張 葵 張曉東 鄧 鵬 何紹飛

（唐山鑫聯(lián)環(huán)?？萍加邢薰?，河北 唐山 063000）

物聯(lián)網技術的運用可以提升園區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃與建設的智能化、信息化水平。此外，物聯(lián)網技術的運用，有利于加強園區(qū)管理的一體化建設和管理質量，增強不同管理部門之間的溝通與聯(lián)系，降低管理難度。由此可見，針對智慧園區(qū)中物聯(lián)網技術的應用進行研究與分析，對于我國園區(qū)規(guī)劃以及智能化管理來講尤為重要。

1 智慧園區(qū)中物聯(lián)網技術應用架構體系分析

“物聯(lián)網”作為能夠將設備與管理進行聯(lián)系的復雜系統(tǒng)，其架構體系主要包括以下三個方面：第一，感知層，是指利用系統(tǒng)數(shù)據的收集歸納整理相關信息。在具體工作中，技術人員會使用到傳感器、射頻識別等設備和技術對物體狀況進行自動化的信息收集，并搭配協(xié)同管理技術的使用，將收集到的信息上傳至網絡層，進而深入剖析數(shù)據信息，測定物體位置、內在數(shù)據等。感知層作為物聯(lián)網技術運用中最為基礎的功能層，是完成物體信息收集、識別、處理的關鍵。此外，感知層會使用到無線網絡等技術，可以良好滿足對物體信息處理的需求。第二，網絡層，其主要功能便是對數(shù)據進行處理和控制。作為體系架構中的中間區(qū)域，是實現(xiàn)物聯(lián)網功能的重要環(huán)節(jié)。該層次主要運用到的技術包括通信技術、無線通信等，可以提升信息處理的涉獵范圍。第三，應用層，其會根據以上兩個架構層次對數(shù)據的處理和分析情況，為用戶提供針對性、個性化的服務，進而達到用戶和管理人員對監(jiān)管、定位等方面的需要。應用層作為物聯(lián)網體系架構中的最頂層，是使用和發(fā)展的主要目的。應用層內部結構也分為支撐層以及服務層。前者是用于支撐不同系統(tǒng)之間進行信息共享、使用的重要結構，包括云計算、信息共享等平臺。而后者則是實現(xiàn)應用功能的重要技術支撐。目前，物聯(lián)網技術已經成為各行各業(yè)進行高效管理的關鍵，可以使園區(qū)的規(guī)劃與日常治理更加便捷化、自動化。此外，物聯(lián)網技術已經在發(fā)展的過程中與IT 技術、5G 通信技術進行融合，是多項技術整合發(fā)展的體現(xiàn)，將其良好地應用在智慧園區(qū)建設中，可以方便管理人員對數(shù)據進行實時的監(jiān)測和管理[1]。

2 智慧園區(qū)中物聯(lián)網技術運用的必要性

智慧園區(qū)是指利用規(guī)劃、設計的形式對園區(qū)功能進行管理，進而為人們營造一個良好、便捷的環(huán)境。在物聯(lián)網、信息化技術運用的幫助下，園區(qū)管理可以呈現(xiàn)一種系統(tǒng)化、自動化的特點，以此使園區(qū)的管理更加協(xié)調?，F(xiàn)階段，在技術發(fā)展的過程中，物聯(lián)網技術的使用已經成為園區(qū)規(guī)劃中非常重要的一點，不僅可以反映城市化質量，還能夠為構建智能網絡化管理體系起到助推作用。智慧園區(qū)的建設會運用物聯(lián)網技術進行資源整合，有效降低管理成本，以此提升園區(qū)綜合實力。此外，我國對園區(qū)建設的要求已經越來越高，已經從原有的設計形式向功能化轉型。這也在一定程度上加強了園區(qū)運行信息的管理難度，必須要對每一個子系統(tǒng)進行科學的協(xié)調管理才能夠達到園區(qū)質量需求，促進經濟與社會發(fā)展。

“物聯(lián)網”是指運用網絡技術將“物”與“物”進行聯(lián)系。作為工業(yè)化與信息化發(fā)展的產物，物聯(lián)網的運用可以將一切物品與管理系統(tǒng)進行關聯(lián)?，F(xiàn)階段我國的物聯(lián)網技術主要是以定位通信、射頻識別為核心，實現(xiàn)管理者與“物”之間的聯(lián)系，進而為科學決策、管理控制提供幫助。此外由于物聯(lián)網技術的運用可以進行遠程管理和檢測，因此能夠降低意外情況出現(xiàn)的可能性，進而滿足人們對生活以及工作環(huán)境的需求。與此同時，物聯(lián)網技術的運用還有助于提升停車場系統(tǒng)的安全性，使其可以與園區(qū)內部的安防、消防等系統(tǒng)相關聯(lián)，實現(xiàn)不同子系統(tǒng)的集成化、精細化管理[2]。

數(shù)據的采集是構建智慧園區(qū)的重點，而物聯(lián)網技術的使用可以進一步降低此環(huán)節(jié)的難度，為信息收集提供更多的可能性和渠道。在智慧園區(qū)建設過程中，“物聯(lián)網”技術已經充分發(fā)揮自身的作用，幫助園區(qū)實現(xiàn)了“互通融合、共同促進”的目的。與此同時，由于物聯(lián)網技術的應用與智慧園區(qū)構建具有一定的相似性，因此也可以進一步促進園區(qū)轉型。在整體規(guī)劃設計中，管理人員可以將不同的樓體作為“物聯(lián)網”技術應用的信息采集站，借助技術的運用實時動態(tài)地將信息傳輸至管理服務平臺，并在平臺處對信息進行處理和分析，以此為智慧園區(qū)的建設提供系統(tǒng)化的數(shù)據應用服務。在未來隨著智慧園區(qū)的建設以及物聯(lián)網等信息化技術的發(fā)展，該技術會成為“智慧”社會發(fā)展中的重要核心，可以幫助管理人員進行“智慧化”的管理和控制。因此從一定層面上來看，將物聯(lián)網技術運用在智慧園區(qū)的建設中是時代發(fā)展的必然需求，也是推進智慧城市建設的必然趨勢。

3 停車場系統(tǒng)中物聯(lián)網技術的應用分析

3.1 問題分析

現(xiàn)階段我國很多園區(qū)中的停車場會用讀寫器或者人工的形式進行費用的計算和結清。但是卻很少有園區(qū)會使用到物聯(lián)網，以至于智能化質量和水平較差。此外還有以下幾個方面存在問題：第一，資源整合能力較差。其具體體現(xiàn)在協(xié)調管理質量不達標，以至于停車場成為信息孤島，且無法發(fā)揮技術優(yōu)勢，難以使停車場的運行更加智能化。第二，統(tǒng)籌管理難度較大。是指園區(qū)設計中過于關注停車場停車需要，以至于忽略了停車場中區(qū)域管理的控制，經常會出現(xiàn)設施與停車情況不符的狀況。此外由于管理方面存在很多的不足，很多停車場會出現(xiàn)資源浪費，難以科學有效的管控。第三，部分停車場系統(tǒng)沒有進行物聯(lián)網技術的應用，以至于信息收集花費時間較長，且在管理方面缺乏標準。

3.2 結合物聯(lián)網技術的智慧園區(qū)停車場系統(tǒng)規(guī)劃設計

物聯(lián)網技術的使用可以從以下方面進行：首先將停車場子系統(tǒng)與系統(tǒng)化管理平臺相連接，這樣用戶和管理人員便可以利用手機軟件對停車場情況進行管理，并熟知停車場內部狀況。此外該平臺構建中會結合GPS定位坐標的形式對停車位置進行體現(xiàn)，并為園區(qū)人員停車提供位置以及最佳線路推薦。與此同時，在停車高峰期系統(tǒng)還會為管理人員與車主提供線路規(guī)劃信息，并自動將數(shù)據傳送至車輛管理中心，以此方便業(yè)主出行。在技術應用過程中，物聯(lián)網智慧園區(qū)停車系統(tǒng)的設計主要包括管理、車位檢測與出入口管理幾個子系統(tǒng)。此系統(tǒng)被安裝在管理區(qū)域內并運用物聯(lián)網技術將停車場系統(tǒng)與對講系統(tǒng)等進行連接，進而實現(xiàn)智慧園區(qū)構建的目的。

3.3 停車誘導系統(tǒng)規(guī)劃

要想實時了解停車場等其他區(qū)域的信息，為園區(qū)用戶提供最為合理、科學的路徑，便需要管理人員加強對系統(tǒng)規(guī)劃與設計的關注，并運用物聯(lián)網技術使系統(tǒng)可以完成信息收集、歸納、運輸?shù)裙δ?。在系統(tǒng)建設的過程中，需要按照以下步驟進行：做好區(qū)域調研、了解停車場內部的車輛數(shù)量、根據實際情況進行區(qū)域劃分并制定相應的規(guī)劃策略。

誘導系統(tǒng)服務應該滿足層次劃分需要。在誘導方式選擇時，要進行分層規(guī)劃，并科學運用“物聯(lián)網”技術進行未知區(qū)域的定位，將誘導信息以更加簡便的形式上傳給園區(qū)的用戶，進而防止停車管理與實際情況出現(xiàn)不符。此外，智慧園區(qū)的建設需要從園區(qū)內部、小區(qū)以及停車場情況等三個角度進行針對性的分層誘導。

4 智慧園區(qū)中物聯(lián)網技術運用下的系統(tǒng)平臺構建

4.1 基礎模塊設計

第一，運營環(huán)境，是指平臺架構構建環(huán)境，可以為管理系統(tǒng)的運行提供檢索、數(shù)據存儲等功能，管理人員也能夠借助平臺與其他外部系統(tǒng)建立聯(lián)系。第二，驅動庫，是系統(tǒng)運行中實現(xiàn)智能化、信息化的關鍵，是平臺設計過程中最為核心的一點，能夠有效地進行數(shù)據管理以及程序下載、刪除等功能。第三，信息庫，可以為管理目標提供信息管理等功能，例如設施數(shù)據、位置信息等，此外管理人員也能夠更加便捷地對數(shù)據進行使用和調取，降低服務和管理難度。第四，模型庫，有助于幫助管理人員對停車場管理庫、信息數(shù)據庫、智能化系統(tǒng)等進行模型的搭建，以此利用建模為智慧園區(qū)的建設奠定良好的基礎。

4.2 平臺功能模塊

第一，智慧園區(qū)的門戶設計。在設計過程中需要充分考慮系統(tǒng)運用的便捷性。使用戶可以點擊門戶入口，更加便捷地進入智慧園區(qū)管理中，并通過檢索功能進入到門戶中，進而更加直觀地了解園區(qū)用戶管理以及物業(yè)消息，而有需要的其他訪客也可以運用手機客戶端進入到系統(tǒng)平臺中。第二，門戶功能需要涉及以下方面：要求園區(qū)門戶中的使用人員應該與管理人員進行系統(tǒng)關聯(lián)，且進入平臺中的用戶需要通過身份驗證，以此為物聯(lián)網技術的運用提供一個安全的環(huán)境。此外，雖然有物聯(lián)網技術的幫助，物業(yè)管理人員也需要定期進行維護和管理，進而提升服務管理水平。

4.3 將物聯(lián)網技術應用于信息管理

物聯(lián)網技術的使用可以幫助用戶對信息進行訂閱和管理。首先，有利于管理人員以及無業(yè)人員進行基礎設施故障信息的收集，并及時采取針對性的措施。其次，管理人員會對園區(qū)進行動態(tài)信息監(jiān)督和管理，并將異常信息與報警系統(tǒng)相關聯(lián)，使園區(qū)內部用戶以及管理人員可以及時地掌握園區(qū)內部預警信息。最后，園區(qū)內部的用戶可及時了解班車信息以及實時位置，降低此過程中的時間花費。與此同時，用戶能夠在平臺上了解所有的代辦信息，且所有的工作代辦事項以及園區(qū)內部信息都會上傳至用戶個人信息管理中心，并為用戶提供遠程管控服務。

4.4 實現(xiàn)智能應用服務

物聯(lián)網技術的使用可以進一步提升園區(qū)內部管理服務的質量，其主要體現(xiàn)在以下幾點：（1）智能會議應用：用戶需要在會議室使用之前進行申請，且此方面的數(shù)據會直接存儲至主系統(tǒng)中，方便用戶進行工作協(xié)調；（2）設備遠程控制：是指園區(qū)內部的用戶可以運用物聯(lián)網技術以及其他技術對園區(qū)設施信息進行了解，而管理人員也可以進行遠程的操控和管理；（3）信息接收與管理服務：用戶通過輸入一卡通信息接收門禁以及消費信息；（4）消防管理：是指管理人員可集約化地進行管理，并實時地了解消防調度、預案制定等相關信息。

4.5 運用技術提升綜合信息管理服務

信息管理是指管理人員可運用物聯(lián)網技術對信息進行歸納分類和處理，并科學、合理地進行信息的添加或刪除。且此過程中的圖文上傳也可以智能化地進行管理并對信息訂閱情況進行科學的管控。此外，圖像分析服務也是綜合信息管理服務中非常重要的一項工作，其主要內容如表1 所示。

表1 圖像分析服務

5 物聯(lián)網技術支持下的基礎設施數(shù)據接入

5.1 模塊接入

園區(qū)內部基礎設施與數(shù)據之間的聯(lián)系主要是通過物聯(lián)網技術的應用實現(xiàn)，設計人員會將技術管理系統(tǒng)與智能化系統(tǒng)進行數(shù)據聯(lián)系：一方面，將園區(qū)內部的智能化管理系統(tǒng)與主控制平臺的感知層進行關聯(lián)，進而利用平臺的搭建為智慧園區(qū)建設提供數(shù)據支持。此外感知層模塊會與接入層進行關聯(lián)，以此加強數(shù)據和信息的運用。另一方面，智慧園區(qū)的系統(tǒng)建設會運用模塊線路連接的形式加強服務器與客戶端之間的聯(lián)系，進而實現(xiàn)模塊之間的橫向與縱向關聯(lián)。

5.2 接入平臺應用層

智慧園區(qū)的建設主要是以物聯(lián)網平臺的搭建為核心，進而提升園區(qū)的業(yè)務管理質量，以此實現(xiàn)聯(lián)動協(xié)調管理的目的。此外，平臺的應用層是由服務器與控制系統(tǒng)連接而成，這樣才能夠從根本上實現(xiàn)園區(qū)與管理網絡之間的連接。而在硬件設計方面，物聯(lián)網技術的運用有利于增強系統(tǒng)的數(shù)據存儲能力，使管理人員較為簡單地對照明等相關情況進行控制。

綜上所述，信息技術時代背景下，園區(qū)建設需要有效地運用物聯(lián)網技術才能夠實現(xiàn)一體化管理和智慧構建。此外，園區(qū)建設作為系統(tǒng)化工程，技術的運用可以使管理人員更加便捷地獲取相關數(shù)據與信息，進而降低管理成本，為實現(xiàn)綠色、智能園區(qū)創(chuàng)造良好的條件。