探索并完善絲綢之路“中間走廊”布局，吉布達(dá)偉士提供國(guó)際運(yùn)輸與物流/第比利斯和阿拉木圖的物流中心將作為國(guó)際及區(qū)域貨運(yùn)樞紐

作為“新絲綢之路”物流先鋒，吉布達(dá)偉士近年來(lái)持續(xù)完善在歷史悠久的絲綢之路沿線的布局，以滿足歐洲、土耳其和中國(guó)之間不斷增長(zhǎng)的物流需求。其中，串聯(lián)土耳其、格魯吉亞、阿塞拜疆、哈薩克斯坦和中國(guó)之間的“中間走廊”（MiddleCorridor）是布局的重點(diǎn)?！爸虚g走廊”在地理上距離更短，能夠直接連接吉布達(dá)偉士現(xiàn)有的歐洲大陸和土耳其以及第比利斯（格魯吉亞）之間的每日運(yùn)輸。位于第比利斯和阿拉木圖（哈薩克斯坦）的吉布達(dá)偉士物流中心未來(lái)將成為貨運(yùn)的樞紐。在那里，貨物將通過公路、里海航運(yùn)或“新絲綢之路”沿線的鐵路等各種運(yùn)輸線路，靈活高效地運(yùn)送到中亞各國(guó)，甚至中國(guó)。

吉布達(dá)偉士計(jì)劃在“中間走廊”沿線投入更多卡車運(yùn)力，以滿足急劇增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求?！拔覀冾A(yù)計(jì)，隨著中國(guó)重新開放邊境，該地區(qū)對(duì)公路運(yùn)輸?shù)男枨髮?huì)不斷增加?！奔歼_(dá)偉士黑海/獨(dú)聯(lián)體總監(jiān)兼區(qū)域經(jīng)理ThomasMoser表示，“我們與可靠的區(qū)域合作伙伴建立了長(zhǎng)期互信的合作關(guān)系，這意味著我們可以為客戶提供充足的艙位、穩(wěn)定的服務(wù)班次以及可控的運(yùn)輸時(shí)效?！?/p>

二十多年來(lái)，吉布達(dá)偉士以其分布于土耳其、格魯吉亞、亞美尼亞、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦和中國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ)，致力于為絲綢之路沿線日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求提供運(yùn)輸和物流解決方案，以支持當(dāng)?shù)爻掷m(xù)發(fā)展的工業(yè)和貿(mào)易。基于這一具有悠久歷史的貿(mào)易線路，吉布達(dá)偉士不斷探索并完善歐洲與亞洲之間的物流網(wǎng)絡(luò)，為中亞國(guó)家之間及其國(guó)內(nèi)的物流需求提供各項(xiàng)專業(yè)服務(wù)。據(jù)悉，吉布達(dá)偉士在“中間走廊”地區(qū)將提供卡車和鐵路運(yùn)輸、空運(yùn)和海運(yùn)、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)物流和電子履單等服務(wù)。C