談 震,舒依娜,劉 敏,楊興旺
(南瑞集團(tuán)(國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院)有限公司,南京 211000)
引供水工程信息化系統(tǒng)的建設(shè)僅僅實(shí)現(xiàn)了需求功能,而功能作用的充分發(fā)揮往往需要依賴后期的系統(tǒng)運(yùn)維來(lái)實(shí)現(xiàn)[1]。因此,引供水工程運(yùn)維系統(tǒng)的管理亦是重中之重。而引供水工程輸水總干渠距離長(zhǎng),干渠、支渠、輸水管線眾多,工程涉及城市供水、灌溉用水。具有輸水線路長(zhǎng)、自動(dòng)化信息化系統(tǒng)規(guī)模大、點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)[2],在運(yùn)維管理上,存在重建輕維、站點(diǎn)多、系統(tǒng)多、設(shè)備廠商多、地域分布廣、一線運(yùn)維人員缺乏、運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)不完善、運(yùn)維支撐工具缺乏等業(yè)務(wù)痛點(diǎn)[3-5]。為有效解決上述問(wèn)題,舒依娜等[6]運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、GIS、BIM 等高新技術(shù),結(jié)合“智慧管控”理念實(shí)現(xiàn)了千島湖引水工程的綜合管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā);張社榮等[7]采用分類樹數(shù)據(jù)管理體系管理數(shù)據(jù),解決后期運(yùn)維中多源數(shù)據(jù)繁雜不易管理的問(wèn)題;李獻(xiàn)忠等[8]以及蓋海英[9]皆采用BIM+GIS融合技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等手段,解決長(zhǎng)距離引水工程運(yùn)行管理需求。
因此,為保證水利工程(特別是長(zhǎng)距離引供水工程)“云-網(wǎng)-端”全鏈路的基礎(chǔ)IT設(shè)施、現(xiàn)地測(cè)控設(shè)備和業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)安全、可靠、穩(wěn)定地運(yùn)行和最大發(fā)揮性能,需要通過(guò)研究全鏈路監(jiān)控的水利自動(dòng)化智能運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù),建立一套水利工程智能運(yùn)維系統(tǒng),涵蓋傳統(tǒng)IT 設(shè)備與現(xiàn)地設(shè)備的整體運(yùn)維,實(shí)現(xiàn)全面及時(shí)的設(shè)備狀態(tài)采集,精準(zhǔn)的遠(yuǎn)程故障定位,簡(jiǎn)單智能的操作,最終能實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策支持、降低人力成本、改變被動(dòng)運(yùn)維現(xiàn)狀、突發(fā)事件的快速應(yīng)變和處理、減小管控壓力、簡(jiǎn)化故障診斷定位并形成運(yùn)維數(shù)據(jù)累計(jì)與分析,最終全面提升工程應(yīng)用運(yùn)行的安全性與可靠性。
隨著水利信息化建設(shè)的不斷深入,“云-網(wǎng)-端”的架構(gòu)也逐漸應(yīng)用于“互聯(lián)網(wǎng)+水利行業(yè)”,在全鏈路的水利各類信息系統(tǒng)中,用于支撐的IT基礎(chǔ)設(shè)施以及水利類工程特有的采集、監(jiān)測(cè)、計(jì)量、控制等專業(yè)現(xiàn)地測(cè)控設(shè)備及各類業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)量越來(lái)越多、通信方式越來(lái)越復(fù)雜,使得水利工程全鏈路的信息系統(tǒng)環(huán)境變得龐大而復(fù)雜。
由于水利工程信息化通信當(dāng)前的特點(diǎn),給水利工程設(shè)備運(yùn)維管理帶來(lái)以下痛點(diǎn):①數(shù)據(jù)中心與現(xiàn)地傳感采集設(shè)備的運(yùn)維缺乏整體性,市面上的通用運(yùn)維軟件都無(wú)法有效支撐;②現(xiàn)地的傳感采集設(shè)備分布很廣,故障定位,日常運(yùn)維大多要去本地,通過(guò)現(xiàn)地PLC 開(kāi)展,非常消耗人力與時(shí)間;③運(yùn)行維護(hù)的數(shù)據(jù)中心和現(xiàn)地的各類設(shè)備,通信,軟件的狀態(tài)獲取不準(zhǔn)確,不全面,不及時(shí),不智能,導(dǎo)致運(yùn)維工作,處理異常滯后;④采集端到使用端的數(shù)據(jù)連通性是運(yùn)維的關(guān)鍵點(diǎn),沒(méi)有有效的方法支撐全鏈路的故障快速定位;⑤運(yùn)行人員信息化水平較低,不掌握信息化工具使用技能,需要有人性化,智能化,易于使用的手段給予支撐;⑥新型管理理念,方法和技術(shù)在日常運(yùn)維中都運(yùn)用不足。
為了解決以上痛點(diǎn),急需打造一款貼合工程應(yīng)用水利工程信息化系統(tǒng)運(yùn)維管理實(shí)際需求,解決日常運(yùn)行痛點(diǎn),同時(shí)體現(xiàn)運(yùn)維管理新理念,運(yùn)用最新數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)技術(shù),實(shí)用,先進(jìn)的專業(yè)智慧運(yùn)維系統(tǒng),需求如下:第一要滿足實(shí)際需求,系統(tǒng)要高度關(guān)注設(shè)備與鏈路的可用性,做到全鏈路、端到端的設(shè)備監(jiān)控,對(duì)業(yè)務(wù)視角的故障做到精準(zhǔn)定位;第二解決行業(yè)痛點(diǎn),系統(tǒng)必須涵蓋傳統(tǒng)IT 設(shè)備與現(xiàn)地設(shè)備,做到全面、及時(shí)的對(duì)各個(gè)設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行采集處理,然后精準(zhǔn)定位全鏈路上的遠(yuǎn)程故障,操作要簡(jiǎn)單、人性化、智能化;第三體現(xiàn)新理念,在傳統(tǒng)IT運(yùn)維理念的基礎(chǔ)上做到基于中心驅(qū)動(dòng)的運(yùn)維管理,基于事件驅(qū)動(dòng)的運(yùn)維流程和基于邊緣計(jì)算的快速響應(yīng)三點(diǎn);第四是要運(yùn)用新技術(shù),系統(tǒng)在大眾使用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上融合云技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),移動(dòng)技術(shù)和人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)基于數(shù)據(jù)中心的云環(huán)境運(yùn)維,基于物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)地狀態(tài)采集,基于移動(dòng)技術(shù)的事件通知和基于知識(shí)圖譜、決策樹技術(shù)的智能分析四點(diǎn)突破。
(1)“云-網(wǎng)-端”全鏈路監(jiān)控的運(yùn)維采集技術(shù)。充分結(jié)合工程應(yīng)用中水利工程(特別是長(zhǎng)距離引供水工程)設(shè)施建設(shè)與部署現(xiàn)狀,研究分析在“云-網(wǎng)-端”物聯(lián)架構(gòu)下水利自動(dòng)化智能運(yùn)維應(yīng)用場(chǎng)景、關(guān)鍵數(shù)據(jù)釆集指標(biāo)、業(yè)務(wù)應(yīng)用流程;研究水利設(shè)施在“云-網(wǎng)-端”物聯(lián)架構(gòu)下的全鏈路監(jiān)控采集部署方式、關(guān)鍵指標(biāo)的采集技術(shù),實(shí)現(xiàn)水利設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)的采集與深度感知。
(2)基于水利業(yè)務(wù)場(chǎng)景的自動(dòng)化智能運(yùn)維技術(shù)。在“云-網(wǎng)-端”物聯(lián)架構(gòu)下,通過(guò)信息化技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合,研究工程應(yīng)用中水利設(shè)備全鏈路狀態(tài)采集下的故障智能定位技術(shù)、智能告警技術(shù),當(dāng)發(fā)生現(xiàn)地?cái)?shù)據(jù)無(wú)法獲取等故障與異常時(shí),使用業(yè)務(wù)拓?fù)?,以業(yè)務(wù)視角的全狀態(tài)、全端口、全鏈路的故障定位分析,為實(shí)現(xiàn)水利自動(dòng)化智能運(yùn)維提供技術(shù)支撐。
(3)基于云-邊協(xié)同的水利自動(dòng)化運(yùn)維模式。結(jié)合工程應(yīng)用中水利自動(dòng)化智能運(yùn)維應(yīng)用業(yè)務(wù)場(chǎng)景,研究水利設(shè)施在基于物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)下的“統(tǒng)一運(yùn)維、統(tǒng)一工單、統(tǒng)一告警”的云-邊協(xié)同自動(dòng)化運(yùn)維模式。以水利工程全設(shè)備、全鏈路、端到端的監(jiān)視為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)以事件處理為驅(qū)動(dòng)的設(shè)備監(jiān)控、分析告警、故障定位、故障處理、設(shè)備評(píng)價(jià)與監(jiān)控告警優(yōu)化的運(yùn)維流程。完成水利自動(dòng)化智能運(yùn)維平臺(tái)設(shè)計(jì)與軟件研發(fā),打造一款貼合水利工程信息化系統(tǒng)運(yùn)維管理實(shí)際需求,解決日常運(yùn)行痛點(diǎn),同時(shí)體現(xiàn)運(yùn)維管理新理念,為實(shí)現(xiàn)“全面覆蓋、深度感知、專業(yè)導(dǎo)向、智能決策”水利自動(dòng)化運(yùn)維體系提供理論與實(shí)踐支撐。
工程應(yīng)用中引供水工程智能運(yùn)維系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)處理,監(jiān)視控制,移動(dòng)通信,云服務(wù),物聯(lián)網(wǎng),智能邊緣分析等技術(shù),針對(duì)水利工程(特別是長(zhǎng)距離引供水工程)的智能化全鏈路軟硬件運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng),邏輯構(gòu)成主要包括物理設(shè)備層、數(shù)據(jù)采集層、配置接入層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層、管理應(yīng)用層等五部分,業(yè)務(wù)應(yīng)用主要包括PC+App+大屏的可視化展示、臺(tái)賬-告警不同維度的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表、告警-定障-工單一體化的管理應(yīng)用等。系統(tǒng)總體框架如圖1所示。
圖1 系統(tǒng)總體框架Fig.1 Overall system framework
系統(tǒng)內(nèi)部主要包括以下核心部分:
物理設(shè)備層,不僅包括機(jī)房?jī)?nèi)的主機(jī)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、軟件等,也包括了現(xiàn)地各站點(diǎn)不同專業(yè)的監(jiān)測(cè)設(shè)備、安防設(shè)備等。該層包含了水利工程全鏈路上所有帶網(wǎng)口光口的軟硬件設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)全鏈路設(shè)備臺(tái)賬分門別類的整理,并按照實(shí)際情況配置全鏈路的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D。
數(shù)據(jù)采集層,該層主要用于對(duì)全鏈路軟硬件設(shè)備的信息采集,包括設(shè)備基礎(chǔ)信息和告警信息等。采集方式按照設(shè)備地理位置分為兩種,機(jī)房設(shè)備信息采集和現(xiàn)地設(shè)備信息采集。機(jī)房設(shè)備的信息采集使用有線傳輸方式,現(xiàn)地設(shè)備信息采集使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)傳輸。
配置接入層,配置各種類型設(shè)備需要采集的信息,通過(guò)ip地址互聯(lián),接入數(shù)據(jù)采集層過(guò)來(lái)的各設(shè)備的基礎(chǔ)信息、告警信息。
按照智慧水利新提出的數(shù)據(jù)中心架構(gòu),將全鏈路網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)分為控制區(qū)和管理區(qū),由于控制區(qū)必須嚴(yán)格保證數(shù)據(jù)安全性的特點(diǎn),系統(tǒng)執(zhí)行跨安全區(qū)部署,整體部署架構(gòu)如圖2所示。
圖2 系統(tǒng)整體部署架構(gòu)Fig.2 Overall system deployment architecture
控制區(qū)由一臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和一臺(tái)采集服務(wù)器組成,采集服務(wù)器用于采集控制區(qū)軟硬件設(shè)備信息同步至數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。管理區(qū)由一臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、一臺(tái)采集服務(wù)器、一臺(tái)Web 服務(wù)器、一臺(tái)鏡像采集服務(wù)器組成,采集服務(wù)器用于采集管理區(qū)軟硬件設(shè)備信息同步至數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi),Web 服務(wù)器用于系統(tǒng)Web 展示??刂茀^(qū)與管理區(qū)中間網(wǎng)絡(luò)通過(guò)隔離裝置進(jìn)行物理隔離,通過(guò)隔離裝置自帶的數(shù)據(jù)同步軟件將控制區(qū)采集到的設(shè)備信息同步至管理區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi),通過(guò)Web 頁(yè)面就實(shí)現(xiàn)控制區(qū)和管理區(qū)所有設(shè)備的信息展示。
3.3.1 總體設(shè)計(jì)思路
以工程應(yīng)用中水利工程全設(shè)備、全鏈路、端到端的監(jiān)視為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)以事件處理為驅(qū)動(dòng)的設(shè)備監(jiān)控、分析告警、故障定位、故障處理、設(shè)備評(píng)價(jià)與監(jiān)控告警優(yōu)化的運(yùn)維流程。系統(tǒng)總設(shè)計(jì)如圖3所示,包括以下幾大核心功能:
圖3 系統(tǒng)總設(shè)計(jì)Fig.3 General system design
(1)臺(tái)帳與配置管理。運(yùn)維設(shè)備臺(tái)帳包括IT 軟硬件、監(jiān)測(cè)設(shè)備與機(jī)電設(shè)備,實(shí)現(xiàn)水利工程設(shè)備全覆蓋;監(jiān)控指標(biāo)重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備可用性指標(biāo)與鏈路連通性指標(biāo);實(shí)現(xiàn)臺(tái)帳與Zabbix/物聯(lián)代理的無(wú)縫配置對(duì)接。
(2)設(shè)備監(jiān)視采集。監(jiān)視采集對(duì)象涵蓋數(shù)據(jù)中心IT 軟硬件設(shè)備與現(xiàn)地設(shè)備;數(shù)據(jù)中心IT 軟硬件設(shè)備監(jiān)視采集使用Zabbix;現(xiàn)地設(shè)備的監(jiān)視采集使用物聯(lián)代理裝置;支持分布式部署,使用4G通道上傳現(xiàn)地采集數(shù)據(jù)。
(3)監(jiān)視告警。監(jiān)視告警是全鏈路,端到端的監(jiān)視告警;以物理拓?fù)浜蜆I(yè)務(wù)拓?fù)涞哪J饺嬲故拒浻布O(shè)備與鏈路的可用性狀態(tài);支持對(duì)現(xiàn)地設(shè)備以邊緣計(jì)算的方式快速分析與告警通知,提高故障響應(yīng)速度。
(4)運(yùn)維操作。以運(yùn)維事件驅(qū)動(dòng)開(kāi)展日常運(yùn)維操作流程;以業(yè)務(wù)系統(tǒng)視角進(jìn)行故障定位與故障診斷;快速生成工單,以APP 或短信等多種方式下發(fā)給運(yùn)維人員;滿足水利工程業(yè)務(wù)流程特點(diǎn)。
(5)智能評(píng)價(jià)。跟蹤故障處理過(guò)程與處理效果,自動(dòng)根據(jù)故障處理結(jié)果調(diào)整與優(yōu)化監(jiān)控與告警配置;建立水利水電設(shè)備運(yùn)維知識(shí)圖譜與決策樹,開(kāi)展設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià),根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果調(diào)整與優(yōu)化監(jiān)控與告警配置。
3.3.2 各模塊設(shè)計(jì)思路
臺(tái)賬管理以四點(diǎn)為核心設(shè)計(jì)方向,具體包括設(shè)備全覆蓋、數(shù)據(jù)可關(guān)聯(lián)、類型可擴(kuò)展、屬性可定義。如圖4所示。
圖4 臺(tái)賬管理Fig.4 Account management
設(shè)備全覆蓋,臺(tái)賬管理中的設(shè)備必包含全鏈路所有設(shè)備,除傳統(tǒng)IT軟硬件設(shè)備以外,還包括各專業(yè)現(xiàn)地監(jiān)測(cè)設(shè)備和現(xiàn)地機(jī)電設(shè)備等;數(shù)據(jù)可關(guān)聯(lián),臺(tái)帳數(shù)據(jù)第一要具備與其他管理系統(tǒng)關(guān)聯(lián)集成的能力,第二要與采集引擎Zabbix 和物聯(lián)代理進(jìn)行數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)集成;類型可擴(kuò)展,操作人員可以靈活的擴(kuò)展定義系統(tǒng)所需要的設(shè)備類型,以滿足不用應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)不同運(yùn)維類型設(shè)備的監(jiān)視需求;屬性可定義,操作人員可以對(duì)不同設(shè)備類型中的差異屬性靈活自定義,也可以對(duì)不同類型設(shè)備的公共屬性抽取共用。
監(jiān)控配置管理以四點(diǎn)為核心設(shè)計(jì)方向,具體包括簡(jiǎn)化配置、關(guān)注核心需求、行業(yè)定制化、支持遠(yuǎn)程配置維護(hù)。如圖5所示。
圖5 監(jiān)控配置管理Fig.5 Monitoring configuration management
簡(jiǎn)化配置,系統(tǒng)通過(guò)Zabbix API封裝的方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)IT軟硬件設(shè)備的監(jiān)控配置管理,通過(guò)MQTT 協(xié)議與物模型實(shí)現(xiàn)對(duì)物聯(lián)代理裝置采集配置的管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)地設(shè)備的監(jiān)控與告警設(shè)置;關(guān)注核心需求,在監(jiān)控與告警配置上,重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備的可用性與鏈路的連通性等核心業(yè)務(wù)需求;行業(yè)定制化,在配置設(shè)置上考慮水利工程特點(diǎn),充分考慮監(jiān)控對(duì)象、監(jiān)控采集指標(biāo)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集頻率、監(jiān)控采集協(xié)議支持、數(shù)據(jù)保留周期、數(shù)據(jù)傳輸方式、監(jiān)控項(xiàng)設(shè)防等需求;支持遠(yuǎn)程配置維護(hù),系統(tǒng)充分利用Zabbix的分布式架構(gòu)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程配置維護(hù)。
監(jiān)視采集分為數(shù)據(jù)中心設(shè)備監(jiān)視采集和現(xiàn)地站點(diǎn)設(shè)備監(jiān)視采集兩部分。如圖6所示。
圖6 監(jiān)視采集Fig.6 Monitoring collection
數(shù)據(jù)中心設(shè)備監(jiān)視采集中,主機(jī)、服務(wù)器類設(shè)備通過(guò)Zabbix agent 采集軟件監(jiān)視采集信息上傳數(shù)據(jù),軟件進(jìn)程類通過(guò)Zabbix agent調(diào)用Python 腳本方式上傳數(shù)據(jù),網(wǎng)絡(luò)類設(shè)備例如交換機(jī)路由器等通過(guò)開(kāi)啟Snmp 協(xié)議獲取信息上傳數(shù)據(jù)。所有獲取到的設(shè)備信息傳送至Zabbix 控制臺(tái)進(jìn)行信息整理處理,然后傳輸至數(shù)據(jù)庫(kù)中,最后在系統(tǒng)Web頁(yè)面進(jìn)行展示。
現(xiàn)地監(jiān)視采集通過(guò)在現(xiàn)地站點(diǎn)部署物理代理裝置實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代站點(diǎn)設(shè)備的監(jiān)視采集。如圖7所示。
圖7 現(xiàn)地監(jiān)視采集Fig.7 Local monitoring and acquisition
物聯(lián)代理裝置通過(guò)串口與LCU 連接,通過(guò)Modbus 協(xié)議實(shí)現(xiàn)對(duì)LCU 及與LCU 連接的監(jiān)測(cè)傳感器、機(jī)電設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)采集;物聯(lián)代理裝置通過(guò)網(wǎng)口與現(xiàn)狀的交換機(jī)、工作站等設(shè)備連接,通過(guò)Agent、Snmp 等協(xié)議實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代站點(diǎn)交換機(jī)、工作站設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)采集。
物聯(lián)代理裝置對(duì)采集的數(shù)據(jù)以MQTT 物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議進(jìn)行封裝,并上傳到Zabbix 控制臺(tái)進(jìn)行信息整理處理,然后傳輸至數(shù)據(jù)庫(kù)中,最后在系統(tǒng)Web 頁(yè)面進(jìn)行展示。物聯(lián)代理裝置在現(xiàn)地對(duì)采集的數(shù)據(jù)根據(jù)告警規(guī)則進(jìn)行邊緣計(jì)算分析,如有異常發(fā)生,可第一時(shí)間以短信的方式通知相關(guān)運(yùn)維人員,加快現(xiàn)場(chǎng)故障處理速度。
全鏈路的拓?fù)湔故緦?shí)現(xiàn)從現(xiàn)地傳感器到主調(diào)中心應(yīng)用服務(wù)器之間完整網(wǎng)絡(luò)鏈路的狀態(tài)監(jiān)視與拓?fù)湔故?,包括設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)與告警的監(jiān)視與拓?fù)湔故?、設(shè)備物理接口與接口間的連接狀態(tài)監(jiān)視與展示、應(yīng)用進(jìn)程與進(jìn)程間邏輯端口狀態(tài)監(jiān)視與展示。如圖8所示。
圖8 全鏈路拓?fù)湔故綟ig.8 Full link topology display
業(yè)務(wù)視角的故障定位分析以業(yè)務(wù)視角的全狀態(tài),全端口,全鏈路的故障定位分析,當(dāng)發(fā)生現(xiàn)地?cái)?shù)據(jù)無(wú)法獲取等故障與異常時(shí),使用業(yè)務(wù)拓?fù)洌詷I(yè)務(wù)視角進(jìn)行全設(shè)備狀態(tài)、全端口、全鏈路的自動(dòng)故障定位分析。具體流程如下,進(jìn)程狀態(tài)檢查,進(jìn)程端口檢查,服務(wù)器狀態(tài)檢查,服務(wù)器接口檢查,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備檢查,網(wǎng)絡(luò)鏈路檢查,工控設(shè)備檢查,傳感裝置檢查,工單生成與派發(fā)。如圖9所示。
圖9 業(yè)務(wù)故障定位Fig.9 Service fault location
甘肅某大型引供水工程,東西寬約85 km,南北長(zhǎng)約110 km。整個(gè)鏈路上接入LCU 設(shè)備約72 臺(tái),主機(jī)服務(wù)器類設(shè)備約54 臺(tái),網(wǎng)絡(luò)設(shè)備約47 臺(tái),其他類型設(shè)備包括攝像頭、RTU、NDA等約197臺(tái),接入監(jiān)管率約99.7%。
青海某大型引供水工程,干渠總長(zhǎng)122.61 km,其中暗涵長(zhǎng)13.84 km;隧洞64 座,總長(zhǎng)80.40 km;渡槽52 座,總長(zhǎng)12.45 km;倒虹吸8 座,總長(zhǎng)15.93 km;其他渠系建筑物101 座。支渠共29條,總長(zhǎng)320.96 km,其中明渠99.74 km,管道段總長(zhǎng)151.28 km。整個(gè)鏈路接入LCU 設(shè)備約128 臺(tái),主機(jī)服務(wù)器類設(shè)備約64 臺(tái),網(wǎng)絡(luò)設(shè)備約52 臺(tái),其他類型設(shè)備包括攝像頭、RTU、NDA 等約264臺(tái),接入監(jiān)管率約99.8%。
浙江某大型引供水工程,工程路線總長(zhǎng)113 km,隧洞襯后洞徑6.7 m,全線一共32 個(gè)現(xiàn)地站點(diǎn),設(shè)有16 處交通洞,5 處埋管,1 處穿江隧洞,1 處穿江倒虹管。整個(gè)鏈路上接入LCU 設(shè)備約53 臺(tái),主機(jī)服務(wù)器類設(shè)備約213 臺(tái),網(wǎng)絡(luò)設(shè)備約172 臺(tái),其他類型設(shè)備包括攝像頭、RTU、NDA等約683臺(tái),接入率約99.8%。
平臺(tái)在運(yùn)維地域上實(shí)現(xiàn)支持廣范圍,長(zhǎng)距離,流域級(jí)別的運(yùn)維監(jiān)控管理;在運(yùn)維對(duì)象上,既支持傳統(tǒng)的IT 信息設(shè)備的監(jiān)控運(yùn)維,又支持工控PLC 設(shè)備的監(jiān)控運(yùn)維,實(shí)現(xiàn)信息與工控的有效融合;在運(yùn)維架構(gòu)上,既支持調(diào)度中心級(jí)集中式運(yùn)維又支持現(xiàn)地站點(diǎn)級(jí)的分布式運(yùn)維架構(gòu);在網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)上,支持管理區(qū)與控制區(qū)的集中運(yùn)維管理實(shí)現(xiàn)。
平臺(tái)在功能實(shí)現(xiàn)上,以運(yùn)維臺(tái)帳作為核心基礎(chǔ)功能,通過(guò)采集引擎完整全面收集運(yùn)維對(duì)象的基礎(chǔ)信息以及運(yùn)行狀態(tài)信息;然后通過(guò)流域級(jí)別的運(yùn)維拓?fù)湟晥D,展示當(dāng)前設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)與網(wǎng)絡(luò)鏈路的連通狀態(tài),也能從業(yè)務(wù)的維度展示關(guān)鍵業(yè)務(wù)涉及的軟硬件設(shè)備、鏈路狀態(tài)以及對(duì)應(yīng)服務(wù)進(jìn)程的運(yùn)行狀態(tài);當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),通過(guò)Web 或者APP 進(jìn)行告警,根據(jù)告警信息生成工單,通過(guò)工單派發(fā)進(jìn)行告警故障處理并且可以通過(guò)組屏圖有效指導(dǎo)運(yùn)維人員找到需要維護(hù)的設(shè)備;故障處理完畢后可以通過(guò)運(yùn)維知識(shí)庫(kù)積累運(yùn)維故障處理經(jīng)驗(yàn),同時(shí)在派發(fā)工單中,可以利用知識(shí)庫(kù)檢索智能找出故障的處理建議與方案,為故障排除處理提供輔助;在數(shù)據(jù)分析報(bào)表方面,提供整體運(yùn)維態(tài)勢(shì)統(tǒng)計(jì)分析展示功能,從宏觀上查看流域設(shè)備在線率,在線分布,故障率及故障分布,并統(tǒng)計(jì)故障處理執(zhí)行情況從不同維度生成月報(bào)。
通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的功能解決了引供水工程由于工程范圍廣,距離長(zhǎng),站點(diǎn)多,設(shè)備雜,通信線路節(jié)點(diǎn)多導(dǎo)致的人力巡檢巡視困難,周期間隔長(zhǎng),難以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障;缺少故障精準(zhǔn)定位與根因判斷的支持手段,設(shè)備維護(hù)搶修成難以有針對(duì)性的進(jìn)行,效率低,耗時(shí)長(zhǎng),維護(hù)本高;工程設(shè)備中以工控系統(tǒng),工控PLC 設(shè)備為主體,傳統(tǒng)的運(yùn)維系統(tǒng)以傳統(tǒng)IT 設(shè)備為主,在通信協(xié)議,規(guī)約,監(jiān)控方式等方面存在巨大的差異,傳統(tǒng)IT運(yùn)維軟件難以實(shí)現(xiàn)對(duì)工控設(shè)備的運(yùn)維監(jiān)控管理,缺少有效的運(yùn)維支撐工具等問(wèn)題,在工程應(yīng)用中具有重大意義。
長(zhǎng)距離引配水工程建設(shè)是關(guān)系民生的重大工程,其重要性不言自明,人工管理、傳統(tǒng)自動(dòng)化管理、簡(jiǎn)單信息化管理的方式已不能滿足復(fù)雜引水工程的軟硬件運(yùn)維需求,基于云網(wǎng)端全鏈路監(jiān)控的水利自動(dòng)化智能運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)研究將對(duì)引供水工程自動(dòng)化的運(yùn)維工作具有重要實(shí)踐意義。本文以三個(gè)大型配水工程為例,結(jié)合其特點(diǎn)開(kāi)展工程應(yīng)用水利信息化智能運(yùn)維系統(tǒng)需求分析,對(duì)平臺(tái)總體架構(gòu)、部署架構(gòu)、功能設(shè)計(jì)等進(jìn)行全面研究與設(shè)計(jì),為類似的長(zhǎng)距離引配水工程軟硬件運(yùn)維領(lǐng)域提供了理論依據(jù)和技術(shù)參考。
但是展望未來(lái),社會(huì)在一步步進(jìn)入大數(shù)據(jù)、人工智能時(shí)代,在長(zhǎng)距離配水工程軟硬件運(yùn)維中,需要建設(shè)的內(nèi)容和突破的技術(shù)還有很多,建設(shè)一個(gè)全國(guó)乃至全世界范圍內(nèi)的開(kāi)源的水利工程運(yùn)維知識(shí)圖譜來(lái)更高效的提出解決方案、突破現(xiàn)有的動(dòng)態(tài)決策組件和自動(dòng)化工具來(lái)完全取代人工、形成新時(shí)代的運(yùn)維大數(shù)據(jù)平臺(tái)等還需要進(jìn)一步的研究和探討。引供水工程智能運(yùn)維下一步目標(biāo)就是在基于現(xiàn)有的內(nèi)容技術(shù)基礎(chǔ)上,逐步研究運(yùn)用新興的IT 運(yùn)維技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等,最終實(shí)現(xiàn)在工程應(yīng)用中長(zhǎng)距離網(wǎng)絡(luò)鏈路設(shè)備運(yùn)維中解放人、取代人、超越人的目標(biāo)。