□張巧蘭（晉州市動物衛(wèi)生監(jiān)督所）

據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公布數(shù)據(jù)，2018年，我國出欄生豬6.93億頭，其中跨省調(diào)運(yùn)生豬就達(dá)1.02億頭，生豬跨省調(diào)運(yùn)占比14.80%。由于畜禽養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的分布影響，跨省長途調(diào)運(yùn)的生豬運(yùn)輸是維持我國各省豬肉需求平穩(wěn)的重要手段。受養(yǎng)殖條件影響，華中、華北和東北地區(qū)13個省為我國生豬主產(chǎn)區(qū)，而華東、西南和華南地區(qū)18個省則為典型的生豬調(diào)入省份。

因?yàn)榛钚笄葸\(yùn)輸相對于其他商品的運(yùn)輸具有特殊性，如生豬在運(yùn)輸過程中生物安全防控措施比較薄弱，車輛消毒不徹底，不同豬場生豬混裝，不同豬販子生豬分裝等問題極不規(guī)范，跨省運(yùn)輸容易造成各種細(xì)菌病菌的感染，從而引發(fā)各種病癥的發(fā)生及流行。

受到2018年8月ASF、2019年12月COVID-19的暴發(fā)以及斷斷續(xù)續(xù)、反反復(fù)復(fù)的疫情影響，這種流動的運(yùn)輸給疫情傳播留下了隱患，同時各地封控措施也極大地限制了人員、車輛的移動，切斷因活畜禽長途調(diào)運(yùn)交易造成的疫情傳播風(fēng)險及食品安全風(fēng)險。

省內(nèi)跨區(qū)域短途運(yùn)輸?shù)纳i調(diào)運(yùn)、豬以外其他活畜禽的調(diào)運(yùn)不斷出現(xiàn)傷亡事故，給養(yǎng)殖場戶造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。必須加強(qiáng)調(diào)運(yùn)前、中、后的管理措施、優(yōu)化防控策略，才能幫助養(yǎng)殖場戶規(guī)避風(fēng)險，提高生物安全水平。

一、溫度控制管理

溫度是動物飼養(yǎng)生態(tài)環(huán)境中最重要的因子之一，動物對溫度的適應(yīng)范圍是他們長期在一定溫度下生活所形成的生理適應(yīng)。體溫在35℃～38.5℃范圍的動物，有人類、猴子、騾、驢、馬、老鼠、大象。體溫在37.5℃～39.5℃范圍的動物，有牛、羊、狗、貓、兔子、豬。體溫在40℃～41℃范圍的動物，有龜、鵝、鴨、貓頭鷹、鵜鶘、禿鷹。在41.5℃～43℃范圍的，有鴿子、雞和常見小鳥。常見家畜家禽具有毛、羽和皮下脂肪等的隔熱構(gòu)造，有一定的體溫自我調(diào)節(jié)的能力，能隨體內(nèi)外的溫度條件通過產(chǎn)熱或散熱進(jìn)行調(diào)節(jié)。而當(dāng)調(diào)運(yùn)途中遇到極端嚴(yán)寒或酷熱季節(jié)或食物不足、補(bǔ)水短缺時，家畜家禽會產(chǎn)生冷、熱應(yīng)激，從而降低生產(chǎn)性能甚至發(fā)生死亡。

（一）運(yùn)輸車輛空間溫度控制

春、秋兩季一般是運(yùn)輸活畜禽最好的季節(jié)，這兩個季節(jié)溫度比較適宜，晝夜時間也相對均衡，有利于家畜家禽個體緩解運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的應(yīng)激現(xiàn)象。如需在夏季進(jìn)行活畜運(yùn)輸，應(yīng)該避開中午溫度最高的時段，可以傍晚裝車，夜間運(yùn)輸，合理安排裝車時間；冬季時，一般選擇靠近中午時段裝車，白天啟運(yùn)。

目前我市備案的生豬運(yùn)輸車輛都以柵欄運(yùn)輸車為主，按照要求對車底部采取了密封措施，防止運(yùn)輸途中生豬產(chǎn)生的糞便滴漏。根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量選擇適宜的運(yùn)輸車輛，裝車順序由低到高，先裝底層后裝中、上層，底層采用驅(qū)趕的方式裝載，高層需采用特殊設(shè)備輔助吊裝。豬只在運(yùn)輸過程中需要保持通風(fēng)良好，車輛最好為敞篷的，護(hù)欄為欄柵式，但是車廂頂部要搭好支架，以備陰雨或低溫時加蓋篷布。

但是這類車輛在運(yùn)輸中缺乏防護(hù)設(shè)施，活畜禽處于自然露天狀態(tài)，受外界高熱、高濕、低溫等天氣因素影響，易造成仔豬、雛雞等抵抗力較弱的幼小畜禽致病。仔豬適宜的溫度是28℃～33℃左右，仔豬抵抗力差，溫度低容易感冒腹瀉，并出現(xiàn)一些呼吸道疾病，如果腹瀉得不到有效治療，仔豬越來越瘦，出現(xiàn)傷亡，因物理?xiàng)l件導(dǎo)致死亡率明顯增高。2022年2月25日，東卓宿某豬場2022年1月份分6批次從衡水市引進(jìn)20日齡左右仔豬3962頭。由于轉(zhuǎn)運(yùn)車輛未采取保溫措施、落地后豬場的供熱鍋爐故障造成仔豬持續(xù)產(chǎn)生低溫應(yīng)激反應(yīng)，陸續(xù)死亡772頭。

隨著活畜禽專業(yè)運(yùn)輸車輛生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，新規(guī)恒溫封閉式畜禽運(yùn)輸車輛陸續(xù)上市。這些恒溫封閉式畜禽運(yùn)輸車輛配備了車載空調(diào)系統(tǒng)，溫度調(diào)節(jié)性能好，空氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。全鋁合金箱體，裝卸快，使用壽命長，努力降低活畜禽運(yùn)輸中的死亡率、活畜禽的應(yīng)激反應(yīng)，保護(hù)動物福利，為養(yǎng)殖場戶的動物衛(wèi)生安全保駕護(hù)航。

（二）落地隔離場所溫度控制

2020年11月2日至2021年1月21日，馬于某豬場調(diào)進(jìn)26042頭仔豬，平均體重約7千克。在此期間該豬場取暖設(shè)備（地源熱泵）出現(xiàn)事故，同時因周邊縣市COVID-19疫情，多地封村封路，維修人員無法正常到場處理，造成仔豬受凍死亡21034頭，并且產(chǎn)生大量弱豬、僵豬，且預(yù)后不良。生豬引種前應(yīng)將隔離場所徹底清洗、消毒，并且空舍至少一周以上，隔離場所要遠(yuǎn)離已有豬群。有條件的在場外設(shè)計一個裝豬臺和臨時中轉(zhuǎn)場所，運(yùn)豬人員不用進(jìn)場即可把豬卸入，這樣既方便點(diǎn)數(shù)交接，又可場外用刺激性小的消毒藥對豬的體表進(jìn)行徹底消毒，再用清水沖洗干凈，進(jìn)入隔離場地，防止把疾病帶入場內(nèi)。車輛在從源頭豬場裝豬前和到達(dá)目標(biāo)豬場隔離地點(diǎn)卸豬后，都應(yīng)充分清洗、徹底消毒。消毒可以用2%～3%的火堿溶液徹底沖洗，再用清水沖凈，然后可適當(dāng)準(zhǔn)備一些沙土、鋸木等墊料，以防車內(nèi)太滑，夏季還應(yīng)準(zhǔn)備充足的飲水。當(dāng)室外溫度低于15℃，我們就要對豬舍進(jìn)行保溫、避風(fēng)。提前對豬舍進(jìn)行修繕工作，屋頂、圍墻，凡是影響溫度變化的地方都要維修。下面我們就簡單說下保溫方法。加大飼養(yǎng)密度，依靠豬的自身溫度來提高豬舍溫度，簡單說法就是報團(tuán)取暖。仔豬斷奶后放入保育欄，用水泥漏糞板或者是復(fù)合材料漏糞板搭建，一般高度在40厘米左右。飼料中增加能量，比如豆油、葡萄糖粉按照1%～2%增加，添加豆油需要先從攪拌機(jī)里面放出飼料，在地面上摻拌像活水泥一樣，然后再從攪拌入料口分批加入到攪拌機(jī)。葡萄糖粉可以直接加入攪拌機(jī)。也可以添加少量辣椒粉，促進(jìn)血液循環(huán)，消化液分泌，起到防病抗寒、消食健胃的作用，一般在豬飼料中的添加量在0.3%～0.5%，一噸飼料添加3～5千克。豬舍要常年保持干燥清潔，糞便污水中可能伴有細(xì)菌病毒，避免豬群的再次感染。不同生長階段和體重的豬適宜的溫度是不同的，種公豬的較適宜溫度范圍為17℃～21℃，妊娠母豬較適宜溫度范圍為18℃～21℃，哺乳母豬較適宜溫度為20℃～22℃，哺乳仔豬較適宜溫度為29℃～33℃，保育仔豬較適宜溫度為22℃～25℃，育肥豬較適宜溫度為19℃～22℃。育肥豬生長的環(huán)境溫度是指豬舍溫度，育肥豬生長適宜的溫度為15℃～22℃。根據(jù)適宜溫度調(diào)節(jié)豬舍環(huán)境溫度。

在引種前，一定要把預(yù)定的隔離場所的各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢修、檢查，尤其是溫控設(shè)備。在隔離期間，不但要加強(qiáng)動物衛(wèi)生措施，還要全面加強(qiáng)飼養(yǎng)管理。還有另一起事件同樣帶來深刻教訓(xùn)，2021年1月20日，桃園某雞場引起雛雞1.4萬羽已達(dá)10日齡，因負(fù)責(zé)人將溫控設(shè)備調(diào)到了手動，外出一小時期間持續(xù)升溫，雛雞存活不足千羽。高溫條件下活禽調(diào)運(yùn)用空調(diào)車吹空調(diào)，通風(fēng)很重要，保持溫度26℃～28℃，半路上要喂養(yǎng)它們兩次食物和水補(bǔ)充體力，如果沒有空調(diào)車運(yùn)輸，每兩小時進(jìn)服務(wù)站給它們噴水降溫。

活牛、羊調(diào)運(yùn)最后挑選氣溫適宜、溫度穩(wěn)定、晝夜溫差小的時間段。關(guān)注天氣預(yù)報，夏季高溫天氣盡量選擇早、晚出行，裝車前檢查車輛的車況，以及高欄完整度以防止牛、羊跳車，要盡量避開經(jīng)常堵車的路線以避免中途長時間停車。中午最熱的時間段一定要找陰涼地方讓其納涼休息。在運(yùn)輸過程中控制裝載密度，一般需要留有一定的自由活動空間，牛、羊可以自由站立或臥倒，但必須防止踩踏或壓住其他牛、羊只，所以根據(jù)運(yùn)輸牛、羊的數(shù)量選擇大小適宜的運(yùn)輸車輛。運(yùn)輸羊批量較大時，建議采用專業(yè)運(yùn)輸車輛進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)輸人員要定時檢查車上的牛羊，發(fā)現(xiàn)牛羊怪叫、倒臥等要及時將其扶起，或者加裝隔離欄，將懷孕、弱小、帶傷的牛羊安置到不易被擠壓的空間。冬、春寒冷季節(jié)避免雨雪及大風(fēng)天氣出行，帶上篷布，運(yùn)輸超過2小時的一定要蓋上篷布遮風(fēng)，根據(jù)運(yùn)程備足草料、水盆等器具。車箱內(nèi)鋪1～2層草墊，以防止牛、羊在運(yùn)輸過程中滑倒，導(dǎo)致擠壓傷亡。新進(jìn)牛、羊等活畜必須進(jìn)行隔離飼喂，如果引種前未采取布病等檢測的，落地后根據(jù)免疫情況對符合條件的牛、羊立即逐一采樣檢測，為布病的控制及凈化打好基礎(chǔ)。最初的1周左右為適應(yīng)期，逐步適應(yīng)環(huán)境變化、飼草料變化等情況。其中，如果出現(xiàn)發(fā)病的個體，必須立即單獨(dú)隔離加以診療。新進(jìn)隔離圈舍必須每日進(jìn)行消毒，以防傳染病流入。第2～3周，根據(jù)本場的免疫程序進(jìn)行免疫，并且加強(qiáng)觀察，對出現(xiàn)發(fā)病征兆和疫苗反應(yīng)的個體也必須進(jìn)行單獨(dú)隔離診療。對于病重和治療無望的活畜個體，要及時果斷進(jìn)行淘汰，否則有可能造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。隔離飼喂1個月后，觀察無異常，新進(jìn)畜群才能與原有畜群混合飼養(yǎng)。

二、病死畜禽暫存移交管理

對調(diào)運(yùn)途中因天氣、擠壓等因素死亡的畜禽及時進(jìn)行收集，在送交或收集前，確有必要的應(yīng)進(jìn)行包裝。包裝應(yīng)符合密閉、防水、防滲、防破損、耐腐蝕等要求。不得在途中擅自棄置和處理病死畜禽。到達(dá)目的地后，畜禽養(yǎng)殖場戶應(yīng)當(dāng)委托病死畜禽無害化處理場代為處理。

三、活禽社會化專業(yè)托管的解決方案

隨著蛋雞規(guī)模化進(jìn)程的發(fā)展和社會分工的細(xì)化，專門從事蛋雞養(yǎng)殖的青年雞場應(yīng)運(yùn)而生。近幾年，我市新建的大型現(xiàn)代化設(shè)施雞場都是蛋雞的，沒有育雛的籠舍，在引種的時候，習(xí)慣委托周邊大型青年雞場進(jìn)行0～60日齡的代養(yǎng)服務(wù)，“借雞生蛋”借場育雛，即省下了育雛舍的用地、建設(shè)和管理成本。青年雞場介于種雞場和蛋雞場之間，起承上啟下的作用，該階段的青年雞的采食量少但是營養(yǎng)需求高，免疫接種的次數(shù)多程序較為復(fù)雜，專業(yè)的事情委托專業(yè)的雞場來干，分階段專業(yè)人員隊(duì)伍有著豐富的飼養(yǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，從而夯實(shí)了前期雛雞基礎(chǔ)管理。

四、調(diào)運(yùn)政策

近期，國內(nèi)新冠肺炎疫情多點(diǎn)散發(fā)，局部地區(qū)發(fā)生聚集性疫情，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。在養(yǎng)殖圈舍作業(yè)時，要合理限定同一時間、空間作業(yè)人員數(shù)量，采取錯時錯峰、“兩點(diǎn)一線”等方式作業(yè)，做好人員防護(hù)和環(huán)境消殺。室內(nèi)作業(yè)場所要擺放口罩、洗手液、消毒液等防疫物資，方便及時取用。在落實(shí)疫情防控要求前提下，實(shí)行人員閉環(huán)管理。盡可能維持基本生產(chǎn)運(yùn)營，允許必要的人員輪換和生產(chǎn)物資調(diào)入，仔畜雛禽、種畜禽、出欄畜禽、畜禽產(chǎn)品等經(jīng)檢疫合格后實(shí)施“點(diǎn)對點(diǎn)”調(diào)運(yùn)，飼料、獸藥、動物疫苗等物資經(jīng)規(guī)范消殺后允許流通。將飼料、獸藥、動物疫苗及其生產(chǎn)原料，仔畜雛禽及種畜禽等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料出欄畜禽、肉蛋奶、水產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品納入常態(tài)化疫情防控重點(diǎn)保障物資范圍，優(yōu)先核發(fā)車輛通行證、優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先放行，不得層層加碼限制運(yùn)輸。

嚴(yán)格落實(shí)活禽跨省調(diào)運(yùn)檢疫檢驗(yàn)工作。規(guī)范實(shí)施種禽、雛禽和繼續(xù)飼養(yǎng)的家禽跨省調(diào)運(yùn)隔離觀察制度。加強(qiáng)家禽規(guī)模養(yǎng)殖場、散養(yǎng)戶的監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)養(yǎng)禽場的動物防疫條件審查制度，推廣全進(jìn)全出、封閉管理的養(yǎng)殖模式。做好禽類規(guī)模養(yǎng)殖場（小區(qū)）養(yǎng)殖制度和養(yǎng)殖檔案的建立工作。對農(nóng)戶放養(yǎng)家禽的，督促其通過圍網(wǎng)等方式控制家禽放養(yǎng)范圍，控制家禽放養(yǎng)時間，加強(qiáng)定期消毒等措施。

加大活羊調(diào)運(yùn)監(jiān)管力度，嚴(yán)禁活羊由高風(fēng)險區(qū)向低風(fēng)險區(qū)調(diào)運(yùn)。對繼續(xù)飼養(yǎng)的羊，經(jīng)產(chǎn)地檢疫合格后，可以從非免疫地區(qū)調(diào)運(yùn)至免疫地區(qū)，在免疫地區(qū)之間、非免疫地區(qū)之間也可以跨區(qū)調(diào)運(yùn)，嚴(yán)禁從免疫地區(qū)調(diào)運(yùn)至非免疫地區(qū)。對用于屠宰的羊，經(jīng)產(chǎn)地檢疫合格后，應(yīng)直接運(yùn)達(dá)目的地屠宰場屠宰，嚴(yán)禁中途卸載或繼續(xù)飼養(yǎng)。

五、小結(jié)

影響調(diào)運(yùn)活畜禽健康狀態(tài)及存活率的主要原因是活畜禽的應(yīng)激性，在各種生物應(yīng)激性中，溫度應(yīng)激性是影響活畜禽的重要因素。解決活畜禽調(diào)運(yùn)期間溫度管理，首選新規(guī)恒溫封閉式畜禽運(yùn)輸車輛，或普通車輛選擇適宜時間點(diǎn)出行，走暢通的綠色通道，死亡畜禽包裝嚴(yán)密及時移交專業(yè)無害化場集中處理。