焦建國

(甘肅公航旅生態(tài)環(huán)保科技有限公司，甘肅 蘭州 730030)

為了能夠更好的落實(shí)和貫徹科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)我國交通運(yùn)輸行、自然環(huán)境的和諧發(fā)展，交通運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)工作開始收到了社會(huì)各界的高度重視。經(jīng)過了長時(shí)間的努力，交通運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)工作獲得了比較好的成果，但是還存在一些比較明顯的問題沒有解決，影響了交通運(yùn)輸環(huán)保工作的順利開展。因此，當(dāng)前需要在分析環(huán)境保護(hù)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，按照交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的要求和規(guī)律，制定出有效的策略。通過不斷促進(jìn)交通運(yùn)輸環(huán)保工作進(jìn)程，為更好的開展環(huán)境保護(hù)工作提供一定支持，真正實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)工作的雙贏。

1 交通運(yùn)輸與交通運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)意義

1.1 交通運(yùn)輸發(fā)展意義

交通運(yùn)輸事業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)積極發(fā)展的基礎(chǔ)，其不僅能夠帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的積極發(fā)展，還可以有效促進(jìn)我國各個(gè)區(qū)域之間的貿(mào)易往來。同時(shí)，交通運(yùn)輸?shù)姆e極發(fā)展，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)不同區(qū)域中各種資源的合理分配，將一些資源運(yùn)輸?shù)秸嬲枰牡胤?，為國家建設(shè)提供更加便利的資源。此外，交通運(yùn)輸?shù)姆e極發(fā)展，還能夠加強(qiáng)各個(gè)地區(qū)、民族之間的關(guān)系，增強(qiáng)了不同地區(qū)人民之間的友誼，以及國際之間的友誼，這對(duì)于我國的積極發(fā)展非常有利。

1.2 交通運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)意義

環(huán)境是人類賴以生存的基礎(chǔ)，地球作為目前為止唯一適合人類生存的星球，如果由于環(huán)境問題對(duì)其造成影響，那么人類的生存也會(huì)面臨嚴(yán)重考驗(yàn)。而交通運(yùn)輸在實(shí)際的發(fā)展過程中，造成了比較嚴(yán)重的生態(tài)環(huán)境破壞，為我國環(huán)保工作帶來了非常大的困難，嚴(yán)重影響了環(huán)保工作的順利開展。因此，需要通過合理有效的措施，解決交通運(yùn)輸發(fā)展過程中造成的各種環(huán)境問題，將危害降到最低，為交通運(yùn)輸行業(yè)的積極發(fā)展提供支持。同時(shí)，通過開展環(huán)境保護(hù)工作，能夠促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程，滿足國家戰(zhàn)略層面對(duì)于交通運(yùn)輸發(fā)展提出的要求，促使交通運(yùn)輸堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，發(fā)揮出自身的作用，為社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。此外，環(huán)境保護(hù)是一項(xiàng)非常專業(yè)、復(fù)雜的工作，如果交通運(yùn)輸行業(yè)能夠結(jié)合先進(jìn)技術(shù)開展環(huán)保工作，不僅能夠有效降低和控制交通運(yùn)輸對(duì)環(huán)境造成的影響，也可以真正解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的矛盾，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

2 交通運(yùn)輸發(fā)展造成的環(huán)境問題

2.1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

交通運(yùn)輸?shù)姆e極發(fā)展與基礎(chǔ)建設(shè)質(zhì)量和效率，有著非常直接的關(guān)系。基礎(chǔ)建設(shè)是一個(gè)相對(duì)比較復(fù)雜的多元化系統(tǒng)，在實(shí)際施工中對(duì)于技術(shù)的要求比較高，有著技術(shù)復(fù)雜、范圍廣和難度大等特點(diǎn)。同時(shí)，由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目會(huì)涉及到城市道路、公路、鐵路、地鐵等多項(xiàng)設(shè)施，勢必會(huì)在一定程度上影響周圍環(huán)境，對(duì)資源、環(huán)境等造成較大影響。具體來說：一，建設(shè)中會(huì)大量消耗不可再生資源，并且對(duì)于土地、水和大氣的影響比較大，不僅在資源消耗方面是一項(xiàng)比較大的支出，同時(shí)對(duì)于人口眾多的我國，造成的資源消耗問題也不容小覷。二，建設(shè)中會(huì)對(duì)原始自然環(huán)境造成一定影響，破壞植被、破壞動(dòng)物棲息地等，都會(huì)在一定程度上破壞生態(tài)環(huán)境，造成水土流失等問題。三，建設(shè)中生活垃圾、施工垃圾等會(huì)對(duì)沿線環(huán)境造成影響，并且施工產(chǎn)生的噪聲、粉塵、固體廢物等，也會(huì)導(dǎo)致周圍環(huán)境質(zhì)量不斷下降。

2.2 實(shí)際運(yùn)營活動(dòng)

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的情況下，對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)男枨笠苍诓粩嗌仙?，人們出行、貨物運(yùn)輸?shù)龋夹枰己玫慕煌ㄟ\(yùn)輸支持體系給予一定支持。也是在這個(gè)過程中，交通運(yùn)輸過程中開展的各項(xiàng)運(yùn)營活動(dòng)，對(duì)周圍環(huán)境造成了不可忽視的嚴(yán)重污染問題。具體來說：一，運(yùn)營過程中各種交通工具燃料燃燒后產(chǎn)生的一些有毒或者有害物質(zhì)，會(huì)對(duì)大氣環(huán)境造成較大的影響。二，運(yùn)營過程中造成的噪聲污染問題，會(huì)對(duì)周圍生物環(huán)境產(chǎn)生一定影響。尤其是在私有汽車數(shù)量不斷增加的背景下，不僅造成了比較嚴(yán)重的交通擁堵問題，也導(dǎo)致污染問題不斷加劇，對(duì)周圍環(huán)境造成了較大影響。

3 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展策略

3.1 完善基礎(chǔ)建設(shè)

對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)來說，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中造成的污染雖然不是持續(xù)性的，但是對(duì)環(huán)境的影響卻非常大，能夠一次性造成比較嚴(yán)重的破壞。因此，當(dāng)前需要從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的角度考慮，制定出完善的措施，降低對(duì)于環(huán)境的實(shí)際影響。首先，在規(guī)劃的過程中，需要盡量考慮到沿線的生態(tài)環(huán)境結(jié)構(gòu)，做好現(xiàn)場的勘察工作，合理選擇建設(shè)路線，充分協(xié)調(diào)好交通運(yùn)輸設(shè)施與環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系，盡量避免在建設(shè)中對(duì)周圍環(huán)境造成影響。其次，基礎(chǔ)建設(shè)的后期階段，需要在滿足交通運(yùn)輸實(shí)際建設(shè)要求、效益的基礎(chǔ)上，將已經(jīng)造成的環(huán)境破壞問題進(jìn)行修復(fù)，并且從今后運(yùn)營情況作為出發(fā)點(diǎn)，研究出能夠?qū)崿F(xiàn)美觀性、環(huán)保性的生態(tài)景觀，確保綠化工作能夠盡量與交通運(yùn)輸要求相適應(yīng)。同時(shí)，在實(shí)際的建設(shè)中，需要盡量保證新型能源、可再生能源的利用，節(jié)約能源的同時(shí)，也能夠降低對(duì)于環(huán)境造成的實(shí)際影響。最后，在基礎(chǔ)建設(shè)工作開展過程中，要按照地區(qū)在自然環(huán)境方面體現(xiàn)出的特點(diǎn)、與其他地區(qū)的差異性，在交通建設(shè)過程中，針對(duì)性的落實(shí)環(huán)保型基礎(chǔ)建設(shè)工作。如甘肅地區(qū)的地貌復(fù)雜多樣，高原、河谷、沙漠、戈壁等交錯(cuò)分布，地形地貌非常復(fù)雜，尤其是該地區(qū)處于黃河上游區(qū)域，更加要注重建設(shè)過程中的水土資源保護(hù)工作和植物恢復(fù)工作。在高原地區(qū)則需要注重預(yù)防對(duì)應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害，增強(qiáng)對(duì)草原草地、野生動(dòng)物的保護(hù)，增加水資源涵養(yǎng)植物建植與恢復(fù)，以及增強(qiáng)在基礎(chǔ)建設(shè)過程中，對(duì)于河流、湖泊的水資源污染防治工作等。

3.2 明確具體目標(biāo)

針對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際發(fā)展現(xiàn)狀來說，準(zhǔn)確了解行業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)工作中的實(shí)際目標(biāo)，是當(dāng)前需要重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容，也是確保能夠真正實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)、環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要基礎(chǔ)和保障。因此，當(dāng)前需要在明確交通環(huán)保具體目標(biāo)的基礎(chǔ)上，將對(duì)應(yīng)的目標(biāo)內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，為后續(xù)各項(xiàng)工作的準(zhǔn)確實(shí)施提供指導(dǎo)和支持。首先，當(dāng)前隨著社會(huì)各界對(duì)于科學(xué)發(fā)展觀實(shí)施情況的重視程度不斷提升，全力建設(shè)和諧社會(huì)使非常重要的一項(xiàng)工作。當(dāng)前總體目標(biāo)主要是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，將避免交通項(xiàng)目對(duì)自然環(huán)境造成破壞作為重點(diǎn)內(nèi)容，將提升環(huán)境保護(hù)作為基本保障。如果能夠在此基礎(chǔ)上進(jìn)行統(tǒng)籌并且合理安排，就能夠在一定程度上推動(dòng)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型佳通運(yùn)輸行業(yè)的建設(shè)，這也是實(shí)際建設(shè)中需要重點(diǎn)遵循的目標(biāo)。其次，在明確總體目標(biāo)的基礎(chǔ)上，要做好環(huán)境保護(hù)責(zé)任制工作的準(zhǔn)確推行和落實(shí)，依據(jù)綜合建設(shè)目標(biāo)，科學(xué)的開展相關(guān)工作，提升對(duì)于交通環(huán)保工作的有效指導(dǎo)。其中需要重點(diǎn)關(guān)注將主要責(zé)任人作為部門中環(huán)保工作主要責(zé)任人的責(zé)任體系建設(shè)目標(biāo)，確保項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)建設(shè)者能夠真正根據(jù)整體目標(biāo)，將責(zé)任準(zhǔn)確的落實(shí)在實(shí)際中，通過仔細(xì)完成子目標(biāo)，最終達(dá)到整體目標(biāo)落實(shí)和完成要求。此外，針對(duì)責(zé)任目標(biāo)的制定來說，要重視結(jié)合區(qū)域的實(shí)際情況，從細(xì)節(jié)處入手，制定較為合理的子目標(biāo)，確保在一定時(shí)間內(nèi)完成各個(gè)小目標(biāo)，最終匯成大目標(biāo)。

3.3 健全運(yùn)營體系

在實(shí)際的交通運(yùn)營過程中，通過對(duì)運(yùn)營體系進(jìn)行完善，規(guī)范交通運(yùn)輸行為，也是落實(shí)高效環(huán)境保護(hù)工作的一個(gè)重要途徑，能夠起到非常積極的輔助作用。因此，根據(jù)當(dāng)前交通運(yùn)輸運(yùn)營情況，需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改善：首先，需要對(duì)現(xiàn)有的交通系統(tǒng)進(jìn)行完善，采用公共交通“0換乘”等方式，保證乘客不需要使用其他交通方式即可實(shí)現(xiàn)換乘，達(dá)到交通運(yùn)輸無縫銜接的目標(biāo)。這樣既能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)目茖W(xué)規(guī)劃，還可以引導(dǎo)更多的乘客選擇公共交通，減少私人交通工具的使用。其次，需要通過充分發(fā)揮出交通工具的實(shí)際作用，提升使用效率，減少出現(xiàn)消耗大量資源的情況。同時(shí)，可以提倡能源節(jié)約，引導(dǎo)人們使用新能源動(dòng)力交通工具，確保能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)約型的交通運(yùn)輸，為減少污染、節(jié)約能源等提供一定支持。最后，需要對(duì)現(xiàn)有的環(huán)保方案體系進(jìn)行完善，按照當(dāng)前人們?cè)诮煌ㄟ\(yùn)輸方面的實(shí)際需求，在不影響交通運(yùn)輸?shù)那闆r下，制定合理的措施改進(jìn)汽車噪音、尾氣等措施，盡量減少運(yùn)營對(duì)于周圍環(huán)境造成的影響。

3.4 應(yīng)用全新技術(shù)

在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)快速發(fā)展的今天，交通運(yùn)輸行業(yè)中也開始積極的應(yīng)用信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠行Э刂?，不僅提升了交通運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量，也在一定程度上了實(shí)現(xiàn)了節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的作用。因此，當(dāng)前也需要積極的利用各種信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的有效完善和升級(jí)，為更好的促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展提供一定支持。首先，可以將智能運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)用在實(shí)際中，通過發(fā)揮出該系統(tǒng)高效、優(yōu)越的性能，在計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)的支持下，構(gòu)建出高效、安全的交通運(yùn)輸管理平臺(tái)，高效的完成各項(xiàng)工作。這樣不僅能夠確保交通運(yùn)輸有序的開展，保證交通運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和效率，提升交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，還能夠降低能耗以及交通運(yùn)輸對(duì)環(huán)境造成的影響，落實(shí)交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展目標(biāo)。其次，交通運(yùn)輸體系中，交通工具燃燒燃料對(duì)環(huán)境造成的危害非常大，其不僅需要消耗大量的不可再生能源，也會(huì)對(duì)大氣環(huán)境造成影響。因此，隨著綠色能源汽車的開發(fā)和應(yīng)用，除了需要將各種公共交通工具更換成使用新能源的工具，還需要積極倡導(dǎo)人們使用新能源汽車。以此保證能夠有效減少汽車尾氣的排放量，真正將保護(hù)環(huán)境落實(shí)在實(shí)際中。

4 結(jié) 語

環(huán)保工作是當(dāng)前全社會(huì)高度重視的一項(xiàng)問題，作為環(huán)保工作的重點(diǎn)對(duì)象，交通運(yùn)輸行業(yè)想要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就需要做好環(huán)保工作，真正解決行業(yè)發(fā)展中體現(xiàn)出來的各種不足，為環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)。因此，在準(zhǔn)確了解實(shí)際發(fā)展中對(duì)環(huán)境造成的影響基礎(chǔ)上，需要通過完善基礎(chǔ)建設(shè)、健全運(yùn)營體系、應(yīng)用全新技術(shù)等措施，最大化降低交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展對(duì)于環(huán)境造成的不良影響。這樣不僅能夠?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供一定支持，還能夠?qū)崿F(xiàn)資源的高效利用和節(jié)約，減少環(huán)境污染問題，為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。