突破4萬公里！中國高鐵運(yùn)營里程可繞赤道一圈

近日，G4660 次高鐵列車緩緩駛出廬山站，標(biāo)志著京港高鐵安慶至九江段（以下簡稱安九高鐵）正式開通運(yùn)營，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺(tái)）通道商丘至深圳段全部貫通。至此，中國高鐵運(yùn)營里程突破4 萬公里，總里程已能圍繞地球赤道一周；中國鐵路營運(yùn)總里程突破15 萬公里。

開通后，南昌經(jīng)九江至合肥最快將由目前的4 小時(shí)壓縮至2 小時(shí)左右，南昌至北京旅行時(shí)間壓縮至6 小時(shí)左右，合肥往深圳的高鐵列車將無須繞行，旅行時(shí)間可較目前縮短2 小時(shí)左右。

安九高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路南北高鐵重要大通道——京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，北接合安、合蚌、京滬高鐵，南連武九等高鐵，湖北段黃梅東站、黃梅南站將與京九鐵路和在建的黃黃高鐵相連，與武九鐵路、武九高鐵、昌九城際、京九鐵路在廬山站交匯，和九景衢鐵路共同形成九江地區(qū)“十字”形高速鐵路網(wǎng)。

安九高鐵線路全長176 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350 公里，起于安徽省安慶市，經(jīng)湖北省黃梅縣，終到江西省九江市。全線設(shè)安慶西站、潛山站、太湖南站、宿松東站、黃梅東站、黃梅南站、廬山站7 個(gè)車站。安九高鐵的開通，使江西省路網(wǎng)規(guī)模、運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量大幅提升，江西再增一條北上進(jìn)京的快速客運(yùn)通道，出省通道增至21 條，對進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局、改善沿線人民出行條件具有十分重要意義。

發(fā)布時(shí)間：2022 年1 月5 日

（來源：科技日報(bào)）

“中國天眼”多項(xiàng)重磅成果發(fā)布

被譽(yù)為“中國天眼”的500 米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（FAST），是觀天巨目、國之重器。記者從中國科學(xué)院獲悉，2021 年，科學(xué)家依托FAST 取得一批重要科研成果?；诔哽`敏度的明顯優(yōu)勢，F(xiàn)AST 已成為中低頻射電天文領(lǐng)域的觀天利器。

中性氫是宇宙中豐度最高的元素，廣泛存在于宇宙的不同時(shí)期，是不同尺度物質(zhì)分布的最佳示蹤物之一。中科院國家天文臺(tái)慶道沖、李菂領(lǐng)導(dǎo)的國際合作團(tuán)隊(duì)采用原創(chuàng)的中性氫窄線自吸收方法，利用FAST 首次獲得原恒星核包層中的高置信度的塞曼效應(yīng)測量結(jié)果，為解決恒星形成三大經(jīng)典問題之一的“磁通量問題”提供了重要的觀測證據(jù)。

快速射電暴（FRB）是宇宙中最明亮射電爆發(fā)現(xiàn)象，起源未知，是天文學(xué)最新熱點(diǎn)之一。國家天文臺(tái)李菂、王培、朱煒瑋領(lǐng)導(dǎo)的國際合作團(tuán)隊(duì)利用FAST 對快速射電暴FRB121102 進(jìn)行觀測，在約50 天內(nèi)探測到1652 次爆發(fā)事件，獲得迄今最大的快速射電暴爆發(fā)事件樣本，超過此前本領(lǐng)域所有文章發(fā)表的爆發(fā)事件總量，首次揭示了快速射電暴爆發(fā)率的完整能譜及其雙峰結(jié)構(gòu)。

發(fā)現(xiàn)脈沖星是國際大型射電望遠(yuǎn)鏡觀測的主要科學(xué)目標(biāo)之一。國家天文臺(tái)韓金林領(lǐng)導(dǎo)的FAST 重大優(yōu)先項(xiàng)目“銀道面脈沖星快照巡天”在不到兩年時(shí)間里，新發(fā)現(xiàn)279 顆脈沖星，其中65 個(gè)為毫秒脈沖星，在雙星系統(tǒng)中的有22 顆。截至目前，F(xiàn)AST 共發(fā)現(xiàn)約500 顆脈沖星，成為自其運(yùn)行以來世界上發(fā)現(xiàn)脈沖星效率最高的設(shè)備。

據(jù)悉，F(xiàn)AST 自2020 年1 月通過國家驗(yàn)收以來，運(yùn)行效率和質(zhì)量不斷提高，年觀測時(shí)長超過5300 小時(shí)。2021年3 月，F(xiàn)AST 正式向全球開放共享，已有14 個(gè)國家（不含中國）的27 份國際項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)并啟動(dòng)科學(xué)觀測。

發(fā)布時(shí)間：2022 年1 月7 日

（來源：新華社）

新加坡海軍大型戰(zhàn)斗艇設(shè)計(jì)方案亮相—小艦艇 大能耐

近日，新加坡海軍公布國產(chǎn)大型戰(zhàn)斗艇（CCL）設(shè)計(jì)方案。從圖片上看，該型艇屬于近岸巡邏艇，設(shè)計(jì)兼顧高機(jī)動(dòng)性和高速性，能夠在擁擠的海域中暢行，快速抵達(dá)目標(biāo)。

從公布的圖片看，這款大型戰(zhàn)斗艇采用深V 排水型艦體，干舷較高，具備良好的遠(yuǎn)航性能。艇上采用舷側(cè)進(jìn)氣、水線排氣的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣布局，這也是當(dāng)今輕型水面艦艇常用的一種動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)排氣布局，同時(shí)可確保良好的隱身性能。該艦水線以上設(shè)計(jì)簡潔，上層建筑位于艦體舯前部，并采用明顯的隱身設(shè)計(jì)，如正面和側(cè)面內(nèi)傾，夾角處有傾斜切面等。艦艏僅有一套12.7 毫米機(jī)槍遙控武器站，由駕駛臺(tái)操作，能夠在顛簸航行中平穩(wěn)射擊。艦橋采用大面積玻璃窗，確保艦員能迅速注意到目視范圍內(nèi)的潛在威脅。艦橋后部是一座小型封閉式綜合桅桿，配備多功能探測設(shè)備，保證該艇24 小時(shí)安全航行。

作為一款主要在近海、近岸水域執(zhí)行任務(wù)的艦艇，這款大型戰(zhàn)斗艇的最大特色是艦橋后部設(shè)有一個(gè)面積較大的多功能作業(yè)區(qū)，通過對接多用途模塊，可使戰(zhàn)斗艇靈活變換角色。比如，可以搭載反潛、掃雷等設(shè)備，還能搭載海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員，大大超越傳統(tǒng)近岸巡邏艦的作戰(zhàn)范疇，進(jìn)而提高其作戰(zhàn)效能。

發(fā)布時(shí)間：2022 年1 月4 日

（來源：中國國防報(bào)）

光子芯片，能否讓中國“換道超車”？

隨著全球集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入“后摩爾時(shí)代”，其進(jìn)一步提升的難度與時(shí)間成本都非常之高。在面向“后摩爾時(shí)代”的潛在顛覆性技術(shù)里，光子芯片已進(jìn)入人們的視野。其所具有的高速度、低能耗、工藝技術(shù)相對成熟等優(yōu)勢，能夠有效突破傳統(tǒng)集成電路物理極限上的瓶頸，滿足新一輪科技革命中人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等產(chǎn)業(yè)對信息獲取、傳輸、計(jì)算、存儲(chǔ)、顯示的技術(shù)需求。也因之國際巨頭正投入大量資源進(jìn)行研發(fā)，目前已對傳統(tǒng)芯片形成部分替代，并在5G通信、大數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域開拓了大量新應(yīng)用。

對我國而言，既要在傳統(tǒng)賽道電子芯片領(lǐng)域盡快補(bǔ)短板，也要盡早在光子芯片等新賽道布局發(fā)力。雙管齊下，抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇，努力爭取實(shí)現(xiàn)“非對稱趕超”。

作為集成電路的“非對稱性”技術(shù)，光子芯片有望成為信息領(lǐng)域新的底層技術(shù)支撐。近年來，我國在光子集成方面取得了一定的進(jìn)展，著眼于光子集成技術(shù)實(shí)施了一系列重大研究計(jì)劃，芯片由電到光的轉(zhuǎn)換，是我國實(shí)現(xiàn)趕超的戰(zhàn)略機(jī)遇。在基礎(chǔ)理論方面，中國與美國基本處于同一水平。在技術(shù)方面，中外各有優(yōu)勢。在產(chǎn)業(yè)化方面，全球還處于起步孕育期，產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚未形成，美國僅具有微弱優(yōu)勢?？傮w而言，相較于美歐在集成電路、機(jī)械等領(lǐng)域擁有數(shù)十年的積累優(yōu)勢，我國在光子芯片領(lǐng)域與國外差距較小，與美國的差距僅有5～10 年。

迎著智能化曙光，未來將掀起光子技術(shù)產(chǎn)業(yè)革命，類似于從電子工業(yè)的晶體管邁入集成電路時(shí)代的技術(shù)革命，集成光路將是半導(dǎo)體領(lǐng)域60 年一遇的“換道超車”重要機(jī)遇。光子芯片或?qū)⒊蔀榈谒拇慰萍几锩?G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)人類社會(huì)邁進(jìn)“光子時(shí)代”。

發(fā)布時(shí)間：2022 年1 月12 日

（來源：瞭望）

兩艘核潛艇服役——俄海軍又添新利器

據(jù)“今日俄羅斯”電視臺(tái)報(bào)道，2021 年12 月底，俄海軍在北德文斯克海軍基地接收“奧列格大公”號和“新西伯利亞”號兩艘新型核潛艇。這兩艘新型核潛艇將在俄太平洋艦隊(duì)部署，提升該艦隊(duì)的作戰(zhàn)能力。

據(jù)報(bào)道，當(dāng)天，這兩艘新型核潛艇的入列儀式由俄總統(tǒng)普京通過視頻主持完成。普京表示：“‘奧列格大公’號戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇與‘新西伯利亞’號多用途核潛艇舉行升旗儀式后，將正式加入俄羅斯海軍序列。這兩艘核潛艇，前者裝備‘布拉瓦’潛射洲際彈道導(dǎo)彈，后者裝備‘口徑’和‘縞瑪瑙’巡航導(dǎo)彈，它們不僅可以有效打擊海上目標(biāo)，還能對陸地目標(biāo)發(fā)起精確打擊。兩艘核潛艇將于近期補(bǔ)充到太平洋艦隊(duì)，確保俄羅斯戰(zhàn)略安全和海洋利益?！?/p>

另外，普京強(qiáng)調(diào)，955А 型北風(fēng)之神-A 級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇和885М型亞森-M 級多用途核潛艇的建造工作遠(yuǎn)未結(jié)束。俄羅斯還將繼續(xù)建造5艘955А 型北風(fēng)之神-A 級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇和6 艘885М 型亞森-M 級多用途核潛艇。

近年來，俄羅斯海軍正在系統(tǒng)化裝備現(xiàn)代化潛艇，以應(yīng)對美國及北約日益增長的挑釁行動(dòng)。此次太平洋艦隊(duì)同時(shí)接裝兩艘核潛艇，有助于大幅提升其作戰(zhàn)能力，有效應(yīng)對北約對俄施加的軍事壓力。這兩艘核潛艇正式服役后，將構(gòu)成俄羅斯“三位一體”核打擊力量的海軍組成部分，能夠突破美軍導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，有效對抗北約國家對俄羅斯日益增加的軍事挑釁。

發(fā)布時(shí)間：2022 年1 月4 日

（來源：中國國防報(bào)）

“鎖子甲”和蝙蝠俠披風(fēng)提供靈感——新一代智能材料軟硬可調(diào)

近年來，隨著材料學(xué)的發(fā)展和制造技術(shù)的進(jìn)步，新材料層出不窮，智能材料受到廣泛關(guān)注。2021 年8 月，美國加州理工大學(xué)和新加坡南洋理工大學(xué)共同宣布開發(fā)出一種新型材料，可在承受外部壓力的情況下，實(shí)現(xiàn)材料由軟到硬的智能調(diào)節(jié)。這種材料在軍事上的潛在應(yīng)用前景，已經(jīng)引起美軍方的關(guān)注。

研究人員的目標(biāo)是設(shè)計(jì)一種“可根據(jù)指令改變強(qiáng)度的材料”，這種材料能以一種“可控”方式實(shí)現(xiàn)柔性和剛性狀態(tài)之間的自由切換，同時(shí)可承受一定載荷。

研究人員稱，要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，所用材料首先應(yīng)具備一定強(qiáng)度，其次還必須擁有特殊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)單元，才能實(shí)現(xiàn)從柔軟到堅(jiān)硬的智能變化。通過觀察歐洲中世紀(jì)士兵身著的“鎖子甲”和電影中的蝙蝠俠披風(fēng)設(shè)計(jì)， 研究人員發(fā)現(xiàn)，這一變化可通過材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)單元的“收”和“放”來實(shí)現(xiàn)，就像真空包裝的大米那樣。當(dāng)真空包裝未解封時(shí)，其內(nèi)部顆粒處于高度擠壓狀態(tài)下，可承受較高的外部壓力。一旦真空包裝被破壞，空氣進(jìn)入，顆粒間縫隙增加，便可輕松倒出。受此啟發(fā)，研究人員最終設(shè)計(jì)出一種利用中空微小結(jié)構(gòu)單元、以互鎖形式形成的、同時(shí)可根據(jù)需求改變強(qiáng)度的整體織物，他們稱其為“可穿戴結(jié)構(gòu)化織物”。

目前，有關(guān)這種智能織物的相關(guān)研究成果已經(jīng)在美國《自然》期刊上發(fā)表。這項(xiàng)研究工作已得到美國軍方的支持。

發(fā)布時(shí)間：2022 年1 月4 日

（來源：中國國防報(bào)）

首塊全3D打印柔性O(shè)LED顯示屏問世

美國研究人員在最新一期《科學(xué)進(jìn)展》雜志上撰文指出，他們使用定制的打印機(jī)，打印出了首塊柔性有機(jī)發(fā)光二極管（OLED）顯示屏，這種由3D 打印制成的顯示屏，無須以往昂貴的微加工設(shè)備。

OLED 顯示技術(shù)使用有機(jī)材料層將電轉(zhuǎn)換為光，其使用范圍廣泛，既可用作電視屏和顯示器等大型設(shè)備，也可用作智能手機(jī)等手持電子設(shè)備，因其重量輕、節(jié)能、輕薄柔韌、視角寬、對比度高而廣受歡迎。

研究團(tuán)隊(duì)此前曾嘗試使用3D 打印機(jī)打印OLED 顯示屏，但無法實(shí)現(xiàn)發(fā)光層均勻一致。在最新研究中，他們另辟蹊徑，結(jié)合兩種不同的打印模式來打印6 個(gè)設(shè)備層，最終打印出了首塊完全由3D 打印機(jī)制造的柔性O(shè)LED 顯示屏。其中，電極、互連、絕緣和封裝層均采用擠壓印刷獲得，活性層采用相同的3D 打印機(jī)在室溫下噴涂印刷而成。顯示器原型邊長約3.8厘米，有64 個(gè)像素，每個(gè)像素都能正常工作。

最新研究第一作者、明尼蘇達(dá)大學(xué)機(jī)械工程博士畢業(yè)生蘇芮濤（音譯）說，新的3D 打印顯示屏很柔韌，可封裝在其他材料內(nèi)，這使它可以廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。實(shí)驗(yàn)表明，該顯示屏歷經(jīng)2000 次彎曲仍保持穩(wěn)定，這表明全3D 打印OLED 或可用于柔性電子設(shè)備和可穿戴設(shè)備內(nèi)。

研究人員接下來計(jì)劃利用3D 打印機(jī)打印擁有更高分辨率和更高亮度的OLED 顯示屏。

發(fā)布時(shí)間：2022 年1 月13 日

（來源：科技日報(bào)）

謀求空對地后勤支援新能力美空軍采購滑翔貨運(yùn)無人機(jī)

美國空軍近日宣布，已通過下屬空軍實(shí)驗(yàn)室從一家商業(yè)公司訂購多套自主滑翔貨運(yùn)無人機(jī)系統(tǒng)，用于評估在不同戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢下的作戰(zhàn)使用潛能，特別是為陸上特種作戰(zhàn)行動(dòng)及地面部隊(duì)提供后勤支援等。

據(jù)報(bào)道，為滿足美空軍使用要求，該公司以現(xiàn)有GD-2000 型商用滑翔貨運(yùn)無人機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝，通過縮減外形尺寸，設(shè)計(jì)一款新型精確制導(dǎo)貨運(yùn)無人機(jī)，簡稱SA-PGB 型無人機(jī)。

從目前提出的設(shè)計(jì)規(guī)格看，SAPGB 型無人機(jī)主體是一個(gè)長方體貨箱，最大升空重量226 千克，載貨量158 千克。箱頂蓋內(nèi)側(cè)有兩套折疊機(jī)翼，放飛前，翻開箱頂蓋打開機(jī)翼。機(jī)頭、機(jī)尾呈四棱錐形，機(jī)頭內(nèi)裝有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，機(jī)尾可根據(jù)需要選擇加裝。整套系統(tǒng)使用飛行任務(wù)規(guī)劃軟件，可預(yù)先設(shè)定飛行計(jì)劃和路徑?？蛇\(yùn)載貨物包括槍支彈藥、小型電子設(shè)備、燃料包、藥品和食物等。SAPGB 型無人機(jī)可使用民用或軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載，在高空高速條件下，從運(yùn)輸機(jī)側(cè)門或機(jī)身后部艙門投放，也可通過貨運(yùn)托盤單批多架同時(shí)放飛，具備“蜂群”式數(shù)據(jù)共享、協(xié)同選擇著陸區(qū)域能力。

作為GD-2000 型商用滑翔貨運(yùn)無人機(jī)的衍生系列產(chǎn)品，SA-PGB 型無人機(jī)的其他性能可參考前者指標(biāo)進(jìn)行類比。GD-2000 型商用滑翔貨運(yùn)無人機(jī)作為一種結(jié)構(gòu)緊湊、一次性自主貨運(yùn)系統(tǒng)，空中投放高度區(qū)間為460 米至7600 米，滑行著陸精度在100 米內(nèi)。機(jī)身材質(zhì)和機(jī)上電子系統(tǒng)較簡單，無雷達(dá)信號和數(shù)據(jù)鏈傳輸，具備低可探測性和可干擾性，單架使用成本在1.5萬至3 萬美元。未來，SA-PGB 型無人機(jī)將以此為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

發(fā)布時(shí)間：2022 年1 月11 日

（來源：中國國防報(bào)）

高分辨率多模綜合成像衛(wèi)星正式投入使用

記者從國家航天局獲悉：作為我國空間基礎(chǔ)設(shè)施重大工程的重要組成部分，高分辨率多模綜合成像衛(wèi)星20日正式投入使用。

高分多模衛(wèi)星是《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015—2025 年）》中高分辨率綜合光學(xué)遙感科研衛(wèi)星。該星于2020 年7 月3 日在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，2021 年12月17 日完成在軌測試總結(jié)評審，測試結(jié)果表明衛(wèi)星狀態(tài)良好，功能性能正常，達(dá)到研制建設(shè)總要求規(guī)定的各項(xiàng)工程指標(biāo)，滿足應(yīng)用系統(tǒng)需求，具備投入使用條件。

作為中型敏捷遙感衛(wèi)星公用平臺(tái)首發(fā)星，該星配置了高分辨率相機(jī)、大氣同步校正儀等業(yè)務(wù)載荷以及激光通信終端試驗(yàn)載荷，使我國民用衛(wèi)星獲得最高分辨率影像，實(shí)現(xiàn)1 個(gè)全色、8 個(gè)多光譜譜段，最高分辨率0.5 米，標(biāo)志我國光學(xué)遙感衛(wèi)星研制總體水平已進(jìn)入國際先進(jìn)行列。該星實(shí)現(xiàn)了4個(gè)“首次”：首次突破同目標(biāo)同軌多角度成像、任意向主動(dòng)推掃成像等敏捷成像技術(shù)；首次具備我國民用衛(wèi)星高分辨率圖像地面大氣同步觀測數(shù)據(jù)校正處理的業(yè)務(wù)化應(yīng)用能力；首次在軌實(shí)現(xiàn)星—星—地全鏈路中繼數(shù)據(jù)傳輸，大幅提升衛(wèi)星應(yīng)急響應(yīng)能力；首次實(shí)現(xiàn)星上特定區(qū)域圖像的快速提取與處理技術(shù)在軌應(yīng)用。在軌運(yùn)行期間，衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)了新一代中型敏捷遙感衛(wèi)星公用平臺(tái)首飛及各項(xiàng)技術(shù)在軌驗(yàn)證，提升我國高分辨率敏捷成像衛(wèi)星研制與應(yīng)用水平。

據(jù)了解，利用高分多模衛(wèi)星0.5 米分辨率全色、2 米分辨率多光譜數(shù)據(jù)產(chǎn)品，可進(jìn)一步滿足大比例尺國土調(diào)查與測繪、重點(diǎn)區(qū)域自然資源遙感監(jiān)測、災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)急監(jiān)測、農(nóng)業(yè)資源調(diào)查、生態(tài)環(huán)境精細(xì)化監(jiān)測、生態(tài)保護(hù)紅線監(jiān)管、城市精細(xì)化管理、森林和草原動(dòng)態(tài)監(jiān)測與評估等領(lǐng)域?qū)Ω呔冗b感數(shù)據(jù)的需求。

發(fā)布時(shí)間：2022 年1 月21 日

（來源：光明日報(bào)）

歐洲首臺(tái)超5000量子位元的量子計(jì)算機(jī)在德國啟動(dòng)

記者28 日從德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署(GTAI)獲悉，德國于利希研究中心(Forschungszentrum Jülich) 日前啟動(dòng)了擁有超過5000 個(gè)量子位元的量子計(jì)算機(jī)。該中心表示，作為歐洲首臺(tái)擁有超過五千個(gè)量子位元的量子計(jì)算機(jī)，這是歐洲量子計(jì)算機(jī)發(fā)展的一個(gè)里程碑。

據(jù)介紹，這架超級量子計(jì)算機(jī)是于利希超級計(jì)算中心(Jülich Supercomputing Centre， 簡 稱JSC)和量子計(jì)算系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商之一D-Wave Systems 共同合作的，也是D-Wave Systems 在北美以外的第一個(gè)基于量子云的系統(tǒng)。新系統(tǒng)位于于利希，未來將與JSC 超級計(jì)算機(jī)密切合作。該量子計(jì)算機(jī)是 Jülich 量子計(jì)算用戶基礎(chǔ)設(shè)施(簡稱：JUNIQ)的一部分。自2019 年秋季以來，德國和歐洲的研究人員已經(jīng)可以使用各種量子系統(tǒng)。其中，德國北威州州政府和德國聯(lián)邦教育與研究部為支持JUNIQ 的發(fā)展各自提供了500 萬歐元的資金。

德國從默克爾最后一任總理任期內(nèi)至今大力發(fā)展量子計(jì)算。2021 年6月，由IBM 公司和德國弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)合作架設(shè)的德國境內(nèi)首臺(tái)量子計(jì)算機(jī)“IBM 量子系統(tǒng)一號”在德國西南部巴符州埃寧根正式投入運(yùn)行。

為促進(jìn)德國量子技術(shù)發(fā)展，德國聯(lián)邦政府已于2020 年10 月委托16 名專家組成顧問委員會(huì)，并由該委員會(huì)制定了“量子計(jì)算路線圖”。同時(shí)，德國聯(lián)邦政府還決定在2025 年前追加20億歐元投資促進(jìn)該領(lǐng)域發(fā)展。

發(fā)布時(shí)間：2022 年1 月28 日

（來源：中國新聞網(wǎng)）

俄東部軍區(qū)列裝先進(jìn)雷達(dá)系統(tǒng)

俄羅斯國防部日前宣布，東部軍區(qū)部隊(duì)開始接收“鈮”雷達(dá)系統(tǒng)。俄軍事專家指出，“鈮”雷達(dá)系統(tǒng)是“天空”系列雷達(dá)的最新改進(jìn)型號，能夠發(fā)現(xiàn)小型、隱身和高超音速目標(biāo)，并將目標(biāo)信息快速傳遞給打擊系統(tǒng)。

近年來，空天打擊武器和主/被動(dòng)干擾技術(shù)的發(fā)展，對雷達(dá)系統(tǒng)性能提出更高要求?！扳墶崩走_(dá)系統(tǒng)是俄羅斯下諾夫哥羅德無線電工程研究所研發(fā)的“天空”系列雷達(dá)系統(tǒng)的最新改進(jìn)型號?！疤炜铡毕盗欣走_(dá)系統(tǒng)研制于20 世紀(jì)80 年代。目前，俄軍裝備的“天空-M”雷達(dá)系統(tǒng)的探測距離為1800千米，展開部署時(shí)間為15 分鐘。該型雷達(dá)系統(tǒng)可向S-300V4、S-400 等防空導(dǎo)彈系統(tǒng)提供早期空中目標(biāo)信息，還可向戰(zhàn)機(jī)通報(bào)空中威脅。其優(yōu)勢在于可對小型、隱身和高超音速目標(biāo)進(jìn)行有效跟蹤。

除裝備空天部隊(duì)外，俄羅斯還推出裝備地面部隊(duì)的“鈮-SV”機(jī)動(dòng)型雷達(dá)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)在地面部隊(duì)裝備后，可大幅提高對巡航導(dǎo)彈的探測范圍。整套系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，安裝在5 輛運(yùn)輸車上，每個(gè)模塊都有一部多功能有源相控陣?yán)走_(dá)，系統(tǒng)模塊相互結(jié)合，從而可集中不同波段的探測優(yōu)勢。這款雷達(dá)系統(tǒng)的主要優(yōu)勢在于抗干擾、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)和集成度高。俄軍裝備的“鈮-SV”雷達(dá)系統(tǒng)性能也沒有對外披露，其出口版本性能包括能夠探測飛行高度為4 千米、距離為250千米的小型空中物體，最大空域探測范圍為400 千米，高度40 千米。另外，該型雷達(dá)的一大特征是較高的數(shù)據(jù)處理速度和控制自動(dòng)化程度。

發(fā)布時(shí)間：2022 年1 月25 日

（來源：中國國防報(bào)）

2021年我國航天發(fā)射次數(shù)居世界第一

2021 年12 月30 日零時(shí)43 分，長征三號乙運(yùn)載火箭成功將通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星九號送入預(yù)定軌道，為中國航天2021 年發(fā)射任務(wù)畫上了圓滿句號。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021 年全年我國航天發(fā)射次數(shù)達(dá)到55 次，位居世界第一。從中國空間站建設(shè)取得階段性重大勝利，到“天問一號”拓展我國星際探索新旅程，在航天發(fā)射數(shù)量再次刷新歷史紀(jì)錄的這一年中，我國航天事業(yè)取得令人矚目的成就，一批航天重大計(jì)劃達(dá)成或逐步接近設(shè)定目標(biāo)，更長遠(yuǎn)的探索計(jì)劃則蓄勢待發(fā)。

2021 年，中國航天發(fā)射次數(shù)創(chuàng)新高。包括長征系列火箭、快舟系列火箭和民營航天企業(yè)研制的火箭在內(nèi)，全年共實(shí)施55 次發(fā)射任務(wù)，將上百顆（含搭載）航天器送入太空。

其中，長征系列運(yùn)載火箭在2021年完成了48 次發(fā)射，年發(fā)射次數(shù)首次達(dá)到歷史最高的“40+”，發(fā)射成功率為100%，為我國加快推進(jìn)航天強(qiáng)國建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這一年里，長征系列運(yùn)載火箭完成了第400 次發(fā)射，長征五號B、長征二號F、長征七號用5次發(fā)射圓滿完成了當(dāng)年的載人航天工程空間站建造任務(wù)，分別將天和核心艙、兩批航天員、兩艘貨運(yùn)飛船送入太空。“金牌火箭”長征三號甲系列運(yùn)載火箭共完成12 次發(fā)射，取得了12戰(zhàn)12 捷的成績，實(shí)現(xiàn)了全年任務(wù)的“滿堂紅”。

這不僅是數(shù)量上的變化，更體現(xiàn)了國家航天工業(yè)實(shí)力、航天任務(wù)執(zhí)行力與國家整體科技實(shí)力在新時(shí)代的進(jìn)步。

發(fā)布時(shí)間：2022 年1 月19 日

（來源：人民日報(bào)）

歐研發(fā)收集海底垃圾的機(jī)器人系統(tǒng)可自主區(qū)分垃圾與海洋動(dòng)植物

近日，一個(gè)歐洲科研團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種可在水下收集垃圾的機(jī)器人系統(tǒng)，并成功進(jìn)行了原型機(jī)的首次測試。該機(jī)器人系統(tǒng)由4 個(gè)自主機(jī)器人組成，能通過深度學(xué)習(xí)算法和聲學(xué)傳感器將垃圾與海洋動(dòng)植物區(qū)分開來。

歐盟在“地平線2020”框架下向海底收集垃圾項(xiàng)目資助500 萬歐元，希望研發(fā)機(jī)器人系統(tǒng)來收集海底垃圾?，F(xiàn)在，這個(gè)名為“凈?！钡穆?lián)合研究項(xiàng)目成功完成了原型機(jī)的首次測試。該項(xiàng)目由來自5 個(gè)國家的8 個(gè)合作伙伴和49 名研究人員共同參與。

“凈?！表?xiàng)目的機(jī)器人系統(tǒng)由4 個(gè)自主機(jī)器人組成，包括一個(gè)自主（或遙控）的母船、一架無人機(jī)和兩個(gè)水下機(jī)器人。這兩個(gè)水下機(jī)器人通過纜線從母船上獲得電力。無人機(jī)和其中一個(gè)水下機(jī)器人用來識別垃圾。它們通過深度學(xué)習(xí)算法和聲學(xué)傳感器將垃圾與海洋動(dòng)植物區(qū)分開來。使用定制設(shè)計(jì)的抓取器和抽吸設(shè)備收集檢測到的垃圾，然后將其放到位于水面的收集箱中。

空中飛行的無人機(jī)可將收集的信息生成一個(gè)虛擬地圖。然后，水下機(jī)器人會(huì)駛過地圖上的某些點(diǎn)并收集垃圾。通過所謂的多主體控制技術(shù)，所有機(jī)器人都相互連接，當(dāng)一個(gè)機(jī)器人改變位置時(shí)，其他機(jī)器人就會(huì)知道。除了一個(gè)機(jī)器人的初始命令外，整個(gè)系統(tǒng)無須人工干預(yù)。

參與該項(xiàng)目的德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)為機(jī)器人提供人工智能算法，教會(huì)水下機(jī)器人何時(shí)以及在何種條件下以某種方式移動(dòng)。一旦發(fā)現(xiàn)并定位了垃圾，即便遇到強(qiáng)大的潮流，機(jī)器人也會(huì)堅(jiān)持圍繞它移動(dòng)。同時(shí)，算法力求用盡可能少的數(shù)據(jù)作出最好的預(yù)測?！皟艉！表?xiàng)目的目標(biāo)是以80%的預(yù)測率對水下垃圾進(jìn)行分類，并成功收集其中的90%，大致與潛水員的工作效果相當(dāng)。

發(fā)布時(shí)間：2022 年1 月17 日

（來源：科技日報(bào)）

中國科研團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)硅基半導(dǎo)體自旋量子比特的超快操控

記者13 日從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)郭光燦院士團(tuán)隊(duì)獲悉，該科研團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)硅基半導(dǎo)體自旋量子比特的超快操控，其自旋翻轉(zhuǎn)速率超過540MHz，是目前國際上已報(bào)道的最高值。研究成果11 日在線發(fā)表在國際知名期刊《自然·通訊》上。

量子計(jì)算在原理上可通過特定算法，在一些具有重大社會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的問題方面獲得比經(jīng)典計(jì)算更強(qiáng)的算力。硅基半導(dǎo)體自旋量子比特以其長量子退相干時(shí)間和高操控保真度，以及與現(xiàn)代半導(dǎo)體工藝技術(shù)兼容的高可擴(kuò)展性，是量子計(jì)算研究的核心方向之一。該成果中提到的高操控的保真度要求量子比特在擁有較長的量子退相干時(shí)間的同時(shí)具備更快的操控速率，是全世界研究人員都面對的巨大挑戰(zhàn)。

該團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步優(yōu)化器件性能，在耦合強(qiáng)度高度可調(diào)的雙量子點(diǎn)中完成了自旋量子比特的泡利自旋阻塞讀取，觀測到了多能級的電偶極自旋共振譜。通過調(diào)節(jié)和選擇不同的自旋翻轉(zhuǎn)模式，實(shí)現(xiàn)了自旋翻轉(zhuǎn)速率超過540MHz 的自旋量子比特超快操控。

此次技術(shù)成果通過建模分析，揭示了超快自旋量子比特操控速率的主要貢獻(xiàn)，來自于該體系的強(qiáng)自旋軌道耦合效應(yīng)。研究結(jié)果表明鍺硅空穴自旋量子比特體系是實(shí)現(xiàn)全電控半導(dǎo)體量子計(jì)算的重要候選之一，為半導(dǎo)體量子計(jì)算研究開拓了一個(gè)新的領(lǐng)域。

發(fā)布時(shí)間：2022 年1 月13 日

（來源：中國新聞網(wǎng)）