切入20萬元+汽車市場的極狐阿爾法S 525S與極狐阿爾法T 480S，將進(jìn)一步完善極狐汽車的產(chǎn)品陣容。

中途更換班主任是學(xué)校的常事。新班主任迎接的將是一場巨大的挑戰(zhàn)，將應(yīng)對很多意料不到的情景，想要建立一個(gè)文明和諧、積極向上的班集體，僅僅靠一片愛心是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更多的是需要班主任的睿智與耐心。

當(dāng)然，富養(yǎng)還是窮養(yǎng)是各家私事，別人無權(quán)置喙，但道理不妨搞搞清楚，何去何從，各自選擇，種瓜種豆，各得其果。

伴隨著電池技術(shù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，新能源車的市場格局正在重塑，曾經(jīng)兩頭大、中間小的啞鈴型結(jié)構(gòu)正在發(fā)生改變，20萬元級電動(dòng)汽車產(chǎn)品開始得到用戶的認(rèn)可，新能源汽車品牌們也紛紛推出新產(chǎn)品覆蓋這一“中場”空間。

在這樣的市場背景下，極狐阿爾法S 525S（售價(jià)22.38萬元起）、極狐阿爾法T 480S（售價(jià)21.88萬元起）、極狐X小王子聯(lián)名限定版（售價(jià)28.83萬～35.63萬元）擺開陣勢集中亮相。

相較于極狐汽車以往的產(chǎn)品，雖然新推出的阿爾法S與阿爾法T兩個(gè)系列新車型的價(jià)格門檻有所降低，但仍處于中高端純電動(dòng)車區(qū)別中低端產(chǎn)品的分界點(diǎn)。極狐阿爾法S 525S與極狐阿爾法T 480S瞄準(zhǔn)20萬元+的市場區(qū)間，既沒有放棄“豪華電動(dòng)”的品牌定位，又覆蓋了中端價(jià)格市場的用戶需求，成功入侵20萬元+純電動(dòng)市場。

雖然價(jià)格降低，但兩款新車的產(chǎn)品力毫不遜色。對于電動(dòng)汽車來說，續(xù)航水平和智能化水平直接影響到新車的產(chǎn)品力，在這兩方面，阿爾法S 525S與狐阿爾法T 480S下足了功夫，擁有與同級別產(chǎn)品一較高下的能力。

在智能駕駛方面，基于北汽集團(tuán)行業(yè)領(lǐng)先的IMC架構(gòu)，融合華為30多年積累的ICT技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，極狐汽車產(chǎn)品的智能化體驗(yàn)自然不會(huì)差。兩款新車搭載了α-Pilot高級輔助駕駛系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持、換道避險(xiǎn)等智慧駕駛功能，支持OTA遠(yuǎn)程升級，同時(shí)還可持續(xù)升級進(jìn)化。

除了阿爾法S 525S與狐阿爾法T 480S外，極狐汽車在成都車展還發(fā)布了第三款新車：極狐X小王子聯(lián)名限定版，該車通過車身拉花、C柱聯(lián)名標(biāo)識、內(nèi)飾中各種刺繡、插畫等設(shè)計(jì)以及車機(jī)開機(jī)時(shí)小王子與小狐貍雙向奔赴的動(dòng)畫突出了產(chǎn)品的小王子元素。

在動(dòng)力方面，兩款新車搭載了極狐汽車自研的極鋒動(dòng)力總成，采用183.3 Wh/kg高能量密度電池包，遠(yuǎn)高于160 Wh/kg的行業(yè)平均水平，在降低重量的同時(shí)增加了續(xù)航。輸出功率由160 kW升級到175 kW，最大扭矩達(dá)360 N·m，加速更快，駕駛體驗(yàn)進(jìn)一步優(yōu)化。阿爾法T 480 S能提供480 km的續(xù)航，阿爾法S 525 S續(xù)航里程則達(dá)到了525 km的水平。

續(xù)航焦慮始終是新能源汽車發(fā)展過程中的“軟肋”，低溫更是導(dǎo)致電動(dòng)車?yán)m(xù)航縮減的主要原因之一。根據(jù)懂車帝聯(lián)合中國汽研、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布的《2022新能源車主續(xù)航里程分析報(bào)告》顯示，在1月份的沈陽、北京，純電動(dòng)車的續(xù)航里程可信度僅有60%，續(xù)航里程大幅縮減。針對這一痛點(diǎn)，阿爾法S 525S與狐阿爾法T 480S采用了寧德時(shí)代高能量密度電芯與極狐汽車高效的電池溫度管理系統(tǒng)，新車在低溫環(huán)境下續(xù)航縮減情況得以緩解，在-7℃環(huán)境溫度下能量保持率可達(dá)91%以上。

作為小王子聯(lián)名史上首個(gè)高端智能純電“大玩具”，極狐X小王子聯(lián)名限定版已于6月底開啟預(yù)定，可在極狐阿爾法T 653S+、極狐阿爾法T 600H、極狐阿爾法S 708S+、極狐阿爾法S 603H四款車型的基礎(chǔ)版上進(jìn)行選裝，選裝價(jià)格為6 000元。

三是重新定位規(guī)模。未來區(qū)縣職業(yè)教育的中職在校生規(guī)模應(yīng)該與普通高中的在校生規(guī)模大體相當(dāng)，這是我國經(jīng)過反復(fù)論證后提出并多次強(qiáng)調(diào)的重要國策，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)對人才需求的規(guī)律性要求。

根據(jù)北汽藍(lán)谷公布的數(shù)據(jù)，2022年1-7月 份，北 汽 藍(lán) 谷 累計(jì)銷量2.07萬輛，累計(jì)同比增長97.61%。北汽藍(lán)谷銷量穩(wěn)增，除了得益于北汽藍(lán)谷篤定轉(zhuǎn)型高端的戰(zhàn)略方向外，與其高端品牌極狐汽車近年來的快速發(fā)展也有很大關(guān)系。北汽藍(lán)谷方面表示，極狐阿爾法S全新HI版9月將進(jìn)入大批量交付期，得益于華為深度賦能，這款新車得以躋身汽車智能化水平第一梯隊(duì)，將成為北汽藍(lán)谷新的核心增長點(diǎn)。與此同時(shí)，切入20萬元+汽車市場的阿爾法S 525S與極狐阿爾法T 480S，將進(jìn)一步完善極狐汽車的產(chǎn)品陣容，有望為北汽集團(tuán)帶來新的增長極。接下來幾個(gè)月，極狐汽車的市場表現(xiàn)值得期待。