葉青青, 劉立鈞
(1.天津城建大學(xué) 建筑學(xué)院,天津 西青 300380;2.天津城建大學(xué) 建筑學(xué)院,天津 西青 300380)
自20世紀(jì)90年代以來,中國城市進(jìn)入快速發(fā)展的時期,伴隨著國家經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展以及“退二進(jìn)三”的時代需求,原來位于城市中的舊工業(yè)區(qū)已無法滿足后工業(yè)時代的城市功能需求,有的工業(yè)企業(yè)外遷至城市邊緣地區(qū),被關(guān)閉和遺棄的老舊工業(yè)廠區(qū)在城市中遺留下來,其中包括工業(yè)建筑、儲料場地、機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)施等,這些遺存與城市功能脫節(jié),成為城市中的孤島。
保定市恒天纖維廠同樣面臨著工業(yè)轉(zhuǎn)型改造的困境。該廠建于20世紀(jì)60年代,在幾十年里生產(chǎn)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,極大地促進(jìn)了保定市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。然而,由于逐漸落后于時代的發(fā)展,保定市恒天纖維廠慢慢地失去了活力,原本日夜運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠在2015年停止了運(yùn)行。面對這樣一座曾經(jīng)承載了無數(shù)工人回憶,如今卻將荒廢的工業(yè)廠區(qū),改造更新其功能,傳承延續(xù)其文明刻不容緩。
此次設(shè)計就是在這樣的背景下進(jìn)行的。此次設(shè)計既是為了恢復(fù)老工業(yè)區(qū)的生命力,延續(xù)工業(yè)文明,將追尋歷史文脈,根據(jù)實際條件,聯(lián)系工廠周邊環(huán)境,結(jié)合城市可持續(xù)發(fā)展的策略思想,對老工廠進(jìn)行改造更新,也將深化其所蘊(yùn)含的工業(yè)遺產(chǎn)價值,使其綻放出工業(yè)遺產(chǎn)的特殊魅力。
保定市恒天纖維廠位于保定市競秀區(qū)盛興西路1369號,占地79公頃?;乇迸R復(fù)興西路,南臨盛興西路,東臨樂凱北大街,西接京石鐵路,處于保定西部的工業(yè)區(qū)。近年來保定的發(fā)展主要側(cè)重于東部、南部、北部。相比之下,以西二環(huán)作為環(huán)線的西部區(qū)域則就顯得落后了。但是,隨著體育新城規(guī)劃圖的公布,西部區(qū)域迎來了發(fā)展的契機(jī)。再加上保定西站和客運(yùn)西站在建設(shè),相信西部也將加速發(fā)展,如圖1所示。
圖1 基地區(qū)位關(guān)系圖
從上位規(guī)劃中可以看出,保定市的綠地系統(tǒng)分布均勻,但在西側(cè)工業(yè)用地存在斷裂。因此應(yīng)在八大廠區(qū)域引入串聯(lián)整個廠區(qū)的生態(tài)綠地系統(tǒng),進(jìn)而將其通過廊道的方式引入地塊。
基地內(nèi)全部為工業(yè)用地,廠內(nèi)貨運(yùn)及生產(chǎn)用地都符合較高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),總體污染可控。但硬化與環(huán)境控制較差,存在較大土壤污染風(fēng)險?,F(xiàn)狀道路、建筑、綠化分析如圖2所示。
圖2 基地內(nèi)部現(xiàn)狀分析圖
2.1.1 基地優(yōu)勢
保定市恒天纖維廠具有悠久的歷史傳承,寄托了幾代人的回憶,包含著無數(shù)熱烈而真摯的情感。廠區(qū)占地寬廣,內(nèi)部建筑雖然大部分已經(jīng)破舊,但依舊保留下了許多獨(dú)特的建筑紋理。
廠區(qū)內(nèi)有大量的綠色植物,比如隨處可見的銀杏、雪松。同時產(chǎn)區(qū)內(nèi)的德式廠房,橫貫的鐵道以及獨(dú)特且具有視覺沖擊的煙囪構(gòu)成了一道美麗的工業(yè)景觀線。
2.1.2 參考案例
(1) 美國西雅圖煤氣廠公園。該公園將工業(yè)廢棄物改造用作公園的一部分,從而有效地減少建筑成本。不僅如此,改造過后的煤氣廠公園還展現(xiàn)出來了一種滄桑、另類的工業(yè)景觀美。廠區(qū)內(nèi)部的工業(yè)設(shè)備經(jīng)過有選擇地刪減后作為景觀元素被保留下來,增添了廠區(qū)元素,豐富了廠區(qū)內(nèi)環(huán)境。
(2) 法國巴黎蓬皮杜國家文化藝術(shù)中心。該中心是20世紀(jì)法國文化藝術(shù)的集中展示場所和文化中心。它是“巴黎文化工廠”,表皮外的鋼筋結(jié)構(gòu)以及優(yōu)美的管線向游客們展現(xiàn)出了不同風(fēng)格的工業(yè)美,強(qiáng)烈的視覺沖擊給人美的感受。
(3) 倫敦國王十字街儲氣罐改造。十字街儲氣罐的工業(yè)建筑的結(jié)構(gòu)美獨(dú)具魅力,它將工業(yè)遺跡改造成公共活動空間,把工業(yè)遺跡與人的活動相結(jié)合,給工業(yè)遺跡賦予新的生機(jī)與活力,變廢為寶,塑造充滿活力的公共開放空間。
(4) 英國倫敦巴特西電廠改造。英國倫敦巴特西電廠從英倫文化地標(biāo),蛻變成倫敦地產(chǎn)新秀,它作為舊城的保護(hù)和歷史的延續(xù)的一個重要?dú)v史節(jié)點(diǎn),展現(xiàn)出了不一樣的轉(zhuǎn)變思路,在其改造過程中,歷史和文化地標(biāo)是新項目的一個重要賣點(diǎn)。獨(dú)特的工業(yè)氣息為這塊區(qū)域增添了一抹亮色。
2.1.3 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
通過收集分析國內(nèi)外老工業(yè)區(qū)成功改造的現(xiàn)有經(jīng)驗和條件,總結(jié)出老工業(yè)區(qū)改造的四個方向。
(1) 更換廠區(qū)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè),通過產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)化,改造方向變?yōu)檎{(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
(2) 改進(jìn)廠區(qū)技術(shù)工藝,通過產(chǎn)業(yè)的提升,改造方向變?yōu)樯壃F(xiàn)有的廠區(qū)產(chǎn)業(yè)。
(3) 延伸廠房的產(chǎn)業(yè)鏈,通過產(chǎn)業(yè)的聚集,改造方向為構(gòu)建廠區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群。
(4) 轉(zhuǎn)化園區(qū)的功能,通過產(chǎn)業(yè)的功能轉(zhuǎn)化,改造方向為轉(zhuǎn)型為都市型服務(wù)業(yè)。
確定設(shè)計愿景,樹立轉(zhuǎn)型標(biāo)桿。只有精確的定位目標(biāo)才能使設(shè)計思路更有方向性。通過對保定的整體調(diào)查研究,對基地的細(xì)致調(diào)研分析,綜合分析了保定的城市發(fā)展、功能布局、空間結(jié)構(gòu)等宏觀層面要素,同時結(jié)合纖維廠改造的實際需求,需要面臨的發(fā)展問題,對此次設(shè)計目標(biāo)進(jìn)行核心定位——“開放共享的創(chuàng)新式產(chǎn)業(yè)園區(qū)”。通過織點(diǎn)成網(wǎng)、開放共享、平等包容的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園空間新模式的打造,實現(xiàn)將其改造為一個含吸引全球創(chuàng)新人才的智慧空間,一個適宜漫步和感受文化的人文空間,以及一個融藍(lán)天白云、綠地碧水的生態(tài)空間為一體的新型空間。同時實現(xiàn)四個一體化:歷史當(dāng)代一體化、空間功能一體化、交通出行一體化、生態(tài)休閑一體化。達(dá)到區(qū)域城市綠色產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)、保定都市綠色智慧發(fā)展的一站式解決基地的目標(biāo)。
2.3.1 改造思路
對于基地的改造大致分為六個步驟,如圖3所示,希望將其打造成保定科技創(chuàng)新智腦、區(qū)域協(xié)同發(fā)展高地、工業(yè)文明轉(zhuǎn)型標(biāo)桿。
圖3 改造思路步驟分析圖
(1) 梳理工業(yè)遺存,劃定核心片區(qū)。
(2) 梳理核心空間,一環(huán)一園雙島。
(3) 內(nèi)外交通銜接,完善綠地結(jié)構(gòu)。
(4) 產(chǎn)業(yè)功能注入,形成圍合布局。
(5) 梳理點(diǎn)軸空間,形成開放系統(tǒng)。
(6) 結(jié)合生成概念結(jié)構(gòu)。
2.3.2 一體化策略
(1) 歷史當(dāng)代一體化策略:歷史當(dāng)代,交相輝映。歷史產(chǎn)業(yè)文化、歷史都市遺存、當(dāng)代都市空間、當(dāng)代產(chǎn)業(yè)文化。
(2) 空間功能一體化策略:組團(tuán)發(fā)展,功能混合。居住組團(tuán)、活力綠道、國際產(chǎn)業(yè)服務(wù)及人才培訓(xùn)、產(chǎn)業(yè)遺產(chǎn)公園、產(chǎn)業(yè)博物館及文化中心、產(chǎn)業(yè)遺址景觀走廊、創(chuàng)意集市、SOHO街道。
(3) 交通出現(xiàn)一體化策略:人的街道,多模式公共交通。實現(xiàn)小汽車、公交車、自行車、步行一體化。
(4) 生態(tài)休閑一體化策略:海綿城市,文化與自然融合。系統(tǒng)性、功能性、景觀性、生態(tài)性。
此次設(shè)計根據(jù)保定自身發(fā)展要素,通過合理分析基地周邊環(huán)境,發(fā)展走向,功能需求將基地劃分為四大功能分區(qū),如圖4所示。分別為:中心生態(tài)園區(qū),中心生態(tài)園區(qū)又分為創(chuàng)新研發(fā)島和文化創(chuàng)意島,注重點(diǎn)分別為創(chuàng)新和文創(chuàng),又稱之為“二創(chuàng)活力環(huán)”;西邊設(shè)為高品居住區(qū),主要提供居住功能;東邊改造成高質(zhì)商辦區(qū),這里將是城市服務(wù)中心;而北方則是高新產(chǎn)業(yè)區(qū)。四個片區(qū)將通過三大軸線互相聯(lián)系。分別是南北方向聯(lián)系的發(fā)展服務(wù)軸,東西方向聯(lián)系的連接發(fā)展軸,還有L形的特色景觀文化軸?;刂性O(shè)置了多條景觀綠廊,引導(dǎo)連接各個節(jié)點(diǎn)片區(qū),使之緊湊卻不密集,形成一個完善的體系。
圖4 概念結(jié)構(gòu)分析圖
3.2.1 景觀設(shè)計
在基地內(nèi)部設(shè)置工業(yè)遺址綠色公園。公園整體形態(tài)像一個倒過來的J形,富有美感。同時依據(jù)整個地形的走勢設(shè)計公園內(nèi)部的小路和廊架,如圖5所示。公園的設(shè)計主要考慮到基地三大軸線的走向。公園內(nèi)部道路設(shè)計嚴(yán)格按照通而不暢的設(shè)計原則,讓人感到舒適而又輕松。同時,園區(qū)內(nèi)的遺留鐵軌是工業(yè)文化的產(chǎn)物,兩種截然不同的美感碰撞,必將摩擦出獨(dú)特的美感。園區(qū)內(nèi)部可以設(shè)置綠色的景觀廊道,在快節(jié)奏的生活下緩沖人們的壓力,讓人們在此收獲難得的“偷得浮生半日閑”。
圖5 景觀綠廊示意圖
3.2.2 節(jié)點(diǎn)改造
纖維廠內(nèi)遺留著許多已經(jīng)停產(chǎn)的大廠房。如何對這些廠房進(jìn)行改造和功能置換顯得尤為關(guān)鍵。工業(yè)遺產(chǎn)的改造不能單獨(dú)考慮基地發(fā)展。同時應(yīng)顧及對于工業(yè)文化遺產(chǎn)的繼承保護(hù)。對此,在保留廠房的工業(yè)氣息的前提下,對其內(nèi)部空間進(jìn)行改造。爭取將其打造成集工業(yè)文化和景觀美感于一身的重要節(jié)點(diǎn)。
通過借鑒參考國內(nèi)成功改造的經(jīng)典案例,我們對于廠房的改造提出了多種變更方向。部分廠房可以改造成兼具商業(yè)與休閑于一身的綜合服務(wù)體系,同時提供旅游觀光功能。工廠內(nèi)部由于遺留著歷史的痕跡,同時展現(xiàn)出工業(yè)的美感。不同的功能置換將使廠房的功能包含無限可能,如休憩閑聊的咖啡廳、熱鬧奢華的小酒吧等,充分滿足不同的需求。不僅如此,廠房本身特有的開敞空間使得廠房的功能更加豐富獨(dú)特,包括可以作為晚會現(xiàn)場,或布置成綠色公園等,如圖6所示。在夜晚,燈光閃耀下的工業(yè)機(jī)器將會成為一道特殊的風(fēng)景線,造成一場視覺盛宴。
圖6 節(jié)點(diǎn)示意圖
3.2.3 居住區(qū)設(shè)計
根據(jù)在基地內(nèi)不同的地理位置,考慮到經(jīng)濟(jì)成本和周邊環(huán)境,分別設(shè)計不同類型的居住小區(qū)。例如,靠近商業(yè)中心處于繁華地帶的,設(shè)計成適合商業(yè)白領(lǐng)的精致戶型;占地寬廣、視野開闊、室內(nèi)面積大的,適合打造企業(yè)高管的高端住宅型;還有一些臨近教育中心,適合建成符合三口之家需求的小戶型;以及低層方便,適合建成滿足獨(dú)居老人的戶型,等等。
居住區(qū)內(nèi)商業(yè)設(shè)施設(shè)置于主出入口處,能較好地滿足居民日常的購物需求。教育及其他公共服務(wù)設(shè)施布于小區(qū)內(nèi)便捷地段,使小區(qū)內(nèi)居民生活更加便利。
小區(qū)內(nèi)道路分級明確,兼顧車行與人行的不同需求。多采取通而不暢的環(huán)形道路,加以眾多錯落有致的宅間小路,層次分明的宅間綠地,使得整個小區(qū)聯(lián)系緊密,營造出人性化的鄰里交往空間。
3.2.4 道路設(shè)計
基地內(nèi)外聯(lián)系:考慮整個保定市競秀區(qū)的交通道路系統(tǒng),加強(qiáng)基地內(nèi)部道路與城市之間的聯(lián)系,提高基地與周邊的交通聯(lián)系。
基地內(nèi)部思路:優(yōu)化區(qū)內(nèi)人流、物流快速移動,保證廠區(qū)內(nèi)部交通順暢、便捷、安全。實現(xiàn)人、車多模式交通一體化。
結(jié)合原有道路系統(tǒng),充分考慮到人車分行合理服務(wù),構(gòu)造出慢行、快行系統(tǒng),適宜人群串流。設(shè)計了一個以中心工業(yè)記憶公園為核心的環(huán)形主干路,分散出通往各個不同功能分區(qū)的次路支路。既使得交通更加快捷順暢,又加強(qiáng)了各個功能分區(qū)的聯(lián)系,如圖7所示。
圖7 道路分析圖
3.2.5 服務(wù)設(shè)施
根據(jù)規(guī)范要求以及不同分區(qū)的功能需求,并結(jié)合實際情況配置公共服務(wù)設(shè)施。如在居住小區(qū)中設(shè)立幼兒園、老年活動中心,在商業(yè)中心設(shè)立游樂廣場,在產(chǎn)業(yè)園區(qū)設(shè)立綠色廊道等。并且通過開發(fā)社區(qū)終端的各種App,使人們可以通過手機(jī)直接了解到廠區(qū)內(nèi)的服務(wù)設(shè)施布局,清晰地了解到廠區(qū)內(nèi)美食、歷史文化、旅游導(dǎo)航等,如圖8所示。同時,根據(jù)用地性質(zhì)及功能需求布置商業(yè)區(qū)以及辦公區(qū),完善基地功能系統(tǒng),真正做到滿足公共需求,提高生活品質(zhì)。
圖8 智慧廠區(qū)App使用效果圖
3.2.6 鐵道改造
利用鐵道加強(qiáng)不同分區(qū)的聯(lián)系,連接分散的景觀節(jié)點(diǎn)。同時對鐵道加以改造,使之成為富含工業(yè)氣息的廠區(qū)景觀。通過保留現(xiàn)有鐵軌,植入游覽性的功能,增加工業(yè)藝術(shù)構(gòu)筑物,打造鐵軌景觀藝術(shù)走廊,使得整個廠區(qū)景觀更加多元化,吸引不同的人流,增加趣味性。
在時間的洪流下,沒有什么可以屹立不倒。曾經(jīng)日夜運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,勞碌工作的工人都已滄海桑田。如果沒有此次對于纖維廠的規(guī)劃設(shè)計,那么這段關(guān)于纖維廠的記憶也許就隨著時間塵封消逝了。萬幸的是,由于對工業(yè)園區(qū)的改造,原本已經(jīng)暗淡無光的工業(yè)文明又綻放出新的光亮。它未曾消失,只是換了一種方式,以更適應(yīng)時代的形式煥發(fā)出新的生機(jī)。對于老工業(yè)園區(qū)的改造不僅在于其內(nèi)部系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換更新,更重要的是對其文化價值的傳承與升華。在經(jīng)過上述一系列的分析與調(diào)查,我們得出,舊廠房的更新改造與設(shè)計會不斷面臨各種挑戰(zhàn)與風(fēng)險,在新與舊、歷史與現(xiàn)代、保留與更新的碰撞中,我們是否能將現(xiàn)有廠區(qū)的風(fēng)貌最大限度地體現(xiàn)出來,是值得我們深思的問題。在借鑒了國內(nèi)外諸多優(yōu)秀案例之后,我們得出,“舊”和“新”、“拆”和“留”之間一定有摩擦和碰撞。這就要求我們在規(guī)劃更新和改造時積極尋求兩者之間的平衡,不僅要為城市保留文字,還要使城市更有生命力,力求達(dá)到功能的有機(jī)更新、空間的相互溶和、新舊的共同生息和文化的重返再現(xiàn)的效果。