勞俊元

（北海職業(yè)學(xué)院，廣西 北海 536000）

0 引言

雖然現(xiàn)階段我國(guó)教育行業(yè)的整體發(fā)展形勢(shì)相對(duì)良好，但是目前在教育行業(yè)中仍然存在很多問題，對(duì)于教育質(zhì)量以及學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生不良影響。相關(guān)教師無法擺脫傳統(tǒng)教學(xué)理念以及教學(xué)方式帶來的局限，盡管也在不斷加強(qiáng)對(duì)學(xué)生理論知識(shí)的教育，也意識(shí)到實(shí)踐教學(xué)的重要性，但缺乏有效的教學(xué)方法、手段，導(dǎo)致教學(xué)有效性不足，學(xué)生的綜合素質(zhì)以及各方面能力無法得到提升。相關(guān)教師必須要打破傳統(tǒng)思想觀念的局限，保證學(xué)生在汽車故障診斷方面的能力得到提升，促使高職學(xué)生可以實(shí)現(xiàn)全方位有效發(fā)展，對(duì)于我國(guó)汽修行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展可以提供可靠人才作為支持。

1 高職汽修專業(yè)故障診斷技術(shù)教學(xué)現(xiàn)存問題

1.1 汽修教學(xué)基地過于落后

在教育教學(xué)改革的影響下，高職院校生源競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，同時(shí)高職院校自身在資金、場(chǎng)地、師資等各方面會(huì)受到一定限制影響。尤其是在實(shí)訓(xùn)基地的規(guī)劃和建設(shè)方面，像汽車專業(yè)這類對(duì)教學(xué)設(shè)備要求高的專業(yè)，目前普遍無法滿足學(xué)生實(shí)踐操作要求，很難保證正常教學(xué)活動(dòng)的有序開展，所以學(xué)生們的專業(yè)技能水平無法得到提升。

1.2 理論知識(shí)陳舊、教法落后

結(jié)合目前我國(guó)高職院校教學(xué)現(xiàn)狀展開深入分析，大部分教師仍然選擇利用傳統(tǒng)思想觀念或者教學(xué)模式來進(jìn)行理論教學(xué)，即便有個(gè)別教師選擇新型的教學(xué)理念或者教學(xué)方式，在理論內(nèi)容方面仍然明顯滯后于汽車技術(shù)的發(fā)展。汽修專業(yè)學(xué)生如果無法獲得專業(yè)理論及基礎(chǔ)知識(shí)保障，那么在后續(xù)各項(xiàng)工作展開中將無法滿足社會(huì)發(fā)展需求，對(duì)于學(xué)生的發(fā)展也會(huì)造成嚴(yán)重影響。

1.3 理論與實(shí)踐結(jié)合缺少創(chuàng)新性

目前我國(guó)教育事業(yè)正處于不斷改革和創(chuàng)新發(fā)展的重要時(shí)期，諸多教師普遍意識(shí)到實(shí)踐教學(xué)在什的重要性，在日常教學(xué)活動(dòng)中展開時(shí)，對(duì)全新教學(xué)理念以及方法進(jìn)行改革和創(chuàng)新。但由于教師自身業(yè)務(wù)能力不足，無論是在理論或者實(shí)踐結(jié)合等各方面缺少實(shí)踐性和創(chuàng)新性，無法為教學(xué)效果提供保證，學(xué)生們的學(xué)習(xí)效率以及質(zhì)量無法得到提升。

2 高職汽修專業(yè)汽車故障診斷創(chuàng)新的價(jià)值和優(yōu)勢(shì)

2.1 高職汽修專業(yè)汽車故障診斷創(chuàng)新的價(jià)值

結(jié)合目前汽車維修技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，故障診斷具有非常重要的影響和作用。一方面可以對(duì)汽修從業(yè)人員進(jìn)行直觀評(píng)價(jià)，其汽修水平的技能標(biāo)準(zhǔn)可以進(jìn)行有效衡量，對(duì)于汽修工作人員來說，技能水平與其自身的薪酬待遇之間具有非常密切的聯(lián)系。故障診斷水平越高，那么相對(duì)應(yīng)的薪資水平也會(huì)越來越高。另一方面故障維修精準(zhǔn)度對(duì)于車輛用戶來說可以起到良好的作用，可以提高汽車的使用安全性、經(jīng)濟(jì)性，從中獲取到更好的用車體驗(yàn)。因此，必須要意識(shí)到故障診斷在汽車維修中的重要性，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐之間的高效結(jié)合，這樣不僅能夠保證學(xué)生們的實(shí)踐操作能力得到提升，而且能夠?yàn)槠浜罄m(xù)就業(yè)打下良好基礎(chǔ)。

2.2 高職汽修專業(yè)汽車故障診斷創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)

結(jié)合高職汽修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)現(xiàn)狀展開深入探究，在汽車故障診斷教學(xué)活動(dòng)展開時(shí)，通常只是集中在常規(guī)的汽車故障診斷流程，無法保證學(xué)生在后續(xù)工作中能夠?qū)ΜF(xiàn)實(shí)問題進(jìn)行及時(shí)有效處理。由此可以看出，有效的實(shí)訓(xùn)過程在其中具有非常重要的影響和作用，教師普遍以實(shí)訓(xùn)等方式促使學(xué)生在模擬場(chǎng)景當(dāng)中能夠?qū)ζ嚈z修方面相關(guān)知識(shí)有更加深刻認(rèn)識(shí)和了解，將前期所學(xué)習(xí)到的各種理論知識(shí)與實(shí)踐應(yīng)用之間建立良好的結(jié)合關(guān)系，保證學(xué)生的綜合能力得到提升。在實(shí)踐教學(xué)展開時(shí)，必須要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求，結(jié)合汽車技術(shù)的快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的改革和創(chuàng)新，對(duì)汽車故障診斷軟件以及現(xiàn)有諸多先進(jìn)技術(shù)手段進(jìn)行合理利用，對(duì)仿真實(shí)踐性車間場(chǎng)景進(jìn)行完善和優(yōu)化，促使學(xué)生在其中的參與積極性和主動(dòng)性得到提升，這樣才能夠引導(dǎo)其真正體驗(yàn)到汽車檢修場(chǎng)景。在整個(gè)實(shí)踐操作當(dāng)中，對(duì)于所學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)有更加深刻的認(rèn)識(shí)和了解，將理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐當(dāng)中，這樣能夠保證對(duì)學(xué)生的實(shí)踐操作技能的提升[1]。通過該方式的合理利用，能夠有效緩解目前學(xué)校實(shí)訓(xùn)室設(shè)備不足等相關(guān)問題，保證實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的正常進(jìn)行，為學(xué)生的學(xué)習(xí)效果以及效率提升提供保證。

3 高職汽修專業(yè)汽車故障診斷創(chuàng)新以及實(shí)踐措施

3.1 課堂教學(xué)方式的創(chuàng)新

科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和快速發(fā)展，各種不同類型經(jīng)濟(jì)及手段在各領(lǐng)域中的應(yīng)用范圍越來越廣，隨著新思維、新技術(shù)的出現(xiàn)，高職院校無論是在教學(xué)理念或者教學(xué)模式方面，必須要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求，實(shí)現(xiàn)針對(duì)性的改革和創(chuàng)新，保證學(xué)生自主性得到有效發(fā)揮，促使其自主學(xué)習(xí)意識(shí)得到提升，這也是廣大高職院校汽修專業(yè)中非常重要的問題。高職學(xué)生的理論基礎(chǔ)普遍比較薄弱，同時(shí)沒有形成良好的自主學(xué)習(xí)意識(shí)和學(xué)習(xí)方法，但是目前現(xiàn)有諸多學(xué)生的個(gè)人資質(zhì)并不是很差，多數(shù)學(xué)生的思維相對(duì)比較靈活[2]。所以保證學(xué)生們的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性得到有效調(diào)動(dòng)，促使其能夠逐漸成為課堂的主體，這樣才能夠引導(dǎo)其主動(dòng)參與到各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)當(dāng)中，保證學(xué)習(xí)效率得到提升。因此，教師要對(duì)現(xiàn)有教學(xué)方法進(jìn)行改革和創(chuàng)新，與學(xué)生之間建立良好的師生交流關(guān)系，對(duì)課堂氣氛進(jìn)行不斷活躍，促使知識(shí)傳遞能夠更加的順暢。教師需要自己引導(dǎo)學(xué)生展開通力合作，對(duì)探究式學(xué)習(xí)模式進(jìn)行全方位有效推進(jìn)，保證師-生、生-生之間良好的互動(dòng)和交流關(guān)系，這樣才能夠激發(fā)學(xué)生們的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，以保證學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)能力的提升。

3.2 提高教學(xué)實(shí)踐性的策略

3.2.1 模塊化教學(xué)的合理利用

汽車工業(yè)正處于不斷改革和創(chuàng)新發(fā)展的重要時(shí)期，對(duì)各種不同類型技術(shù)進(jìn)行選擇和利用時(shí)，現(xiàn)有諸多手段越來越先進(jìn)，所以汽修故障診斷教學(xué)也要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求，遵循與時(shí)俱進(jìn)原則，對(duì)各種不同類型的信息及手段以及各種問題展開深入了解，這樣才能及時(shí)處理諸多問題[3]。教師應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加實(shí)踐操作環(huán)節(jié)在成效評(píng)價(jià)中的占比，保證學(xué)生在實(shí)踐操作過程中逐漸養(yǎng)成分析和解決問題的能力。教師可以結(jié)合汽車特點(diǎn)，以分解教學(xué)等方式為基礎(chǔ)，將其劃分為發(fā)動(dòng)機(jī)以及電氣等各個(gè)不同組成部分，將每一個(gè)模塊進(jìn)行更加細(xì)致劃分。劃分成為更小的單項(xiàng)內(nèi)容，促使學(xué)生分別對(duì)單項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行訓(xùn)練，直接過渡到大模塊以及綜合訓(xùn)練當(dāng)中，以該方式為基礎(chǔ)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)教學(xué)難度的有效控制，促使學(xué)生在課堂教學(xué)時(shí)能夠?qū)ΜF(xiàn)有諸多知識(shí)進(jìn)行合理利用，保證學(xué)生自身逐漸養(yǎng)成良好的獨(dú)立思考以及獨(dú)立操作能力。教師在日常教學(xué)時(shí)，可以適當(dāng)攜帶小型檢測(cè)儀器，在課堂上向?qū)W生們展示具體的使用方法，對(duì)于部分大型設(shè)備教師可以定期組織學(xué)生們到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀察。教師示范完成之后可以引導(dǎo)學(xué)生逐一展開實(shí)踐操作，教師在一旁可以進(jìn)行適當(dāng)指導(dǎo)，如果學(xué)生在操作時(shí)出現(xiàn)失誤的問題，教師要立即制止，避免對(duì)儀器造成不良影響，否則會(huì)導(dǎo)致設(shè)備受到嚴(yán)重?fù)p壞。教師在日常教學(xué)時(shí)，發(fā)現(xiàn)學(xué)生存在的各類問題可以進(jìn)行二次操作示范，在整個(gè)過程中要對(duì)其中涉及的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行講解，避免由于操作不熟練而導(dǎo)致儀器受到嚴(yán)重?fù)p害，否則會(huì)使實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)效果受到不良影響。對(duì)于操作中存在問題的學(xué)生，教師可以給予重點(diǎn)指導(dǎo)，保證所有學(xué)生能夠?qū)φ麄€(gè)操作流程有更加深刻認(rèn)識(shí)和了解。

3.2.2 加強(qiáng)對(duì)故障診斷思維的判斷

為保證汽車故障診斷以及維修效率和質(zhì)量得到提升，需要引導(dǎo)學(xué)生們逐漸養(yǎng)成正確合理的思維判斷能力，這樣不僅能夠?qū)Ω鞣N不同類型的零部件損耗進(jìn)行節(jié)約使用，而且能夠減少維修次數(shù)以及在維修上的時(shí)間消耗。因此對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)時(shí)，要保證其能夠逐漸養(yǎng)成良好的故障判斷思維能力，學(xué)生們本身要具有相對(duì)良好的扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)作為支持，同時(shí)要鍛煉其養(yǎng)成良好的實(shí)踐操作能力[4]。教師在對(duì)汽車某一系統(tǒng)進(jìn)行講解時(shí)，可以對(duì)其工作機(jī)制以及具體電子元件參數(shù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行講解，幫助學(xué)生能夠逐漸形成良好的思維觀念，促使其對(duì)正確故障處理思維以及診斷過程有所認(rèn)識(shí)和了解，這樣能夠在實(shí)踐中鍛煉學(xué)生的判斷能力。教師要保證理論教學(xué)等相關(guān)活動(dòng)的全面有序開展，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)故障診斷原則進(jìn)行掌握和了解，促使其在現(xiàn)有理論基礎(chǔ)上能夠保證其實(shí)踐操作能力得到提升。

3.2.3 引導(dǎo)學(xué)生展開仿真實(shí)訓(xùn)拓展訓(xùn)練

在日常運(yùn)作和發(fā)展過程中，高職院校必須要加強(qiáng)在實(shí)訓(xùn)建設(shè)方面的投入力度，根據(jù)目前汽車技術(shù)以及應(yīng)用現(xiàn)狀，對(duì)各種不同類型實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)有效更新，引導(dǎo)學(xué)生以理論和實(shí)踐結(jié)合的方式，促使其實(shí)踐操作能力得到提升，保證故障診斷水平得到提升。對(duì)汽車結(jié)構(gòu)以及零部件拆裝等給予足夠關(guān)注和重視，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)汽車內(nèi)部構(gòu)造有更加深刻認(rèn)識(shí)和了解，以仿真手段等方式幫助學(xué)生創(chuàng)設(shè)情境，讓學(xué)生有一種身臨其境的感覺。在整個(gè)情景過程中，可以參與到各項(xiàng)實(shí)踐操作，可以實(shí)現(xiàn)一人一機(jī)[5]。根據(jù)汽車故障診斷流程，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)相關(guān)步驟進(jìn)行逐一操作，這樣才能夠在實(shí)踐中及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱藏在其中的各類問題。將現(xiàn)有問題以及問題解決對(duì)策等全部都記錄到仿真實(shí)訓(xùn)報(bào)告當(dāng)中，教師可以對(duì)故障診斷進(jìn)行示范性操作，學(xué)生在觀察時(shí)可以對(duì)自己在仿真實(shí)訓(xùn)下出現(xiàn)的各類問題進(jìn)行對(duì)比分析，這樣能夠提出有針對(duì)性的改進(jìn)措施。通過這種方式在實(shí)踐中的合理利用，不僅能夠促使學(xué)生們的知識(shí)技能得到不斷強(qiáng)化，而且能夠保證其學(xué)習(xí)效果得到提升。教師可以以分組的方式展開有針對(duì)性的仿真實(shí)訓(xùn)，將3～4名座位相鄰的學(xué)生劃分為一組，給學(xué)生布置不同的實(shí)訓(xùn)課題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸等。部分小組學(xué)生合作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆卸之后，整個(gè)過程中可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造進(jìn)行討論，同時(shí)對(duì)各個(gè)零部件的具體用途以及名稱等進(jìn)行分析。在各小組拆卸時(shí)，教師可以在一旁進(jìn)行巡視檢查，對(duì)學(xué)生的具體操作進(jìn)度進(jìn)行了解，一旦發(fā)現(xiàn)問題時(shí)立即采取有效對(duì)策進(jìn)行處理，同時(shí)對(duì)學(xué)生提出的問題進(jìn)行及時(shí)解答。教師還可以隨機(jī)選擇學(xué)生回答在汽車故障處理時(shí)的方法，讓學(xué)生對(duì)故障判斷有更加深刻的認(rèn)識(shí)和了解。

3.2.4 校企合作訓(xùn)練

高職院校在對(duì)人才進(jìn)行培養(yǎng)設(shè)計(jì)培養(yǎng)目標(biāo)的設(shè)置，必須要保證與學(xué)生的日后就業(yè)之間建立密切聯(lián)系，如果單純依靠學(xué)校自身的教學(xué)，無法滿足目前社會(huì)市場(chǎng)中對(duì)于人才的個(gè)性化需求。所以校企合作是保證學(xué)生就業(yè)經(jīng)驗(yàn)得到不斷豐富的前提，同時(shí)也是保證就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得到提升的基礎(chǔ)。學(xué)?？梢赃x擇行業(yè)內(nèi)口碑相對(duì)良好的4S 店或者大型維修廠等，與其建立良好的合作關(guān)系，將學(xué)生的高職生涯進(jìn)行科學(xué)合理規(guī)劃。比如在前期基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)習(xí)時(shí)，可以每學(xué)習(xí)安排一定時(shí)間進(jìn)入合作企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐。而在學(xué)業(yè)完成之后可以直接進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，通常是由經(jīng)驗(yàn)相對(duì)比較豐富的師傅帶教。見習(xí)或者實(shí)習(xí)過程中針對(duì)性的邀請(qǐng)企業(yè)內(nèi)部工作人員進(jìn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作，對(duì)汽車存在的故障問題進(jìn)行深入分析，這樣能夠給學(xué)生起到良好的示范作用，不僅要與具有一定實(shí)力企業(yè)之間建立良好的合作關(guān)系，部分院校在條件允許時(shí)，可以對(duì)汽車維修店等校外實(shí)習(xí)基地進(jìn)行科學(xué)合理的構(gòu)建和利用。最后一年可以以招聘等方式安排學(xué)生進(jìn)入其中進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，結(jié)合企業(yè)員工的實(shí)際需求展開有針對(duì)性管理，根據(jù)學(xué)生在各項(xiàng)任務(wù)方面的完成情況可以適當(dāng)給予薪酬，對(duì)于具有一定潛力的優(yōu)秀學(xué)生可以重點(diǎn)培養(yǎng)，畢業(yè)之后直接進(jìn)入相關(guān)企業(yè)進(jìn)行就職。校企合作方式在應(yīng)用時(shí)，不僅對(duì)學(xué)生會(huì)帶來一系列的便利，而且能夠保證師資力量得到提升。教師本身是教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)實(shí)施過程中的重要組織者以及指導(dǎo)者，高職院校必須要保證現(xiàn)有教師自身具有非常良好的專業(yè)理論知識(shí)作為基礎(chǔ)，同時(shí)要有相對(duì)熟練的實(shí)踐操作能力，這樣才能夠保證教師自身綜合素質(zhì)以及專業(yè)能力的提升。以校企合作方式能夠促使學(xué)校與崗企業(yè)崗位之間建立密切聯(lián)系，教師可以定期進(jìn)入企業(yè)當(dāng)中進(jìn)行實(shí)踐操作。對(duì)汽修前沿技術(shù)進(jìn)行深入了解，保證其自身在該領(lǐng)域的實(shí)踐操作能力得到不斷提升，避免在教學(xué)時(shí)出現(xiàn)理論與實(shí)踐相脫節(jié)等問題。由此可以看出，無論是從學(xué)校角度或者企業(yè)角度著手，校企合作教學(xué)模式都具有非常重要的影響。

4 結(jié)語

高職汽修專業(yè)教學(xué)活動(dòng)在開展中，必須要意識(shí)到汽車故障診斷以及實(shí)踐的重要性，學(xué)生必須在掌握相關(guān)理論知識(shí)的同時(shí)不斷加強(qiáng)實(shí)踐操作能力，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的高度融合。在日常教學(xué)時(shí)，教師要引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)汽車故障診斷的重要性，對(duì)教學(xué)中存在的諸多問題進(jìn)行分析，積極采取有針對(duì)性的對(duì)策，保證學(xué)生的實(shí)踐操作能力得到提升，為汽修市場(chǎng)輸送更多專業(yè)技術(shù)人才。