蔣玲，周璐璐

（重慶三峰卡萬塔環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司，重慶 400084）

0 引言

生活垃圾焚燒爐相對運(yùn)動部件多，相應(yīng)潤滑點數(shù)量多，隨著垃圾處理量的增加，潤滑點數(shù)量成倍增加。傳統(tǒng)的焚燒爐設(shè)備采用人工手動加注潤滑油方式，存在注脂量不易控制、漏加油概率高、易受污染、部分潤滑點加油困難、難以實現(xiàn)焚燒爐不停機(jī)加油等缺點。采用雙線式集中潤滑系統(tǒng)能有效解決人工手動加油方式存在的諸多問題，確保潤滑效率，提升運(yùn)營效益。

1 雙線式集中潤滑系統(tǒng)工作原理

焚燒爐雙線式集中潤滑系統(tǒng)采用全自動控制方式，集成輸送、分配、指示和測量油壓、油位、壓差、流量等參數(shù)，以及故障報警及系統(tǒng)監(jiān)控等功能[1]。

如圖1所示，電動潤滑泵為動力元件，是實現(xiàn)潤滑油流動的核心部件[2]，可根據(jù)焚燒爐現(xiàn)場潤滑需求在0～40 MPa范圍內(nèi)調(diào)整供油壓力。潤滑泵配備電氣控制箱、液壓換向閥，通過液壓換向閥由2條主管路交替變換地將潤滑劑供送至分配器，分配器再定量供送潤滑劑至多個潤滑點，2條主管道內(nèi)均設(shè)置干油過濾器，保證潤滑油潔凈度。

圖1 焚燒爐雙線式集中潤滑系統(tǒng)原理圖

電動潤滑泵流量由分配器的給脂量、損失油脂量、液壓閥損失油脂量及油脂壓縮量確定，計算公式如下：

式中：R1、R2為分配器的給脂量及損失油脂量；R3為液壓換向閥及壓力調(diào)節(jié)閥損失油脂量；R4為管道油脂壓縮量；t為電動泵一次工作時間，系統(tǒng)設(shè)定為5 min。

分配器油脂消耗量與焚燒爐軸承性質(zhì)及工況相關(guān)，分配器損失量及液壓閥損失量受系統(tǒng)壓力及一次給油量影響，油脂壓縮量由主管路長度、內(nèi)徑及系統(tǒng)壓力確定。

系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置電動加油泵，電動潤滑泵貯油桶內(nèi)設(shè)有高低油位，貯油桶內(nèi)液位低于設(shè)定高度時，電控箱發(fā)出信號，電動加油泵自動啟動，向電動潤滑泵貯油桶充填潤滑油，注滿油后，電動加油泵自動停止[3]。

2 垃圾焚燒爐雙線式集中潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計特點

按照垃圾焚燒爐設(shè)備運(yùn)行特點，其主要運(yùn)動部件位于爐排、給料小車及除渣機(jī)部分。上述部位潤滑點密集，潤滑頻率高，受位置限制，人工加油困難。

垃圾焚燒發(fā)電工藝要求焚燒爐設(shè)備連續(xù)運(yùn)行不停機(jī)，因此各潤滑部位需能實現(xiàn)在線加油功能，潤滑系統(tǒng)檢修需保證設(shè)備正常運(yùn)行。傳統(tǒng)的人工加油方式無法完全滿足焚燒爐設(shè)備運(yùn)行需求，加油時間長，影響設(shè)備運(yùn)行效率[4]。采用雙線式集中潤滑系統(tǒng)，雙線冗余系統(tǒng)設(shè)計，2條管路可任意切換，單線運(yùn)行即可完成自動加油功能，潤滑系統(tǒng)在檢修過程中可單線運(yùn)行、另線檢修，保證焚燒爐設(shè)備不停機(jī)。

如圖2所示，根據(jù)現(xiàn)場布置方案，將電動潤滑泵及加油泵布置在利于檢修與維護(hù)的設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)層[5]。潤滑系統(tǒng)2條主管路配管按照焚燒爐設(shè)備結(jié)構(gòu)特點，沿焚燒爐鋼支撐及爐殼部位分別至爐排潤滑系統(tǒng)、給料小車潤滑系統(tǒng)及除渣機(jī)潤滑系統(tǒng)。主管路采用不銹鋼鋼管，管道前端設(shè)計干路油過濾器，防止?jié)櫥褪芪廴尽?/p>

圖2 焚燒爐雙線式集中潤滑系統(tǒng)主管道布置圖

爐排部分潤滑點分別位于上驅(qū)動梁連桿軸承、下驅(qū)動梁連桿軸承、爐排搖臂軸承及爐排驅(qū)動油缸軸承部位[6]。單列爐排潤滑點數(shù)量為14個，標(biāo)準(zhǔn)焚燒爐設(shè)備由4列爐排構(gòu)成，潤滑點數(shù)量為56個。單列爐排配置2個分配器，分配器對稱布置于鋼結(jié)構(gòu)支撐片梁上，分配器出油口數(shù)量分別為8個及6個，各出口與相應(yīng)的潤滑點連接。爐排潤滑系統(tǒng)分配器與潤滑點連接管道采用硬質(zhì)銅管與不銹鋼軟管組合配置方式，管道布置規(guī)整，滿足運(yùn)動部件自由度需求[7-8]，具有爐排運(yùn)動過程中加注潤滑油脂的能力[9]。焚燒爐爐排集中潤滑系統(tǒng)如圖3所示。

圖3 焚燒爐爐排集中潤滑系統(tǒng)

給料小車進(jìn)行往復(fù)直線運(yùn)動，行程范圍長達(dá)1.5 m，潤滑系統(tǒng)主管道與位于給料小車后端的分配器連接如僅采用軟管形式，在往復(fù)運(yùn)行過程中會容易造成軟管磨損損壞[10-11]。在軟管外部加裝拖鏈，保護(hù)軟管同時規(guī)范軟管運(yùn)行軌跡，避免軟管磨損。單列小車潤滑含導(dǎo)向輪軸承潤滑點及導(dǎo)向輪軸承潤滑點共計6個，標(biāo)準(zhǔn)焚燒爐設(shè)備由8個給料小車構(gòu)成，潤滑點數(shù)量為48個。每個小車配置含6個出油口的分配器，即可滿足潤滑需求。焚燒爐給料小車集中潤滑系統(tǒng)如圖4所示。

圖4 焚燒爐給料小車集中潤滑系統(tǒng)

除渣機(jī)通過主軸擺動帶動推頭體往復(fù)擺動，實現(xiàn)爐渣的排放[12]。單個除渣機(jī)含內(nèi)搖臂軸承、外搖臂軸承及主軸軸承共計6個潤滑點，標(biāo)準(zhǔn)焚燒爐設(shè)備由2臺除渣機(jī)構(gòu)成，潤滑點數(shù)量為12個。每臺除渣機(jī)配置含6個出油口的分配器，安裝于除渣機(jī)箱體水箱外側(cè)。

除渣機(jī)排渣過程中，內(nèi)部爐渣與管道間產(chǎn)生一定的摩

擦力[13]，不銹鋼鋼管位于可能產(chǎn)生摩擦的部位，耐磨性高，能有效減少管道損壞概率，不銹鋼軟管滿足部件自由度需求，除渣機(jī)在排渣過程中也可加注潤滑油脂，可實現(xiàn)在線加油功能[14]。焚燒爐除渣機(jī)集中潤滑系統(tǒng)如圖5所示。

圖5 焚燒爐除渣機(jī)集中潤滑系統(tǒng)

3 垃圾焚燒爐雙線式集中潤滑系統(tǒng)現(xiàn)場應(yīng)用分析

目前，在國內(nèi)如鄭州（東部）6×750 t/d垃圾焚燒發(fā)電項目、國外如印度特克漢2×600 t/d垃圾焚燒發(fā)電項目等垃圾焚燒項目中，雙線式集中潤滑系統(tǒng)已成功應(yīng)用。

項目現(xiàn)場應(yīng)用情況表明，此系統(tǒng)運(yùn)行可靠性高、潤滑效率高、全封閉管路，能避免因人工注油帶入塵沙而加速磨損軸承等問題?？蓪崿F(xiàn)全自動控制，并能根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整加油周期，最大限度減少潤滑點磨損。

4 結(jié)論

根據(jù)焚燒爐設(shè)備結(jié)構(gòu)特點及潤滑需求，設(shè)計雙線式集中潤滑系統(tǒng)，對各部位管道及相關(guān)附件進(jìn)行個性化配置，滿足潤滑部位的運(yùn)動需求。

該系統(tǒng)集成輸送、分配、測量指示、故障報警及系統(tǒng)監(jiān)控等功能[15]。不受運(yùn)動部件動作影響，可實現(xiàn)系統(tǒng)在線加油，降低設(shè)備事故率，降低勞動強(qiáng)度，減少人工成本，提升運(yùn)營效益。