近期，全國高速公路和港口航道保持暢通，無臨時關(guān)閉的高速公路收費站和服務(wù)區(qū)。我們一直堅持“動態(tài)清零”的政策，干線路網(wǎng)的貨車通行的過度管控問題總體上得到解決。6月24日全國高速公路貨車流量達到了748萬輛，與2019年同期比增長18.3%。主要物流指標(biāo)穩(wěn)中向好：6月24日，全國鐵路貨物發(fā)送量1077萬噸，公路貨運量1.16億噸，主要國際航空口岸貨郵運輸量2.6萬噸，郵政快遞攬收3.36億件、投遞3.48億件。監(jiān)測的港口完成貨物吞吐量3200萬噸；預(yù)計今年上半年全國鐵路、水運、郵政快遞貨運量將超過2019年同期水平，那就是鐵路將達到2019年同期的120%，水運將達到2019年的115%，郵政的業(yè)務(wù)量將達到2019年的185%左右，公路和民航將分別達到2019年的93%和89%。

這是交通運輸部副部長趙沖久在新近舉行的國新辦新聞發(fā)布會上公布的。

發(fā)布會上趙沖久副部長還通報了重點樞紐加快復(fù)工達產(chǎn)情況，說6月份以來，上海港集裝箱日均吞吐量為12.58萬標(biāo)箱，恢復(fù)至去年同期的95%以上，最高的日吞吐量已經(jīng)超過了14萬標(biāo)箱；浦東機場和白云機場基本恢復(fù)到正常水平。浦東機場個別的箱數(shù)已經(jīng)超過1萬噸。

隨后的交通運輸部微信公眾號消息和《經(jīng)濟參考報》的相關(guān)報道印證了國新辦新聞發(fā)布會上趙沖久副部長所通報的這一系列數(shù)據(jù)。

本刊從交通運輸部微信公眾號消息注意到，6月30日，全國貨運物流持續(xù)恢復(fù)，鐵路、港口水運保持高位運行。其中：鐵路運輸貨物1073.9萬噸，環(huán)比增長0.82%；高速公路貨車通行740.98萬輛，環(huán)比下降0.32%；監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3618.1萬噸，環(huán)比增長10.9%，完成集裝箱吞吐量87.2萬TEU，環(huán)比增長6.2%；民航保障貨運航班840班（其中國際貨運航班602班，國內(nèi)貨運航班238班），環(huán)比下降6.9%；郵政快遞攬收量預(yù)計約3.30億件，環(huán)比下降2.4%；投遞量預(yù)計約3.29億件，環(huán)比下降0.6%?！督?jīng)濟參考報》報道說近來全國鐵路客流連日攀升，鐵路部門進一步加大了運力投放；多家航空公司也加密航線，全面開啟“暑運”模式。報道描述：上海飛三亞爆滿，航空公司緊急換大飛機，國內(nèi)暑期機票預(yù)訂量環(huán)比增近300%。報道說進入6月后，隨著疫情防控形勢總體向好、紓困政策落地，民航運輸生產(chǎn)恢復(fù)速度加快，單日航班量由月初的6489班增加至最高10609班，單日旅客運輸量由月初的44.5萬人次增加至最高89.6萬人次。報道寫道：暑運旺季的到來，為這一市場再增添“溫度”。例如，7月4日，東方航空公布最新運營數(shù)據(jù)，7月3日東航單日航班量已恢復(fù)至1637班，創(chuàng)4月以來新高。7月4日計劃執(zhí)行的航班量超過1600班，達到1626班。值得注意的是，西北、西南、海南、華中等地區(qū)成為熱門目的地，多家航空公司通過加密航班、新開航線以加大運力投入。例如，南方航空從7月1日開始持續(xù)到8月31日在深圳投放第一批暑運加班航班，主要在烏魯木齊、麗江、濟寧、鹽城等航線上。報道轉(zhuǎn)引國家鐵路集團有限公司消息說，7月1日開始，2022年鐵路暑運工作正式拉開帷幕，至8月31日結(jié)束，共計62天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客5.2億人次、高峰日發(fā)送旅客1000萬人次。

水運在物流保通保暢工作中發(fā)揮的重要作用。對有關(guān)媒體關(guān)于今年以來水路運輸經(jīng)濟運行情況的關(guān)注，趙沖久副部長回應(yīng)：全國重點港口航道暢通高效，運行平穩(wěn)有序，主要指標(biāo)穩(wěn)中向好。今年1-5月份，我國主要港口外貿(mào)集裝箱船舶平均在碼頭裝卸作業(yè)時間為1.08天，我國港口的作業(yè)效率處于世界領(lǐng)先水平。截至6月24日，全國重點監(jiān)測港口今年以來完成貨物吞吐量55.6億噸、集裝箱吞吐量1.24億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長了0.9%、2.3%；長江三峽和西江長洲船閘今年以來共通過貨物1.41億噸，同比增長8%。

趙沖久副部長在新聞發(fā)布會上重點就近一個時期以來做好物流保通保暢工作作了說明。他說，交通運輸部堅決貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于確保交通物流暢通的重要指示精神，按照黨中央“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的要求，充分發(fā)揮國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用，堅持全國一盤棋，強化部門協(xié)同和部省聯(lián)動，全力以赴做好物流保通保暢各項工作。一是持續(xù)抓督辦，著力解決層層加碼、一刀切等問題。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室持續(xù)完善即接即轉(zhuǎn)即辦工作機制，堅持24小時值班值守，第一時間協(xié)調(diào)解決物流不通不暢問題。截至目前，各級領(lǐng)導(dǎo)小組累計協(xié)調(diào)解決貨車司機電話反映問題12.5萬余項，保障各類重點物資運輸需求7.8萬余項。針對國務(wù)院專項督查發(fā)現(xiàn)的問題，向9個省份下發(fā)二級督辦函，公開發(fā)布警示通報，并組織開展暗訪檢查，督促指導(dǎo)各地嚴(yán)格落實針對貨車司機的查驗不勸返、檢測不等待、核酸不重檢、政策不加碼的要求。二是持續(xù)抓調(diào)度，重點區(qū)域重點樞紐逐步復(fù)工達產(chǎn)。堅持日調(diào)度、周調(diào)度、月調(diào)度和專題調(diào)度相結(jié)合，圍繞“三夏”運輸服務(wù)、防汛抗震保通、重點樞紐運行等，對浙江、河南、四川、廣東、廣西、云南等22個省份，上海港、寧波舟山港、浦東機場、白云機場等重點樞紐開展專題調(diào)度，著力指導(dǎo)各地全力做好“三夏”生產(chǎn)運輸服務(wù)保障，確?？鐓^(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機運輸車輛免費快速通行；迅速協(xié)調(diào)組織對蘆山、馬爾康地震以及南方水災(zāi)受損公路進行搶通；持續(xù)提高重點樞紐運轉(zhuǎn)效率，推進實現(xiàn)全面復(fù)工達產(chǎn)。三是持續(xù)抓保供，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力穩(wěn)步提升。緊盯保供穩(wěn)鏈，圍繞重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)及其上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)的全面復(fù)工達產(chǎn)，靠前服務(wù)，主動對接，“一鏈一策”“一企一策”，多措并舉解決企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的實際困難，為企業(yè)復(fù)工達產(chǎn)提供有力物流服務(wù)保障，全力維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。四是持續(xù)抓落實，紓困解難政策加快落地見效。我部會同財稅、金融等部門積極推動減稅退稅降費、1000億交通物流專項再貸款、車貸延期還本付息、社保緩繳等40余項含金量高的涉交通運輸業(yè)助企紓困政策落地見效。指導(dǎo)各地用足用

好相關(guān)政策舉措，提高政策精準(zhǔn)度，讓物流企業(yè)、個體貨車司機能夠切實享受到政策紅利。持續(xù)推動擴大貨車司機免費核酸和抗原檢測點覆蓋范圍，加強貨車司機運輸途中的基本生活保障，切實提升貨車司機的獲得感。五是持續(xù)抓評估，推進物流保通保暢工作長效化制度化。及時總結(jié)評估統(tǒng)籌疫情防控和物流保通保暢工作經(jīng)驗做法，圍繞補短板、強弱項，研究完善應(yīng)急指揮調(diào)度體系，建立物流運行監(jiān)測制度，健全應(yīng)急運輸?shù)牧α?，推進物流保通保暢長效化、制度化、規(guī)范化，為做好突發(fā)事件下物流保通保暢工作提供經(jīng)驗和制度支撐。

趙沖久副部長總結(jié)說，在各地區(qū)各部門的共同努力下，物流保通保暢工作取得階段性進展。他表示，下一步，我部將繼續(xù)加強對重點區(qū)域的調(diào)度指導(dǎo)，貫徹落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制“九不準(zhǔn)”的要求，推進貨運物流全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，做好產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈跟蹤保障，落地落實各項紓困解難政策，推動建立保通保暢長效機制，為全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，穩(wěn)住經(jīng)濟大盤提供堅強有力的物流服務(wù)保障。這是關(guān)于物流保通保暢的基本情況。

今年以來交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全國上下又掀起了新一輪的建設(shè)熱潮，各地積極按照國務(wù)院要求部署加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一大批重大項目，尤其是高速公路建設(shè)項目，密集開工。就此，對有關(guān)媒體的提問，趙沖久副部長給于了展望式的回答。

交通運輸部認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，他說，聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和公路基礎(chǔ)設(shè)施“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”，督促指導(dǎo)地方各級交通運輸主管部門對照“十四五”的規(guī)劃目標(biāo)，進一步梳理年度建設(shè)任務(wù)，加大在建工程的協(xié)調(diào)保障力度和計劃新開工項目的推進力度，用足用好相關(guān)支持政策，謀劃一批、開工一批、推進一批、儲備一批，盡快形成實物工作量，擴大有效投資。目前，全國公路建設(shè)保持良好態(tài)勢，今年1-5月份，新開工高速公路和普通國省道項目120個、3600余公里，總投資1820億元。截至5月底，高速公路和普通國省道新改建工程在建規(guī)模8.7萬公里，在建項目超過2000個，總投資7.2萬億元，吸納農(nóng)民工就業(yè)超過400萬人，各地?fù)屪S金施工期，加快工程建設(shè)實施進度，加快形成實物工作量。1-5月份，全國公路建設(shè)完成投資9349億元，同比增長7.6%。

近期，重大在建工程項目穩(wěn)步推進。趙沖久副部長如數(shù)家珍。我舉幾個例子：川藏鐵路配套的公路工程正在全面加快建設(shè)，已經(jīng)完成的投資占總投資的比例占50%，部分項目已經(jīng)建成。廣東深中通道的沉管隧道工程的32個管節(jié)已經(jīng)累計完成了26節(jié)的沉放，伶仃洋大橋完成了首根主纜索股的架設(shè)，進展順利。北京東六環(huán)改造工程中有一個隧道長達9.2公里，這個隧道目前已經(jīng)成功下穿了京哈鐵路和北京城市副中心站的綜合交通樞紐，重點工程順利推進?？傞L度超過22公里的新疆烏尉高速公路的天山勝利隧道，實現(xiàn)了1號豎井的貫通，目前隧道的建設(shè)也在順利進行。目前世界最大跨徑的拱橋，廣西南天高速公路的天峨龍灘特大橋完成了高精度的合龍。近期，隨著浙江溫州甌江北口大橋等項目的建成通車，G1523寧波至東莞高速、G1517莆田至炎陵高速，G3011柳園至格爾木高速三條國家高速公路全線貫通，全國骨干路網(wǎng)得到了進一步完善。

隨著國務(wù)院扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施的落實落地，全國重點公路建設(shè)將持續(xù)發(fā)力，預(yù)計下半年還將加快開工一批重點公路項目，進一步發(fā)揮公路建設(shè)促投資、穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)的作用。最后，趙沖久副部長如此展望。