yè)需要利用先進的技術來檢測材料的質量。在施工前，管理人員需要認真檢查所有的施工材料，避免不合格的材料進入施工現場。在施工現場，施工企業(yè)需要制定材料管理責任制度，以保證材料的質量。施工企業(yè)必須堅持科學管理、有效管理、安全管理的原則，落實責任制度，層層把關，保證材料配置的合理性。同時，施工企業(yè)需要根據施工進度來提高材料的利用率。

2.5 加強信息化技術的利用

隨著信息化、大數據和物聯網技術的不斷發(fā)展，其在公路工程建設中的應用也在不斷加強。其中，長沙計支寶信息科技有限公司的智慧工地平臺能夠更好地幫助項目管理人員進行公路工程質量管理，通過質量類別、質量目標、 發(fā)現問題、 方案評審、整改結果、質檢小組、統(tǒng)計分析等功能模塊，從發(fā)現問題到解決問題形成一套完整的閉合邏輯，實現對區(qū)域內公路質量管理精細化、常態(tài)化、規(guī)范化的要求，是促進公路工程行業(yè)高質量發(fā)展的強有力推手。

2.6 綜合采取質量通病防治措施

首先，在公路建設質量管理期間，定期開展專項整治活動，采取召開施工技術現場會、質量抽檢、專家咨詢會等措施，深入分析路面開裂破損等質量問題的產生原因，針對性采取整治處理措施，如優(yōu)化調整施工技術方案、制備高飽滿度砂漿、制定質量通病應急處置方案、設備維護保養(yǎng)與調試檢查等，從源頭上預防和減少質量通病的出現。

其次，加強項目基礎環(huán)節(jié)與施工過程的質量管控力度，在施工期間及時糾正不規(guī)范操作行為，確保施工技術方案得到貫徹落實。例如，在溝槽開挖環(huán)節(jié)，同步在溝槽兩側開挖邊坡，使用水泵設備抽吸槽內積水，將溝槽內部保持干燥狀態(tài)，避免溝槽泡水而地基土質變軟與承載力下降。而在路基施工環(huán)節(jié)，檢查是否存在彈簧土現象，清理表層孔隙水與做好排水工作。

再次，妥善處理已出現的質量通病，例如，在出現溝槽泡水問題后，及時疏通排水溝，抽吸槽內積水，必要時挖除擾動土并換填為礫石進行夯實處理。

2.7 構建質量控制保障

(1)組織保障

在公路工程項目管理當中，組織架構是一個項目建設的核心部分，項目組織架構是否合理直接關系到工程項目的進度、質量、成本。在公路工程項目質量控制當中，應明確質量控制問責機制，健全質量控制機構，結合項目特點，制定工程質量控制制度等相關文件，并設置專職質量控制部門和質量領導小組，抓好各個環(huán)節(jié)的質量控制工作。同時，要從工程質量源頭出發(fā)，建立三級試驗檢測機構做好質量控制工作，不斷提高項目建設質量控制水平。

(2)技術保障

在公路工程項目質量控制當中，應積極采用全過程質量控制管理辦法，加強工序控制，提高整體項目建設質量。要求從分工準備—工程實施—工程驗收等各個環(huán)節(jié)均需進行全面監(jiān)控，嚴格檢查施工前的圖紙和開工申請的資質，比如原材料相關資料、征地相關資料等等。同時，還需精確控制定線放樣等數據，落實好開工前的方案交底、技術交底、安全交底工作。應實施三級交底制度，分層級嚴格落實責任，保證落實到位。同時，還要充分發(fā)揮督導組和監(jiān)理部門的作用，進一步加大施工現場巡查力度，做好施工流程管控，對于各個施工工序質量進行定期抽檢，一旦出現質量問題，需及時解決。

(3)經濟保障

資金是一切活動開展的基礎條件，公路工程建設若無資金作為堅強的后盾，項目將難以為繼，無法繼續(xù)施工，更不可能保障施工質量。為此，在整個項目建設過程當中，必須加大經濟保障。為了達到最大經濟效益，必須完善各項制度建設，建立健全激勵機制，最大限度發(fā)揮參建人員的積極性。此外，還要健全質量舉報制度，對于在施工當中偷工減料、弄虛作假的人員、企業(yè)，給予嚴厲的處罰。還要做好各個施工階段的考核與評定工作，確保施工質量，實現工程建設的經濟效益。

3 結束語

公路工程質量的優(yōu)劣不僅關乎人民群眾的生命財產安全，還影響著企業(yè)的生存發(fā)展與整個社會的穩(wěn)定。在公路工程施工當中，“質量第一”不是一句口號，而要將質量控制及管理貫穿到項目建設施工全過程。但工程施工是一個極其復雜的過程，影響工程質量的因素很多，施工材料不同、施工技術不同、人員專業(yè)素質存有差異等等，均會影響工程質量，甚至會產生大量質量隱患。為此，開展公路工程項目質量控制及管理研究具有重要的意義。