蘇永超

（浙江經(jīng)緯工程設(shè)計(jì)有限公司，浙江 杭州 310000）

0 引言

文旅建筑是近年來興起的重要建筑項(xiàng)目類型，文旅建筑在其設(shè)計(jì)及構(gòu)筑過程中，對(duì)地方歷史文化、人文風(fēng)貌等有非常高的要求。筆者在旅意期間有幸接觸到意大利文化建筑方面的驛站更新設(shè)計(jì)，并通過該項(xiàng)目獲得探求國(guó)內(nèi)文旅建筑項(xiàng)目的若干啟發(fā)，對(duì)當(dāng)前涉足國(guó)內(nèi)文旅建筑的企業(yè)有著積極的影響與有益的啟示。

1 梅薩（Mesa）驛站的設(shè)計(jì)背景

亞壁古道（Appia Antica）是意大利羅馬最著名的古道之一，建于公元前312年。在里程上，從羅馬廣場(chǎng)一直延伸到現(xiàn)代布林迪西（Brindisi），跨越563km。石頭構(gòu)成其沿途的大部分建筑，而石塊之間的空隙則由軟礫石黏合。在羅馬的條條道路中，亞壁古道對(duì)羅馬極為重要，其是連通東西方之間貿(mào)易的重要通道，也是運(yùn)輸軍用物資的主要路線?？梢哉f，亞壁古道是羅馬延伸到其他領(lǐng)土邊界的重要構(gòu)成分支，是“條條大路通羅馬”不可或缺的一部分。

梅薩驛站就是這樣一座佇立于亞壁古道旁的經(jīng)典建筑。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，見證了亞壁古道的繁華、意大利文化的交流與傳播，以及文明古國(guó)的新舊交替。從建筑本身來看，梅薩驛站已呈荒廢狀態(tài)，而當(dāng)今的貿(mào)易也不再需要這樣的古老驛站作為載體和中介。然而梅薩驛站在提供物質(zhì)文化遺產(chǎn)和展現(xiàn)古羅馬非物質(zhì)文化要素方面具備不可替代的重要意義，重建梅薩驛站不僅符合當(dāng)?shù)卣卣裎幕ㄖ男脑?，而且能夠?fù)現(xiàn)古羅馬在文化對(duì)外傳播過程中恢宏、精妙又獨(dú)具特色的歷史與人文精髓。

此次重建不是對(duì)梅薩驛站單純的修繕，而是考慮到其最初的周邊環(huán)境及當(dāng)前的環(huán)境形態(tài)，在尊重歷史文化形態(tài)及當(dāng)代人文需求的基礎(chǔ)上，盡可能在復(fù)原古建的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)梅薩驛站的重建及新環(huán)境下配套的延伸。使其不僅真實(shí)地重現(xiàn)建筑的原始風(fēng)貌，而且符合當(dāng)今的審美需求與地方政府的人文傳播情懷，真正將國(guó)家歷史、城市與地方歷史及獨(dú)特的風(fēng)貌和人文情懷囊括其中。

2 重現(xiàn)梅薩驛站建筑定位

亞壁古道是古羅馬向外延伸的重要陸上通道之一。最早的亞壁古道周邊沼澤遍布，水系發(fā)達(dá)。為拓展羅馬向外延伸的道路，該地區(qū)優(yōu)先考慮的運(yùn)輸方式是運(yùn)河。當(dāng)時(shí)當(dāng)局提議利用沼澤地區(qū)水文條件挖掘Linea Pio大運(yùn)河，用于運(yùn)送人員和貨物進(jìn)出，與當(dāng)?shù)氐墓爬细劭谔├R納相輔相成，并直接推進(jìn)港口配備了大型倉(cāng)庫(kù)。而后修建與運(yùn)河平行的亞壁古道，自此該沿線的諸多貿(mào)易都沿著亞壁古道改道，并建立了中轉(zhuǎn)站——梅薩驛站。道路的修建和驛站的配置直接推動(dòng)了農(nóng)業(yè)和貿(mào)易等相關(guān)活動(dòng)。可以說亞壁古道和梅薩驛站實(shí)際上成為當(dāng)時(shí)擴(kuò)張領(lǐng)土、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)繁榮的重要載體和依托，呈現(xiàn)當(dāng)局希望通過道路、中轉(zhuǎn)站作為一種秩序，發(fā)展經(jīng)濟(jì)模式、“安排”交通與貿(mào)易往來，最終實(shí)現(xiàn)繁榮的領(lǐng)土愿景。

當(dāng)今重現(xiàn)梅薩驛站的建筑項(xiàng)目，從實(shí)際的交通、貿(mào)易方面已不再有剛需；但與此同時(shí)，對(duì)當(dāng)今重現(xiàn)古羅馬地貌、文化及領(lǐng)土愿景有不可替代的重要作用。由此，重現(xiàn)梅薩驛站，定位于復(fù)現(xiàn)古跡人文、挖掘歷史，并從深層次探討在古代中轉(zhuǎn)站如何承載和實(shí)現(xiàn)象征性的“填海中心”，使其具備現(xiàn)代化和世紀(jì)化。

3 梅薩驛站重現(xiàn)設(shè)計(jì)過程介紹

3.1 范圍擬定

梅薩驛站重現(xiàn)項(xiàng)目基于原古建梅薩驛站。綜合是以建筑群的形式出現(xiàn)，主體重現(xiàn)項(xiàng)目以驛站主樓為主，核心為建筑群左翼，面朝羅馬方向。在舊時(shí)帶有面包房、馬廄、官員住處等功能房間，而后包括朝向特拉西納方向的建筑空間。在主樓建筑周邊，原先的梅薩驛站留存有植被區(qū)、陵墓及紀(jì)念碑等，在重現(xiàn)項(xiàng)目中，這些功能性空間范圍一并納入設(shè)計(jì)范圍。在保留原先內(nèi)容的基礎(chǔ)上，對(duì)周邊進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄U(kuò)展設(shè)計(jì)（包括綠植規(guī)劃、流水保留與延展、連接教堂通道等），使其與建筑形成較為緊密的融合感。

3.2 結(jié)構(gòu)與功能布局

3.2.1 整體結(jié)構(gòu)布局

在整體結(jié)構(gòu)方面，保留梅薩立面造型風(fēng)格，采用獨(dú)特的礫子建造，同時(shí)保持周邊植物樣本特色（見圖1）。此外進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)的合理切割與重組，依據(jù)現(xiàn)今需求進(jìn)行配套延伸等。

圖1 梅薩驛站建筑立面

3.2.2 功能重組

在切割重組方面，梅薩驛站的空間符合當(dāng)時(shí)使用者的習(xí)慣：底層功能原先是預(yù)留給教堂、警衛(wèi)室和2個(gè)小馬廄，樓上則留給會(huì)議廳部長(zhǎng)和鎮(zhèn)海主管所用，可通過預(yù)留的樓梯進(jìn)入，并有通向較高樓層的大樓梯；樓翼分為兩部分，較大的是面包店、商店、雞舍、木棚、飾品儲(chǔ)藏室及小馬廄等；小的部分則留為居住其上方的軍隊(duì)提供服務(wù)；其余部分用于草棚等后勤工作。在切割重組后，將門廳外延，一樓預(yù)用于民用住宅及各種不同的商業(yè)活動(dòng)。由寬敞房間組成的側(cè)翼閣樓曾經(jīng)是廢棄的谷倉(cāng)，而今作為商業(yè)活動(dòng)或旅游活動(dòng)的空間，也作為臨時(shí)開放式的驛站博物館，實(shí)現(xiàn)功能的現(xiàn)代化（藥店、咖啡店、必需品商店、教堂等），使其成為周邊地區(qū)的活動(dòng)中心。樓上空間則預(yù)留給住宿，使其具備旅館的功能（見圖 2）。

圖2 各樓層功能布局

3.2.3 配套延伸

梅薩驛站周圍有一座家族陵墓，在重現(xiàn)過程中，這部分遺址和內(nèi)容并不適合直接隱去或改變功能。這座陵墓位于梅薩驛站遺址北墻附近；設(shè)計(jì)上在驛站西端設(shè)計(jì)有方形教堂，與墓地相通。此外，兩端還設(shè)計(jì)有水池，涓涓細(xì)流使陵墓之間形成相互編織的視覺效果。從情感寄托上來說，這座墓地不僅在形式上實(shí)現(xiàn)安葬已故者的功能，同時(shí)延伸了教堂作為宗教祈愿的功能和流水與生命的聯(lián)動(dòng)感。在這一部分的重現(xiàn)和設(shè)計(jì)方面，考慮所有原設(shè)計(jì)中想要體現(xiàn)和維系的感官，盡量保持原先的幾種元素并組成一個(gè)整體，諸如保留水流的敘事性和走廊的敘事空間，將陵墓建筑和教堂關(guān)聯(lián)起來；同時(shí)保留教堂的大理石臺(tái)階材料，突出意大利建筑材料的獨(dú)特性及“精神朝圣”的“臺(tái)階路徑”。

作為建筑設(shè)計(jì)者，我們更應(yīng)當(dāng)主張通過路徑形成而不是通過傳統(tǒng)的紀(jì)念碑或紀(jì)念館空間將人們代入記憶和事件。由此，中央路徑的線性設(shè)計(jì)以延伸的方形和紀(jì)念碑結(jié)束（該紀(jì)念碑位于腹地最低點(diǎn)的軸線上），沿著這條軸線，使這些細(xì)節(jié)和路徑設(shè)計(jì)具備文化元素的緬懷和紀(jì)念意義，并消弭了“儀式性”的突兀感，轉(zhuǎn)而形成一種“循序漸進(jìn)”、有據(jù)可循的紀(jì)念體系（見圖3）。

圖3 中央路徑的線性設(shè)計(jì)以延伸的方形到紀(jì)念碑結(jié)束

4 梅薩驛站重現(xiàn)項(xiàng)目對(duì)國(guó)內(nèi)文旅建筑項(xiàng)目的啟發(fā)

4.1 注重對(duì)歷史人文的挖掘

通過對(duì)梅薩驛站重現(xiàn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，能夠認(rèn)識(shí)到文旅項(xiàng)目中非常重要的“傳承性”，即注重對(duì)歷史人文的挖掘。在梅薩項(xiàng)目構(gòu)思之初，筆者及團(tuán)隊(duì)做了大量的前期調(diào)研與文化研究工作，對(duì)古羅馬的版圖、地理延伸、Linea Pio運(yùn)河的修建史、古道由來及地中海貿(mào)易往來等做了盡量詳盡的了解與調(diào)研。而后對(duì)該遺跡本身所呈現(xiàn)的意義與狀態(tài)進(jìn)行了詳盡細(xì)致的分析，并結(jié)合現(xiàn)今文化紀(jì)念的需求進(jìn)行重現(xiàn)與規(guī)劃?？梢哉f，遺跡重現(xiàn)或改建在當(dāng)今更多地充當(dāng)和扮演了“文化之旅”的角色，以建筑的語言敘述歷史、拓寬認(rèn)知。

由此，我們?cè)谶M(jìn)行國(guó)內(nèi)地方性文旅建筑項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)想要呈現(xiàn)的內(nèi)容追溯該地區(qū)歷史中的局部風(fēng)貌，尤其是歷史沿革、地理風(fēng)貌、氣候、人文特色等。

4.2 注重地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求

地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求對(duì)建筑而言更多寄托于建筑所表現(xiàn)出的“經(jīng)濟(jì)流通性”或“經(jīng)濟(jì)變現(xiàn)能力”，以梅薩驛站為例，作為貿(mào)易中轉(zhuǎn)地，吸引了當(dāng)時(shí)大量的貿(mào)易由海陸轉(zhuǎn)為陸路，為沿線聚合了周邊零散的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，使其集中在亞壁古道上；同時(shí)因這種聚集又衍生了其他經(jīng)濟(jì)形態(tài)，如咖啡館、小酒館、住宿和商店等。同理，國(guó)內(nèi)文旅建筑在設(shè)計(jì)與規(guī)劃過程中，應(yīng)當(dāng)將地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求盡量多元化地納入其中，單獨(dú)的建筑不僅呈現(xiàn)的是建筑本身所具有的特色和意義，同時(shí)應(yīng)當(dāng)將其置入更廣的地理區(qū)域范圍內(nèi)，使其成為一個(gè)點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，面中有點(diǎn)。不僅可具有獨(dú)特的建筑意義，同時(shí)可承載區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)需求（如人員引流、地方特色產(chǎn)業(yè)承托等）。

4.3 辯證思考“本土化”與“合理借鑒”

意大利古建修復(fù)與重現(xiàn)，其上溯的文化考究、人文描刻具有十分鮮明的特色，這種“基于歷史、人文”的設(shè)計(jì)理念已然根深蒂固，我們可在態(tài)度、方法上更加細(xì)膩地借鑒這種前期方法。但需注意的是，建筑修復(fù)及建筑設(shè)計(jì)不是完全照搬照抄，例如梅薩項(xiàng)目中，陵墓在其文化概念中是可以與居所并存的，甚至可以加入自然的語言，如水流的敘事語言、植物的敘事語言、宗教的語言等。但我國(guó)的人文傳統(tǒng)則對(duì)已故人的紀(jì)念性陵墓或紀(jì)念館習(xí)慣于單獨(dú)選址和拜念，很少與居所同處一個(gè)空間。與此同時(shí)，本土化不是直接呈現(xiàn)地方的建筑特色，諸如西北穆斯林地區(qū)的房屋建筑、宗教建筑等具有伊斯蘭建筑的基本形態(tài)與宗教元素，但在整體風(fēng)格、建筑細(xì)節(jié)和屋頂制式等方面，則不是完全的本土化，也參照了宗教傳承本身的特色，并融合了當(dāng)?shù)孛褡逄厣蛏盍?xí)慣。凡此種種都是本土特色出發(fā)，使建筑呈現(xiàn)出古今多元化的特色，使“有傳統(tǒng)”“有歷史”“有文化”的建筑更好地服務(wù)于當(dāng)前的生活方式。

5 結(jié)語

梅薩驛站重現(xiàn)是筆者旅意期間實(shí)際參與的設(shè)計(jì)項(xiàng)目，該項(xiàng)目極大限度地考慮了從亞壁古道存在以來及古羅馬貿(mào)易之路繁盛之后所傳承和遺留的一系列文化元素、遺跡特色及當(dāng)代的文化紀(jì)念意義。不僅在建筑結(jié)構(gòu)、材料方面整體復(fù)現(xiàn)了當(dāng)時(shí)梅薩古驛站的原有特色，同時(shí)對(duì)內(nèi)部空間的切割重組、周圍配套的延伸改善等進(jìn)行了深入探討，使其以更符合現(xiàn)今文化紀(jì)念意義的方式重新呈現(xiàn)出來。這種重現(xiàn)設(shè)計(jì)對(duì)于當(dāng)前我們進(jìn)行國(guó)內(nèi)地方性的文旅建筑設(shè)計(jì)具有借鑒和啟發(fā)意義，為我們提供了更多元的文化、歷史、本土風(fēng)物的視角與思考維度。