近日,交通運輸部印發(fā)《關(guān)于扎實推動“十四五”規(guī)劃交通運輸重大工程項目實施的工作方案》,公布了國家高速公路大通道聯(lián)通工程、沿邊沿海公路建設(shè)工程、出疆入藏公路通道工程、“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興工程、運河連通工程、黃金水道擴能工程、沿海港口提升工程、現(xiàn)代綜合交通“三位一體”樞紐工程、“北斗領(lǐng)航”工程、交通運輸新基建賦能工程、綠色低碳交通可持續(xù)發(fā)展工程等11項“十四五”時期重點推進(jìn)的交通運輸重大工程項目包。
結(jié)合“十四五”規(guī)劃和當(dāng)前在建項目,《方案》明確川藏鐵路及配套公路工程、G4京港澳高速公路廣州至深圳段改擴建工程、小洋山北側(cè)集裝箱碼頭工程、寧波舟山港航設(shè)施工程等16個投資規(guī)模大、社會影響大、技術(shù)難度大的項目作為第一批加快建設(shè)交通強國“十四五”重點項目,予以重點推進(jìn)。
近日,陜西省交通運輸廳、省科學(xué)技術(shù)廳聯(lián)合印發(fā)《陜西省交通運輸“十四五”科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃》,提出以重大科技專項和重點科技工程為抓手,以交通強國陜西試點示范為引領(lǐng),促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化,力爭到2025年,長壽命公路建設(shè)養(yǎng)護技術(shù)、橋梁工業(yè)化裝配化智能建造技術(shù)得到應(yīng)用,智慧高速公路、智慧物流等技術(shù)研發(fā)取得重大突破。
“十四五”期間,陜西將推動5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、北斗導(dǎo)航、高分遙感等現(xiàn)代信息技術(shù)與交通運輸深度融合,加快開展綜合交通大數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用、智能高速公路運營管理等先進(jìn)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用;因地制宜開展太陽能、風(fēng)能、氫氣、天然氣等低碳能源在載運工具和施工機械等裝備上的應(yīng)用技術(shù)研發(fā),積極推廣新能源公交車、出租汽車、船舶等交通運輸工具。
近日,福建省交通運輸廳會同省自然資源廳印發(fā)《關(guān)于加強用地用海等要素保障精準(zhǔn)服務(wù)公路交通項目建設(shè)的通知》,聚焦科學(xué)選址布局、落細(xì)前期工作、集約節(jié)約用地、完善工作機制等方面,更加精準(zhǔn)做好公路交通項目用地用海要素保障工作,促進(jìn)交通項目高質(zhì)量發(fā)展。
《通知》提出,各市、縣交通運輸和自然資源主管部門要準(zhǔn)確把握允許占用永久基本農(nóng)田和新增圍填海情形,積極會同發(fā)展改革等部門爭取將公路交通建設(shè)項目列入國家重大項目,推動項目順利落地。建設(shè)單位在選址過程中,要及時向當(dāng)?shù)刈匀毁Y源部門申請查詢項目紅線范圍涉及的限制性因素,科學(xué)比選確定最優(yōu)選址方案。
近日,莆炎高速公路福建三明大田廣平至三元莘口段正式通車運營,標(biāo)志著橫跨福建、江西、湖南三省長達(dá)706公里的莆炎高速公路全線通車。
莆炎高速公路起于福建省莆田市,止于湖南省炎陵縣,是國家高速公路網(wǎng)北南方向主干線G15沈海高速公路聯(lián)絡(luò)線之一。其中,福建段是福建沿海中部通往我國中西部地區(qū)的快速橫向通道,東起莆田市埭頭鎮(zhèn),止于三明市建寧縣與江西省交界處,全長393公里,是福建省高速公路“六縱十橫”布局的一橫,打通了昔日阻隔交通的山脈,將釋放沿途各區(qū)縣經(jīng)濟活力、帶動沿線旅游業(yè)發(fā)展。
(福建省交通運輸廳 供圖)
近日,貴州貴陽至黃平高速公路全線通車,打通了貴陽東出長三角經(jīng)濟區(qū)最便捷的高速通道。
貴黃高速公路起點位于貴陽市南明區(qū)永樂鄉(xiāng),與尖小高速相接,經(jīng)貴陽市南明區(qū)、烏當(dāng)區(qū)、黔南州龍里縣、貴定縣、福泉市和黔東南州黃平縣,終點與余凱高速公路相接。主線全長120.6公里,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速100公里。項目概算總投資229.48億元,采用“PPP+EPC+股權(quán)合作”模式建設(shè),由貴州高速集團、中交二公局、貴州高速投資集團、中交四公局、黔南交建集團、中交一公院等單位共同投資,中交二公局負(fù)責(zé)牽頭建設(shè),建設(shè)期3年,運營期30年。
近日,溫州舉行甌江北口大橋通車儀式,宣布大橋正式通車,這標(biāo)志著連接粵閩浙三省的甬莞高速全線貫通。
甌江北口大橋工程全長7913米,其中,跨越甌江的主橋長2090米,采用“兩橋合建”設(shè)計,上層為甬莞高速,雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),下層為國道228線南金公路,雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn),概算投資88.36億元。大橋可提供每天10.7萬輛車的通行能力。作為浙江省交通運輸廳品質(zhì)工程建設(shè)示范項目,溫州甌江北口大橋是繼杭州灣跨海大橋、舟山連島工程之后浙江省內(nèi)開工建設(shè)的又一座世界級橋梁工程。