陳 葆,林思群,蔡 平
(江蘇省江都水利工程管理處,江蘇 揚(yáng)州 225200)
里運(yùn)河是京杭運(yùn)河蘇北段的主要河段之一,全長(zhǎng)169.5 km,從揚(yáng)州六圩至淮安楊莊,穿邵伯湖而過(guò),縱跨揚(yáng)州、淮安2市,歸江河道均在此交會(huì),具有行洪、調(diào)水、飲用水水源地、排澇、航運(yùn)、景觀等功能,既是江水北調(diào)和南水北調(diào)東線工程的主要輸水通道,也是重要的航道。里運(yùn)河的水安全是南水北調(diào)東線水安全的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),對(duì)確保人民群眾喝上“放心水”、用上“安全水”起到重要作用,加強(qiáng)里運(yùn)河水生態(tài)修復(fù)工作對(duì)于保障南水北調(diào)東線供水安全、打造清水廊道具有重要意義。2017年江蘇省在全國(guó)率先全面建立河長(zhǎng)制,強(qiáng)力推進(jìn)里運(yùn)河突出問(wèn)題整治,著力加強(qiáng)長(zhǎng)效管護(hù),全面實(shí)施水生態(tài)修復(fù),里運(yùn)河健康狀況出現(xiàn)系統(tǒng)性好轉(zhuǎn),“河安湖晏、水清岸綠、魚(yú)翔淺底、文昌人和”的幸福河湖建設(shè)總目標(biāo)初步呈現(xiàn)。
自2017年江蘇省全面推行河長(zhǎng)制以來(lái),里運(yùn)河省、市、縣、鄉(xiāng)、村5級(jí)河長(zhǎng)全部到位,形成“上下聯(lián)動(dòng)、部門(mén)互動(dòng)、齊抓共管”的強(qiáng)大合力,在管護(hù)水平、水污染防治、“兩違”整治、岸線生態(tài)修復(fù)、開(kāi)發(fā)利用等方面取得明顯成效,河長(zhǎng)制的有力推行對(duì)里運(yùn)河水生態(tài)修復(fù)發(fā)揮了積極作用。
里運(yùn)河的管護(hù)水平直接關(guān)系到里運(yùn)河生態(tài)狀況。江蘇省河長(zhǎng)制辦公室制定并完善“一河一策”“一河一檔”,強(qiáng)化問(wèn)題導(dǎo)向,厘清問(wèn)題清單、責(zé)任清單和任務(wù)清單。江蘇省水利廳加強(qiáng)京杭運(yùn)河蘇北段衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)和水生態(tài)監(jiān)測(cè),分析水域岸線占用情況和水生態(tài)變化趨勢(shì)。江蘇省水利江都工程管理處作為京杭運(yùn)河蘇北段省級(jí)河長(zhǎng)聯(lián)系人單位,開(kāi)展“里運(yùn)河水生態(tài)監(jiān)測(cè)研究”“河湖流域化協(xié)同管理”等科技項(xiàng)目,強(qiáng)化對(duì)里運(yùn)河水生態(tài)的研究與保護(hù)。沿運(yùn)河市縣對(duì)里運(yùn)河進(jìn)行管理(保護(hù))范圍劃定,形成歸屬清晰、權(quán)責(zé)明確、監(jiān)管有效的管理和保護(hù)制度,管理(保護(hù))范圍劃定率達(dá)100%,采取“五位一體”“民間河長(zhǎng)”“陽(yáng)光治河”等一攬子措施,加強(qiáng)河道日常管護(hù),打造樣板河段,推進(jìn)幸福河湖建設(shè)和評(píng)價(jià)工作。
加強(qiáng)水污染防治是河長(zhǎng)制的重要任務(wù)之一。影響里運(yùn)河水質(zhì)的外源污染有排污口排污、入河支流污染,內(nèi)源污染有航運(yùn)污染,河道內(nèi)碼頭、企業(yè)和居民生產(chǎn)生活污水直排和水面養(yǎng)殖污染等。2017年以來(lái),沿運(yùn)河各地把里運(yùn)河水污染防治作為推進(jìn)河長(zhǎng)制工作的重要抓手,嚴(yán)格按照《江蘇省水污染防治條例》,分級(jí)分段組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)水污染防治工作?;窗彩屑訌?qiáng)開(kāi)展黑臭水體整治,長(zhǎng)效做好水葫蘆、水花生、水浮萍“三水”清除工作,加快西南片區(qū)化工產(chǎn)業(yè)搬遷升級(jí),建設(shè)完善沿線污水處理廠、雨污分流等工程,開(kāi)展三堡水源地達(dá)標(biāo)整治;揚(yáng)州市圍繞京杭運(yùn)河和南水北調(diào)東線輸水廊道,建設(shè)江淮生態(tài)大走廊,投入近300億元實(shí)施清水活水、農(nóng)村環(huán)境整治等8大工程68個(gè)項(xiàng)目,建設(shè)施橋船閘至長(zhǎng)江口門(mén)段綠色航運(yùn)示范區(qū),實(shí)施航道提升和航運(yùn)污染治理。
違法建設(shè)和違法圈圩是影響河湖水空間和水生境的重要因素。2017年以前,里運(yùn)河沿線小碼頭、貨場(chǎng)、房屋、飯店等違法建設(shè)星羅密布,嚴(yán)重影響了水空間和水環(huán)境。2019年5月,省總河長(zhǎng)發(fā)布《關(guān)于全力打贏打好碧水保衛(wèi)戰(zhàn)河湖保護(hù)戰(zhàn)的動(dòng)員令》,加大河湖違法圈圩和違法建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)整治力度,保護(hù)河湖空間完整,維護(hù)河湖健康生命,實(shí)現(xiàn)河湖功能永續(xù)利用。清除“兩違”是打贏打好“兩戰(zhàn)”的關(guān)鍵所在,河長(zhǎng)制將“兩違”專(zhuān)項(xiàng)整治納入高質(zhì)量發(fā)展綜合考核,不斷增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力。5年來(lái),沿運(yùn)河各地全力推進(jìn)“兩違”專(zhuān)項(xiàng)整治,淮安市完成省河長(zhǎng)辦交辦“兩違”整治任務(wù)585件,拆除淮安區(qū)港務(wù)處碼頭、淮陰區(qū)13座貨場(chǎng)碼頭等一批重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目;揚(yáng)州市完成省河長(zhǎng)辦交辦“兩違”整治任務(wù)119件,100多處非法砂石場(chǎng)、碼頭被依法拆除取締。
水生態(tài)的問(wèn)題反映在水里、根子在岸上。自江蘇省全面推行河長(zhǎng)制以來(lái),里運(yùn)河沿線各地在大力整治“兩違”問(wèn)題的同時(shí),積極推進(jìn)岸線整治后的環(huán)境復(fù)綠、景觀打造、生態(tài)河堤建設(shè)等生態(tài)岸線修復(fù)工作?;窗?、揚(yáng)州2市全面加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)和建設(shè),建立健全環(huán)境準(zhǔn)入和退出機(jī)制,促進(jìn)了運(yùn)河沿線生態(tài)環(huán)境逐步向好發(fā)展,一大批特色濱水景觀在運(yùn)河兩岸依次展現(xiàn)?;窗彩行迯?fù)岸線15.1 km,實(shí)施大運(yùn)河百里畫(huà)廊、匯行廣場(chǎng)中心島、淮安錨地疏浚綠化、里運(yùn)河慢行系統(tǒng)等一批生態(tài)修復(fù)工程;揚(yáng)州市修復(fù)岸線16 km,建成寶應(yīng)段運(yùn)河風(fēng)光帶,高郵段運(yùn)河西堤環(huán)境綜合整治等多項(xiàng)工程,2市均入選國(guó)家水生態(tài)文明城市。
2017年以前,里運(yùn)河存在岸線資源配置不合理,缺乏高效利用等問(wèn)題。一些開(kāi)發(fā)項(xiàng)目建設(shè)缺乏科學(xué)論證,特別是一些小型碼頭重復(fù)建設(shè),利用率不高,造成岸線資源浪費(fèi)。局部岸線利用與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體規(guī)劃缺乏協(xié)調(diào),岸線資源得不到優(yōu)化配置、科學(xué)利用。岸線的過(guò)度開(kāi)發(fā)和不合理利用加劇了對(duì)岸線的沖刷,影響了河勢(shì)穩(wěn)定和水生態(tài)狀況。
全面實(shí)行河長(zhǎng)制以來(lái),沿運(yùn)各地按照科學(xué)規(guī)劃、合理布局的建設(shè)要求,對(duì)里運(yùn)河岸線碼頭資源進(jìn)行撤并整合、搬遷改造,拆除一大批規(guī)模小、污染重的碼頭作業(yè)點(diǎn),并新建淮安隆億港,保留揚(yáng)州高郵港等規(guī)模較大碼頭,通過(guò)疏堵結(jié)合實(shí)現(xiàn)岸線資源的科學(xué)配置和合理利用。編制完成的《江蘇省京杭大運(yùn)河蘇北段保護(hù)規(guī)劃》,遵照保護(hù)優(yōu)先、綠色發(fā)展、節(jié)約集約、空間融合的原則,促進(jìn)了里運(yùn)河開(kāi)發(fā)利用和科學(xué)保護(hù)。
根據(jù)《生態(tài)河湖狀況評(píng)價(jià)規(guī)范》(DB32/T 3674—2019),對(duì)里運(yùn)河2017—2020年水生物、水生境、水空間、公眾滿意度4個(gè)方面進(jìn)行分析評(píng)價(jià),可以看出江蘇省自全面實(shí)施河長(zhǎng)制以來(lái),里運(yùn)河生態(tài)狀況有較明顯提高,生物多樣性不斷好轉(zhuǎn),水質(zhì)狀況有明顯提升,岸線利用管理指數(shù)穩(wěn)步上升,但河岸帶植被覆蓋度提升不明顯。
2.1.1 浮游植物多樣性
河流浮游植物多樣性指河流浮游植物群落結(jié)構(gòu)的組成和多樣性特征,采用Shannon-Wiener生物多樣性指數(shù)計(jì)算。2017——2020年里運(yùn)河浮游植物多樣性評(píng)價(jià)情況見(jiàn)表1??傮w來(lái)看,近4年里運(yùn)河浮游植物的生物多樣性有一定程度的好轉(zhuǎn),2019年和2020年浮游植物種類(lèi)和每升水中細(xì)胞數(shù)較2017年有明顯的增加。
表1 里運(yùn)河浮游植物多樣性評(píng)價(jià)情況
2.1.2 著生藻類(lèi)多樣性
河流著生藻類(lèi)多樣性指河流著生藻類(lèi)群落結(jié)構(gòu)的組成和多樣性特征,采用Shannon-Wiener生物多樣性指數(shù)計(jì)算。2017——2020年里運(yùn)河著生藻類(lèi)多樣性評(píng)價(jià)情況見(jiàn)表2??傮w來(lái)看,近4年里運(yùn)河著生藻類(lèi)的多樣性指數(shù)提升明顯,由2017年的1.85提升至2020年的2.69,相應(yīng)的著生藻類(lèi)種數(shù)也由2017年的18種提升至2020年的43種。生物量和生物密度也有明顯增加。
表2 里運(yùn)河著生藻類(lèi)多樣性評(píng)價(jià)情況
2.2.1 生態(tài)用水滿足程度
河流生態(tài)用水是指為維持河流生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能而必須維持的最小流量(生態(tài)流量)或最低水位(生態(tài)水位),采用滿足程度來(lái)評(píng)價(jià)。里運(yùn)河有高郵(上)和運(yùn)東閘(上)2個(gè)控制斷面的生態(tài)水位,通過(guò)分析得出:2018—2020年3年高郵(上)日平均水位依次為6.40 m、6.73 m和6.48 m,運(yùn)東閘(上)日平均水位依次為9.68 m、9.61 m和9.63 m。通過(guò)對(duì)比分析,里運(yùn)河生態(tài)用水滿足程度達(dá)到100%,評(píng)價(jià)等級(jí)為“優(yōu)”。
2.2.2 水質(zhì)優(yōu)劣程度
水質(zhì)優(yōu)劣程度表征河流的水質(zhì)狀況。2017年里運(yùn)河逐月河流水質(zhì)為Ⅲ類(lèi),全年為Ⅲ類(lèi);2018年只有8月和10月水質(zhì)為Ⅲ類(lèi),全年為Ⅱ類(lèi);2019年水質(zhì)在Ⅱ~Ⅲ類(lèi)之間,全年為Ⅱ類(lèi);2020年里運(yùn)河水質(zhì)綜合指數(shù)為91.8,全年為Ⅱ類(lèi)。2018—2020年水質(zhì)狀況較2017年有明顯的提升,由“中”提升為“優(yōu)”。
2.2.3 河岸帶植被覆蓋度
河岸帶植被覆蓋度指河岸帶植被覆蓋面積占河岸帶面積的百分比。2020年里運(yùn)河河岸帶植被覆蓋評(píng)價(jià)情況見(jiàn)表3。經(jīng)綜合計(jì)算,2020年里運(yùn)河岸坡植被綜合覆蓋度為65.8%,評(píng)價(jià)等級(jí)為“中”。
表3 2020年里運(yùn)河河岸帶植被覆蓋評(píng)價(jià)情況
2.3.1 岸線利用管理指數(shù)
岸線利用管理指數(shù)指河流岸線保護(hù)完好程度,主要從河流岸線利用率、岸線完好率對(duì)岸線利用管理狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。2018—2020年里運(yùn)河岸線利用率依次為25.93%、27.84%和20.57%,岸線完好率依次為65%、76%和88%??梢钥闯觯?020年岸線完好率較2018年和2019年有較大的提升,提升10%以上,岸線利用管理指數(shù)也有較大的提升,評(píng)價(jià)等級(jí)由2018—2019年的“中”提升至2020年的“良”,表明里運(yùn)河岸線利用管理水平有提升趨勢(shì)。
2.3.2 綜合治理程度
綜合治理程度指單位河岸線長(zhǎng)度的違法違章違規(guī)行為和設(shè)施的治理程度。經(jīng)綜合計(jì)算,2020年里運(yùn)河綜合治理程度指標(biāo)分?jǐn)?shù)為97,評(píng)價(jià)等級(jí)為“優(yōu)”,相比2017—2019年3年的72、70和73分有了很大提升。
公眾滿意度指在河流適宜范圍內(nèi)的公眾對(duì)河流水質(zhì)水量、河岸帶管理狀況、水景觀、親水程度等方面的滿意程度,由國(guó)家統(tǒng)計(jì)局江蘇調(diào)查總隊(duì)開(kāi)展調(diào)查統(tǒng)計(jì)。在公眾滿意度上,里運(yùn)河2019年評(píng)分為94分,較2017年的88分和2018年的85分提升明顯,2020年評(píng)分為94分,屬于“很滿意”??梢钥闯觯S著2020年水空間管理的提升,公眾滿意度也有很大提升。
河長(zhǎng)制對(duì)里運(yùn)河水生態(tài)修復(fù)起到了關(guān)鍵作用,取得了明顯成效。但水生態(tài)修復(fù)是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程,必須長(zhǎng)治久抓,才能真正將“河長(zhǎng)制”轉(zhuǎn)化為“河長(zhǎng)治”,系統(tǒng)推進(jìn)里運(yùn)河水生態(tài)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
持續(xù)開(kāi)展水生態(tài)監(jiān)測(cè)、評(píng)估和分析,監(jiān)測(cè)范圍擴(kuò)展至京杭運(yùn)河蘇北段及其主要支流,通過(guò)長(zhǎng)期且更廣范圍的水生態(tài)監(jiān)測(cè)與生境調(diào)查,為里運(yùn)河的水生態(tài)修復(fù)提供依據(jù),提出更為詳細(xì)科學(xué)的利用和保護(hù)對(duì)策。省、市、縣3級(jí)水行政主管部門(mén)應(yīng)分級(jí)開(kāi)展水域面積監(jiān)測(cè)和重點(diǎn)水域保護(hù)狀況監(jiān)測(cè)評(píng)估,對(duì)水域空間、水文、水生生物、水生境等4類(lèi)要素進(jìn)行監(jiān)測(cè)評(píng)估。目前,江蘇省江都水利工程管理處已開(kāi)展里運(yùn)河等流域性河道的水域保護(hù)狀況調(diào)查評(píng)價(jià),沿運(yùn)河市縣對(duì)里運(yùn)河入河支流、周邊水系的水域監(jiān)測(cè)評(píng)估工作尚未全面開(kāi)展,需進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi),推進(jìn)水域保護(hù)狀況調(diào)查評(píng)價(jià)全面展開(kāi)。
河長(zhǎng)制的優(yōu)勢(shì)在于集中力量辦大事,關(guān)鍵是集中黨政力量、集中部門(mén)力量、集中社會(huì)力量。要依托河長(zhǎng)制組織體系,充分發(fā)揮河長(zhǎng)效能,強(qiáng)化問(wèn)題導(dǎo)向,解決重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。加強(qiáng)水利、環(huán)保、交通、住建、海洋漁業(yè)等部門(mén)間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),構(gòu)建完善里運(yùn)河水質(zhì)、水生態(tài)、航運(yùn)、開(kāi)發(fā)利用等數(shù)據(jù)資源共享平臺(tái),健全會(huì)商協(xié)調(diào)機(jī)制,形成合力,共同推進(jìn)里運(yùn)河水生態(tài)修復(fù)工作。
京杭運(yùn)河蘇北段是江蘇省重要的流域性河道,其里運(yùn)河段的水生態(tài)狀況除受自身內(nèi)源因素影響外,還受到入河支流、周邊水系等外源因素的影響。要按照“山、水、林、田、湖、草”一體化的思路,探索流域水生態(tài)綜合管理策略,研究流域化綜合管理模式,將京杭運(yùn)河蘇北段和淮河入江水道、高郵湖、邵伯湖等流域性河道以及邳蒼分洪道、城河、房亭河等主要入河支流統(tǒng)籌管理與保護(hù),實(shí)施上下游、左右岸、干支流、匯水區(qū)的流域系統(tǒng)治理,以期實(shí)現(xiàn)流域生態(tài)功能的保護(hù)、恢復(fù)和增值。