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淺析發(fā)電廠控制系統(tǒng)重要信號獨(dú)立配置的重要性

2022-08-24 13:54:32張明明
設(shè)備管理與維修 2022年14期
關(guān)鍵詞:卡件磨煤機(jī)排查

張明明

(中國大唐集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司中南電力試驗(yàn)研究院,河南鄭州 450052)

0 引言

隨著燃煤發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化程度的日益提高,測量設(shè)備的可靠性直接決定著機(jī)組運(yùn)行的安全性和可靠性。發(fā)電機(jī)組測量設(shè)備分布面廣,涉及所有的主輔設(shè)備系統(tǒng),微小的輔助設(shè)備故障時(shí)常會造成輔機(jī)的故障跳閘,進(jìn)而聯(lián)鎖動(dòng)作一系列相關(guān)設(shè)備,導(dǎo)致機(jī)組跳閘[1]。因此熱工測量設(shè)備實(shí)現(xiàn)100%保護(hù)正確動(dòng)作,不發(fā)生誤動(dòng)和拒動(dòng)是長期艱巨的任務(wù)?;鹆Πl(fā)電機(jī)組分散控制系統(tǒng)(DCS)冗余配置和獨(dú)立型配置體現(xiàn)的一個(gè)重點(diǎn)就是DCS 重要參數(shù)測點(diǎn)的配置,通過該方式可以確保控制和保護(hù)功能可靠。

以某機(jī)組為例,分析鍋爐滅火信號配置不合理問題引發(fā)的機(jī)組非計(jì)劃停機(jī)事件,并對相關(guān)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。

1 事件概述

2017 年4 月19 日,某機(jī)組負(fù)荷388 MW 運(yùn)行,鍋爐燃燒穩(wěn)定,各設(shè)備運(yùn)行狀態(tài):主蒸汽壓力18.48 MPa;鍋爐給水自動(dòng)控制系統(tǒng)在自動(dòng)狀態(tài);燃料自動(dòng)控制系統(tǒng)在自動(dòng)狀態(tài);送風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)在自動(dòng)狀態(tài);一次風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)在自動(dòng)狀態(tài);引風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)在自動(dòng)狀態(tài);機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)在自動(dòng)狀態(tài);AGC 系統(tǒng)在自動(dòng)狀態(tài);一次調(diào)頻系統(tǒng)在自動(dòng)狀態(tài);磨煤機(jī)A、B、C、E、F 處于運(yùn)行狀態(tài),磨煤機(jī)D 處于備用狀態(tài);鍋爐總風(fēng)量為1300 t/h;鍋爐爐膛負(fù)壓為-32 Pa;燃料總量為170 t/h。

15:49:43,磨煤機(jī)E 因1 號、3 號角火檢無火跳閘(控制邏輯設(shè)計(jì):兩個(gè)或兩個(gè)以上燃燒器無火,延時(shí)3 s,磨煤機(jī)跳閘),如圖1 所示。

圖1 磨煤機(jī)E 火檢狀態(tài)

15:49:44,C 磨煤機(jī)因1 號、3 號火檢無火跳閘,F(xiàn) 磨煤機(jī)因1 號、4 號角火檢無火跳閘(圖2)。

圖2 磨煤機(jī)F 火檢狀態(tài)

15:50:23,磨煤機(jī)B 的2 號、3 號角火檢無火,觸發(fā)磨煤機(jī)B 跳閘。

15:50:32,磨煤機(jī)A 的1 號、4 號角火檢無火,觸發(fā)磨煤機(jī)A 跳閘,同時(shí)因?yàn)闈M足“全爐膛火焰喪失”的條件,觸發(fā)鍋爐MFT(Main Fuel Trip,主燃料跳閘)動(dòng)作(圖3)。

圖3 故障前后磨煤機(jī)運(yùn)行狀態(tài)

2 事故分析

2.1 排查要點(diǎn)

采用信號的冗余配置是保證保護(hù)系統(tǒng)正確動(dòng)作的重要措施之一,尤其是對重要的保護(hù)信號一定要避免單點(diǎn)保護(hù)配置[2]。在進(jìn)行信號故障類排查時(shí)要著重檢查系統(tǒng)是否實(shí)現(xiàn)信號冗余配置,從測點(diǎn)配置、信號傳輸電纜、動(dòng)力電源配置、動(dòng)力電纜、卡件通道等方面對存在的交叉共用部分進(jìn)行重點(diǎn)排查。針對事故發(fā)生過程,具體排查要點(diǎn)如下:

(1)測點(diǎn)分配排查要點(diǎn):應(yīng)按危險(xiǎn)分散的設(shè)計(jì)原則檢查測點(diǎn)安裝位置、傳輸電纜、供電電源和分配的卡件通道,避免共用部分故障造成冗余措施失效,盡量避免用于保護(hù)的測點(diǎn)集中同一位置進(jìn)行安裝布置,造成保護(hù)誤動(dòng)。對于交叉信號,例如熱工與電氣雙向互送的保護(hù)信號,要對雙方的信號源頭、信號用途進(jìn)行排查,尤其要對信號的接點(diǎn)類型進(jìn)行檢查確認(rèn),邏輯關(guān)系清晰明確,防止因防誤動(dòng)而造成設(shè)備保護(hù)的拒動(dòng)。

(2)電源供電可靠性排查要點(diǎn):配置的冗余動(dòng)力電源要能夠自動(dòng)切換并且切換時(shí)間和波動(dòng)在規(guī)定范圍,電源切換裝置的定期試驗(yàn)和定期維護(hù)記錄要完備,禁止將自動(dòng)切換裝置的工作模式設(shè)置為自復(fù)位方式,失去電源切換裝置的任何一路電源時(shí)或者切換裝置每次動(dòng)作時(shí)都應(yīng)有相應(yīng)的報(bào)警記錄。冗余電源的來源禁止使用同一電源點(diǎn)。禁止直接并聯(lián)互為備用的電源供電模塊,以防一個(gè)電源模塊出現(xiàn)故障時(shí)無法隔離故障設(shè)備。電源母線盡量設(shè)計(jì)環(huán)形的供電連接方式,避免出現(xiàn)斷點(diǎn)時(shí)造成設(shè)備部分失電。

(3)DPU 控制器及I/O 通信卡件排查要點(diǎn):當(dāng)前絕大多數(shù)機(jī)組的DCS 系統(tǒng)配置的DPU 控制器均為一用一備的實(shí)時(shí)冗余設(shè)計(jì),同時(shí)發(fā)生故障的可能很小,但應(yīng)定期進(jìn)行控制器的無擾切換試驗(yàn),確認(rèn)切換前后的穩(wěn)定性,切換時(shí)間是否在正常范圍,檢查DPU 控制器的硬件和組態(tài)軟件的版本一致,控制器下裝組態(tài)邏輯的一致同步性。除相關(guān)規(guī)程中有特別要求的,保護(hù)的控制回路不應(yīng)采用常閉節(jié)點(diǎn)的輸出通道,防止在控制器復(fù)位時(shí)造成誤動(dòng)。對于DCS 系統(tǒng)交換機(jī)冗余配置檢查,重點(diǎn)是檢查交換機(jī)的網(wǎng)線插口牢固度和電源的完全冗余。為防止通信故障或延時(shí)造成保護(hù)的誤動(dòng),需檢查梳理網(wǎng)絡(luò)通信點(diǎn),確保機(jī)組重要保護(hù)信號采用硬接線方式到DCS 卡件,以防控制器之間的通信故障或網(wǎng)絡(luò)通信故障造成誤動(dòng)。

(4)輸入信號通道排查要點(diǎn):檢查保護(hù)測點(diǎn)的信號通道分散在不同I/O 卡件上,防止單個(gè)卡件損壞或掉電時(shí),造成跳閘信號的誤動(dòng)。檢查重要保護(hù)信號的卡件通道具備防止脈沖信號干擾功能,輸入信號的通道配置獨(dú)立的干接點(diǎn)。I/O 卡件的信號通道為弱電信號,檢查確認(rèn)與交流220 V 強(qiáng)電信號獨(dú)立配置,接線端子的接線的DCS 信號與強(qiáng)電信號具備有效的隔離措施,DCS控制系統(tǒng)的I/O 卡件具備強(qiáng)電交流信號的濾波功能,防止誤入的交流強(qiáng)電信號損壞I/O 卡件及信號誤動(dòng)。此外,DCS 傳輸信號不應(yīng)與直流220V 電源配置在同一電纜,以防暫態(tài)電流的干擾造成信號誤動(dòng)。

(5)弱電信號故障排查要點(diǎn):對于信號電纜盡量避免中間端子排的中轉(zhuǎn)連接,定期檢查接線的牢靠度,對于重要信號采用錫焊連接的方式,防止插頭脫落和松動(dòng)。

(6)電纜信號干擾隱患排查要點(diǎn):檢查信號傳輸電纜的屏蔽層及絕緣層良好,檢查DCS 系統(tǒng)側(cè)單端接地良好。對于傳輸距離較長的I/O 信號,重點(diǎn)檢查DCS 側(cè)220 V 直流驅(qū)動(dòng)隔離繼電器的配置,以防電纜內(nèi)分布電容對傳輸信號產(chǎn)生干擾。

2.2 直接原因

本次事故過程中,磨煤機(jī)C、E、F 在2 s 內(nèi)均因“磨煤機(jī)運(yùn)行時(shí),燃燒器2 個(gè)或2 個(gè)以上燃燒器火檢無火”條件觸發(fā)跳閘,造成鍋爐內(nèi)燃燒波動(dòng)過大,引發(fā)磨煤機(jī)A、B 先后因火檢無火跳閘,進(jìn)而導(dǎo)致“全爐膛火焰喪失”條件觸發(fā),鍋爐MFT 動(dòng)作。

由于磨煤機(jī)跳閘時(shí)間間隔過短,運(yùn)行人員未能進(jìn)行相關(guān)緊急搶救操作。由此看出,磨煤機(jī)C、E、F 同時(shí)跳閘,是本次非停的直接原因。

2.3 根本原因

對磨煤機(jī)火檢消失原因進(jìn)一步檢查分析,可得到:

(1)機(jī)組跳閘動(dòng)作發(fā)生前之前,組各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)均保持穩(wěn)定,鍋爐內(nèi)燃燒狀態(tài)均正常,因此判定磨煤機(jī)C、E、F 因鍋爐燃燒波動(dòng)大導(dǎo)致所有火檢同時(shí)消失的證據(jù)不充分。

(2)經(jīng)檢查,磨煤機(jī)C、E、F、D(備用)和油層火檢模擬量信號在15:49:43 同時(shí)變?yōu)閴馁|(zhì)量,且其中多個(gè)火檢信號裝置發(fā)出故障信號。進(jìn)一步檢查鍋爐所有火檢的供電電源回路和信號回路,發(fā)現(xiàn)磨煤機(jī)C、D、E、F 及所有油層火檢配置在同一個(gè)火檢系統(tǒng)的通信鏈路上,磨煤機(jī)A、B 火檢配置在另外一個(gè)火檢系統(tǒng)的通信鏈路上。

根據(jù)現(xiàn)場火檢配置情況及發(fā)出的故障信息,結(jié)合機(jī)組跳閘發(fā)生前火檢信號波動(dòng)情況,可以進(jìn)一步認(rèn)定:火檢管理系統(tǒng)接地異?;驈?qiáng)干擾信號進(jìn)入通信鏈路,導(dǎo)致配置在同一鏈路上的磨煤機(jī)C、E、F 的火檢信號同時(shí)發(fā)生壞質(zhì)量故障。

3 信號配置優(yōu)化措施

保證熱工保護(hù)自動(dòng)化設(shè)備的安全可靠性,可靠的設(shè)備和完善的邏輯設(shè)計(jì)是先決條件,有效的技術(shù)監(jiān)督和管理是基礎(chǔ),持續(xù)的隱患排查治理和良好的維護(hù)是保證。在電力行業(yè)的多個(gè)規(guī)程制度中也有相應(yīng)的要求:

(1)《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》第9.1.4 條規(guī)定[4]:“重要參數(shù)測點(diǎn)、參與機(jī)組或設(shè)備保護(hù)的測點(diǎn)應(yīng)冗余配置,冗余I/O 測點(diǎn)應(yīng)分配在不同模件上”。

(2)DL/T 1083—2008《火力發(fā)電廠分散控制系統(tǒng)技術(shù)條件》第5.2.1.15 要求[“5]對某些重要的關(guān)鍵參數(shù),應(yīng)采用三重冗余變送器測量”;第5.2.1.17 要求“對某些僅次于關(guān)鍵參數(shù)的重要參數(shù),應(yīng)采用雙重冗余變送器測量”。

(3)DL/T 5428—2009《火力發(fā)電廠熱工保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》第5.3.6 明確要求[“6]應(yīng)冗余配置的主要開關(guān)量儀表應(yīng)根據(jù)機(jī)組設(shè)備實(shí)際情況設(shè)置,至少應(yīng)符合‘二取一’或‘三取一’……”。

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及本次事故分析,可對該機(jī)組及類似進(jìn)組進(jìn)行三方面的優(yōu)化:

(1)斷開火檢系統(tǒng)的串聯(lián)通信鏈路,保證單個(gè)火檢系統(tǒng)的獨(dú)立性,提高火檢信號的可靠性。并在機(jī)組停機(jī)期間,對火檢系統(tǒng)的通信鏈路進(jìn)行接地測試和抗干擾試驗(yàn)。

(2)對現(xiàn)場火檢裝置的接線柜進(jìn)行密封性改造,并制定清潔維護(hù)計(jì)劃,防止大量灰塵附著到電氣回路上。

(3)在電源配置方面,火檢供電電源配置的220 V 交流電源一路來自保安段,另一路來自廠用電,經(jīng)轉(zhuǎn)換器后提供給兩只24 V 直流電源模塊使用。兩路直流電源并聯(lián)后,同時(shí)為44 只火焰檢測裝置供電。這種電源配置方案,如果出現(xiàn)冗余電源切換時(shí)間過長或切換失敗時(shí),極易造成所有火檢裝置的失電,進(jìn)而觸發(fā)“全爐膛火焰喪失”條件,導(dǎo)致鍋爐MFT 動(dòng)作。

綜上所述,需要對火檢供電電源系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改造,在原有基礎(chǔ)上新增一路電源接觸器,實(shí)現(xiàn)冗余配置,一路設(shè)置保安段優(yōu)先,另一路設(shè)置廠用電優(yōu)先,分別同時(shí)為24 V 的直流電源模塊供電。改造優(yōu)化后,如果出現(xiàn)220 V 交流電源失去或單個(gè)接觸器異常時(shí),可以保證火檢裝置的24 V 直流電源正常,避免設(shè)備失電的風(fēng)險(xiǎn)。

4 結(jié)語

通過事故機(jī)組跳閘原因綜合分析得出,熱工測點(diǎn)的獨(dú)立冗余配置在機(jī)組運(yùn)行中非常重要,直接關(guān)系到生產(chǎn)的安全性和經(jīng)濟(jì)性,合理的配置能夠明顯降低因測點(diǎn)故障導(dǎo)致的邏輯誤動(dòng)概率。

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