常薇倩
今年4月,是自2020年3月以來,外貿(mào)從業(yè)者們最為心驚,也最為焦慮的一個(gè)月。
往年3、4月份,正是外貿(mào)行業(yè)接單、生產(chǎn)的旺季,可今年許多外貿(mào)商家并沒有迎來“開門紅”?!耙酝谶@個(gè)時(shí)候,好多工廠訂單已經(jīng)排滿了,但今年許多商家到現(xiàn)在還沒有開張”,一位業(yè)內(nèi)人士在與筆者的交流中表示。
受多方因素影響,近期多個(gè)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)帶籠罩著一股陰霾。海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,4月,我國(guó)出口貿(mào)易總值為2736.2億美元,同比增長(zhǎng)3.9%,增速回落10.8個(gè)百分點(diǎn),回落幅度將很多外貿(mào)及電商公司從過去兩年“詭異”的繁榮中拉回了現(xiàn)實(shí)。
“過去兩年,行情是前所未有的好”,這是大部分外貿(mào)及電商從業(yè)者的共同感知。然而,反常終歸是偶然現(xiàn)象,一切總會(huì)在某個(gè)節(jié)點(diǎn)回歸常態(tài)。
2021年底,隨著海外防疫政策逐漸放松,國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)形勢(shì)開始悄悄逆轉(zhuǎn)。Wind 數(shù)據(jù)顯示,2022年3月,美國(guó)制造業(yè)產(chǎn)能利用率恢復(fù)到了78.7%,為2016年以來最高;而東南亞國(guó)家自去年9月份以來,制造業(yè) PMI 持續(xù)多月高于50%。
需求端的變化疊加疫情影響傳導(dǎo)到了生產(chǎn)端。
3、4月中國(guó)制造業(yè) PMI 新出口訂單指數(shù)連續(xù)下降,降幅僅次于2020年上半年。4月,中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)對(duì) 500余家參加廣交會(huì)的企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研,結(jié)果顯示47.2%的企業(yè)在手訂單較上年春季和秋季均有所下降,僅有12.6%的企業(yè)表示訂單同比增長(zhǎng)。
更令從業(yè)者擔(dān)憂的是,以蘋果為代表的部分頭部外資正在轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。4月,蘋果宣布,開始在鴻海印度欽奈工廠生產(chǎn)最新的 iPhone 13 系列。根據(jù)這一生產(chǎn)計(jì)劃,蘋果所有暢銷機(jī)型,現(xiàn)在都將通過鴻海和緯創(chuàng)在印度生產(chǎn)。
除了印度,東南亞出口數(shù)據(jù)近期也受到了高度關(guān)注,越南更是引發(fā)了新一輪的討論。根據(jù)華西證券的研報(bào),3月以來,印尼出口同比增速超過40%,越南超過30%,馬來西亞、泰國(guó)、菲律賓均在20%左右。
新訂單獲取困難重重,老訂單出貨也同樣受到?jīng)_擊。上海意為金屬制品有限公司負(fù)責(zé)人馮祖旭談道:“今年3月‘新貿(mào)節(jié)’我們收到了很多詢盤,4月原本打算大干一場(chǎng),沒想到上??偛康?8個(gè)人全部封在家里,只能居家辦公?!?/p>
即便能夠出貨,物流效率與海運(yùn)價(jià)格也是更大的障礙。
首先是碼頭擁堵,據(jù)中國(guó)港口協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),4月份全國(guó)沿海港口完成集裝箱吞吐量為2 081萬TEU(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱),由其重點(diǎn)監(jiān)控的沿海港口吞吐量同比減少1.4%,其中外貿(mào)貨物吞吐量同比減少2.7%。
而外貿(mào)貨物吞吐量占全國(guó)約10%的上海港,5月初,港口輪船到達(dá)/離開數(shù)在800以下,明顯低于上海疫情前約2 000的中樞值。
此外,還有運(yùn)費(fèi)帶來的高昂成本。參照波羅的海貨運(yùn)指數(shù)(FBX),今年5月17日,航線亞洲-美西40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)費(fèi)約為14 000美元,亞洲-美東運(yùn)費(fèi)約為16 000美元。在訂單匱乏、工廠隨時(shí)可能停工的情況下,運(yùn)費(fèi)的成本壓力比過去兩年都要沉重。
部分產(chǎn)品溢價(jià)能夠覆蓋物流成本,但當(dāng)下內(nèi)陸運(yùn)輸也存在一系列問題。譬如,蘇州某外貿(mào)企業(yè)原定于4月10日從江蘇太倉港將5 000余臺(tái)空氣凈化器運(yùn)往東京,但由于道路擁堵及拖車稀缺,貨值超100萬美元的空氣凈化器比預(yù)定時(shí)間晚2小時(shí)進(jìn)港,險(xiǎn)些造成報(bào)關(guān)異常而趕不上船期。
但針對(duì)這些困境,部分外貿(mào)從業(yè)者及行業(yè)分析師表示并未擔(dān)憂。因?yàn)閺娜昃S度來看,這些困擾因素均為暫時(shí)性,隨著疫情趨于穩(wěn)定、各項(xiàng)政策開始奏效,產(chǎn)能和運(yùn)力大概率能夠在短時(shí)間恢復(fù)。
海外復(fù)工復(fù)產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、外資撤退是當(dāng)下外貿(mào)行業(yè)更為關(guān)心的長(zhǎng)期危機(jī),但也需冷靜看待、從容應(yīng)對(duì)。放在長(zhǎng)遠(yuǎn)的維度上來看,走出“舒適區(qū)”更有利于中國(guó)制造向更高端的價(jià)值鏈轉(zhuǎn)型。
并且,在轉(zhuǎn)型過程中,部分難以替代的產(chǎn)業(yè)鏈依舊能夠?yàn)橹袊?guó)外貿(mào)提供一定的緩沖時(shí)間。比如,中間品仍是我國(guó)未來一段時(shí)間出口歐美及東盟的重要支撐。歐元區(qū)方面,2022年一季度制造業(yè)產(chǎn)能利用率為82.4%,美國(guó)4月初錄得制造業(yè) PMI 59.7%,越南、印尼等國(guó)制造業(yè) PMI 也均位于榮枯線以上。
此外,海外生產(chǎn)生活的恢復(fù)有利于維持我國(guó)消費(fèi)品的出口。疫情以來,美國(guó)零售商庫存大幅下降,截至2022年2月,美國(guó)零售商庫銷比為1.13,仍顯著低于2019年1.47的水平。美國(guó)消費(fèi)支出與庫存的不平衡,使其在一段時(shí)間內(nèi)依舊對(duì)進(jìn)口有需求。
當(dāng)然,當(dāng)下確實(shí)有一部分原本依賴中國(guó)的產(chǎn)業(yè)正在流向東南亞國(guó)家,但主要為產(chǎn)業(yè)鏈短、附加值低的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。
國(guó)海證券的研報(bào)顯示,越南優(yōu)勢(shì)出口產(chǎn)業(yè)為鞋類、頭飾類、玩具類等輕型勞動(dòng)密集商品,馬來西亞優(yōu)勢(shì)出口產(chǎn)業(yè)為木材及其制品、印刷行業(yè)商品等,而印尼和泰國(guó)的優(yōu)勢(shì)出口產(chǎn)業(yè)則為資源品及原材料加工業(yè)。
在今年3月的一次媒體交流會(huì)上,阿里巴巴國(guó)際站提到:“近年來,中國(guó)外貿(mào)的大趨勢(shì)是,整個(gè)出口正走向高毛利、高利潤(rùn)的時(shí)代。越來越多中國(guó)企業(yè)開始走向品牌化和高端制造?!?/p>
筆者了解到,今年一季度阿里巴巴國(guó)際站上新能源、機(jī)械制造、消費(fèi)電子等品類的交易量增長(zhǎng)迅猛。光伏設(shè)備、商用和民用充電樁、逆變器等成為了海外買家追逐的新寵;小型輪式拖拉機(jī)、小型挖掘機(jī)詢盤買家同比增長(zhǎng)率將近100%。
尤值一提的是汽摩配行業(yè),阿里巴巴國(guó)際站數(shù)據(jù)顯示,一季度日系車改裝配件詢盤買家同比增長(zhǎng)700%,高居行業(yè)榜首,特斯拉新能源充電樁詢盤同比增長(zhǎng)150%。而這些品類,短期內(nèi)在東南亞并無法形成替代效應(yīng)。
盡管中國(guó)目前受疫情影響,外貿(mào)商品流動(dòng)受阻,但海外買家轉(zhuǎn)移訂單也需要考慮履約能力、制造品質(zhì)、信譽(yù)度等等,短短幾個(gè)月局部停擺并不會(huì)對(duì)中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)有實(shí)質(zhì)性影響。
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是長(zhǎng)達(dá)20~30年的周期變化,工業(yè)革命以來全球已經(jīng)完成了4次大規(guī)模的國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,當(dāng)前正處于第5輪——中國(guó)轉(zhuǎn)向東南亞。但第5次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移并不始于近兩年,而是開啟于2008年金融危機(jī)后,中國(guó)主動(dòng)選擇加快產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移自然會(huì)帶動(dòng)部分外資的撤離,但對(duì)于中小商家來說,這也并非一定是壞事。最直接的影響就是,外資撤出能夠釋放人才和先進(jìn)設(shè)備流向民營(yíng)企業(yè),反而向本土企業(yè)輸送了優(yōu)質(zhì)資源。
從外資轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)維度上來看,投資依然集中于制造與加工行業(yè)。2022年前4個(gè)月,外商對(duì)越南、馬來西亞的加工制造業(yè)直接投資分別占注冊(cè)投資總額的57%、43%,而對(duì)印尼和泰國(guó)的投資主要在電氣和電子制造業(yè)。
許多對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的擔(dān)憂在于,本土制造業(yè)可能會(huì)迎來失業(yè)潮。
但如果把視角放到20世紀(jì)80年代的第4次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移——?dú)W美日等發(fā)達(dá)國(guó)家和亞洲“四小龍”轉(zhuǎn)向中國(guó),接下來的時(shí)間里,這些國(guó)家并未出現(xiàn)大規(guī)模的制造業(yè)工人失業(yè),而是迎來了一個(gè)消費(fèi)大國(guó),并將原有的產(chǎn)業(yè)推上了更高的臺(tái)階。
與其在低端產(chǎn)業(yè)的紅海里“內(nèi)卷”,不如抓住洗牌機(jī)會(huì),探索更大的發(fā)展空間。
面對(duì)放緩的數(shù)據(jù),如何“穩(wěn)外貿(mào)”已經(jīng)成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。
5月5日,國(guó)常會(huì)再次聚焦外貿(mào)并提出:一要著力保訂單和穩(wěn)定重點(diǎn)行業(yè)、勞動(dòng)密集型行業(yè)進(jìn)出口;二要有力有序疏通??崭鄣燃柽\(yùn),提高作業(yè)和通關(guān)效率;三要盡快出臺(tái)便利跨境電商出口退換貨政策,支持符合條件的跨境電商企業(yè)申報(bào)高新技術(shù)企業(yè);四要加大對(duì)中小微外貿(mào)企業(yè)信貸投放,支持銀行對(duì)暫時(shí)受困的企業(yè)不盲目抽貸、斷貸、壓貸,梳理一批亟需資金的企業(yè)予以重點(diǎn)支持;五要優(yōu)化廣交會(huì)等平臺(tái)服務(wù),加強(qiáng)與跨境電商聯(lián)動(dòng)互促。
針對(duì)出口訂單外流挑戰(zhàn),商務(wù)部也表示,將千方百計(jì)助力企業(yè)搶抓訂單、開拓市場(chǎng),一方面辦好、用好進(jìn)博會(huì)、廣交會(huì)、服貿(mào)會(huì)等重大展會(huì),拓寬企業(yè)接單渠道;另一方面,積極支持中小微企業(yè)參加境外展會(huì),對(duì)接海外買家。
此外,隨著疫情愈趨平穩(wěn),RCEP(區(qū)
域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定) 的政策紅利也將逐步發(fā)揮作用,涉及地區(qū)與國(guó)家的貿(mào)易潛力未來將得到進(jìn)一步釋放。今年1—4月,我國(guó)與 RCEP 國(guó)家進(jìn)出口總額占到進(jìn)出口總額的31%,其中出口拉丁美洲增速為17%,出口非洲增速為13%,均超過與之對(duì)應(yīng)的整體貿(mào)易情況。
隨著系列政策措施持續(xù)發(fā)力,外貿(mào)市場(chǎng)主體的活力逐步得到有效激發(fā)。5月以來,上海及周邊地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速,進(jìn)一步緩解了外貿(mào)商家的困境與焦慮。
在“穩(wěn)外貿(mào)”的攻堅(jiān)戰(zhàn)中,善于運(yùn)用數(shù)字化手段的外貿(mào)平臺(tái)也成為了一股不可忽視的力量。
過去,傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)獲取訂單的重要場(chǎng)景主要是依靠線下展會(huì)。疫情發(fā)生后,出口面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的同時(shí),外貿(mào)行業(yè)數(shù)字化也獲得了發(fā)展契機(jī)。特別是線上商貿(mào)平臺(tái),體現(xiàn)出了連接能力和服務(wù)能力。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心高級(jí)統(tǒng)計(jì)師趙慶河指出,“4月新出口訂單指數(shù)和進(jìn)口指數(shù)分別為33.5%和43.9%,比上月下降12.9和4.5個(gè)百分點(diǎn)。部分制造業(yè)企業(yè)反映新簽訂的出口訂單銳減,甚至已開工生產(chǎn)的訂單被取消?!?/p>
針對(duì)訂單獲取問題,筆者從阿里巴巴國(guó)際站方面了解到,“目前我們上線了保供專場(chǎng),給予商家面向歐美10國(guó)買家的定向投放扶持。未來,還計(jì)劃借助線上數(shù)字展會(huì)、數(shù)字參展、直播看廠等數(shù)字化外貿(mào)手段,幫助中國(guó)商家拓展新客戶。”
自2020年以來,無論平臺(tái)還是企業(yè),都利用數(shù)字化技術(shù)手段化解了多次危機(jī),相信在今年短暫停擺后,數(shù)字化手段依舊能夠更加敏捷地作出反應(yīng),加速全球資金、信息、服務(wù)等流動(dòng)。