2022年2月15日，新加坡航展在新加坡樟宜國(guó)際展覽中心正式開(kāi)幕。航空工業(yè)克服疫情影響，時(shí)隔4年再次亮相新加坡航展，突出展示多型高技術(shù)航空外貿(mào)產(chǎn)品。

此次參展，航空工業(yè)室內(nèi)展臺(tái)面積達(dá)210m2，產(chǎn)品涵蓋了戰(zhàn)斗機(jī)、教練機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、支線飛機(jī)5大類，全面展示了具有較高技術(shù)水平和目標(biāo)市場(chǎng)前景的產(chǎn)品。

戰(zhàn)斗教練機(jī)展區(qū)以JF17B“梟 龍”雙 座戰(zhàn)斗教練機(jī)為主，并展出JF17“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)、L15戰(zhàn)斗教練機(jī)、FTC2000G戰(zhàn)斗教練機(jī)和K8教練機(jī)，覆蓋軍貿(mào)多用途教練機(jī)展品譜系；直升機(jī)展區(qū)主要展出Z10ME、Z19E和Z9WE軍貿(mào)武裝直升機(jī)產(chǎn)品；無(wú)人機(jī)展區(qū)主要展示中國(guó)航空工業(yè)明星產(chǎn)品“翼龍”-1無(wú)人機(jī)和“翼龍”-2無(wú)人機(jī)；民機(jī)展區(qū)展示“新舟”系列最新一代高速渦槳支線飛機(jī)MA700。

在疫情形勢(shì)依舊嚴(yán)峻的情況下，航空工業(yè)繼續(xù)堅(jiān)持“走出去”，組織參加2022年首個(gè)國(guó)際大型綜合性展覽，深入踐行“國(guó)際化共贏”發(fā)展路徑，積極參與“一帶一路”建設(shè)，承擔(dān)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)不動(dòng)搖。

新加坡航展是亞洲規(guī)模最大的航空航天和防務(wù)展覽會(huì)，是全球主流航空航天企業(yè)展示技術(shù)實(shí)力的聚集地。本屆新加坡航展受新冠肺炎疫情影響取消了公眾日，僅保留專業(yè)日，飛行表演時(shí)間也進(jìn)行了壓縮。靜展飛機(jī)主要包括首次亮相亞洲市場(chǎng)的空客A350-1000和波音777X。美國(guó)空軍B-52轟炸機(jī)、美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)F-35B戰(zhàn)斗機(jī)、新加坡空軍F-16C戰(zhàn)斗機(jī)、AH-64D“阿帕奇”攻擊直升機(jī)、印度“光輝”輕型戰(zhàn)斗機(jī)、印度尼西亞KT-1B教練機(jī)進(jìn)行飛行表演。來(lái)自37個(gè)國(guó)家的近600家廠商參展，13000余名專業(yè)觀眾參觀本屆航展。下圖為中國(guó)航空工業(yè)參展機(jī)MA700。